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Il mondo delle auto d'epoca => Le nostre auto d'epoca => Topic aperto da: DOPPIA GOBBA - 20 Febbraio 2009, 13:37:48
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Allora colgo l'occasione per mostrarvi il mio 124.....per me la vetura aperta più bella di tutti i tempi ;D
Qui pongo anche un quesito...(a ceck ;D )
Quando l'ho comprata sono arrivato a casa a strattoni per colpa della rottura dell'impulsore,poi sostituito e tutto ok....fino alle ultime volte che l'ho usata perchè notavo che se la tiravo un pò quando arrivava a 4-5000 giri iniziava a strattonare e poi più scaldava più scendeva la soglia fino a che un giorno si è fermata a 100 mt da casa...l'ho fatta raffreddare ed è ripartita...l'impulsore è regolato a 0,8mm...secondo voi cosa può essere??
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Allora colgo l'occasione per mostrarvi il mio 124.....per me la vetura aperta più bella di tutti i tempi ;D
Qui pongo anche un quesito...(a ceck ;D )
Quando l'ho comprata sono arrivato a casa a strattoni per colpa della rottura dell'impulsore,poi sostituito e tutto ok....fino alle ultime volte che l'ho usata perchè notavo che se la tiravo un pò quando arrivava a 4-5000 giri iniziava a strattonare e poi più scaldava più scendeva la soglia fino a che un giorno si è fermata a 100 mt da casa...l'ho fatta raffreddare ed è ripartita...l'impulsore è regolato a 0,8mm...secondo voi cosa può essere??
Ma..........è un america? L'impulsore è quello sulla puleggia? Di solito quando si guasta, l'auto si spegne inesorabilmente e non parte piu'...........provato a guardare la pompa carburante?
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No è l'europa, l'impulsore è quello che sostiuisce le puntine....ma la pompa benzina tu dici che scaldando potrebbe fare così?
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No è l'europa, l'impulsore è quello che sostiuisce le puntine....ma la pompa benzina tu dici che scaldando potrebbe fare così?
Ok ha lo spinterogeno a magnete impulsore.......di solito piu' che l'impulsore si deteriora il cavetto siliconato che c'è dentro. La distanza è 0.4/0.45 e non deve avere gioco sull'alberino!
Diversamente c'è porcheria nella benzina..........inizierei a vedere ste due cose
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a vedi a me avevano detto che la distanza era 0.8!! :(
il cavetto e l'impulsore sono nuovi
Sull'alberino non c'è gioco...per la benzina verifichero...Grazie!!
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Gran bella macchina Doppia Gobba! Come al solito...complimenti! ;D :D
Magari non è la stessa cosa, ma quando abbiamo comprato la 924 di mio fratello, si presentava un analogo problema. Risolto poi cambiando i cavi candele, ormai vecchiotti.
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E' veramente un piacere sentirvi parlare di cose così tecniche. ;)
Valvole che grippano?
Bello il 124, anche se io preferisco le serie precenti.
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Ormai le tiri fuori a sorpresa eh?!? ;D
Bella davvero e anche il coda tronca con la traga "diabolica" non è malaccio ;)
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E' veramente un piacere sentirvi parlare di cose così tecniche. ;)
Valvole che grippano?
Bello il 124, anche se io preferisco le serie precenti.
Quoto...
Bellissima la Spider di Doppia,ma preferisco le serie più vecchie...1400,1600 e 1800...
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Gran bella macchina Doppia Gobba! Come al solito...complimenti! ;D :D
Magari non è la stessa cosa, ma quando abbiamo comprato la 924 di mio fratello, si presentava un analogo problema. Risolto poi cambiando i cavi candele, ormai vecchiotti.
Grazie!!! ma i cavi non sono vecchissimi,però verificherò ;)
E' veramente un piacere sentirvi parlare di cose così tecniche. ;)
Valvole che grippano?
:o :o spererei propio di no ;D
Ormai le tiri fuori a sorpresa eh?!? ;D
Bella davvero e anche il coda tronca con la traga "diabolica" non è malaccio ;)
il coda tronca purtroppo non c'è più :'(
Quoto...
Bellissima la Spider di Doppia,ma preferisco le serie più vecchie...1400,1600 e 1800...
Ma anche a me piaciono di più le serie precedenti...ma la versione europa con il 2000 iniezione da 120 cv,è il massimo da guidare,le altre versioni le abbiamo avute ma con il motore di questa non c'è storia ;) :D
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il 124 spider e coupe' pero' manca una cosa ......
lo scudo Alfa Romeo , e' una macchina che mi piace ma ci vorrebbe lo scudo del biscione :D :D :D :D
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ohh pensavo che non intervenissi ;)
Ma dai non fare così...apri i tuoi orizzonti ;D ;D
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ohh pensavo che non intervenissi ;)
sono in casa da solo e sto cucinando con una manio e con l' altra do' uno sguardo al forum
veramente la 124 nelle due versioni citate sono 2 auto che avrei voluto Alfa
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veramente la 124 nelle due versioni citate sono 2 auto che avrei voluto Alfa
Però il bello è che ricalcano due filosofie diverse... :)
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sono in casa da solo e sto cucinando con una manio e con l' altra do' uno sguardo al forum
veramente la 124 nelle due versioni citate sono 2 auto che avrei voluto Alfa
Il bello,invece,è che sono Fiat ;D ;D
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Il bello,invece,è che sono Fiat ;D ;D
Gia' ............secondo me han rubato i progetti ad Arese pero' :D :D :D :D :D
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ti piacerebbe ;D ;D ;D ;D ;)
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http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=151426574
...bella !!
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http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=153462027
....idem
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Io ho sempre considerato la 124 spider una delle auto più belle in assoluto costruite fino ad ora ed in effetti, il biscione poteva stargli bene :D
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Io ho sempre considerato la 124 spider una delle auto più belle in assoluto costruite fino ad ora ed in effetti, il biscione poteva stargli bene :D
Il bello è che la 124 viene ancora costruita..........lada, ziguli e in tanti altri modi ma la sostanza è identica a quella del 66
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caro ceck oggi ho regolato la distanza dell'impulsore come hai detto tu a 0,4....al minimo gira ok ora appena riesco vado a provarla poi ti faccio sapere.....
