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Tecnica => Carrozzeria e capotte => Topic aperto da: marchetto88 - 19 Aprile 2010, 16:37:46
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Cari amici, qualche furbetto mi ha fatto un graffio lungo una decina di centrimetri su un vetro del cabrio, è possibile ripararlo senza sostituire il vetro? so che riparano le scheggiature, ma i graffi? Sapete anche quanto può venire a costare?
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Esistono delle speciali paste abrasive per vetro. Assolutamente sconsigliabile usarle sul parabrezza, sui vetri laterali invece possono risolvere i tuoi problemi, dipende anche dalla profondità dei graffi.
Ti consiglio di fare un salto da un autoglass o similare nella tua zona che ti può dare dei consigli adeguati.
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Il graffio è sul finestrino lato guida, non è profondo...
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Mi unisco a questa discussione per fare una domanda simile: come si possono levare i graffi sul parabrezza causati dall'uso dei tergi?
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Con l'ossido di cerio. E' una procedura per da far fare ad un professionista 8) che ha gli appositi platorelli ma soprattutto conosce come utilizzarli, quale pressione applicare ecc ecc..
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Con l'ossido di cerio. E' una procedura per da far fare ad un professionista 8) che ha gli appositi platorelli ma soprattutto conosce come utilizzarli, quale pressione applicare ecc ecc..
E questi esperti chi possono essere? Non credo carglass...
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E questi esperti chi possono essere? Non credo carglass...
nemmeno io. non voglio generalizzare ma ho visto dei lavori fatti in centri carglass da mettersi le mani nei capelli..ad averli!
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nemmeno io. non voglio generalizzare ma ho visto dei lavori fatti in centri carglass da mettersi le mani nei capelli..ad averli!
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nemmeno io. non voglio generalizzare ma ho visto dei lavori fatti in centri carglass da mettersi le mani nei capelli..ad averli!
Non mi ci far pensare........... per un parabrezza ho speso una fortuna in visite oculistiche e medicine!
Pensavo di avere problemi improvvisi di vista tanto da non poter guidare di notte, dopo mesi guidando una macchina non mia ho svelato l'arcano ;)
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Capperi che storie!
E allora da chi andare? non penso che esista un professionista specializzato...
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Capperi che storie!
E allora da chi andare? non penso che esista un professionista specializzato...
A volte mi capita di dover intervenire su dei vetri storici e dietro consiglio di un ottico che conosco, uso la pasta lavamani umida, la lucidatrice con un tampone vecchio e poi ripasso con pasta abrasiva e tampone nuovo, se le righe non sono profonde vanno via.
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A volte mi capita di dover intervenire su dei vetri storici e dietro consiglio di un ottico che conosco, uso la pasta lavamani umida, la lucidatrice con un tampone vecchio e poi ripasso con pasta abrasiva e tampone nuovo, se le righe non sono profonde vanno via.
Beh questa della pasta lava mani non l'avevo mai sentita!!!
Devo provare.
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Beh questa della pasta lava mani non l'avevo mai sentita!!!
Devo provare.
Non quella con le microsfere he?........... La pasta classica alla glicerina ;)
altrimenti rovina il vetro e poi mi carica di botte :D :D :D :D :D :D :D :D
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Non quella con le microsfere he?........... La pasta classica alla glicerina ;)
altrimenti rovina il vetro e poi mi carica di botte :D :D :D :D :D :D :D :D
Non sapevo nemmeno esistesse quella con le microsfere :D
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A volte mi capita di dover intervenire su dei vetri storici e dietro consiglio di un ottico che conosco, uso la pasta lavamani umida, la lucidatrice con un tampone vecchio e poi ripasso con pasta abrasiva e tampone nuovo, se le righe non sono profonde vanno via.
ma gli ottici non usano quella pasta finissima x i vetri che vengono uno splendore?
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dopo la pasta lavamani umida, posso usare il polish, anzichè la pasta abrasiva, visto che non ce l'ho e dovrei comprarla appositamente?
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dopo la pasta lavamani umida, posso usare il polish, anzichè la pasta abrasiva, visto che non ce l'ho e dovrei comprarla appositamente?
usa del dentifricio piuttosto' x l'ultima passata
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pasta lavamani umida e poi dentifricio??
quello con microgranuli Mentadent, oppure quello normale Pasta del Capitano??? ah ah ah !!! :) :)
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pasta lavamani umida e poi dentifricio??
quello con microgranuli Mentadent, oppure quello normale Pasta del Capitano??? ah ah ah !!! :) :)
Guarda che normalmente gli aeromodellisti (lo sono stato anch'io) usano il dentifricio per lucidare ( "lappare" ) i pistoni e i cilindri dei motori a scoppio, grazie alla granulometria molto fine.
