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Proponi la tua sfida / Re:Storiche a GPL!?
« Ultimo post da ITRAEL il 18 Febbraio 2018, 17:54:29 »
Visto l'argomento ecologico, vi suggerisco le scelte della vicina Svizzera
http://www.2000watt.ch/it/
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Proponi la tua sfida / Re:Storiche a GPL!?
« Ultimo post da Gianri il 18 Febbraio 2018, 17:27:59 »
Presto non solo nelle grandi città ma anche nei centri minori vecchie auto anche se certificate non potranno più circolare se non alimentate con carburanti puliti,e allora è meglio correre ai ripari fin d'ora in quanto l'aumento dei costi è naturalmente proporzionale alla richiesta di mercato,non dico altro,meglio rassegnarsi o come diceva una vecchia pubblicità "o così o pomì"!
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Proponi la tua sfida / Re:Estetica e fascino vs prestazioni
« Ultimo post da Gianri il 18 Febbraio 2018, 17:12:02 »
A parte la "tiratella"sui tornanti montuosi,oggi le prestazioni a che servono?certo una buona ripresa permette di cavarsi da situazioni che potrebbero diventare pericolose ma tutto qui.Mi domando,dati i limiti di velocità ormai presenti su ogni strada,a che serve una supercar da 250 km/h.Probabilmente solo a far drizzare le antenne all'Agenzia delle entrate!Ciò non toglie che l'appassionato sia sempre attratto dalla bella e prestazionale meccanica,ma poi per utilizzarla come merita può andare solo in pista.
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Restauro / Re:Restauro Fulvia Coupè 1.2 - L'avventura inizia.
« Ultimo post da Contecassius il 18 Febbraio 2018, 08:53:19 »
Come promesso ecco il prosieguo dei lavori di stuccatura e preparazione alla stesura del fondo.
Abbiamo aperto i fori di fissaggio del particolare in acciaio inox sul cofano anteriore (vi ricordo che ho sostituito il cofano in alluminio che ho trovato sulla vettura con un in acciaio più consono al modello: la 1.2 pur essendo prima serie montava ancora le parti mobili in acciaio, l'alluminio (o meglio il peralluman, una lega di alluminio e magnesio) è uscita solo con la 1.2HF).
Sul cofano è già stato steso il cofano in modo da procedere a tempo debito, ad una prova colore:







Sono poi proseguiti i lavori di stuccatura sull'intera scocca, ho notato con piacere (ma era lecito aspettarselo) che le aree stuccate, seppur relativamente estese (e concentrate dove sono state effettuate precedentemente le saldature dei nuovi lamierati), presentano uno spessore abbastanza modesto di stucco, tenendo inoltre conto che devono essere ulteriormente carteggiate.





















Infine, ecco il numero di telaio ben visibile come non mai, da notare il numero stesso relativamente basso (la prima aveva il numero di telaio 001001)

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...ma un auto dell' 89, diventa esente da quest' anno o dal prossimo??

dal 1 gennaio del 30° anno quindi, nel tuo caso, dal 2019.
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...ma un auto dell' 89, diventa esente da quest' anno o dal prossimo??
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Restauro / Re:Restauro Fulvia Coupè 1.2 - L'avventura inizia.
« Ultimo post da Contecassius il 17 Febbraio 2018, 06:45:21 »
Ahimè devo muovere una pesante critica, lo specchietto della 500 in plastica nera ;D
Scherzi a parte complimenti e grazie per condividere tutto ;)

😂😂😂😂😂
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Restauro / Re:Restauro Fulvia Coupè 1.2 - L'avventura inizia.
« Ultimo post da rana il 16 Febbraio 2018, 13:28:59 »
Ahimè devo muovere una pesante critica, lo specchietto della 500 in plastica nera ;D
Scherzi a parte complimenti e grazie per condividere tutto ;)
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Le nostre auto / Re:THUNDERBIRD "uccello tuonante"
« Ultimo post da rana il 16 Febbraio 2018, 13:26:36 »
La classe è classe e l'acqua è acqua  :P
Ti do una vergata virtuale ;D
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Restauro / Re:Restauro Fulvia Coupè 1.2 - L'avventura inizia.
« Ultimo post da ITRAEL il 16 Febbraio 2018, 09:25:27 »
Io che sono sempre un pochino pessimista di natura aspetto la verniciatura avvenuta per dirlo 😂

ovviamente sta a te la scelta del momento giusto  ;)
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