Fuori ot
Oggi ho fatto la frizione alla famosa Palio che ad automotoretrò mi ha abbandonato....quando l'ho tirata giù non credevo ai miei occhi,oltre al cuscinetto reggispinta piantato si era spaccato il piatto dello spingidisco...mai visto una cosa cosi...comunque con 120€ me la sono cavata...ma che fatica fare sti lavori da solo!!!!!
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Fuori ot
Oggi ho fatto la frizione alla famosa Palio che ad automotoretrò mi ha abbandonato....quando l'ho tirata giù non credevo ai miei occhi,oltre al cuscinetto reggispinta piantato si era spaccato il piatto dello spingidisco...mai visto una cosa cosi...comunque con 120€ me la sono cavata...ma che fatica fare sti lavori da solo!!!!!
Almeno risparmi...e non poco... ;)
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beh si ma io lo faccio anche perchè avendo l'attrezzatura mi da grande soddisfazione fare le cose da me...
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beh si ma io lo faccio anche perchè avendo l'attrezzatura mi da grande soddisfazione fare le cose da me...
Infatti ti indivio tantissimo! :D
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Infatti ti indivio tantissimo! :D
Anche io ti invidio tantissimo...
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Prossimamente 124 spider 1800 europa a Roma... non compro io ma un mio amico, ma vado ad assisterlo... ho provato a dirgli "duetto", ma non c'è stato verso... cmq vedremo di viaggiare con capota aperta e su strada statale per venira a casa, Futa o Raticosa...
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Deve essere uno che ci capisce se si vuole prendere una 124 spider! magari una terza seria 118 cv!!!
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Deve essere uno che ci capisce se si vuole prendere una 124 spider! magari una terza seria 118 cv!!!
Ciao Lorenzobg, ti va di presentarti nell'apposita sezione? ;)
http://forum.passioneauto.it/index.php?board=8.0
Così facciamo conoscenza e ci parli della tua passione, qualcosa mi dice che hai una 124 Spider... ::)
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caro ceck oggi ho regolato la distanza dell'impulsore come hai detto tu a 0,4....al minimo gira ok ora appena riesco vado a provarla poi ti faccio sapere.....
Fuori ot
Oggi ho fatto la frizione alla famosa Palio che ad automotoretrò mi ha abbandonato....quando l'ho tirata giù non credevo ai miei occhi,oltre al cuscinetto reggispinta piantato si era spaccato il piatto dello spingidisco...mai visto una cosa cosi...comunque con 120€ me la sono cavata...ma che fatica fare sti lavori da solo!!!!!
La palio sopratutto le we e lw pick-up si sfondano, anzi ti è durata anche troppo!
L'impulsore credo che non ti dara' problemi se registrato bene!
Io invece son rimasto senza furgone.....ha ceduto un pistone!
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Anche io ti invidio tantissimo...
Ma no........perchè? Guarda che c'è da ruscare sai?? ;D ;D ;D
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beh si ma io lo faccio anche perchè avendo l'attrezzatura mi da grande soddisfazione fare le cose da me...
ti invidio anch'io anche perchè quando metto mano sulle auto finisco sempre per fare casino ;)
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ti invidio anch'io anche perchè quando metto mano sulle auto finisco sempre per fare casino ;)
Fatti indottrinare da qualche amico capace no?........Siamo tutti autodidatti
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purtroppo sono contornato da gente più incompetente di me ;)
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Prossimamente 124 spider 1800 europa a Roma... non compro io ma un mio amico, ma vado ad assisterlo... ho provato a dirgli "duetto", ma non c'è stato verso... cmq vedremo di viaggiare con capota aperta e su strada statale per venira a casa, Futa o Raticosa...
Almeno ci hai provato!
Goduriosissima la Raticosa...il viaggio varrebbe anche solo per percorrere quel tratto di strada!
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La palio sopratutto le we e lw pick-up si sfondano, anzi ti è durata anche troppo!
L'impulsore credo che non ti dara' problemi se registrato bene!
Io invece son rimasto senza furgone.....ha ceduto un pistone!
Cavolo mi dispiace per il tuo pistone.........
Guarda oltre tutto questa frizione è durata molto se consideri che 90000 Km quest'auto li ha passati tirando il carrello!!! :o :o
Ecco il piatto della frizione spaccato...... :-X
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Cavolo mi dispiace per il tuo pistone.........
Guarda oltre tutto questa frizione è durata molto se consideri che 90000 Km quest'auto li ha passati tirando il carrello!!! :o :o
Ecco il piatto della frizione spaccato...... :-X
Bhe.....spero che almeno quando l'hai smontata tu abbia provveduto a controllare il volano col comparatore.........mi sa che oltre al piatto, la causa di quella tottura sia imputabile ad altro! Cosi' non ne ho mai viste, di solito si sfondano le molle del paratstrappo ma il disco d'appoggio mai!
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ma è passato il mio meccanico a controllare e secondo lui il volano è ok.....io penso che a furia di tirare il carrello il disco di appoggio si sia stemperato...sai essendo un benzina con poca coppia in basso a volte per partire con auto pesanti sul carrello,o peggio per fare delle retro,bisogna giocare molto di frizione.....gioca oggi,gioca domani mi sa che si è propio cotto anche perchè il materiale sembra molto poroso....poi piccola riflessione,poco tempo fa ho fatto la frizione alla escort costo del kit 380€,costo el kit valeo per palio 123€ io credo che al di la del marchio ci siano anche differenze qualitative.......
