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Il mondo delle auto d'epoca => Le nostre auto d'epoca => Topic aperto da: airbus380 - 11 Febbraio 2009, 06:38:56
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sto acquistando questa per 8000 euro ...che ne dite ?
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=152046781
la affianco alla mia 500 L del 69 super perfettissima e ad un a FROGEYE del 59 verde ranocchiette :) sono mollllot felice ....
vorrei aggiungere i pneumatici a fascia bianca (optional d'epoca) e cos'altro potrei migliorare ??
chi sa trovare pezzi originali al prezzo giusto ? ci sono venditori giusti ?
Marco
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La macchina sembra davvero bella e credo valga quella cifra, riguardo le gomme fascia bianca hai due opzioni, quelle a banda larga del cerchio a metà spalla oppure la fascia stretta che corre al centro della spalla, ma devi trovare delle ceat sagomate e la cosa non è semplice. Riguardo le migliorie da apportare, aggungerei dei tappeti originali dell'epoca, magari della vdo o bepso in gomma a rilievi rossi. Li trovi presso le mostre scambo........ormai li riproducono molto bene!
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che bello grazie ....quindi tuttedue i tipi di gomma sarebbero originali dell epoca ?
guarda qui ....
http://www.antoniocassella.it/italiano/500d.htm
sono giuste ? vuole 140 euro l una .....che te ne pare il tetto lungo ?
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che bello grazie ....quindi tuttedue i tipi di gomma sarebbero originali dell epoca ?
guarda qui ....
http://www.antoniocassella.it/italiano/500d.htm
sono giuste ? vuole 140 euro l una .....che te ne pare il tetto lungo ?
Visto, c'è anche quella del mio club....il tetto lungo è corretto fino al 1959!
Tuttavia è possibile montarlo perchè la scocca della D ha il padiglione bullonato.
Ma da settembre 59 il tetto apribile lungo non è corretto storicamente! Le fasce che si vedono in foto sono corrette ma 140€???
Penso che per un purista come me........la 500 è bella coma natura crea..........originale fino all'ultima vite, difficile da trovare e come ho visto nelle foto le inesattezze non mancano
Anche se un peccatuccio c'è l'ho anch'io! La 500 che uso tutti i giorni ha un motore 699, preparato da me, cambio sincronizzato e pneumatici 145/60-12, modifiche reversibilissime e con poco torna originale!
Ma la 500 da collezione dev'essere come uscita da mirafiori altrimenti diventa un altra roba!
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sono d'accordissimo ....la mia L e' infatti orignialissima e quasi mi sento male a leggere le dimensioni delle tue ruote e pneumatici ....per il motore e cambio ti capisco , deve andare come una bomba ! si puo montare un 650 della 126 sulla D anche solo temporanemanete ? non ci vedo niente di male .....basta tenere quello originale in garage .....
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sono d'accordissimo ....la mia L e' infatti orignialissima e quasi mi sento male a leggere le dimensioni delle tue ruote e pneumatici ....per il motore e cambio ti capisco , deve andare come una bomba ! si puo montare un 650 della 126 sulla D anche solo temporanemanete ? non ci vedo niente di male .....basta tenere quello originale in garage .....
Il 650 puoi montarlo ma assieme al cambio o almeno la campana. Okkio che il cambio 126 ha i semiassi più lunghi, devi montare quelli 500 senza alterare la taratura del differenziale!
Modifica reversibile........ma se monti il 650 ti consiglio di lasciare i carter e la dinamo originali, almeno non da' nell'occhio
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oh , ok cavoli ....ma se compro un bel motore e cambio 126 poi un qualunque meccanico un po intelligente sa come montarli come dici tu ?
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oh , ok cavoli ....ma se compro un bel motore e cambio 126 poi un qualunque meccanico un po intelligente sa come montarli come dici tu ?
