Autore Topic: fuoristrada:i nostri racconti e le foto.  (Letto 55983 volte)

Offline KekkoGTI16v

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Re: fuoristrada:i nostri racconti e le foto.
« Risposta #75 il: 15 Aprile 2011, 21:57:04 »
..........FOSSERO SOLO QUELLI! XD

Scarico completo,dai collettori fino in fondo,motore preparato,filtro conico, ogni volta che cambio scoppietta... non so che cavolo ci ha fatto quello di prima........so che fa un rumore!

però se la sviaggia mica male :D


Se scoppietta ha come minimo su anche una bella EPROM con la curva di coppia fatta coem si deve...

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Re: fuoristrada:i nostri racconti e le foto.
« Risposta #75 il: 15 Aprile 2011, 21:57:04 »

Offline tankg60

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Re: fuoristrada:i nostri racconti e le foto.
« Risposta #76 il: 16 Aprile 2011, 12:16:23 »
non ho idea...so che però quando apri a fondo è un missile. c'è da aver paura....in tutti i sensi,dato il peso relativo del veicolo e il rapporto peso / potenza!

chiudo l'OT se no dal GAZ si va a finire alle Clio :) ;D ;D ;D
Alfa 75 1.8 IE - 1988 ; VW Corrado 1.8 kat G60 - 1990 ; BMW E24 635 Csi - 1984 ; Alfa Romeo 33 1.3 ie feeling - 1994 ; Alfa Romeo 33 1.3 S Red - 1989 ; Alfa Romeo Giulietta 1.8 L - 1986 ; Alfa Romeo GTV - 1997 ; Alfa Romeo 146L 1.6 ie - 1997 ; Alfa Romeo 156 1.9 Jtd - 2004 ; Opel Manta 1.3 S - 1982

Offline anadiplosi

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Re: fuoristrada:i nostri racconti e le foto.
« Risposta #77 il: 03 Marzo 2013, 17:59:55 »
.......rinfresco un po' il topic......Due situazioni: La prima. Ho fatto una vaccata ed in retromarcia (pioveva, sera tardi) sono finito in un campo erboso semiallagato con mezzo metro di dislivello dalla strada. Subito sudori freddi, poi mi sono ricordato che ero a bordo del mio pandino del '91 e tirata la leva, magicamente la trazione e passata anche dietro e "ualà" sono uscito senza tanti problemi, anzi già che c'ero mi sono fatto un giretto in mezzo al campo....
La seconda. Dovevo recuperare della legna appena tagliata e trasportarla nei limiti del carico (tamponi a fine corsa) a una cinquantina di metri. Il problema consisteva che si doveva passare per un sentiero con una quindicina di cm di fango fresco....robe da matti, la macchina non si scompone, va, stracarica, grattando sotto, senza piantarsi!
Conclusioni: La prima Panda 4x4 della Fiat, secondo me è stata un progetto di una efficenza esemplare, ovvero un mezzo dai costi di acquisto e gestione accettabile/economico che ti da una sicurezza in fuoristrada vicino alle prestazioni di mezzi ben più costosi.  voto 10+


ciao
Fabio
« Ultima modifica: 03 Marzo 2013, 18:10:57 da anadiplosi »

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Re: fuoristrada:i nostri racconti e le foto.
« Risposta #77 il: 03 Marzo 2013, 17:59:55 »

 

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