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ma è passato il mio meccanico a controllare e secondo lui il volano è ok.....io penso che a furia di tirare il carrello il disco di appoggio si sia stemperato...sai essendo un benzina con poca coppia in basso a volte per partire con auto pesanti sul carrello,o peggio per fare delle retro,bisogna giocare molto di frizione.....gioca oggi,gioca domani mi sa che si è propio cotto anche perchè il materiale sembra molto poroso....poi piccola riflessione,poco tempo fa ho fatto la frizione alla escort costo del kit 380,costo el kit valeo per palio 123 io credo che al di la del marchio ci siano anche differenze qualitative.......
Indubbiamente, cambiano le qualita' di acciaio ma a volte la differenza la fa' il criterio costruttivo.........comunque alcune valeo non superano quasi mai i 100mila km, vedi le punto, palio e i vari doblo' kangoo ecc.........se il mezzo viene sfruttato è inevitabile. Riguardo il mio pistone.........purtroppo devo rassegnarmi a cercare un altro furgone..........mi sa che 400mila km possano bastare per una punto van!
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beh per una punto penso propio di si.......... :o
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beh per una punto penso propio di si.......... :o
Mi sono fatto scappare un bel peugeot J5 d'epoca, porte scorrevoli e motore 504 del 69...........mi mordo le unghie!
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beh ma mezzi commerciali se ne trovano in abbondanza....credo!!!!
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beh ma mezzi commerciali se ne trovano in abbondanza....credo!!!!
Si ma o punto su qualcosa di storico oppure un euro 4. Purtroppo quando si va in giro.............rompono solo le scatole inoltre sono fregato, non ho piu' ne gancio traino ne la possibilità di recuperare auto in giro!
Mi organizzero in qualche modo altrimenti è un problema
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io punterei su un benzina con gpl così sei a posto con tutte le norme e pure risparmi.....
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io punterei su un benzina con gpl così sei a posto con tutte le norme e pure risparmi.....
Vero.........ma trovare un mezzo decente a gpl e col gancio traino........la vedo dura!
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Allora fiat 124 spider 1800 terza serie, colore rosso, vista, piaciuta e acquistata (dal mio amico). Niente Futa o Raticosa perchè troppo in ritardo sulla tabella di marcia. Comunque partenza dai castelli romani alle 15.00, rigorosamente con capote abbassata, dopo aver sostituito un tubo benzina che perdeva; usciti all'altezza di Fiano romano, presa l'E45 finbo Cesena. Problemi: perdita di olio notevole dal castello di destra della distribuzione, forse l'o-ring dell'albero seccato o la guarnizione della base; rumore proveniente dalla trasmissione, ipotizzati problemi al differenziale o all'albero di trasmissione. Molte soste, andatura normale, a volte allegra, sui 100-110km all'ora. Tiro del motore notevole, un po' vuoto sotto i 2500, esuberante sopra (l'auto era un po' troppo anticipata cmq). Leggero lasco dello sterzo, probabilmente da registrare la scatola perchè la tiranteria era a posto. Arrivo ad Alfonsine alle 22.30 da un amico meccanico, controllo delle condizioni, breve prova su strada, si può proseguire con prudenza come prima. Ripartenza alle 00.30, arrivo a Padova alle 2.30.
La perdita di olio si è notevolmente ridotta, probabilmente era una guarnizione secca (l'auto era ferma da 5 anni dopo che era stato rifatto il motore), il rumore da sotto probabilmente è una crocera. Lunedi faremo un controllo più approfondito... Insomma una bella macchina, quasi impeccabile di carrozzeria capote e interni, qualche problema di poco conto di meccanica. Certo se chi l'aveva restaurata si fosse impegnato un pochino di più sarebbe stoto molto meglio. PAgata il giusto, non certo poco ma neanche i 16-18k euro chiesti da qualcuno... o i 14k per esemplari non conformi o tenuti su con lo stucco.
Intanto mi è venuta voglia anche a me di spider... per ora mi son accontentato questa sera di un giretto con l'alfetta gt: sverniciato un golfV gti in seconda...:-)
P.S. non è la prima volta che mi imbatto in auto restaurate dalle parti di Roma, e mi dà un po' da pensare il concetto che hanno da quelle parti di auto restaurate e comunque di cosa sia la sicurezza: come si fa a dare la precedenza alla vernice o alla capote e poi lasciare un tubo benzina visibilmente mangiato, che perde tra l'altro (faccio notare che il motore era stato rifatto da zero...)??? Spero che non ce ne siano tanti in giro di personaggi del genere...
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Direi che hai fatto un bell'acquisto Alfatarlo! ;)
Mi raccomando...vogliamo un po' di fotine... :D
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Le magagne su un auto ferma da 5 anni sono normalissime.....anzi siete riusciti a fare tutta quella strada....è ottimo...e poi a mio avviso vi siete portati a casa lo spider più bello prodotto in italia ;) :D
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P.S. non è la prima volta che mi imbatto in auto restaurate dalle parti di Roma, e mi dà un po' da pensare il concetto che hanno da quelle parti di auto restaurate e comunque di cosa sia la sicurezza: come si fa a dare la precedenza alla vernice o alla capote e poi lasciare un tubo benzina visibilmente mangiato, che perde tra l'altro (faccio notare che il motore era stato rifatto da zero...)??? Spero che non ce ne siano tanti in giro di personaggi del genere...
Personaggi così se ne trovano in tutta Italia purtroppo...
Forse da noi non c'è una "cultura del restauro" sviluppata come al Nord, ma ti posso assicurare che lavori fatti bene se ne fanno anche qui ;)
Poi dico, sei venuto fino a Roma e non mi hai avvertito?!? >:( ;D
Un caffè e una chiaccherata sull'Alfa l'avrei fatta volentieri!
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Non ho acquistato io, ma un mio amico. Una foto col cell l'ho fatta, magari domani la metto. Sono venuto a Roma sì, ma non abbiamo avuto neanche il tempo di mettere fuori il naso dalla stazione termini che subito eravamo in metro. Cmq ci saranno altre occasioni di sicuro!
La 124 spider è però al secondo posto dopo la giulietta spider, a pari merito con il duetto coda tronca. L'osso di seppia... e chi ne vede più uno?
