La coda ell'esemplare giallo NON è originale.
Hanno voluto scimmiottare il retro della più comune 850 Sport Coupè,con i 4 fari tondi.
La Grand Prix ha sempre avuto la coda con 2 fanali singoli (quelli della 850 berlina o 850 Coupè I serie).La scritta Abarth applicata in coda è anche di fattura recente (le scritte abarth originali dell'epoca son sempre a lettere divise,fissate una per una (e sono in zama).
La Scorpione 1300 esternamente si distingue solo dai badge su muso e coda.Qualcuna monta i cerchi Campagnolo in elektron (come quella gialla postata da giorgio47).
Non mi dispiace come auto,soprattutto se si parla di una Abarth.
Ciò non toglie che come Abarth punterei su altri modelli...