Le mie esperienze con i bravi sellai, riguardo i materiali, è sempre stata piuttosto deludente. I materiali sono quelli che "loro" trovano sul mercato del nuovo, e di solito sono soltanto simili a quelli montati in origine. Quando ho voluto gli interni fatti come si deve, il materiale me lo sono dovuto cercare: per la Balilla l'abbiamo fatto rifare a campione, per la Ford avevo trovato una pezza ad un mercatino in Francia, per la Mercury ho già pronti (per quando sarà ora) i coprisedili originali recuperati da uno stock a Seattle. Per la Morris solo la pelle Connolly ero riuscito a trovare. Questo è il motivo per cui preferisco un'auto dove c'è da mettere mano a carrozzeria e meccanica, ma con interni sani, originali e recuperabili, piuttosto che il contrario. Prima di eliminare un pezzo originale, accertati di aver trovato il materiale corretto.