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Benvenuto => Dillo a PassioneAuto! => Topic aperto da: sarchiapone - 30 Luglio 2014, 18:40:17
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Sono un appassionato di auto storiche inglesi, sto cercando una Humber Hawk Mark IV del 1950 anche da restaurare e una Bentley R Type Saloon del 1954 anche da restaurare.
Mi date una mano?
Grazie e buone cose.
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Prova qui http://www.carandclassic.co.uk/list/73/hawk/
però penso che tu sia nella sezione sbagliata inoltre devi presentarti come da regolamento ;)
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spero che tu possa trovare le due "creature", ovviamente in Patria,
perchè in italy, ormai scendiamo sempre più giù, oltre l'Arna, verso
la Multipla
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Nel senso che il mercato in generale si sta impoverendo? E' verissimo.... tra un po' resteranno solo uno-due grandi collezionisti e un esercito di Ritmo..
L'unica cosa buona è che le inglesi hanno quotazioni tutto sommato stabili... ai modaioli non piace dover controllare le puntine una volta al mese o avere a che fare coi cambi non sincronizzati o i finestrini fissi... hahahaha :D :D :D
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Nel senso che il mercato in generale si sta impoverendo? E' verissimo.... tra un po' resteranno solo uno-due grandi collezionisti e un esercito di Ritmo..
L'unica cosa buona è che le inglesi hanno quotazioni tutto sommato stabili... ai modaioli non piace dover controllare le puntine una volta al mese o avere a che fare coi cambi non sincronizzati o i finestrini fissi... hahahaha :D :D :D
Mi sa che anche le ritmo/500/126 ecc vogliono destinarle a una ingloriosa morìa: le assicurazioni premono per una stretta per il settore a loro poco proficuo delle auto storiche e mi sembra la direzione che vogliono prendere sia l'impossibilità, per esempio, di reimmatricolare nel nostro paese auto che abbiano un "Euro" inferiore a X.
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.. la direzione che vogliono prendere sia l'impossibilità, per esempio, di reimmatricolare nel nostro paese auto che abbiano un "Euro" inferiore a X.
Le auto in possesso del CRS (anche d'importazione) si reimmatricolano senza problemi in quanto il DM del 2010 è in deroga alle disposizioni antinquinamento.