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Il mondo delle auto d'epoca => Immatricolazioni, Bollo, ASI => Topic aperto da: marcodeltona - 26 Febbraio 2011, 21:15:03
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apro questa discussione per conto di un mio amico, lui ha una renault 5 alpine in condizioni ottime salvata alcuni anni fa dalla rottamazione, ora lui vorrebbe reimmatricolarla ma non e' in possesso di alcun documento se non una fotocopia della rottamazione che peraltro era stata fatta per ecoincentivo, problema: come si puo fare per reimmatricolarla? sembrerebbe che un'agenzia gli abbia detto che addirittura quella macchina essendo ecoincentivata non dovrebbe piu esistere per alcun motivo e che potrebbe essere passibile di sanzioni, vero?? qualcuno sa se c'e qualche possibilita di reimmatricolarla??
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E' un procedimento un pò laborioso, ma si può fare.
Fino a poco tempo fà, non si potevano più reimmatricolare le auto rottamate con gli ecoincentivi, ma ora dovrebbe essere cambiata la legge.
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se hai qualche info in piu magari via pm mi daresti un gran aiuto, sto mio amico ce l'ha li e non sa piu cosa fare.....
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salve, io ho un problema simile, 10 anni fa ho radiato con conservazione del bene, una fiesta xr2i del 1991, l'ho conservata perché era ed è in condizioni perfette, ora so per certo che si può reimmatricolare con un nuova circolare o legge, ma non so come fare e soprattutto i tempi e i costi, sono graditi consigli...grazie
p.s:capisco che è una novità per tutti
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un po di tempo fa mi ero messo in mente di comprare un gilera giubileo 98 radiato senza targa e documenti (e da restaurare)mi sono informato per la reimmatricolazione insomma per farla breve ci ho rinunciato perche era difficilissimo riuscire a reimmatricolarlo e poi se ci fossi riuscito mi sarebbe costato come uno gia restaurato
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http://forum.passioneauto.it/index.php?topic=520.0
:)
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stesso mio problema per la mia lancia beta radiata d'ufficio nel 1996,priva di targhe e documenti.
La prima cosa da fare è quella di iscriverla all'asi.....ricevendo poi il certificato di storicità dopo circa 6 mesi andrai alla motorizzazione civile per avere informazioni...loro ti prenoteranno o chiederanno di fare un collaudo dell'auto( sul banco prova con ingnegneri che valuteranno le condizioni dell'auto)passando questo con esito positivo automaticamente fai la richiesta della reimmatricolazione sempre alla motorizzazione.Ma ti consiglio appena hai il certificato storico risasciato dall asi ,di dare tutto ad un agenzia disbrigo pratiche!costa un po più ma sapranno sceglierti la strada più veloce per avere le targhe nuove e reimmatricolarla più velocemente!
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stesso mio problema per la mia lancia beta radiata d'ufficio nel 1996,priva di targhe e documenti.
La prima cosa da fare è quella di iscriverla all'asi.....ricevendo poi il certificato di storicità dopo circa 6 mesi andrai alla motorizzazione civile per avere informazioni...loro ti prenoteranno o chiederanno di fare un collaudo dell'auto( sul banco prova con ingnegneri che valuteranno le condizioni dell'auto)passando questo con esito positivo automaticamente fai la richiesta della reimmatricolazione sempre alla motorizzazione.Ma ti consiglio appena hai il certificato storico risasciato dall asi ,di dare tutto ad un agenzia disbrigo pratiche!costa un po più ma sapranno sceglierti la strada più veloce per avere le targhe nuove e reimmatricolarla più velocemente!
Nein!
Il Certificato di Storicità ASI è il documento che ti consente di usufruire di alcune agevolazioni,quali Polizze RC Auto ridotte e bollo ridotto (diventa tassa di circolazione,non più di possesso).
Il documento che va richiesto per poter immatricolare un'auto senza documenti (perchè proveniente dell'estero,perchè radiata per qualsiasi motivo.Da un anno a questa parte si possono reimmatricolare anche le auto radiate per sfruttare gli ecoincentivi) è il CRS,acronimo di Certificato di Rilevanza Storica ASI.
E' un documento dove vengono richiesti tutti i dati tecnici della vettura,tra cui anche alcune finezze (come il numero d'omologazione di ogni singolo faro,l'IGM),numerose foto e vanno prodotti tutta una serie di documenti,compresa una dichiarazione sostitutiva dell'atto di notorietà,una dichiarazione dei lavori eseguiti e una dichiarazione d'idoneità alla circolazione.
Una volta fatto ciò e pagata la pratica (tramite bollettino postale,105 euro),il C.T. del club la controlla e la manda in ASI.
Dopo mediamente 3 mesi dovrebbe arrivare la pratica e si può procedere con la reimmatricolazione...