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oggi visto le temperatureho tirato fuori il 124,così ho avuto modo di provarlo dopo la regolazione dell'impulsore suggeritami dal buon ceck...beh sembra che vada bene,anche tirandole il collonon strattona più......domani la provo ancora e magari vado a trovare il buon delta....così se rimango a piedi mi traina con la fulvia ;D ;D ;D
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CURIOSITA'........chi vince la sfida ??? ??? ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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In pista sarebbe interessante vederle in azione, ma sul piano estetico l'Alfa è il top!
Però lo sai che sono di parte... ;D ;D
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oggi sono sceso dal 124 e salito sul gt......il 124 va forte...ma con il gt mi dispiace ma non c'e n'è!!!!!!
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A beh...volevo ben vedere! ;D
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si ma quel gt è preparato....con uno stradale la vedo dura :-\ ;D
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No certo, il paragone è con quello ;)
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oggi ho nuovamente provato il 124 allora dopo 15 km a 4000 giri perdeva potenza poi nel pomeriggio non l'ha più fatto..ora penso che l'impulsore non centri più......ora come suggeriva ceck provo a mettere su la pompa della benzina del ritmo 130 che è uguale e vediamo che dice....avevo anche pensato al regolatore di pressione della benzina...che ne dice ceck?? ??
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oggi ho nuovamente provato il 124 allora dopo 15 km a 4000 giri perdeva potenza poi nel pomeriggio non l'ha più fatto..ora penso che l'impulsore non centri più......ora come suggeriva ceck provo a mettere su la pompa della benzina del ritmo 130 che è uguale e vediamo che dice....avevo anche pensato al regolatore di pressione della benzina...che ne dice ceck?? ??
Sulla 924 il regolatore di pressione è una delle cose che vanno cambiate prima o poi, proprio perchè, quando è vecchiotto, porta ad irregolarità di funzionamento, quindi potrebbe essere. ::)
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oggi ho nuovamente provato il 124 allora dopo 15 km a 4000 giri perdeva potenza poi nel pomeriggio non l'ha più fatto..ora penso che l'impulsore non centri più......ora come suggeriva ceck provo a mettere su la pompa della benzina del ritmo 130 che è uguale e vediamo che dice....avevo anche pensato al regolatore di pressione della benzina...che ne dice ceck?? ??
Non credo si tratti di prevalenza di pompa, sembrerebbe un problema di miscelazione........provato a verificare la valvola sullo scambiatore aria?
Erano difettose e se non commuta bene estate inverno.....da quel sintomo!
Inoltre...l'anticipo va fatto con depressore a 8/10 gradi e con pistola stoboscopica te ne rileva 15 a 1000 giri, se non è cosi' potrebbe essere il depressore o qualche tubicino che non tiene bene! ;)
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grazie ceck verificherò anche queste cose........
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ed il sensore dei giri motore????
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ed il sensore dei giri motore????
Non lo escluderei a priori, anche se il sensore di solito ti da problemi a freddo e non a caldo ;)
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ma per scambiatore intendi la scatola nera che sta sul fitro aria(dibimetro)?
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ma per scambiatore intendi la scatola nera che sta sul fitro aria(dibimetro)?
la scatola al suo interno ha una valvolina che commuta E estate I inverno, potrebbe non funzionare bene, il debimetro non dovrebbe esserci su quel modello o no??...........A meno che non sia un America dopo l'81
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è un europa dell'82
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è un europa dell'82
Allora ha un iniezione a corpo farfallato bosch normalissima !
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guarda a me sembra che il debimetro ci sia....sono andato giù e ho fatto 2 foto......
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guarda a me sembra che il debimetro ci sia....sono andato giù e ho fatto 2 foto......
Capito che impianto hai........monta un debimetro a film caldo!
Lo stesso montato su molte lancia e fiat del periodo!
Prima di toccarlo andrei a verificare tutte le altre cose, è delicato
e potresti provare a pulirlo con uno spray apposito, non ti consiglio di aprirlo perche sono delicatissimi. A volte basta pulirlo a volte no!
Di solito la prova che faccio è staccare il tubetto dei vapori olio e lasciarlo libero x vedere se il difetto persiste.........se fosse il debimetro si trova con facilità in commercio, basta il numero bosch......ma costa salato!
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il tubo di recupero che va nell'aspirazione?
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il tubo di recupero che va nell'aspirazione?
si.......quello del recupero olio non del depressore;)
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proverò....grazie carissimo!!!
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proverò....grazie carissimo!!!
Purtroppo è difficile capirsi scrivendo! Certe cose si fa' prima a farle che a descriverle..........ma alla fine ne verremo a capo :)
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sante parole.......comunque domani viene un amico che fa l'elettrauto da circa 25 anni,spero che fra le sue competenze ed i tuoi consigli di arrivare al dunque....!!!!
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sante parole.......comunque domani viene un amico che fa l'elettrauto da circa 25 anni,spero che fra le sue competenze ed i tuoi consigli di arrivare al dunque....!!!!
Bhe..........di sicuro il tuo amico te lo risolve il problema.....figurati :)
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allora oggi è venuto il mio amico,subito ha rilevato che il sensore di 'CAT OFF' che chiude e varia il flusso benzina agli iniettori non chiudeva al minimo,quindi la centralina non sentiva mai l'auto al minimo..e lo abbiamo registrato.......domani passo da lui per fare il 'C.O.'in officina...e poi la provo...andiamo a tentativi.....
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allora oggi è venuto il mio amico,subito ha rilevato che il sensore di 'CAT OFF' che chiude e varia il flusso benzina agli iniettori non chiudeva al minimo,quindi la centralina non sentiva mai l'auto al minimo..e lo abbiamo registrato.......domani passo da lui per fare il 'C.O.'in officina...e poi la provo...andiamo a tentativi.....
