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Il mondo delle auto d'epoca => Le nostre auto d'epoca => Topic aperto da: Vlad - 17 Febbraio 2013, 15:25:20
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ecco il mio colpo di fortuna.beh lo so che per tanti di voi non è niente di che,ma per me è tantissimo.una coupe fiat,anni settanta ed in ottime condizioni in piu due passi da me e da una persona che che ho gia conosciuto al epoca ed quindi affidabile.
un breve racconto,anche se ritengo che non è molto interessante per voi,ma per me resterà come un giorno di rara felicita nella mia vita per quanto riguarda le cose materiali.
Visto scarsa offerta dell mercato(per quanto mi riguarda) i mie inutili ricerche,l'avevo perso ogni speranza per la mia storica.beh le occasioni non mancano ma per me non arrivabili,prezzi decisamente alti e spesso fuori portata,cioè lontani.
Siccome non riuscivo stare tranquilo ed aspettare e come detto ormai ho perso il treno decido di prendere una fiat ritmo comune,mi piaceva. visto prezzo basso e semplicità della vettura con possibilità di magari modificarla leggermente.Ecco,ne trovai una qui in paese e andai a vederla.la ritmo era una 60 cl,5 porte del '82,quindi primo modello.bella ,tenuta abbastanza bene con qualche lavoreto da fare,fattibile anche da me ma non ero convinto.gli argomenti non mancarono, visto che questo ragazzo è un collezionista e mi fece vedere altre sue belle macchinine e tra delte evo,giulia sedan e gt,diverse uno turbo,gtv vedo una sagoma che conosco.già,è una 124 sport 3 serie.Prima non voleva sapere di venderla,era la sua tra le preferite,parlando alla fine mi ha riconosciuto,perchè ci siamo già visti qualche anno fa e da quel momento tutto andò liscio.
scusate per dilungo,ma sono ancora troppo emozionato e oggi avrei dovuto portarla a casa ma alcune sue auto non partivano e guarda caso la 124 si trova in mezzo garage ed abbiamo dovuto rimandare per l,altro giorno ma comunque domani facciamo la voltura e resto.per adesso qualche foto.
(http://www.easilysharing.com/images/81718643827788481159.jpg)
(http://www.easilysharing.com/images/36554834482789279334.jpg)(http://www.easilysharing.com/images/00862024863677481626.jpg)
(http://www.easilysharing.com/images/29039250048947459537.jpg)
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Bella!
E' un' auto che mi è sempre piaciuta.
Francesco
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Complimentissimi!!! Bravo, mi piace molto! Ed è bellissimo vedere con quanta passione lo racconti!!!
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gran bel colpo!! appena puoi posta più foto ...... lo dai siamo ingordi... ;D
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Per me è una delle più belle Fiat anni 70,altro che',ricordo da bambino che ne vedevo una girare nel mio quartiere ed era di color Giallo stranissimo.....una mitica milleotto.La tua è 1600 o 1800?Complimenti comunque per l'acquisto.
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Preferisco la 2°serie,ma anche la 3° si difende bene.
Un bel coupè che mi è sempre piaciuto.
Ottimo acquisto.
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E bravo Vlad!
Racconto emozionante, hai preso un bel mezzo!
Qualche lavoretto da fare c'è sicuramente, come il sedile guida da rifoderare (dalla foto non sembra solo sporco, ma strappato...), ma io non mi spaventerei!
Complimenti sinceri! ;)
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bravo e bel racconto....ancora una volta è lei che ha scelto .... si ricordati che non sarai mai te che scegli lei...
t.bird
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bravo e bel racconto....ancora una volta è lei che ha scelto .... si ricordati che non sarai mai te che scegli lei...
t.bird
ti quoto, ho un anedoto in tal senso, quando vidi la mia 75 su internet chiamai il proprietario è mi misi daccordo per poterla vedere edeventualmente prendere, il giorno dopo chiamai per conferma ed il tizio mi dice "Mi spiace ma l'ho venduta" io lì per lì ci rimasi male ma poi pensai che non era destino, ma dentro di me c'era una piccola fantasia che mi faceva pensare "t'immaggini se richiama e dice che nn la vuole più vendere a quelli ma la vende a me?" bhè non ci crederete ma successe proprio così, e fu allora che dissi "Quest'auto mi ha scelto!!" ;D ;D ;D
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La 124 Sport è senza ombra di dubbio una delle poche auto per cui scambierei la mia Beta Coupè. Davvero complimenti Vlad :-)
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bella, complimenti..
son curioso di sapere, oltre al 12 ed alla thema SW siciliana che si notano in foto, che macchina è quella avanti al 124..
