Certo, ho letto, ma è impensabile dover andare al distributore a fare "miscela" tra carburante e addittivo alla soia. Io per la mia tdi non ho mai usato additivi e va ancora benissimo dopo tanti km: riempio il serbatoio fino all'orlo e arrivo proprio agli sgoccioli ogni volta, e non ho mai avuto problemi. Ovviamente cambio il filtro gasolio quando prescritto e già dovrebbe trattenere l'acqua.
Per i benzina basta fare un filtro analogo, molto lungo e posto in verticale, con magari lo sfiato basso per far uscire l'eventuale acqua. Non mi pare una cosa insormontabile.
P.S. a proposito di combustibili, ho letto che i camion euro 5 hanno ripreso i motori euro uno, meno sofisticati, e grazie all'aggiunta di urea (praticamente piscio) allo scarico riescono a contenere bassissime le emissioni... Idem per i trattori e probabilmente sarà fatto lo stesso pe rle auto...
