attenzione, io ho scritto che i cavi non corretti è una delle poche cose, non l'unica!
mi era stato contestato anche l'assenza della guarnizione vicino al radiatore, l'assenza dell'adesivo con i liquidi consigliati all'interno del cofano, gli interruttori dietro al cambio in posizione non corretta, l'assenza della guarnizione al'interno dello sportellino del carburante e per la presenza ei profili cromati sui gocciolatoi.
inutile dire che al momento in cui mi hanno bocciato la macchina ci sono rimasto molto male, ma adesso ho corretto tutto e posso dire che adesso è perfettamente conforme all'originale.
Il commissario che mi ha prima bocciato e successivamente omologato la Giulia, di questa auto ne sa eccome! è il presidente del Registro Giulia.
Comunque, al momento dell'omologazione mi ha fatto i complimenti per la macchina.
dopo l'omologazione ho anche recuperato l'antenna elettrica d'epoca, quella che veniva denominata "sigaro", al momento non l'ho ancora montata.