Sembrerebbe una Rekord C ma anche no ::) ???
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Preferisco la 2°serie,ma anche la 3° si difende bene.
Un bel coupè che mi è sempre piaciuto.
Ottimo acquisto.
quoto in pieno il tuo giudizio!
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complimenti anche da parte mia...
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Grazie a tutti per interesse e complimenti :).oggi ho fatto trapasso ma la macchinina la vedrò sabato,sperem.
è stata comprata dal primo proprietario nel 2009 ed è stata ferma fino ad oggi.il motore è 1592cc da 107 cv con un carb doppio corpo.parte al dente e gira sano senza rumori strani,non fuma dallo sfiato,ma fatica tener minimo.frizione stacca giusto ma ho impressione che torna troppo lentamente.freni leggermente bloccati,gomme da cambiare e cerchi arrugginiti.colore carrozza è beige,ancora brillante e si presenta molto bene,lo esaminata col calma ed risulta esen ruggine e stucco,forse due bollicine attorno vetro posteriore sinistro.interni molto sporchi,ma completi eccetto sedile guidatore da rifare.dimenticavo,manca contachilometri ::),resto funzionante.ecco più meno lo stato è questo,ma lo so che dopo un po' ci si conosce meglio :).
@bimmer:l,auto che c'era d'avanti e una prisma del '85
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Bell'acquisto, complimenti. Se non l'hai già previsto nel controllo generale prima di usarla, ricordati di cambiare SUBITO la cinghia dentata. ;)
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Bell'acquisto, complimenti. Se non l'hai già previsto nel controllo generale prima di usarla, ricordati di cambiare SUBITO la cinghia dentata. ;)
Grazie :).ha ragione per la cinghia,non mi è venuto in mente,sicuramente è da sostituire.purtroppo mi sa che devo aspettare prima che mi porta in giro :-\,va rivista un po' tutta essendo stata molto ferma e comanda pure portafoglio :-[.ma l'importante è che lo presa :)
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.. con il tempo e la paglia matura la sorba e la canaglia....quindi poco alla volta si mette apposto..
l'importante è averla.. visto che ti ha scelto..
t.bird
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caro vlad se non mantiene il minimo credo che la causa sia da imputare ai carburatori che dovresti revisionare, stesso discorso per i freni, anche se parzialmente bloccati meglio revisionare l'impianto frenante anche perchè i freni ti salvano la pelle ;) poi per la questione del portafoglio, non ti preoccupare che piano piano farai tutto l'importante è averla in garage ;D
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Ha il motore del 132 come la mia (solo che io ho il 1756 spider) . Non e' detto che sia da revisionare il carburatore, potrebbe esser molto piu' semplice dato che e' sempre ferma (almeno per mia esperienza) : dopo aver pulito il contenitore e filtro aria o cambiato se necessario , cose che puoi fare tu, fai semplicemente egistrare il minimo dal meccanico e fagli cambiare subito la cinghia (come giustamente ha detto Giorgio !) cosi' controlla fasatura ed anticipo (nella mia non lo ha ritardato come invece alcuni sugerirebbero x via della verde...) e vedrai che probabilmente era solo quello...... Anche quando ho preso la mia aveva problemi ai freni e il meccanico ha spugrato il circuito . ciao
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.. con il tempo e la paglia matura la sorba e la canaglia....quindi poco alla volta si mette apposto..
l'importante è averla.. visto che ti ha scelto..
t.bird
si mi ha scelto e non devo dimenticare mai :)
caro vlad se non mantiene il minimo credo che la causa sia da imputare ai carburatori che dovresti revisionare, stesso discorso per i freni, anche se parzialmente bloccati meglio revisionare l'impianto frenante anche perchè i freni ti salvano la pelle ;) poi per la questione del portafoglio, non ti preoccupare che piano piano farai tutto l'importante è averla in garage ;D
per carburatore credo basti pulire la farfalla perche va su di giri bene e non scoppietta a rilascio.
per freni intendo sostituire i tubi in gomma ,olio e pastiglie.spero di non dover smontare le pinze anche se penso che sia meglio sostituire anche gli or
Ha il motore del 132 come la mia (solo che io ho il 1756 spider) . Non e' detto che sia da revisionare il carburatore, potrebbe esser molto piu' semplice dato che e' sempre ferma (almeno per mia esperienza) : dopo aver pulito il contenitore e filtro aria o cambiato se necessario , cose che puoi fare tu, fai semplicemente egistrare il minimo dal meccanico e fagli cambiare subito la cinghia (come giustamente ha detto Giorgio !) cosi' controlla fasatura ed anticipo (nella mia non lo ha ritardato come invece alcuni sugerirebbero x via della verde...) e vedrai che probabilmente era solo quello...... Anche quando ho preso la mia aveva problemi ai freni e il meccanico ha spugrato il circuito . ciao
grazie per suggerimento :) ma mi son sempre curato da solo mia auto.lo so per l'anticipo,qualche anno fa l'ho fatto su una dedra 1.6 è cambiata radicalmente nel andatura
si parte...
