PEUGEOT 205

[Mtechnic]

Voto anche io per la 1.9 Gti, ma la rallye non è molto lontana. La più rara secondo me, è però la 205 DTurbo con motore a gasolio sovralimentato. Ne ho vista una sola più di tre anni fa e siccome non sapevo ancora della sua esistenza pensai fosse uno spudorato trapianto di motore...Beato il proprietario se ce l'ha ancora.........

[skizzo2]

Voto anche io per la 1.9 Gti, ma la rallye non è molto lontana. La più rara secondo me, è però la 205 DTurbo con motore a gasolio sovralimentato. Ne ho vista una sola più di tre anni fa e siccome non sapevo ancora della sua esistenza pensai fosse uno spudorato trapianto di motore...Beato il proprietario se ce l'ha ancora.........

Era un 1.8 turbo da 78 CV...molto rara.

E' stata la seconda auto di un mio zio.
Era bianca ed andava davvero tanto...anche se al minimo sembrava un trattore.

Poi una mattina l'hanno rubata sotto casa... 

[GTI79]

La 1.6 GTI comincia ad essere una chicca, perchè meno diffusa da nuova e ancor più rara adesso (alzi la mano chi ne ha vista almeno una ultimamente, a differenza della 1.9, ancora popolare)

Ma sei sicuro? Secondo mè è il contrario: un mio amico stava cercando una 1.9 e trovava solo 1.6...

[civas]

Tra l'altro quel motore (il 1.7 turbo a gasolio) era montato su alcune citroen (di certo il bx), in versione 92cv (forse per la presenza dell'intercooler che non stava nel piccolo cofano del 205?).

[GTI79]

A me la 205 è sempre piaciuta come auto in generale, in qualsiasi versione.
Io non ho una buona considerazioni delle auto francesi a livello di qualità, ma la 205 è sempre stata superiore alla media delle auto dei nostri cuginetti francesi.
E' chiaro che le versioni sportive sono quelle che rimangono più nei cuori e la mia preferita è senza dubbio la GTI: elegante e sportiva alla stesso tempo, a differenza della Rallye che è solo sportiva ed adatta come stile solo ad un pubblico giovanissimo secondo me.

[GT]

Bè potrò sembrarti un folle...mà io preferisco la 1.9GTI alla Turbo 16...
E lo stesso discorso con la Renault 5...preferisco la Alpine Turbo al Turbo 1/2 a motore centrale...e ti spiego anche il motivo..
La 5 Turbo1/2 e la Peugeot 205 Turbo 16 sono dei veri mostri da strada..e tanto di cappello per le loro fantastiche prestazioni e doti stradali..mà le ritengo esteticamente troppo marcate...forse rozze..,quel posteriore allargato non lè conferisce una linea lineare come invece si denota sui modelli più piccoli come la 1.9 GTI e la 5 Alpine...
In conclusione a livello estetico non le preferisco..proprio a causa del posteriore eccessivamente allargato che dona all'auto un aspetto esageratamente massiccio..''mi sembra un rospo..fateci caso..''

Un folle? E perchè mai?!

Ognuno ha i propri gusti e non ci trovo nulla di male se non ti piace esteticamente la T16...certo, se parliamo di classe ed eleganza non potrà mai competere cona la GTI, ma ha il suo fascino e ha fatto perdere la testa agli amanti delle GruppoB.

[prezioso6]

ringrazio skizzo per aver aperto la discussione... la 1900 gti e la 1300 rallye erano il mio sogno... belle !!!!!

[prezioso6]

Ah..dimenticavo di dire il modello che preferisco per la 205... Semplice..dovessi scegliere prenderei la Peugeot 205 1.9GTI..color Rosso... Pur riconoscendo che la versione Rally e più particolare..e sicuramente avrà un interesse maggiore in campo collezionistico...   concordo a pieni voti

[skizzo2]

Ah..dimenticavo di dire il modello che preferisco per la 205... Semplice..dovessi scegliere prenderei la Peugeot 205 1.9GTI..color Rosso...

Come questa? 

[prezioso6]

stupenda !!!!

[furbo]

Come questa? 

Bellissima...

[soloalfa]

Ma chi lo dice che più rara è e più ha valore!
Ma chi preferisce la diesel al GT?
Dai...

[deltahf84]

Bè potrò sembrarti un folle...mà io preferisco la 1.9GTI alla Turbo 16...
E lo stesso discorso con la Renault 5...preferisco la Alpine Turbo al Turbo 1/2 a motore centrale...e ti spiego anche il motivo..
La 5 Turbo1/2 e la Peugeot 205 Turbo 16 sono dei veri mostri da strada..e tanto di cappello per le loro fantastiche prestazioni e doti stradali..mà le ritengo esteticamente troppo marcate...forse rozze..,quel posteriore allargato non lè conferisce una linea lineare come invece si denota sui modelli più piccoli come la 1.9 GTI e la 5 Alpine...
In conclusione a livello estetico non le preferisco..proprio a causa del posteriore eccessivamente allargato che dona all'auto un aspetto esageratamente massiccio..''mi sembra un rospo..fateci caso..''

Io preferisco quelle rozze,quelle IGNORANTI e strafottenti..Insomma...Le gruppo B!

Come motorizzazione la T16 non la batte nessuno (in casa peugeot).

Bravo Beta...hai fatto bene a specificare

A me la 205 è sempre piaciuta come auto in generale, in qualsiasi versione.
Io non ho una buona considerazioni delle auto francesi a livello di qualità, ma la 205 è sempre stata superiore alla media delle auto dei nostri cuginetti francesi.
E' chiaro che le versioni sportive sono quelle che rimangono più nei cuori e la mia preferita è senza dubbio la GTI: elegante e sportiva alla stesso tempo, a differenza della Rallye che è solo sportiva ed adatta come stile solo ad un pubblico giovanissimo secondo me.

C'è un perchè...Dietro le sue linee c'è la matita di un certo Pininfarina...

Come questa? 

Personalmente la preferisco canna di fucile.I filetti rossi in abbinamento a quel colore hanno un impatto senza pari...
Come succede,secondo me,anche con la Delta,con la Panda 100 HP ecc...
Nulla da dire sui cerchi in lega come in foto.Bellissimi.
Ce solo un altro modello di cerchi che come bellezza li batte.
Sono gli Speedline appositamente creati per la 309 GTI e che equipaggiavano anche la 205 Gr A da corsa (sono unici.Sono universalmente conosciuti con il nome di 6,75,insolita misura in pollici dell'esuberante canale del cerchio stesso ).
Ecco un esempio di come cambia l'aspetto dell'auto con tali cerchi:

[furbo]

Comunque sono molto simili agli originali....

[deltahf84]

Certo,ma sono ispirati da quelli che equipaggiavano la 205 T16 Evoluzione II da corsa solitamente usati con gomme da asfalto:



Tra l'altro,proprio in secondo piano,dietro la T 16,compare una GTI rossa