A proposito di impianti di raffreddamento...
La 924 dovrebbe avere una ventola di raffreddamento a doppia velocità, una minore ed una maggiore. La velocità minore dovrebbe entrare in funzione quando si spegne il motore con la ventola ancora attaccata. Col motore in moto la velocità della ventola è quella massima.
Sulla mia è "sparita" la velocità più bassa, nel senso che quando spengo il motore con la ventola accesa si spegne sempre la ventola stessa, a meno che io non tenga il quadro acceso (cosa che faccio per qualche min se la macchina è molto calda), ma anche in questo caso la ventola gira alla velocità massima.
Secondo voi da cosa può dipendere? Ho ipotizzato il relè della ventola, ma prima di acquistarne uno volevo essere più o meno sicuro. Grazie per l'aiuto.