Le paste dentifricie sono più o meno abrasive, e vanno benissimo per i lavori molto delicati. Ci metterai più tempo ma i risultati in genere sono molto buoni.
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dopo la pasta lavamani umida, posso usare il polish, anzichè la pasta abrasiva, visto che non ce l'ho e dovrei comprarla appositamente?
Proprio oggi ho levato tanti puntini e righette al parabrezza della mia Gtv,peraltro con un ottimo risultato,considera che ha 30 anni.Io ho usato paglietta metallica sottile con pasta abrasiva classica,poi ho tolto il più grosso con uno straccio e poi ho dato una passata con polish SYNPOL rossa www.synpol.it sono soddisfatto.Considera che il vetro (cristallo) è uno dei materiali più duri dopo la ceramica,quindi con il dentifricio ci fai pochissimo.
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Tra l'altro è una cera che secondo mè non ha eguali anche e sopratutto per la carrozzeria in genere,spero che qualcuno la provi e poi mi saprà dire. ;) ;)
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Proprio oggi ho levato tanti puntini e righette al parabrezza della mia Gtv,peraltro con un ottimo risultato,considera che ha 30 anni.Io ho usato paglietta metallica sottile con pasta abrasiva classica,poi ho tolto il più grosso con uno straccio e poi ho dato una passata con polish SYNPOL rossa www.synpol.it sono soddisfatto.Considera che il vetro (cristallo) è uno dei materiali più duri dopo la ceramica,quindi con il dentifricio ci fai pochissimo.
L'abrasivo più indicato per il vetro è quello a base di ossido di Cerio, anche questo si trova con diverse granulometrie. Veniva usato anche per costruire lenti a mano.
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L'abrasivo più indicato per il vetro è quello a base di ossido di Cerio, anche questo si trova con diverse granulometrie. Veniva usato anche per costruire lenti a mano.
Io mi sono ricordato che 25 anni fà in carrozzeria per levare lo spolvero dai vetri si usava la classica paglietta,come ad esempio si metteva nel secchio per lavare l'auto alla fine quando era finita un mezzo bicchiere di gasolio insieme allo shampo,provare per credere viene uno spettacolo e le guarnizioni vengono nere e si ingrassano da morire,e l'acqua a sua volta se piove scivola via meravigliosamente.Tutto questo per dirti caro Giorgio che la mia esperienza passata da giovane nelle carrozzerie è la classica frase:Impara l'arte e mettila da parte.Tu sei veramente avanti,a dire il vero,dove lo trovi l'ossido di Cerio?Perchè la cosa mi interessa.
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Io mi sono ricordato che 25 anni fà in carrozzeria per levare lo spolvero dai vetri si usava la classica paglietta,come ad esempio si metteva nel secchio per lavare l'auto alla fine quando era finita un mezzo bicchiere di gasolio insieme allo shampo,provare per credere viene uno spettacolo e le guarnizioni vengono nere e si ingrassano da morire,e l'acqua a sua volta se piove scivola via meravigliosamente.Tutto questo per dirti caro Giorgio che la mia esperienza passata da giovane nelle carrozzerie è la classica frase:Impara l'arte e mettila da parte.Tu sei veramente avanti,a dire il vero,dove lo trovi l'ossido di Cerio?Perchè la cosa mi interessa.
Io ho avuto l'esperienza indotta nella carrozzeria paterna,chiusa 34 anni fa alla sua scomparsa, ai tempi di quando si doveva fare tutto a mano e ad occhio, con risultati eccellenti. L'ossido di cerio si trovava in drogheria e si presentava come una piccola saponetta, più o meno quelle degli alberghi, e si usava direttamente sui vetri con mooolta pazienza. Purtroppo non ricordo il nome commerciale di questo prodotto, ma credo che da qualche ottico con i capelli bianchi forse si trovi o perlomeno sappiano indirizzarti. Ovviamente i graffi dovevano esser molto superficiali. Le tecnologie odierne hanno fatto passi da gigante e ho visto delle riparazioni sui parabrezza veramente impossibili qualche decennio fa.
Ah, sì : ricordo anche che per evitare di sporcare i vetri delle auto, prima della verniciatura e dove era difficile mascherare, si usava una "pasta protettiva" che si dava a pennello e poi si toglieva come una pellicola. Evitavi di dover passare col diluente gli spolveri in giro.