Quasi sicuramente è il "passo passo"........se è lui dal C0 non lo rilevi!
di solito il passo passo da' irregolarita di funzionamento anche al minimo.....
bisogna fare delle prove........purtroppo non ci sono molti modi ;)
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allora FORSE ho risolto.....stamattina abbiamo regolato il C.O. che era a 0.6 quindi magra e l'abbiamo portato a 2.5,sono andato a provarla e dopo una ventina di km il problema si è riproposto...allora arrivato a casa incarognito ho voluto verificare l'impianto della benzina e non avendo il manometro per verificare la spinta dela pompa elettrica mi sono inventato una cosa...ho alimentato la pompa benzina per 30 secondi ed ho rilevato che erogava circa 200 cc di benzina,la stessa prova l'ho fatta sul ritmo 130 che monta lo stesso motore e pompa simile ed in 30 secondi mi ha buttato fuori quasi un litro di benza,ora visto che oltretutto il ritmo ha bisogno di meno pressione perchè è a carburatori presumo propio che la bastarda (la pompa ;D) quando scalda un pò manda ancora meno benzina fino a causare prima lo strattonamento agli alti regimi e poi lo spegnimento totale.......oggi l'ho ordinata e domani arriva nuova(139€ :'() e speriamo.......
oltretutto avevano chiuso il tubo di depressione che va al regolatore di pressione della benzina..trucco che se non ricordo male serviva propio ad aumentare un po la pressione nell'impianto quindi mi sa che il vecchio propietario aveva già avutoqualche rognetta!!!!
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...allora arrivato a casa incarognito
...chissa' com'evi bvutto ....incavognito... :D :D :D :D
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evo così ;D ;D
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Temo di non avev capito pevchè scvivete con la evve moscia... :o
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allora FORSE ho risolto.....stamattina abbiamo regolato il C.O. che era a 0.6 quindi magra e l'abbiamo portato a 2.5,sono andato a provarla e dopo una ventina di km il problema si è riproposto...allora arrivato a casa incarognito ho voluto verificare l'impianto della benzina e non avendo il manometro per verificare la spinta dela pompa elettrica mi sono inventato una cosa...ho alimentato la pompa benzina per 30 secondi ed ho rilevato che erogava circa 200 cc di benzina,la stessa prova l'ho fatta sul ritmo 130 che monta lo stesso motore e pompa simile ed in 30 secondi mi ha buttato fuori quasi un litro di benza,ora visto che oltretutto il ritmo ha bisogno di meno pressione perchè è a carburatori presumo propio che la bastarda (la pompa ;D) quando scalda un pò manda ancora meno benzina fino a causare prima lo strattonamento agli alti regimi e poi lo spegnimento totale.......oggi l'ho ordinata e domani arriva nuova(139 :'() e speriamo.......
oltretutto avevano chiuso il tubo di depressione che va al regolatore di pressione della benzina..trucco che se non ricordo male serviva propio ad aumentare un po la pressione nell'impianto quindi mi sa che il vecchio propietario aveva già avutoqualche rognetta!!!!
Prima di spendere 139 euri, potevi provare ad interporre una pompa sulla tubazione, quelle alfamarket e verificare se il difetto spariva;)
A volte basta una piccola aspirazione d'aria per farti diventare matto!
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Temo di non avev capito pevchè scvivete con la evve moscia... :o
Idem....
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Idem....
Temo di non avev capito pevchè scvivete con la evve moscia... :o
neanche io ho capito....ma quel matacchine di michele se ne inventa sempre una nuova.......allora lo assecondo ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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Prima di spendere 139 euri, potevi provare ad interporre una pompa sulla tubazione, quelle alfamarket e verificare se il difetto spariva;)
A volte basta una piccola aspirazione d'aria per farti diventare matto!
e lo so avrei dovuto toglierla dal ritmo....comunque quella spinge poco oggi la metto su e vediamo.....(dici che la mia dianosi è sbagliata?)
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e lo so avrei dovuto toglierla dal ritmo....comunque quella spinge poco oggi la metto su e vediamo.....(dici che la mia dianosi è sbagliata?)
No........la diagnosi è plausibilissima, anche se di solito la pompa o spinge o non spinge, indipendentemente dal numero di giri!
Vale la pena fare delle prove, a volte per delle stupidaggini si diventa matti!
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lo so che la pompa spinge a prescindere dal numero di giri,ma io intendevo dire che ad un alto regime con il pedale gas a fondo se la pompa spinge poca benzina può essere che si creino dei vuoti......
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lo so che la pompa spinge a prescindere dal numero di giri,ma io intendevo dire che ad un alto regime con il pedale gas a fondo se la pompa spinge poca benzina può essere che si creino dei vuoti......
Possibile..... infatti è bene verificare ;)
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oggi avrò il verdetto.......
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oggi avrò il verdetto.......
bene........non avevo dubbi che la risolvessi!
Ieri sera mi sono fiondato in un magazzino...........vicino Ceva, sapevo che avevano uno stock di carburatori.......bhe tra revisionati e vecchi......li ho presi tutti, una trentina tra cui alcuni secondo me adattabili abarth! Purtroppo non ricordo tutti i collettori a memoria, quando col Delta passiamo da te, vorrei sbirciare tra le tue abarthine......sto replicando una 750 e una 595, magari ho risolto la rogna dei carburatori!!
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senza problemi,... ma scusa quel'è il problema?
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senza problemi,... ma scusa quel'è il problema?
So che sulle 595 montavano il weber della 850 modificato e se è cosi' mi va bene! Diversamente sono nei guai ;)
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guarda fra tutti i documenti delle abarth dovrei avere anche la scheda tecnica del 595...quando vieni guardiamo......
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oggi ho montato la pompa benzina nuova ,subito ho provato quanto carburante erogava ed in 30 secondi mi ha tirato fuori oltre un litro(contro i 200 cl di quella vecchia) poi ho fatto 30 km e sembra propio risolto...fino a 6000 giri va via sempre in pieno senza più vuoti 8) :D
ora la proverò per bene ma credo propio di aver risolto......