(http://www.easilysharing.com/images/01611723969819446789.jpg)
la signorina sembra abbia perso qualcosa...guarnizione filtro olio K.O
(http://www.easilysharing.com/images/76096759884428567181.jpg)
be,nobody's perfect
(http://www.easilysharing.com/images/18974748739473198306.jpg)
(http://www.easilysharing.com/images/46558040300035957750.jpg)
..L'importante che la padrona sia contenta ...L'erede ancora di più
(http://www.easilysharing.com/images/33819242372121153451.jpg)
(http://www.easilysharing.com/images/23700284907869248710.jpg)
(http://www.easilysharing.com/images/63116196290593267265.jpg)
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mooolto caruccia ;D
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Bella, mi piace!!!
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piace anche a me!!
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bravo Vlad :) :) :)
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Grazie :)
ecco alcune belle ragazze che abbiamo visto
(http://www.easilysharing.com/images/68167333885854678310.jpg)
questa era auto civetta dei carabinieri molto bella e in ordine
peccato per scarsa foto :(
(http://www.easilysharing.com/images/85204589804590743497.jpg)
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Molto belle queste ragazze!!! ;)
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Ammazza che garage ;D
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caspita che bella l'Alfetta... anche se per quanto riguarda il suo precedente utilizzo io sono di parte ;)
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caspita che bella l'Alfetta... anche se per quanto riguarda il suo precedente utilizzo io sono di parte ;)
quoto io ho il modellino "civetta" ;D
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ecco mi qua ,dopo qualche mese di cure ,finalmente la metto in strada.
(http://s18.postimg.org/jy3xktx95/cpup_125.jpg)
(http://s28.postimg.org/mp5bhay3x/anteriore.jpg)
...ma,un giorno lei decide che non è il momento giusto ???,la guarnizione della testa perde.
ok dico,cambiamo guarnizione,sistemiamo la testata etc,che ci vuole ...
ma non è finita li :(...un cilindro è piuttosto stanco
(http://s21.postimg.org/hm3a3e1yv/cilindar.jpg)
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Purtroppo è così; anche io ho portato la Giulietta dal meccanico per far regolare la distribuzione e e mi sto ritrovando quasi a fare il motore nuovo.
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Falli rettificare (+ serie pistoni maggiorati) tanto ce n'è di materiale
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come dice il buon nigel rettifica e ti ritrovi un motore pronto come nuovo.
t.bird
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Ma è solo un graffio assiale da grippaggio o è una fessura bella e buona?
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è un graffio e si sente sotto la unghia.ma non è tanto il graffio che mi preoccupa quanto la usura irregolare di quel cilindro.ha lo scavo da un lato solo, pero è strano perché non ha giochi importanti,pistone senza segni e girava bene prima.credo che è stato fatto qualche intervento sulla testata,dato che è pulita,senza incrostazioni e trovai guarnizione della goetz invece della cofap che montava in origine.sinceramente non so cosa fare,la rettifica è credo abbastanza onerosa e mi sa che non ce altra strada,aspetterà giorni migliori :(
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Ma non penso sia onerosa la rettifica, informati ma secondo me sei sotto i 600 euro compresa revisione della testata (valvole fornite da te ovviamente)
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Quanti km ha l'auto ??
Per avere un cilindro in quelle condizioni, deve essere parecchio usurata!
Potrebbe essere, che la perdita dalla testata l'avesse già da quando era ferma, ossidando già un po' il cilindro, e poi una volta accesa ecco i danni.
Sono schietto, la 124 Coupe mi fa impazzire, ma quello è il colore più brutto che c'era all'epoca...
La fa più vecchia e meno sportiva di quello che è la vettura in effetti!
Poi i cerchi in lamiera bianchi non aiutano, ci vogliono i suoi cromodora CD9
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Bella questa 124 coupè, mi piace anche nel colore, ne ho sempre voluto provarne una!