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Il mondo delle auto d'epoca => Immatricolazioni, Bollo, ASI => Topic aperto da: 478vs492 - 30 Luglio 2020, 10:28:00
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Sto valutando di immatricolare e portare la mia Maserati 422 in Germania e fare la targa storica (H-Kennzeichen). Ieri sono stato ad informarmi al Tüv e mi hanno detto che (almeno valutando l'auto dalle foto e dalle info che gli ho dato) non ci dovrebbero essere problemi, però serve che presenti anche un documento tipo il CoC o comunque un documento ufficiale dove siano riportate le informazioni tecniche dell'auto.
Stessa pratica che feci quando importai qui la mia Subaru Outback...solo che ricordo costasse meno, molto meno! Ieri ho controllato un po' su internet e per ottenere il CoC Maserati storico i prezzi vanno dai 350 euro fino a 700 euro...già solamente l'accesso agli archivi storici porta ad un sovrapprezzo di 160 euro!
Voi avete esperienza, suggerimenti in merito? Grazie
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Non sono un esperto ma penso che, iscrivendoti ad un club ASI(in Italia) penso che tu possa avere la certificazione tecnica.La stessa che serve per immatricolare auto storiche, senza documenti, in Italia.
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Il Certificato delle Caratteristiche Tecniche (ex Scheda Tecnica) non viene più rilasciato dall'ASI. L'unico documento che attesta tutte le caratteristiche tecniche è il solito CRS. Chiedi al TUV se possono accettare un tale documento, emesso da una autorità italiana (l'ASI appunto) federata con la Federation Internationale des Vehicules Anciennes (FIVA).
In caso contrario (ma mi sembra strano, voglio vedere come faresti ad immatricolare una Delahaye), occorre chiedere la certificazione ufficiale a Maserati Classiche.
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Scusate se rispondo solo ora. Grazie ad entrambi per i vostri suggerimenti!