Il Forum di Passioneauto.it
Il mondo delle auto d'epoca => Le nostre auto d'epoca => Topic aperto da: nini - 11 Aprile 2008, 17:45:19
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per tutti gli amici del forum scusate la mia assenza dovuta a problemi tecnici finalmente vi invio le foto della mia 304 come promesso.
spero di trovare altri amici possessori di tale vettura.
a presto...
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beh...Complimenti!E' davvero in condizioni invidiabili!!
Ciao!
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Quoto, sembra essere veramente in gran forma e come detto in un'altra discussione, non è più tanto facile trovarne una, soprattutto i Italia.
Complimenti. ;)
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Quoto, sembra essere veramente in gran forma e come detto in un'altra discussione, non è più tanto facile trovarne una, soprattutto i Italia.
Complimenti. ;)
Infatti,la conferma di quanto tu dici, mi e' venuta anche dal Registro Storico Auto Peugeot al quale ho iscritto la mia 304,dal quale si evince che in iTALIA tra berline
coupe' e break della serie 304 ce ne saranno in buone condizioni censite una ventina circa!!Per la cronaca la mia e' censita al numero 250 della lista (assieme ad altre vetture storiche della casa del leone).
ciao e a presto!
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Ah però, bellissima davvero!
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E' un'auto che conosco poco, parlaci un pò del motore, delle prestazioni e delle tue impressioni di guida.
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E' un'auto che conosco poco, parlaci un pò del motore, delle prestazioni e delle tue impressioni di guida.
Cerchero', sinteticamente,di elencarvi le caratteristiche tecniche del modello 304
berlina (era commercializzato anche in versione coupe',giardinetta e cabriolet)in mio possesso:montava un motore a 4 cilindri in lega leggera di 1290cc con una potenza che partiva dai 60cv x la berlina GL,per passare ai 70 cv dei modelli berlina S e coupe'
cabriolet piu' performanti.Il progetto 304 della Peugeot riprendeva pari pari quello della 204 berlina che nacque nella meta' degli anni sessanta a cui veniva aggiunto il terzo volume (bagagliaio) e che la rendeva la classica berlina da famiglia dei primi anni settanta,un po' piu' importante della sorella 204.Fu la prima vettura della Peugeot
a trazione anteriore con motore trasversale della sua storia con tutte e quattro le sospensioni a ruote indipendenti (anter. un mc pherson post un ponte a ruote interconesse).Le prestazioni sono da onesta berlina dei primi anni settanta e cioe'
raggiungeva i 150 km/h con un consumo che mediamente era sui 9-10 km/l.
come ho gia' avuto modo di riferire,io l'ho ritirata a Torino citta' e l'ho guidata sino al mio domicilio in prov di Modena con molto piacere e tranquillita' nonostante fosse la mia prima volta in assoluto in autostrada alle prese con la guida di una vettura di oltre trent'anni di vita!!!!Devo dire che sono rimasto colpito dalla sua affidabilita' in generale (il suo unico proprietario precedente l'aveva sempre trattata coi guanti di velluto...)dalla sua souplesse di guida a partire dalla sofficita' dei sedili (tipico delle vetture francesi) al cambio ben manovrabile e alla sensazione di solidita' della vettura
durante la guida.Le pecche sono comunque presenti e vanno da una finitura un po' sommaria della plancia,al consumo un po' sostenuto per il tipo di vettura,e allo sterzo un po' lento.Comunque spero di ritornare a guidarla a breve (tempo permettendo) scorrazzando per le strade dove comunque noto, specie nelle persone anziane desta ancora molta curiosita' e forse nostalgia.Infine volevo aggiungere che da quando e' in mio possesso ho percorso 1300km in tutta tranquillita' e con mio sommo piacere!!!
Ciao e a presto!