Giustamente però metendo la pompa nuova che lavora a 3 bar e subito saltato il tubo di gomma che porta benzina agli inietori :'(...ma dopo una "doppia gobba modifica" ho risolto anche quel problema con un bel tubo nuovo....ora sostituisco un paio di testine dello sterzo che avevano un gioco imbarazzante(quasi 1 cm :o) e poi siamo pronti per l'estate 8) ;D ;D ;D ;D ;D
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oggi ho montato la pompa benzina nuova ,subito ho provato quanto carburante erogava ed in 30 secondi mi ha tirato fuori oltre un litro(contro i 200 cl di quella vecchia) poi ho fatto 30 km e sembra propio risolto...fino a 6000 giri va via sempre in pieno senza più vuoti 8) :D
ora la proverò per bene ma credo propio di aver risolto......
Giustamente però metendo la pompa nuova che lavora a 3 bar e subito saltato il tubo di gomma che porta benzina agli inietori :'(...ma dopo una "doppia gobba modifica" ho risolto anche quel problema con un bel tubo nuovo....ora sostituisco un paio di testine dello sterzo che avevano un gioco imbarazzante(quasi 1 cm :o) e poi siamo pronti per l'estate 8) ;D ;D ;D ;D ;D
Perfetto! ;)
Forte la "doppia gobba modifica"! :D
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Perfetto! ;)
Forte la "doppia gobba modifica"! :D
;D ;D ;D detto anche barbatrucco ;D ;D ;D ;D
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Perfetto! ;)
Forte la "doppia gobba modifica"! :D
Menomale.........bel colpo ;)
Direi.........un colpo Gobbo ! ;D ;D ;D
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oggi doveva arrivare la barra di accoppiamento dello sterzo,che aveva molto gioco,ma sorpresa ...non si trova più...poi doo un po di ricerche uno specializzato in auto d'epoca di torino ne aveva una(al triplo del prezzo)ma ho avuto un illuminazione..ho un 124 coupè mezzo distrutto ho controllato e le testine della barra erano buone ed allora l'ho scippata da li e montata sullo spider ,sembra andare bene...con calma mi procurerò il pezzo nuovo sempre che quello prenda gioco!!!!
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oggi doveva arrivare la barra di accoppiamento dello sterzo,che aveva molto gioco,ma sorpresa ...non si trova più...poi doo un po di ricerche uno specializzato in auto d'epoca di torino ne aveva una(al triplo del prezzo)ma ho avuto un illuminazione..ho un 124 coupè mezzo distrutto ho controllato e le testine della barra erano buone ed allora l'ho scippata da li e montata sullo spider ,sembra andare bene...con calma mi procurerò il pezzo nuovo sempre che quello prenda gioco!!!!
Ottimo, infatti l'avantreno è identico ;)
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Ottimo, infatti l'avantreno è identico ;)
il ricambista di auto moderne se lo trovava me lo faceva pagare 37 €....uello "specializzato storiche" solo 85 più iva...........!!!!
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il ricambista di auto moderne se lo trovava me lo faceva pagare 37 €....uello "specializzato storiche" solo 85 più iva...........!!!!
Sapessi quante volte vedo gente pagare cifre folli per ricambi identici ad auto meno blasonate........tipo i gruppi ottici del 12 Abarth.........identici a mille altri modelli oppure dischi freno, serrature e quant'altro ;)
Se conosci le auto.........una quadra la trovi sempre
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ohhh allora oggi ho fatto un ulteriore lunga prova al 124(50 km),beh la barra accoppiamento va benissimo e non ha preso gioco,mentre il difetto non lo fà propio più e finalmente il 2000 bialbero è libero di sfogare tutti i suoi 105 cv........ad un semaforo ho fatto piangere una punto jtd che mi provocava... 8) ;D ;D ;D ;D
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ohhh allora oggi ho fatto un ulteriore lunga prova al 124(50 km),beh la barra accoppiamento va benissimo e non ha preso gioco,mentre il difetto non lo fà propio più e finalmente il 2000 bialbero è libero di sfogare tutti i suoi 105 cv........ad un semaforo ho fatto piangere una punto jtd che mi provocava... 8) ;D ;D ;D ;D
poi ce la fai vere sta bestia ? ;)
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poi ce la fai vere sta bestia ? ;)
Io l'ho vista...Un bel giocattolone ;D ;D
ad un semaforo ho fatto piangere una punto jtd che mi provocava... 8) ;D ;D ;D ;D
GRANDEEEE! ;D
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ad un semaforo ho fatto piangere una punto jtd che mi provocava... 8) ;D ;D ;D ;D
E' quello che si merita! ;D ;)
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ohhh allora oggi ho fatto un ulteriore lunga prova al 124..........................................ad un semaforo ho fatto piangere una punto jtd che mi provocava... 8) ;D ;D ;D ;D
Fai come faccio io ;) Li incisto x bene, sti ragazzini........poi parto a marcia indietro ;D ;D ;D
Ovviamente quando non cè nessuno!! ;D ;D ;D
Di solito fanno qualche metro poi si girano a guardarti esterefatti ;D ;D ;D
Una volta un tipo è sceso.........e si è sbellicato dalle risate
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Fai come faccio io ;) Li incisto x bene, sti ragazzini........poi parto a marcia indietro ;D ;D ;D
Ovviamente quando non cè nessuno!! ;D ;D ;D
Di solito fanno qualche metro poi si girano a guardarti esterefatti ;D ;D ;D
Una volta un tipo è sceso.........e si è sbellicato dalle risate
L'avrei fatto anche io...Probabilmente starei ancora ridendo adesso...
Una scena identica c'è in "Ritorno al Futuro" ;D ;D
Comuque mi hai dato una grandissima idea...Proverò anche io...Magari non a Torino... ;)
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L'avrei fatto anche io...Probabilmente starei ancora ridendo adesso...
