La mia Cossie

[csj.bomber]

Negli anni '80 trovavo senza disperazione parti per la fiat 850 S. del '68, poi alcuni erano in comune con altre auto allora piu' facile.
Anche se, sinceramente alcuni ricambi erano proprio dell'epoca (pompa carburante ecc.) Onde evitare di portarsi dietro la borraccia di acqua era meglio puntare su quella aftermarket .
Vari ricambi sia originali che aftermarket li producevano le medesime ditte.

[elytec71]

Venex, compri RC da molto tempo ? Io da circa 2 anni e mezzo e mi da più soddisfazione di 4ruote abbonato da 25 anni e che è diventata una rivista per casalinghe...
Cercavo il numero di gennaio 2010 perchè mi dicono che c'era la prova del BMW 850 , è corretto?
Grazie

[ITRAEL]

confermo che su quel fascicolo c'è la prova della 850 Ci. Se ti basta, ti mando la scansione.

[elytec71]

Certo che mi basta !!! Grazie mille

PS : visto adesso che hai una BMW Isetta , la prima volta l'avevo visto su un video dei Depeche Mode e dal vivo solo un anno fa ne ho visto una rossa nel Bellunese che ho postato negli "avvistamenti" ;-)

[valetri75]

Per quanto riguarda i dischi in particolare non so, però magari si tratta di fondi di magazzino conservati "male". A me è capitato con la Beta di dover cambiare 3 volte in un anno le boccole in plastica della scatola di sterzo, acquistate originali con notevole spesa e difficoltà di reperimento, e sempre fragili in quanto, sebbene nuove, comunque si trattava di plastiche vecchie e quindi indurite. Morale della favola, dopo essermi dissanguato economicamente ed avere bestemmiato tutti i santi del calendario, ho capito che erano identiche a quelle della Fiat regata, tutt'ora in produzione ed in vendita ad 1/6 di quelle originali.

[Venex]

Elytec71: sì, lo acquisto da parecchi anni, ma se riesce a inviarti la scansione Itrael "fai un affare": io i vecchi numeri li ho a casa dei miei e dovrei appena cercarli, per cui chissà a quando si andrebbe per disporne per la scansione! Tieni comunque presente che, imho, gli articoli di Rc sono una sorta di "infarinatura" sul modello/versione, a mio avviso se cerchi on line nei forum dedicati trovi molte informazioni in più (e spesso anche più corrette! ). Poi se lo vuoi solo per "completare" il materiale che hai sul modello è un altro discorso, lo farei anche io!

Valetri: non fossero stati dei "pezzi di acciaio" avrei pensato anche io ad una cattiva conservazione, ma visto il tipo di ricambio son rimasto sconcertato...
Sul costo nulla da dire, costano meno i dischi originali di un buon aftermarket della medesima misura e caratterisiche!

[ITRAEL]

Certo che mi basta !!! Grazie mille

PS : visto adesso che hai una BMW Isetta , la prima volta l'avevo visto su un video dei Depeche Mode e dal vivo solo un anno fa ne ho visto una rossa nel Bellunese che ho postato negli "avvistamenti" ;-)

Appena posso,scansisco l'articolo 

 

[Venex]

Molto simpatica ed interessante la Isetta!! Tua anche la TZ1 o semplice foto "ad effetto"?

[elytec71]

Ciao Venex, chiedevo appunto l'articolo tanto per avere del materiale sulla tipologia di macchina
Non considero il massimo RC, per dire sull'articolo che mi ha mandato prontamente Itrael (GRAZIE MILLE!!) si parla della 840. Parlando delle sospensione si dice che ha un retrotreno molto sofisticato che deriva dalla 850 che effettua un leggero effetto sterzante. Storia del tutto errata, quel sistema c'era , solo come optional, solo sull' 850 Csi .
A parte il costo io non vorrei il CSI se montasse quel sistema perchè pieno di problemi ...
Ma è tua anche la TZ1 ? Spettacolare quella macchina, ma simpticissima la Isetta ;-)

[ITRAEL]

Ma è tua anche la TZ1 ? Spettacolare quella macchina, ma simpticissima la Isetta ;-)

Magari, anche se la versione che mi fa realmente fibrillare, è la TZ2. Nessun effetto speciale: in occasione del Mauro Pane memorial, ho immortalato la mia piccola con la TZ

[pugnali53]

Non ne sono del tutto sicuro ma credo che il sistema sterzante alle ruote posteriori della 850 csi non fosse un'optional ma di serie.

[nigel68]

Non ne sono del tutto sicuro ma credo che il sistema sterzante alle ruote posteriori della 850 csi non fosse un'optional ma di serie.

Confermo, di serie, optional da 11 milioni di lire sulle altre.

[elytec71]

Devo bacchettare gli amici del forum BMW che mi hanno dato un informazione sbagliata ;-)

[nigel68]

Magari ne circolava qualcuna "parallela" (all'epoca si usava molto) sprovvista di tale sistema.  Noi ad esempio nel 1993 stavamo per comprare una 318is addirittura import USA, con le specifiche per quel mercato (doppio airbag, tetto, clima elettronico, cruise control eccetera) disponibile presso un commerciante di Varese...

Sicuramente il sistema era optional sulle 850i ma non so se anche sulle 840i.

a conferma:
http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=11

notare che oltre all'AHK le vetture europee avevano:
- radiatore dell'olio motore
- radiatore dell'olio del differenziale
- dischi freno maggiorati da 13,6"
- indicatori direzione anteriore fumé
- specchietti M aerodinamici

[Venex]

Magari, anche se la versione che mi fa realmente fibrillare, è la TZ2. Nessun effetto speciale: in occasione del Mauro Pane memorial, ho immortalato la mia piccola con la TZ

A chi lo dici, la TZ2 è, secondo me, una delle più belle auto mai create! In Alfa credo le preferirei, dal punto di vista estetico, solo la 33 stradale.