Se il lavoro lo fai tu....è un conto, ma se devi farlo fare al meccanico te lo sconsiglio anche perchè ogni due anni hai la revisione e dovresti rismontare tutto.
A questo punto fai come me.......ti procuri un monoblocco 110 e lo modifichi a tuo piacimento, canne pistoni, valvole ecc........lo monti su' e non hai problemi di revisione ed hai comunque un motore veloce e sicuro. Il tuo originale lo conservi gelosamente e viaggi tranquillo! Se occorre fammi sapere
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grazie mille ...per la revisione nessun problema perche il motore non me lo guardano mai e sono miei amici ...ci facci o sempre le revisioni alla Austin healey alla altra 500 alla bianchina etc ...modificare i motori mi fa sempre paura , vorrei trovarne uno bello potente e affidabile gia pronto , qualche idea ?
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grazie mille ...per la revisione nessun problema perche il motore non me lo guardano mai e sono miei amici ...ci facci o sempre le revisioni alla Austin healey alla altra 500 alla bianchina etc ...modificare i motori mi fa sempre paura , vorrei trovarne uno bello potente e affidabile gia pronto , qualche idea ?
Dimmi.......cosa ti serve........un paio di 595 pronti, su basamento 110 li ho!
Su una D credo sia piu' che sufficiente un 595 con 28cv , sarebbe invisibile all'occhio, avresti l'auto originale e la differenza la sentiresti solo guidandola.
Mantenendo il suo basamento non modifichi nient'altro ed esternamente il motore è quasi conforme all'origine, nel caso fai dei raduni o la vedano degli appassionati........diveramente prepari un abarth ma la spesa è salata!
Il 650 non è tanto piu' potente e per montarlo devi modificare e trafficare e poi a quanto ho capito non c'è l'hai e dovresti acquistarlo giusto?
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Trobbo bello leggere questi interventi... :)
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Trobbo bello leggere questi interventi... :)
bhe........sui cinquini c'è da sbizzarrirsi
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he si dovrei acquistarlo ....la mia bianchina aveva un 650 di una 126 incidentata ...andava benissimo ....divertente e veloce ma certo c'era scritto 650 sul carter ...
comunque, non sapevo fossi un professionista, mi piacerebbe davvero acquiatarne uno stavo gia guardando sui siti ma chi si fida a dare 600 euro a uno mai sentito di caserta ....
che ne dici ? meglio allora un motore e cambio su baee 110 modificato che un 650 126 ? quale ha piu motricita' in salita ? e il cambio ??
dai facciamolo , mettiamoci d'accordo .....quanto costerebbe ?
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Ho sentito CASSELLA per le gomme:
1000 euro per 5 !!!!!
360 euro per il kit tettp aperto fino a dietro senza ne forare ne modificare permanentemente la macchina
120 euro per tappeto interno completo
65 euro per tappetini gomma orginali ....
LI MORTACCI LORO heheheheehh
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mi piacerebbe davvero acquiatarne uno stavo gia guardando sui siti ma chi si fida a dare 600 euro a uno mai sentito di caserta ....
che ne dici ? meglio allora un motore e cambio su baee 110 modificato che un 650 126 ? quale ha piu motricita' in salita ? e il cambio ??
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Ho sentito CASSELLA per le gomme:
LI MORTACCI LORO heheheheehh
Si fanno strapagare.........lo so
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mi piacerebbe davvero acquiatarne uno stavo gia guardando sui siti ma chi si fida a dare 600 euro a uno mai sentito di caserta ....
che ne dici ? meglio allora un motore e cambio su baee 110 modificato che un 650 126 ? quale ha piu motricita' in salita ? e il cambio ??
Non so dove sei tu........io in piemonte di solito i motori di rotazione li do' in cambio del reso e si paga il costo della revisione
Comunque ho dei 650 dei 595, basta sciegliere
So che comprare a scatola chiusa è un rischio, la penso come te!
Anche se opto sempre per le vetture originali.....un 650 lo metterei sulla L piuttosto.