Una scena identica c'è in "Ritorno al Futuro" ;D ;D
Comuque mi hai dato una grandissima idea...Proverò anche io...Magari non a Torino... ;)
Io ricordo di averlo fatto anni fa'........con la golf g60.......ero in corso regina alle 3 del mattino..........all'epoca qualche birra di troppo ci stava ;)
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Io ricordo di averlo fatto anni fa'........con la golf g60.......ero in corso regina alle 3 del mattino..........all'epoca qualche birra di troppo ci stava ;)
Con gli inasprimenti che volgiono mettere in vigore conviene diventare astemi...
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poi ce la fai vere sta bestia ? ;)
guarda se venite venerdi(spero propio di si) sarà ancora in pole position davanti a tutte!!!
[/quote]GRANDEEEE! ;D
era già due volte ce faceva tira e molla...alla fine gli ho piantato 3 marce senza fargli mettere avanti il muso......poi ha smesso di giocare :P ;D ;D ;D
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guarda se venite venerdi(spero propio di si) sarà ancora in pole position davanti a tutte!!!
era già due volte ce faceva tira e molla...alla fine gli ho piantato 3 marce senza fargli mettere avanti il muso......poi ha smesso di giocare :P ;D ;D ;D
Certo.........io mi tengo libero venerdi' pomeriggio, sempre che Andre ci sia!
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Certo.........io mi tengo libero venerdi' pomeriggio, sempre che Andre ci sia!
Ceerto che ci sono ;D
Ti chiamo in sti giorni per metterci d'accordo sul luogo d'incontro ;D
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Ceerto che ci sono ;D
Ti chiamo in sti giorni per metterci d'accordo sul luogo d'incontro ;D
OK.........perfetto! :)
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molto bene allora passo la cera..... ;D ;D ;D ;D
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molto bene allora passo la cera..... ;D ;D ;D ;D
Su tutte le auto? ;D
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no per terra ;D ;D ;D ;D ;D
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no per terra ;D ;D ;D ;D ;D
Non troppa...Non vorrei scivolare e finirti sul cofano di un'auto ;D
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Non troppa...Non vorrei scivolare e finirti sul cofano di un'auto ;D
e no e....il sangue sul cofano....no ;D ;D ;D ;D
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e no e....il sangue sul cofano....no ;D ;D ;D ;D
Lo togli,insieme a quel che rimane della mia carcassa,con l'idropulitrice...Come si fa coi moscerini ;D ;D ;D
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;D ;D ;D
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Mi raccomando,con delicatezza però ;D ;D ;D
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a no l'idropulitrice lo pagata 2000€,quindi sparo a 3-4 bar fissi ;D ;D ;D ;D
con i moscerini si fa così ;D ;D ;D
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a no l'idropulitrice lo pagata 2000€,quindi sparo a 3-4 bar fissi ;D ;D ;D ;D
con i moscerini si fa così ;D ;D ;D
Quando finite con le pulizie...... ;D ;D vi raggiungo ;)
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Quando finite con le pulizie...... ;D ;D vi raggiungo ;)
ok.... ;D ;D ;D
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ok.... ;D ;D ;D
Dai nn vedo l'ora che sia venerdi'.........sempre se Delta non latita! ;D ;D
Niente pulizie ok? ;D
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no niente pulizie.....per delta,penso propio che quando dice una cosa è quella quindi presumo che non ci siano problemi ;) ;D
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Certo!Confermo per venerdì pomeriggio...
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Certo!Confermo per venerdì pomeriggio...
ok andre.........mi faccio vivo
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Mi faccio vivo io domani pomeriggio ;)
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Mi faccio vivo io domani pomeriggio ;)
OK ti aspetto ;) a domani ;D
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oggi ho risolto un'altro piccolo difetto del 124,un leggero rumore di sterzo provocato da un bullone lento su uno dei giunti del piantone...che però mi ha fatto penare non poco....poi insieme all'aiuto del maestro( ;)) ho anche scoperto come lubrificare la scatola guida,che è stata riempita di olio.....io la adoro quest'auto ;) ;) :D :D
(http://img28.imageshack.us/img28/8927/27022010423g.jpg) (http://img28.imageshack.us/i/27022010423g.jpg/)
(http://img38.imageshack.us/img38/3203/27022010425.jpg) (http://img38.imageshack.us/i/27022010425.jpg/)
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Non l'avevo mai vista in foto la tua 124 e' una gran macchina, molto bella, ha solo quel paraurti che la appesantisce troppo ;)
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Non l'avevo mai vista in foto la tua 124 e' una gran macchina, molto bella, ha solo quel paraurti che la appesantisce troppo ;)
Concordo.......... e pensare che il Doppia dice agli altri di toglierli ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Ecco......... io li toglierei :D
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Se nasceva così, io la lascerei come mamma l'ha fatta ;D ..ho visto una Spideramerica (sostanzialmente simile) con i paraurti a lama aggiunti dopo ed era orribile! Anche perchè non ha gli alloggiamenti nel frontale in basso per le frecce..
Bellissima così!! :D oltre che con un gran motorone!!
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Se nasceva così, io la lascerei come mamma l'ha fatta ;D ..ho visto una Spideramerica (sostanzialmente simile) con i paraurti a lama aggiunti dopo ed era orribile! Anche perchè non ha gli alloggiamenti nel frontale in basso per le frecce..
Bellissima così!! :D oltre che con un gran motorone!!
La mia era una provocazione al Doppia........ ;D ;D ;D ;D ;D
L'originalità è determinante e ci mancherebbe.... ma lui vuol smutandare tutti, levando i paraurti
alle fulvia le giulia ecc......... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Poi se li vende a parte ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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AHahhahhahha ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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AHahhahhahha ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Perfino alla 600 li ha levati ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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La mia era una provocazione al Doppia........ ;D ;D ;D ;D ;D
L'originalità è determinante e ci mancherebbe.... ma lui vuol smutandare tutti, levando i paraurti
alle fulvia le giulia ecc......... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Poi se li vende a parte ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Ah!!!!!!!!!