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Ah,dimenticavo,il tragitto autostradale come ho detto inizialmente, l'ho fatto in maniera circospetto e cauto perche' la vettura montava delle gomme michelin d'epoca anch'esse (erano del 1987!!!) ancora in ordine,ma che non avevo avuto modo di farle sostituire a Torino....infatti a circa 90km di tachimetro il volante iniziava a tremare (visto l'eta' della gommatura....)e quindi ho percorso i 300km e passa sino
a casa sugli 80km....vedeste i camionisti che mi lampeggiavano in prima corsia x superarmi...ma anche quanti sguardi dei tanti che sfrecciavano in seconda e terza corsia che si chiedevano che tipo di macchina guidassi.Ricordo con molto piacere i complimenti del casellante di Piacenza che guarda caso l'aveva guidata in gioventu'....
Comunque ora ho trovato 4 gomme dello stesso tipo e marca nuove presso un vecchio gommista della mia zona e non vedo l'ora di montarle x assaporare i 110/120
km visto che l'anziano proprietario sicuramente l'avra' lasciata un po legata...
un altro particolare del ritorno e' che (era il 10 di giugno scorso) appena imboccata l'autostrada e' venuta giu' tanta pioggia che un po' mi ha gettato nello sconforto visto che la vettura non era certo equipaggiata dei gadget moderni (v.clima) x cui armato di straccetto d'ordinanza ho dovuto a mano disappannarmi il parabrezza
meno male che il tergi (a una sola velocita'..)lavorava a dovere!!!
Comunque anche questo rientra nello spirito un po' come dire anni settanta delle nostre amate macchinine,quando noi da bambini pulivamo i lunotti con lo straccio...
altro che tcs abs clima etc etc.
Ciao!!!
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eh già...Pulire il parabrezza con lo straccio...
Gesti che vanno scemando con le moderne tecnologie...
Sono quelle cose che una volta erano di routine ed ora riprendere a farle riporta indietro di anni...
Bellissimo... ;)
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Infatti,la conferma di quanto tu dici, mi e' venuta anche dal Registro Storico Auto Peugeot al quale ho iscritto la mia 304,dal quale si evince che in iTALIA tra berline
coupe' e break della serie 304 ce ne saranno in buone condizioni censite una ventina circa!!Per la cronaca la mia e' censita al numero 250 della lista (assieme ad altre vetture storiche della casa del leone).
ciao e a presto!
Non sapevo fosse così rara. Bel colpo! ;)
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Cavolo è vero, non ci pensavo più al particolare della pulizia del parabrezza con lo straccio... ;D
Certo che pneumatici del 1987!!!! Se montavi le ruote in pietra dei Flinstones erano sicuramente più morbide :D :D
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Cavolo è vero, non ci pensavo più al particolare della pulizia del parabrezza con lo straccio... ;D
Certo che pneumatici del 1987!!!! Se montavi le ruote in pietra dei Flinstones erano sicuramente più morbide :D :D
Si hai ragione ahahhhh!!!Certo che quelle gomme visto i 73000km della 304 dovevano essere il secondo treno montato dal precedente proprietario...e quindi meritavano...
Comunque tutto e' bene quel che finisce bene no???
Ciao e a presto!!!
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Io quando portai a casa la 112 dalla Sicilia aveva ancora le gomme di primo equipaggiamento,o forse di secondo equipaggiamento...Secche e dure come il marmo oltre al fatto di essere di infima qualità...
Ma hanno sopportato benone 6 ore di autostrada...e qualche giretto ancora... ;)
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Finchè si fà autostrada senza forzare troppo, i problemi sono poco: se però si fà qualche frenata brusca o curva veloce... :o
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Finchè si fà autostrada senza forzare troppo, i problemi sono poco: se però si fà qualche frenata brusca o curva veloce... :o
Si hai ragione sul fatto di non forzare assolutamente l'andatura (infatti io non superavo mai gli 80...),certo che
l'omino bibendum francese dei pneumatici e' sempre una garanzia!!Infatti come ho gia' scritto ho avuto fortuna di trovare 4 coperture nuove dello stesso tipo e marca (145/14..)che non vedo l'ora di montare sulla 304,appena il tempo si aggiustera' un pochino!!!
Ciao!!!
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In Toscana se ti interessa c'è un museo ufficiale Peugeot.