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Si, ma dopo aver fatto questa procedura la macchina va a collaudo? e se si in cosa consiste,,,,
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Nein!
Il Certificato di Storicità ASI è il documento che ti consente di usufruire di alcune agevolazioni,quali Polizze RC Auto ridotte e bollo ridotto (diventa tassa di circolazione,non più di possesso).
Il documento che va richiesto per poter immatricolare un'auto senza documenti (perchè proveniente dell'estero,perchè radiata per qualsiasi motivo.Da un anno a questa parte si possono reimmatricolare anche le auto radiate per sfruttare gli ecoincentivi) è il CRS,acronimo di Certificato di Rilevanza Storica ASI.
E' un documento dove vengono richiesti tutti i dati tecnici della vettura,tra cui anche alcune finezze (come il numero d'omologazione di ogni singolo faro,l'IGM),numerose foto e vanno prodotti tutta una serie di documenti,compresa una dichiarazione sostitutiva dell'atto di notorietà,una dichiarazione dei lavori eseguiti e una dichiarazione d'idoneità alla circolazione.
Una volta fatto ciò e pagata la pratica (tramite bollettino postale,105 euro),il C.T. del club la controlla e la manda in ASI.
Dopo mediamente 3 mesi dovrebbe arrivare la pratica e si può procedere con la reimmatricolazione...
giusto !!!!!!!!!!! ;D
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Si, ma dopo aver fatto questa procedura la macchina va a collaudo? e se si in cosa consiste,,,,
è un collaudo normalissimo solo che se la tua macchina non fosse pronta pagando 30 euro viene reimattricolata comunque ed è in attesa di collaudo per circolare, un po come se tu avesii il collaudo scaduto, una volta pronta prenoti il primo collaudo che è in motorizzazione
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cioe' ho letto bene ?? ....auto radiate con l' ecoincentivo possono essere reimmatricolate ??
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cioe' ho letto bene ?? ....auto radiate con l' ecoincentivo possono essere reimmatricolate ??
purtroppo no o almeno a norma di legge vale solo per quelle radiate di ufficio o altri motivi per eco incentivi non ci fai nulla anche perche non dovrebbe piu esistere nemmeno un bullone di quella macchina, poi forse con qualche "magheggio" si pui riuscire ma è rischioso e molto dipendioso
mi spiace
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cioe' ho letto bene ?? ....auto radiate con l' ecoincentivo possono essere reimmatricolate ??
se vuoi manda un messaggio e ti spiego dove sta il magheggio
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Cioè, fammi capire, se ho la macchina non perfetta posso non andare al collaudo e farla collaudare dopo l'immatricolazione, o devo prima andare al collaudo fare accertare che non è pronta e poi immatricolarla, per me sarebbe importante immatricolare e poi andare al collaudo perché la sede è molto lontana e i costi sarebbero alti...grazie
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Cioè, fammi capire, se ho la macchina non perfetta posso non andare al collaudo e farla collaudare dopo l'immatricolazione, o devo prima andare al collaudo fare accertare che non è pronta e poi immatricolarla, per me sarebbe importante immatricolare e poi andare al collaudo perché la sede è molto lontana e i costi sarebbero alti...grazie
allora, segui tutta la procedura poi alla fine ti verà chiesto di fare il collaudo, ovvio che se sei in fase di resaturo non lo puoi fare, quindi pagando 30 euro ti viene congelato il collaudo e sarai tu a decidere quando portarla ! però fai attenzione non tutti lo sanno molti ti possono dire che non è vero ti conviene affidarti ad una agenzia o un ufficio aci sveglio
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allora, segui tutta la procedura poi alla fine ti verà chiesto di fare il collaudo, ovvio che se sei in fase di resaturo non lo puoi fare, quindi pagando 30 euro ti viene congelato il collaudo e sarai tu a decidere quando portarla ! però fai attenzione non tutti lo sanno molti ti possono dire che non è vero ti conviene affidarti ad una agenzia o un ufficio aci sveglio
ovvio che nel frattempo tu non puoi circolare per nessun motivo
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grazie sei stato veramente prezioso, magari immatricolata riesco ad assicurarla e ,rischiando un po', a portarla lì sulle sue "ruote"
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grazie sei stato veramente prezioso, magari immatricolata riesco ad assicurarla e ,rischiando un po', a portarla lì sulle sue "ruote"
affidati ad una agenzia o ufficio aci dammi retta e poi portecela sul carello
non rischiare di farti blindare ancora prima di usarla
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affidati ad una agenzia o ufficio aci dammi retta e poi portecela sul carello
non rischiare di farti blindare ancora prima di usarla
Se vuol eportarla sulle sue ruote basta una semplice targa prova...