Ecco perchè vuole farmi smontare i paraurti della Fulvietta a tutti i costi! ;D ;D
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Se nasceva così, io la lascerei come mamma l'ha fatta ;D ..ho visto una Spideramerica (sostanzialmente simile) con i paraurti a lama aggiunti dopo ed era orribile! Anche perchè non ha gli alloggiamenti nel frontale in basso per le frecce..
Bellissima così!! :D oltre che con un gran motorone!!
la mia è un europa....e comunque ci ho pensato più di una volta a cacciarli via...ma tutto sommato oltre a parcheggiare senza preoccupazioni ,una volta fatto l'occhio non stanno così male.....e poi il motore di questa serie è il top(abath e volumex eslusi)il 2000 bialbero iniezione mi fa piacere anche i paraurti sporgenti ;D ;D ;D ;D
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La mia era una provocazione al Doppia........ ;D ;D ;D ;D ;D
L'originalità è determinante e ci mancherebbe.... ma lui vuol smutandare tutti, levando i paraurti
alle fulvia le giulia ecc......... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Poi se li vende a parte ;D ;D ;D ;D ;D ;D
mi hai beccato...ho un mercato parallelo di paraurti e cerchi in lamiera ;D ;D ;D ;D ;D ;D
comunque finche posso cerco di avere dello stesso modello sia lo stradale originale che la versione sparaurtata ;) ;) ;) ;D ;D ;D ;D ;D
(http://img229.imageshack.us/img229/1025/12112009370.jpg) (http://img229.imageshack.us/i/12112009370.jpg/)
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ATTENZIONE
QUALCUNO STA ADOPERANDO IL PROFILO DI ALCUNI UTENTI PER DESTABILIZZARE IL CORRETTO DIALOGO TRA APPASSIONATI , QUINDI CHIUNQUE RICEVESSE MESSAGGI STRANI E' PREGATO DI FARLO PRESENTE AI MODERATORI O AGLI AMMINISTRATORI PRIMA DI GIUNGERE A CONCLUSIONI AFFRETTATE CREANDO EQUIVOCI O LITI SPIACEVOLI.
I moderatori
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vi aggiorno con un po di foto fatte per l'iscrizione asi ad inizio anno ;) ;) :D
(http://img246.imageshack.us/img246/6352/img1550d.jpg) (http://img246.imageshack.us/i/img1550d.jpg/)
(http://img233.imageshack.us/img233/645/img1553c.jpg) (http://img233.imageshack.us/i/img1553c.jpg/)
(http://img59.imageshack.us/img59/3382/img1578d.jpg) (http://img59.imageshack.us/i/img1578d.jpg/)
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Manca quella della punzonatura del telaio.Mi raccomando,non la targhetta riepilogativa rivettata...Serve proprio il numero punzonato ;D ;D ;D
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cosi va bene?? ;D ;D ;D ;D
(http://img294.imageshack.us/img294/4048/img1555p.jpg) (http://img294.imageshack.us/i/img1555p.jpg/)
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cosi va bene?? ;D ;D ;D ;D
(http://img294.imageshack.us/img294/4048/img1555p.jpg) (http://img294.imageshack.us/i/img1555p.jpg/)
Benissimo...
Scusa,ma è deformazione professionale :D :D
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Benissimo...
Scusa,ma è deformazione professionale :D :D
Anche tu sei punzonato?
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Anche tu sei punzonato?
perche' nn lo sai ??.....numero di telaio deltaHf84369/4539% :D :D :D :D :D :D
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perche' nn lo sai ??.....numero di telaio deltaHf84369/4539% :D :D :D :D :D :D
Ahahahahahaha
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perche' nn lo sai ??.....numero di telaio deltaHf84369/4539% :D :D :D :D :D :D
e andrea questa te la sei cercata ;D ;D ;D ;D ;D
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Siete dei pici punzonati ;D ;D ;D
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vi aggiorno con un po di foto fatte per l'iscrizione asi ad inizio anno ;) ;) :D
(http://img246.imageshack.us/img246/6352/img1550d.jpg) (http://img246.imageshack.us/i/img1550d.jpg/)
(http://img233.imageshack.us/img233/645/img1553c.jpg) (http://img233.imageshack.us/i/img1553c.jpg/)
(http://img59.imageshack.us/img59/3382/img1578d.jpg) (http://img59.imageshack.us/i/img1578d.jpg/)
Dal vero è ancor più bella! :) ;)
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Dal vero è ancor più bella! :) ;)
quindi passo l'omologazione asi ??? ;D ;D ;D ;D ;)
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Dal vero è ancor più bella! :) ;)
Quoto!!
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Quoto!!
tu dovresti passare a dare una passatina al motore ;) ;) :D :D :D
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tu dovresti passare a dare una passatina al motore ;) ;) :D :D :D
Non mi sembra messo male...
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Non mi sembra messo male...
e ma so già che non passerebbe il tuo esame :D :D
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e ma so già che non passerebbe il tuo esame :D :D
Su questo non ci piove :D
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Ciao,chi sa dirmi se sullo SpiderEuropa dell'83 si possano montare il sedile e lo schienale posteriore dello SpiderAmerica???
Questa è la mia
(http://i52.tinypic.com/292pou9.jpg)
Vorrei metterci i sedili così:
(http://i53.tinypic.com/f5dd89.jpg)
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Ciao,chi sa dirmi se sullo SpiderEuropa dell'83 si possano montare il sedile e lo schienale posteriore dello SpiderAmerica???
Questa è la mia
(http://i52.tinypic.com/292pou9.jpg)
Vorrei metterci i sedili così:
(http://i53.tinypic.com/f5dd89.jpg)
no,non credo ci sia lo spazio dietro :-\ :-\
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no,non credo ci sia lo spazio dietro :-\ :-\
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Dici? I due modelli sono molto simili...
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Diciamo che la scocca e' la stessa quindi eliminando la panchetta posteriore fai posto al sedile....le pannellature laterali sono le stesse. occhio pero' che e' omologata 2 posti non 2+2