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Si, a San Gimignano (Si)
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Si, a San Gimignano (Si)
SI grazie lo sapevo gia'....
ma insomma possibile che non c'e' in tutta italia qualche altro possessore di 204/304 con cui e' possibile scambiare
qualche consiglio o altro????DAI SE CI SIETE FATEVI VIVI SUL FORUM!!!!grazie!
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Ragazzi finalmente la 304 e' in strada!!!
Ho riallacciato l'assicurazione,gli ho cambiato tutte e quattro
i pneunatici e vai!!!!!
Che goduria guidarla ieri ,finalmente l'avantreno non vibrava piu' (l'ho spinta sino ai 110km udite udite e ce n'era ancora...)
qualche sorpassino tanto x scioglierla un po' dopo il letargo invernale,sguardi incuriositi e massimo piacere di guidare un autentico pezzo unico dei mitici anni settanta!!!!!
A presto x altre mitiche sensazioni di guida!!!
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Finalmente! :D
Ed in tempo per goderti delle splendide giornate primaverili...
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Sono sempre contento quando sento i commenti entusiasti di chi guida una storica ;D ;D ;D
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Una cosa curiosa che mi capita scorazzando con la 304 e' che oltre agli sguardi ammirati e un po' nostalgici delle persone di mezza eta' che incrociano la vettura,rimango stupito dall'espressioni meravigliate e incuriosite che hanno i bambini
nel vedere questa nonnina bianca che gli passa accanto.
Forse la loro immmaginazione corre lontano nel vedere una
arzilla vettura che non ha niente a che fare con quelle dei loro genitori tutta plastica e dalle forme anonime!!!Che bello!!!
A presto!
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..vedo che l'hai messa in vendita ahimè.. Peccato!
http://www.subito.it/peugeot-304-stupenda-reggio-emilia-4656868.htm
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..vedo che l'hai messa in vendita ahimè.. Peccato!
http://www.subito.it/peugeot-304-stupenda-reggio-emilia-4656868.htm
Già...Peccato.Avevamo seguito con interesse le vicissitudini legate all'acquisto di questa vettura...
Betazagato,perchè non ti presenti nell'apposita sezione parlandoci un po' di te e della tua passione?
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Un vero peccato... :(
betazagato, su non essere timido...presentati! ;D
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dai su betazagato , perdipiù hai metà del mio nick ;)
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Non vi preoccupate, stasera metto i miei due catorcetti.. Li ho postati già su targhenere.net.. Una beta spider del '77 e una authi mini 850 del '76.. In arrivo una Peugeot 104 del '75.
a presto!
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Chissà come mai la vende...
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Non vi preoccupate, stasera metto i miei due catorcetti.. Li ho postati già su targhenere.net.. Una beta spider del '77 e una authi mini 850 del '76.. In arrivo una Peugeot 104 del '75.
a presto!
Bei giocattolini! ;) :D
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In cima a questa pagina c'è uno degli ultimi interventi di Madmax.
Qualcuno ne sa nulla?
Dove sei finito Mad ?
Qui si sente la mancanza del tuo spirito fino !
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Salve a tutti e' da un po che non intervengo piu' nelle discussioni e chiedo venia,pero' non vi ho abbandonato (leggo spesso i post..).
Rispondo all'amico betazagato volentieri:l'ho venduta a malincuore lo scorso anno perche' avendo un solo posto auto al coperto nel mio box,ho
comperato una 204 del 1972 auto che mi fu segnalata tra l'altro da un carissimo amico del sito.Quindi la passione per le arzille leoncine d'epoca
e' sempre viva,ma per problemi di spazio ho dovuto fare una scelta.Tra l'altro a breve la 204 riprendera' la via dell'officina per gli ultimi lavori di ripristino meccanico e poi spero di guidarla per tutta l'estate!
Questo e' quanto,e se qualcuno e' interessato all'acquisto della 304 mi faccia sapere in privato perche' e' veramente molto bella e conservata!
Ciao e a presto!
http://www.subito.it/peugeot-304-stupenda-reggio-emilia-4656868.htm
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Salve a tutti e' da un po che non intervengo piu' nelle discussioni e chiedo venia,pero' non vi ho abbandonato (leggo spesso i post..).
