radiazione d'ufficio,bolli

[emiliano.73]

Salve, ho venduto due MERCEDES ,UNO DEL 63 E UNO DEL 65.Il primo MERCEDES  sono d'accordo con l'acquirente PER RADIARLO
,e lui lo usera' per i pezzi di ricambio.Il secondo mercedes dopo averlo visto l'acquirente decidera' se fare una seconda radiazione o fare il passaggio di proprieta'.Io ho ancora il libretto e il certificato di proprieta',e pensavo automaticamente che l'auto fosse ovviamente registrata al pra anche se negli ultimi anni non ho pagato bolli,la macchina e' ferma dal 96.Il dubbio mi e' venuto stasera girovagando su internet:Non e' che adesso vado a fare il passaggio e mi dicono che l'auto e' radiata d'ufficio?percio' va' reimmatricolata?

ringrazio chiunque mi rispondera'

[sve]

Fai la visura, la puoi fare anche on line.

[GTI79]

Se è ferma dal 96 e da allora non sono più stati pagati i bolli, allora sicuramente è radiata d'ufficio.
Per reimmatricolarla basta pagare gli ultimi 5 bolli maggiorati del 50% e si possono anche mantenere le stesse targhe.
Se serve solo come pezzi di ricambio invece, è già radiata.

[GT]

Per reimmatricolarla basta pagare gli ultimi 5 bolli maggiorati del 50% e si possono anche mantenere le stesse targhe.

Non erano gli ultimi 3?

[GTI79]

Non erano gli ultimi 3?

Mi confondo sempre: 3 o 5?

[GT]

Qui è indicato tutto l'iter da seguire

http://www.aci.it/index.php?id=453

[GTI79]

Chiarissimo 

Non parla però di auto rottamate: sarebbe interessante sapere ufficialmente se ci sono delle possibilità di reimmatricolarle.

[GT]

Uhmmm....per le rottamate mi pare non ci siano speranze, ma può essere che mi sbagli...

[GTI79]

Si dicono tante cose, tipo che se sono rottamate per incentivi non si può fare niente, oppure si dice che devono passare un collaudo per verificare la resistenza del telaio, oppure che tramite i registri storici si può in ogni caso.
Stà di fatto che di scritto non c'è niente e sarebbe una cosa bella mettere chiarezza una volta per tutte su questo punto!!!

[sve]

Se sono rottamate per incentivi, assolutamente no.

Se sono demolite  con riconsegna targhe e libretto , fino a due anni fa si riusciva a reimmatricolarle, ma adesso a causa di una circolare è divenuto possibile solo in qualche motorizzazione sewmpre con iter alquanto complicato.

In questi casi è meglio farsi assistere da agenzie specializzate, tra cui la più menzionata è una di Crema.

[GTI79]

A dir la verità un modo per reimmatricolare un'auto demolita per incentivi, c'è: esportarla e poi reimportarla. Chiaramente è un procedimento lungo ed oneroso, ma è possibile.

[dariodb]

Qui c'è qualcosa:
http://img179.imageshack.us/img179/6317/03mctcdgtcentronordreim.pdf
che non vale solo per i motocicli.
Da quando la TASSA AUTOMOBILISTICA è divenuta tributo regionale eccezion fatta per alcune regioni, l'ACI/PRA non radia quei veicoli per i quali il proprietario non ha pagato il bollo per tre anni, così come invece prescrive la L.53/83.
Ciao.
dariodb

http://www.dottorini.org/mambo/index.php?option=com_content&task=view&id=185&Itemid=2
dario

[GTI79]

Qui c'è qualcosa:
http://img179.imageshack.us/img179/6317/03mctcdgtcentronordreim.pdf
che non vale solo per i motocicli.
Da quando la TASSA AUTOMOBILISTICA è divenuta tributo regionale eccezion fatta per alcune regioni, l'ACI/PRA non radia quei veicoli per i quali il proprietario non ha pagato il bollo per tre anni, così come invece prescrive la L.53/83.
Ciao.
dariodb

http://www.dottorini.org/mambo/index.php?option=com_content&task=view&id=185&Itemid=2
dario

In parole povere, se un veicolo è rottamato (ma non si precisa se per incentivi statali o meno), può essere acquistato senza problemi, ma reimmatricolato solo se il perfetto stato (o per lo meno funzionante e completo) e se di interesse storico, giusto?
Se è così si torna sempre sul solito punto: come si definisce che è di interesse storico? Si rischi di restaurare un rifiuto (come lo chiamano loro) per poi vedersi bocciata la domanda di reimmatricolazione.