Basta fare i numeri giusti.......100f 00 e sei a posto
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Di cekk ci si può fidare...E' una garanzia,parola di un amico ;D
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Sulle 500 poi è un vero guru! :)
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e allora Cekk, a gran voce ....mi fido e mettiamoci d'accordo pubblicamente sul sito. La mia 500 e' a Bergamo , io sono milanese, vivo all estero ma ad aprile verro' a casa a vedere per la prima volta la mia piccola ....
io terrei il suo motore e cambio in garage e monterei uno che performi piu o meno come un 650 della 126 personal (anni80 ) ....cosa facciamo ? facciamo un 110 che non da problemi in revisione o un 650 direttamente ? anche il cambio gia che ci siamo ma non mi fare spendere come un pazzo ok ?
che mi offri ? se ci accordiamo il 12 aprile vengo a montare o ritirare :)
Marco
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p.s. ho trovato le gomme giuste da MUSSO li a torino a 75 euro l una :) : ): )
questo foro e' un mircolo :)
dai cekk ...ti sto asepttando .... grrrrrrrrrrrrrrrrrr
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p.s. ho trovato le gomme giuste da MUSSO li a torino a 75 euro l una :) : ): )
questo foro e' un mircolo :)
dai cekk ...ti sto asepttando .... grrrrrrrrrrrrrrrrrr
Non preoccuparti,prima o poi cekk risponderà...
Direi al massimo domani mattina...
Se sente parlare di 500 è come un'ape attratta dal miele...Ci va a nozze ;D ;D ;D
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heheheh .... grazie ....che forza questo internet .... :) il mio nuovo motore se mi accordo con l'ape rombera' grazie a voi :)
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Non preoccuparti,prima o poi cekk risponderà...
Direi al massimo domani mattina...
Se sente parlare di 500 è come un'ape attratta dal miele...Ci va a nozze ;D ;D ;D
Certo........prima o poi rispondo a tutti!
Comunque come dicevamo in PM.....ti consiglio di non snaturare troppo l'auto e un 595 basamento 110 è davvero performante, le mie eccetto la D sono tutte cosi', esteticamente originali ma dentro il motore è una bombetta!
La differenza la senti guidandola, non modifichi i carter il cambio, motorino avviamento ed altri particolari........lavori solo sull'interno del motore e non hai problemi di nessun genere e ai raduni fai un figurone!
Purtroppo è pieno di 500 pasticciate con pezzi 126 o serie successive e oltre a svalutare la macchina la renderesti davvero brutta agli occhi di chi è amatore!
Poi ogniuno sceglie come vuole.........ma occhio a chi ti spaccia un normle 126A per un giannini o abarth........chi ha un abarth completo originale non lo vende ;)
Punta sempre su un revisionato garantito.....i motori chiusi, verniciati e abbelliti mi puzzano sempre!
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sono d'accordo con te ....
senti tu sei l'esperto , se hai un motore come quelli che dici tu 110 ma performante e soprattutto che sia affidabile e non richieda lavori enormi e pasticciati , dimmelo e dimmi quanto costa e lo facciamo ...
se preferisci andare in privato mandami una email a xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx oppure qui sul forum va benissimo.
ne avresti uno GIUSTO per la meta' di aprile ?
Marco
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Ok ti rispondo in PM (privato)
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Ciao Marco,ho cancellato la tua mail.Sul forum non è permesso pubblicarla...
Chi vuole,può contattarti tramite PM...
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ops scusa ;)
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ops scusa ;)
Figurati,per così poco...Più che altro è per tutelare la propria privacy...Un minimo ;D ;D
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ste 500 son belle da morire non vanno avanti
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ste 500 son belle da morire non vanno avanti
Non colgo... ???
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Non colgo... ???
come diceva Verdone: in che senso ??? ??? ???
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(http://mondodonna.blogosfere.it/images/mimmo.jpg)
;D ;D ;D