Rispondo all'amico betazagato volentieri:l'ho venduta a malincuore lo scorso anno perche' avendo un solo posto auto al coperto nel mio box,ho
comperato una 204 del 1972 auto che mi fu segnalata tra l'altro da un carissimo amico del sito.Quindi la passione per le arzille leoncine d'epoca
e' sempre viva,ma per problemi di spazio ho dovuto fare una scelta.Tra l'altro a breve la 204 riprendera' la via dell'officina per gli ultimi lavori di ripristino meccanico e poi spero di guidarla per tutta l'estate!
Questo e' quanto,e se qualcuno e' interessato all'acquisto della 304 mi faccia sapere in privato perche' e' veramente molto bella e conservata!
Ciao e a presto!
http://www.subito.it/peugeot-304-stupenda-reggio-emilia-4656868.htm
Penso di non aver capito...
L'hai venduta la 304 o no?
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Penso di non aver capito...
L'hai venduta la 304 o no?
Si l'ho venduta per fare posto alla 204!
Ciao.
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Beh allora aspettiamo di vederla.. La 204 è più bellina della 304, a mio parere; nell'89 ne comprai una break diesel.. "Uccisa" dal superbollo..
Vedo con piacere che ci sono altri peugeottisti oltre me. Io lo sono dal lontano 1980, anno nel quale mio padre portò a casa una 104 GR 1.1.. E in omaggio a questo episodio mi sono preso una 104 del 1975 con 56.000 km originali , di padova.. La devo riportare qui ..500 km e passa la paura!
Per ora mi accontento della "moderna" 207 16v, ma in famiglia abbiamo avuto oltre alla 104 e alla 204 una 405 GR 1.6 ben 3 309 , di cui una GTI 16v 1900, una 106 e una 206...
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Beh allora aspettiamo di vederla.. La 204 è più bellina della 304, a mio parere; nell'89 ne comprai una break diesel.. "Uccisa" dal superbollo..
Vedo con piacere che ci sono altri peugeottisti oltre me. Io lo sono dal lontano 1980, anno nel quale mio padre portò a casa una 104 GR 1.1.. E in omaggio a questo episodio mi sono preso una 104 del 1975 con 56.000 km originali , di padova.. La devo riportare qui ..500 km e passa la paura!
Per ora mi accontento della "moderna" 207 16v, ma in famiglia abbiamo avuto oltre alla 104 e alla 204 una 405 GR 1.6 ben 3 309 , di cui una GTI 16v 1900, una 106 e una 206
Mi fa piacere anche a me sapere che mi sono imbattuto in un grande estimatore di vetture di SOCHAUX!!Io abito nella provincia di Modena,posso chiederti tu dove risiedi?
E poi stai tranquillo per il trasporto della tua 104 in autostrada,sicuramente i 500 km li "mangera'" in un sol boccone,visto che la mia indimenticata 304 me la portai da Torino sino a Modena (300 e passa km...) a 100 km di media senza avere il benche' minimo problema!!Auguri e fammi sapere.Ciao!
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Ok, allora aspettiamo notizie e foto della 204. ;)
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Nel 2005 sono stato proprio in "pellegrinaggio" a Sochaux, all'Aventure Peugeot.. Molto bello.. Però mi manca il museo di S.Gimignano.
La 204 è ancora più rara della 304.. Dove sei riuscito a scovarla?
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Nel 2005 sono stato proprio in "pellegrinaggio" a Sochaux, all'Aventure Peugeot.. Molto bello.. Però mi manca il museo di S.Gimignano.
La 204 è ancora più rara della 304.. Dove sei riuscito a scovarla?
Lo trovata in una concessionaria della prov.di Torino lo scorso Luglio,era ferma da piu' di 15 anni!!Era sana, solo dopo tanto tempo di inattivita' sto concludendo vari lavori di ripristino della meccanica e spero per il prossimo mese di guidarla quotidianamente!!
Ciao e a presto.