La mia Fanalona

[Giulio600]

Dopo avervi raccontato la mia storia voglio mostrarvi 3 foto che sono riuscito a fare di sfuggita dopo avere portato la 600 dal vecchio proprietario al meccanico, è ancora sporca e le foto sono fatte in fretta, ma meglio di niente..
Userò questo topic per mostrarvi passo passo i vari lavori che verranno effettuati così potrete dirmi subito quello che non va!
ecco le foto, spero di poterla portare a casa presto così potrò renderle un po' più giustizia...

[Francesco59]

E' bellissima anche così
Bravo.

[arcangelo]

azz....il coprivolante in pelle ....chi se lo ricordava piu' 

[Giulio600]

io non di certo dato che probabilmente ha il doppio dei miei anni!

[arcangelo]

cmq complimenti e' veramente un icona 

[aleGSI]

Molto bella!!

[5turbo]

-Sono riuscito a comprarmi la macchina, una 600!
-Carina dai!
-Intendo quella vecchia! Del '67!
-Ah.. Vabè tranquillo, vedrai che ne prenderai una buona più avanti....


con questa mi hai fatto morire

[cekk500]

Mitica 600E grigio topo, negli anni 80 mettevano quell'antirombo che non si puo' guardare ma se i brancali non nascondono sorprese si rimedia, modure a parte sembra avere tutto in ordine e di questa serie si trovano quasi tutti i ricambi......... Bhe poi piu' avanti te ne prendi una buona! 

[CONCERTO16]

non me ne intendo di 600 ma è davvero bella,complimenti?

[CONCERTO16]

cioè intendevo l'esclamativo!!!;-) sorry

[Giulio600]

ho visto più di qualcuno chiamarla 600 E... eppure il libretto dice 600 D.. è una sorta di soprannome per distinguere la fanalona? scusate ma so davvero poco quindi continuerò a chiedere

[deltahf84]

Bravo,bel colpo!

-Sono riuscito a comprarmi la macchina, una 600!
-Carina dai!
-Intendo quella vecchia! Del '67!
-Ah.. Vabè tranquillo, vedrai che ne prenderai una buona più avanti....


con questa mi hai fatto morire

Quotissimo!!
Sarà stato senz'altro un tuo coetaneo...Immagino il tuo entusiasmo negli occhi quando gli hai comunicato la cosa,mentre lui è passato da un'espressione di giubilo (per una 600 di ultima generazione?? Mah...) ad uno sguardo compassionevole (tipo "Poveretto,si può permettere solo una macchina del paleolitico")...

[cekk500]

ho visto più di qualcuno chiamarla 600 E... eppure il libretto dice 600 D.. è una sorta di soprannome per distinguere la fanalona? scusate ma so davvero poco quindi continuerò a chiedere

In realtà l'omologazione corretta è 100D ed identifica la versione con motore 749 per distinguerla dalla precedente il modello 1oo.000, nel 64 quando la normativa impose le portiere controvento la carrozzeria venne modificata ma è nel 65 che la 600 subisce l'ultimo restilyng nel quale accomuna molti pezzi con la 850 appena presentata. La sigla E identifica in realtà la Spagna dove veniva prodotta identica alla serie italiana a partire dal 67, fino ad allora la versione seat manteneva la scocca ante 64 che in italia venne dismessa. La sigla E identifica la"fanalona" nome non ufficiale e la serie Z con motore 850 e vaso di espansione prodotta dalla zastava a belgrado e zagabria fino al 1989.
In brasile era identica ma con sigla EB prodotta con qualche modifica fino al 1977. La 600 nostrana usci di produzione nel gennaio 1970 le ultime prodotte 68/69 avevano il vaso di espansione come le yugoslave e il circuito sigillato ma il motore era sempre il 750 spinerogeno ducellier e carburatore solex per non intralciare le vendite della 850 ancora in vetta alle vendite, poi la 127 cambio' il panorama delle utilitarie ma è un altra storia.

[Giulio600]

@delta: hai ragione, purtroppo tra i coetanei non trovo grande entusiasmo.. diciamo che più che osteggiare la mia scelta, semplicemente non la capiscono...

@cekk: ti ringrazio, davvero esaustivo, credo di sapere chi tartassare di domande d'ora in poi
anzi per caso avresti un libro da consigliarmi per cominciare ad avere informazioni un po' più approfondite? Ho sentito parlare di Il grande libro delle piccole Fiat, come ti sembra? c'è di meglio?

Naturalmente ringrazio tutti dei complimenti.

[GTI79]

Non posso che farti i complimenti per questo acquisto, è senza dubbio una delle mie preferite di quegli anni, senza dubbio meglio della 500