Autore Topic: Distribuzione  (Letto 43350 volte)

GTI79

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Distribuzione
« il: 29 Giugno 2009, 16:30:07 »
Traggo spunto dalla discussione nata sul mio post per la sostituzione della distribuzione sulla Golf mk2 per parlare di questo organo dieri vitale del motore.



Nella foto è rappresentata la distribuzione di una motore Alfa Romeo TS.

Incomincerei cercando di capire la differenza frò cinghia e catena innanzitutto: quali sono i vantaggi e svantaggi di ognuna.

Per la sua funzione, si può riassumere in poche parole dicendo che è una cinghia (o catena) che sincronizza il moto frà albero motore, albero a camme ed altri organi come pompa dell'acqua e volano.

Ci sono altri organi che vengono controllati? Volano del cambio, alternatore, A/C?

Ci possono essere differenze sostanziali frà un modello di motore ed un'altro?

Unendosi al discorso aste e bilancieri, come funziona la distribuzione in quel caso?

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Distribuzione
« il: 29 Giugno 2009, 16:30:07 »

Offline mauring

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Re: Distribuzione
« Risposta #1 il: 29 Giugno 2009, 16:49:05 »
Le differenze tra motore e motore ci sono eccome.

Ad esempio la Maserati biturbo ha un albero a camme in testa per bancata e 3 valvole per cilindro, di cui una di scarico e due di aspirazione.

Le due di aspirazione vengono comandate, pero', da un unico bicchierino spinto quindi da un'unica camma:

http://www.granucci.net/DOWNLOAD/Biturbo/Brochure%20Biturbo.pdf

Nei motori TDI Vw-Audi, invece, l'albero a camme comanda pure gli iniettori.

Offline civas

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Re: Distribuzione
« Risposta #2 il: 29 Giugno 2009, 21:30:40 »
Ci sono davvero tante varianti.
Per rispondere alle tue domande, in genere la catena è più affidabile, costosa (in produzione) e rumorosa della cinghia, che è anche più precisa ed efficiente ma dispendiosa nella manutenzione (specie dove poco accessibile).
Con la distribuzione ad aste e bilancieri non cambia nulla, se non che di solito la catena fa un giro breve e quindi risulta più adatta perchè i difetti vengono minimizzati.
Il volano del cambio non so che sia, ma anche altri accessori come quelli che hai citati (più altri) sono quasi sempre comandati da cinghie.
C'è pure un sistema alternati a cinghie e catene, ovvero la cascata di ingranaggi, costosa ma precisissima.
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Re: Distribuzione
« Risposta #2 il: 29 Giugno 2009, 21:30:40 »

GTI79

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Re: Distribuzione
« Risposta #3 il: 01 Luglio 2009, 11:24:35 »
Ma quali sono allora esattamente gli organi che comanda la distribuzione?

Albero motore, albero a camme, alternatore, pompa carburante, pompa acqua, giusto?

Per chi li ha, comanda anche clima e servo sterzo?


Poi mi sono sempre chiesto una cosa: come fà ad andare ancora un'auto con la distribuzione rotta?
E' vero che alla lunga si rompe tutto, ma non dovrebbe bloccarsi all'istante?


Betamonte

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Re: Distribuzione
« Risposta #4 il: 01 Luglio 2009, 11:44:35 »
E io pensavo che la distibuzione erano i supermercati come il Lidl , quante cose s'imparano ;D

Offline arcangelo

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Re: Distribuzione
« Risposta #5 il: 01 Luglio 2009, 11:47:07 »
E io pensavo che la distibuzione erano i supermercati come il Lidl , quante cose s'imparano ;D


noo sei sempre il solito ...la distribuzione e' quando si parla di acque minerali e il suo commercio ...appunto distribuzione di bevande  ;D ;D ;D ;D
maicol

il mio amico e io .....

Offline mauring

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Re: Distribuzione
« Risposta #6 il: 01 Luglio 2009, 11:47:38 »
E io pensavo che la distibuzione erano i supermercati come il Lidl , quante cose s'imparano ;D

Eh, no, quella e' la "grande distribuzione".  ;D

Si tratta di un sistema senza cinghia, che si avvale, infatti, di una "catena" di negozi.  ;D

Offline arcangelo

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Re: Distribuzione
« Risposta #7 il: 01 Luglio 2009, 11:49:18 »
Eh, no, quella e' la "grande distribuzione".  ;D

Si tratta di un sistema senza cinghia, che si avvale, infatti, di una "catena" di negozi.  ;D


...giusto la catena , un cliente tira l' altro  :D :D :D :D
maicol

il mio amico e io .....

GTI79

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Re: Distribuzione
« Risposta #8 il: 01 Luglio 2009, 13:13:05 »
Non ho parole!!!!  :D

Offline deltahf84

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Re: Distribuzione
« Risposta #9 il: 01 Luglio 2009, 15:38:43 »
Mamma mia che raffica di vaccate...Sto ridendo come un matto ;D ;D ;D

GTI79

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Re: Distribuzione
« Risposta #10 il: 08 Luglio 2009, 08:57:20 »
Stò notando che ultimamente molte auto stanno abbandonando la cinghia per tornare alla catena.
E' solo per la moda del momento di garantire la sua sostituzione solo dopo un lasso di tempo che và dai 120.000 ai 180.000 km?

furbo

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Re: Distribuzione
« Risposta #11 il: 08 Luglio 2009, 09:47:20 »
Stò notando che ultimamente molte auto stanno abbandonando la cinghia per tornare alla catena.
E' solo per la moda del momento di garantire la sua sostituzione solo dopo un lasso di tempo che và dai 120.000 ai 180.000 km?
Strano....
La catena è stata abbandonata a causa dei maggiori attriti e perchè troppo rumorosa..mi sembra veramente strano che venga riadoperata sulle auto.

GTI79

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Re: Distribuzione
« Risposta #12 il: 08 Luglio 2009, 09:48:17 »
Su alcuni modelli della nuova Golf ad esempio, c'è la catena...

Betamonte

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Re: Distribuzione
« Risposta #13 il: 08 Luglio 2009, 10:10:16 »
Su alcuni modelli della nuova Golf ad esempio, c'è la catena...

...per tirare lo sciacquone ;D ;D ;D

ammettetelo, questa è proprio bellina ;)

GTI79

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Re: Distribuzione
« Risposta #14 il: 08 Luglio 2009, 10:20:49 »
...per tirare lo sciacquone ;D ;D ;D

ammettetelo, questa è proprio bellina ;)

Mi tocca dirti di sì, altrimenti ne dici un'altra!!  :D

 

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