;)
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salve, sapete quanto costa al pra l'estratto cronologico della vettura?
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Il costo dell'ECGN (Estratto Cronologico) è di €. 20,86 se lo chiedi tu al PRA se lo richiesti ad un'Agenzia è di circa e. 40,00
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grazie!
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ma se immatricolo l'auto con il certificato di rilevanza storica rilasciato dall'asi è già esente dal bollo o no e bisogna iscriverla sempre all'asi e in questo caso devo pagare il bollo per l'anno in corso e poi?
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ho appena chiesto informazioni in merito alle immatricalzione con CRS all'ACI di Palermo adesso sono veramente confuso, mi hanno fatto parlare con impiegato (esperto in merito) che mi ha detto che bisogna pagare gli ultimi tre bolli più la metà oppure fare istanza non so a chi per pagare forfettariamente, che la macchina non va a collaudo, che l'asi deve vedere la macchina che deve essere originalissima e chiamava il tutto certificato i storicità.....AIUTO era fuori dal mondo lui o è un gran casino?
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ho appena chiesto informazioni in merito alle immatricalzione con CRS all'ACI di Palermo adesso sono veramente confuso, mi hanno fatto parlare con impiegato (esperto in merito) che mi ha detto che bisogna pagare gli ultimi tre bolli più la metà oppure fare istanza non so a chi per pagare forfettariamente, che la macchina non va a collaudo, che l'asi deve vedere la macchina che deve essere originalissima e chiamava il tutto certificato i storicità.....AIUTO era fuori dal mondo lui o è un gran casino?
Non sei il primo che ha problemi con le regioni a statuto speciale, forse spendi meno a varcar lo stretto ;)
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Ok, oggi mi è arrivato il certificato CRS, e adesso che faccio?? sono stato presso l'agenzia disbrigo pratiche dove vado di solito, ma questi non credo abbiano capito bene infatti anche loro mi parlavano di tutt'altro e mi hanno congedato dicendomi di fornirgli la legge?????IO????? Aci di palermo peggio che andar di notte....io già sono stanco dell'ignoranza che vige regolarmente presso gli uffici (in generale) di Palermo...che faccio? motorizzazione????boh! aiuto!!
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Ragazzi altra bufala:-( insieme al CRS mi è arrivato un foglio dell ASI con scritto "DOMANDA DI ISCRIZIONE per fini fiscali(il beneficio del bollo ridotto entra in vigore DOPO il ricevimento dell'attestato di iscizione nel Registro ASI " .In un altro foglio poi..del club in cui sono iscritto mi dicono...."una volta immatricolato il veicolo dovrà farci pervenire la scheda allegata(quella della DOMANDA DI ISCRIZIONE AL REGISTRO ASI che ho sopraelencato) con le foto dell'auto targata e le fotocopie del nuovo libretto".
Cioè io nn potrei trarre beneficio di agevolazioni fiscali come il contratto di assicurazione ad esempio,se a loro non arriva questa DOMANDA DI ISCRIZIONE...ATTESTATO DI ISCRIZIONE me lo chiamano anche....con il costo di euro 20.
è una cosa che devo per forza fare o all'assicurazione basta vedere Il CRS per capire che l'auto è storica e trarre dei benefici fiscali?? HELP!! inoltre io possiedo già la tessere sociale asi...ma questa a quanto ho capito non vale come iscrizione al loro Registro....QUalcuno può chiarire le mie idee??
Grazie mille in anticipo raga
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??? non mi sembra affatto una bufala.
::) come hanno gia detto molte volte in vari post, il Certificato di Rilevanza Storica serve solo x reimmatricolare un auto (riporta tutte le caratteristiche),ora non è neancora esistente x i fini fiscali.
all'assicurazione non gli compete il CRS, molte neppure accettano l'Attestato di Storicita, ma vogliono il Certificato d'Identita' (Targa).
:P quando l'avrai immatricolata, giustamente con i documenti che ti hanno chiesto partira' la procedura x i fini fiscali, se solo 20 euro è l'Attestato di Storicita.
:)
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mamma mia nn ci sto a capire più nulla...per me è tutto un giro di soldi...altro che risparmiare avendo un'auto d'epoca!tra iscrizione asi CRS iscrizione al club ,più questo di 20 euro e a dicembre il rinnovo di iscrizione all'asi e al club...se ne saranno andati almeno 350 euro... :(
Ma comunque..nel frattempo che non ho questo foglio dellASI per usufruire delle agevolazioni fiscali(tipo la polizza RC auto)posso assicurarla con una pollizza normale per una 1600 giusto? certo pagherò di più ma nell'attesa di quel foglio almeno l'auto viene usata...
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:P non ho letto tutta la discussione, :) se la tua auto è gia immatricolata e targata certo che puoi assicurarla normalmente.
