Seguendo il mio buon senso, che non è necessariamente quello della motorizzazione, quest'ultima deve avere un nulla osta dalla casa madre, che ha progettato il mezzo e può quindi valutare se quella misura di pneumatico non ostacola il corretto funzionamento e non influisce sulla sicurezza nella circolazione e quindi, autorizza e solleva da ogni responsabilità la motorizzazione dalle conseguenze dell'aggiunta,sul libretto, della nuova misura di pneumatici.
Seguendo questa logica, il passaggio al collaudo,a mio parere, non dovrebbe avere alcun importante rilievo tecnico ma la sola aggiunta sul libretto.Forse controlleranno che i nuovi pneumatici non interferiscano con i parafanghi nelle varie posizioni possibili di sterzata(che la casa madre dovrebbe già aver verificato)
Ribadisco che questo è solo un pensiero dettato dal mio buon senso. Forse Sovrasterzo, che è un esperto in materia legislativa e burocratica, potrà esprimere una posizione più attendibile della mia