:)
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invece io mi chiedevo se era possibile pagare il bollo solo per i mesi che rimangono del 2011 così da poter pagare il 2012 con l'esenzione ASI
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assicurarla si ma non avendo le agevolazioni fiscali (visto che dovrei ancora iscrivermi al registro asi)anche se ho la tessera e il crs.
Cioè devo assicurarla come un normale 1600 cc e non came auto d'epoca....
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invece io mi chiedevo se era possibile pagare il bollo solo per i mesi che rimangono del 2011 così da poter pagare il 2012 con l'esenzione ASI
:-\ non so' ma non credo, chiedi anche telefonando ad un ufficio ACI .
assicurarla si ma non avendo le agevolazioni fiscali (visto che dovrei ancora iscrivermi al registro asi)anche se ho la tessera e il crs.
Cioè devo assicurarla come un normale 1600 cc e non came auto d'epoca....
è si, paghi la tariffa ordinaria. se non hai l'Attestato di Storicita, o il Certificato d'Identita' c'è poco da fare.
:)
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scusa se continuo a romperti ;D......ma il CRS(certificato di rilevanza storica e collezionistica) non è la stessa cosa a quello che dici te(attestato di storicità)?
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scusa se continuo a romperti ;D......ma il CRS(certificato di rilevanza storica e collezionistica) non è la stessa cosa a quello che dici te(attestato di storicità)?
::) è no, certificati diversi.
C.R.Storica serve tra l'altro x rimmatriciolare auto radiate e "non" x fini fiscali.
Att.D.Storicita \ \ \ x fini fiscali.
C.D.Identita x fini fiscali e puoi fare raduni manifestazioni ufficiali ASI.
:)
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OK OK mi ci vuole quello allora....quindi anche se la targo devo aspettare quel certificato li (che chissa quando arriva)per avere una riduzione sulla polizza assicurativa....
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OK OK mi ci vuole quello allora....quindi anche se la targo devo aspettare quel certificato li (che chissa quando arriva)per avere una riduzione sulla polizza assicurativa....
Da quando il club invia all'ASI la documentazione x richiesta A.D.S. puo' passare anche 3\4 mesi ,dipende le pratiche che sono davanti alla tua.
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ok ok...per intanto la assicuro attendendo quel certificato ....costerà parecchio credo...ma con un'assicurazione online con le 300 euro semestrali dovrei cavarmela....
Oggi altro problema...per il collaudo la motorizzazione civile della mia provincia si appoggia ad una centro revisioni a 50 km da casa mia.
Come caspita dovrei fare a portare l'auto la senza targhe!!??? sai se posso farla collaudare anche in qualche privato qui vicino il mio paese e poi portare la certificazione alla motorizzazione?
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Novità dell'ultimo minuto, ho appena chiesto delucidazioni all'RFI in merito al primo bollo da pagare dopo la reimmatricolazione, loro sostengono che il primo bollo va pagato in ogni caso maggiorato del 50%...altro che esenzione...vi risulta?
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ma la tua è un auto storica?
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se non lo fosse non potrei avere il crs...il punto è che secondo il Registro Fiat reimmatricolando si è obbligati a pagare il primo bollo più il 50% per il primo anno (quindi un bollo e mezzo) poi dopo il primo anno si può procedere con l'esenzione, una sorta di tassa o "pegno" da pagare, anche a me sembra strano se poi consideri che la mia ha 110cv naturalmente euro 0 viene una bella sommetta, per questo cerco conferma.
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su questo non so cosa dirti...mi dispiace....a me addirittura era stato detto che non devo pagare nessuno bollo...booo
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altra novità! per reimmatricolarla si deve richiedere un attestato al PRA dove si certifica che l'auto da quando è stata radiata a ora è stata tenuta in un area privata e non quindi demolita.....Non so a cosa serva alla motorizzazione questo attestato...forse per accertere che l'auto non sia stata rubata da uno sfasciacarrozze ... ma è obbligatorio....
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A quanto pare si, lo hanno chiesto anche a me oggi per fare il collaudo, dovrebbe essere l'estratto cronologico, ma anche l'RFI me l'ha chiesto, quindi dovrò richiederlo per la seconda volta...ti hanno spiegato in cosa consiste il collaudo a me hanno parlato solo dei rulli...
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semplice collaudo...prova gas di scarico...freni....luci ....una spece di revisione più approfondita mi hanno detto.Addirittura mi dicevano di poter richidere alla motorizzazione di farlo in un privato...Cioè farla collaudare in un centro speciallizzato per queste cose che vuoi tu e che magari conosci e può metterci la buona parola sulla tua auto ;-) ma nn sono sicuro ancora..mi daranno altre novità lunedì.