La mia piccola

[sebyter]

Cari amici, vi posto la foto della mia bambina. Ciao!

[GTI79]

Cavolo che bella!!!!!
Dai parlaci un pò di lei.

[GT]

Uelalà! Complimenti per il mezzo!

Primerose yellow?

[carminegab]

Cari amici, vi posto la foto della mia bambina. Ciao!

caxxarola!!! complimenti...

[Betamonte]

scusa l'ignoranza ma cos'è una jaguar ?

[furbo]

Ciao Sebyter..benvenuto e complimenti per l'auto..molto carina..
Non ho capito che marca sia...è Jaguar..giusto?
Penso di si..

[Cash]

Alla faccia della bambina...fa molto Diabolik, però cabrio e glamour!
Complimentoni!

[GT]

E-Type II serie  

[sebyter]

Si è una Jaguar E-type OTS 4.2 seconda serie del 1969 di colore primerose Yellow (giallo primula), interno nero, soft top nero. E' stata importata dagli Stati Uniti nel 1994, completamente restaurata di motore e carrozzeria in Veneto ed reimmatricolata in Italia.
E' regolarmente omologata ASI ed in mio possesso da circa due anni. Buona giornata

[deltahf84]

Primerose yellow?

Of course!!

Bel mezzo veramente...
Complimenti!
Parlacene un po'...Come sei arrivato a lei,ecc...

[sebyter]

Per chi nei mitici anni sessanta girava per i vent'anni di età (come me), le vetture inglesi avevano un fascino particolare. E la Jaguar E-type quando fu presentata (Ginevra 1961) fece improvvisamente invecchiare tutte le altre sportive: talmente bella (soprattutto il coupè) da essere incredibile. Le prestazioni per l'epoca erano di altissimo livello, la velocità massima era di 250 km/h (effettivi, come dalla prova di 4ruote) ed il prezzo ben al di sotto di vetture di analogo segmento (come si dice oggi). La mia generazione l'ha sempre portata nel cuore e non l'ha mai dimenticata: all'epoca le auto avevano un anima, le marche erano ben differenziate, così come la provenienza nazionale era evidente.
Giunto quindi ad un'età "matura" mi sono chiesto per quale motivo non dovevo coronare un sogno giovanile, stando però attento a quello che portavo a casa. Di vetture apparentemente belle ce ne sono in giro tante, ma non sempre è tutto oro quel che luccica.............. Visti il tipo di restauro documentato della mia, non ho avuto molte esitazioni. E sino ad ora, con i dovuti scongiuri, tutto è andato per il meglio. Buona giornata!

[Jagitalia]

scusa l'ignoranza ma cos'è una jaguar ?

Ciao Sebyter..benvenuto e complimenti per l'auto..molto carina..
Non ho capito che marca sia...è Jaguar..giusto?
Penso di si..

adesso ho capito perchè si parla solo di 112-alpine-alpine-112-112-alpine e ritorno!!
mancano i fondamentali!!!

invece guarda GT, pure il colore azzecca

[Betamonte]

adesso ho capito perchè si parla solo di 112-alpine-alpine-112-112-alpine e ritorno!!
mancano i fondamentali!!!

invece guarda GT, pure il colore azzecca

Scusa Jag ma io sulle inglesi ho grosse lacune.
Ma il forum serve anche a colmarle vero ?

[deltahf84]

Scusa Jag ma io sulle inglesi ho grosse lacune.
Ma il forum serve anche a colmarle vero ?

Certo...Tutti siamo qui per imparare...

adesso ho capito perchè si parla solo di 112-alpine-alpine-112-112-alpine e ritorno!!
mancano i fondamentali!!!

invece guarda GT, pure il colore azzecca

L'ho azzeccato anche io

Per chi nei mitici anni sessanta girava per i vent'anni di età (come me), le vetture inglesi avevano un fascino particolare. E la Jaguar E-type quando fu presentata (Ginevra 1961) fece improvvisamente invecchiare tutte le altre sportive: talmente bella (soprattutto il coupè) da essere incredibile. Le prestazioni per l'epoca erano di altissimo livello, la velocità massima era di 250 km/h (effettivi, come dalla prova di 4ruote) ed il prezzo ben al di sotto di vetture di analogo segmento (come si dice oggi). La mia generazione l'ha sempre portata nel cuore e non l'ha mai dimenticata: all'epoca le auto avevano un anima, le marche erano ben differenziate, così come la provenienza nazionale era evidente.
Giunto quindi ad un'età "matura" mi sono chiesto per quale motivo non dovevo coronare un sogno giovanile, stando però attento a quello che portavo a casa. Di vetture apparentemente belle ce ne sono in giro tante, ma non sempre è tutto oro quel che luccica.............. Visti il tipo di restauro documentato della mia, non ho avuto molte esitazioni. E sino ad ora, con i dovuti scongiuri, tutto è andato per il meglio. Buona giornata!

L'esemplare di presentazione del Salone è ancora in magnifica forma...
E' stato totalmente e maniacalmente restaurato,facendo la sua comparsa al concorso di Villa d'Este di qualche anno fa...

[acton1951]

Ciao Sebiter e benvenuto.
Macchina stupenda. Scusa, correggo: bambina stupenda!

Eh, sì! La E-type è sempre stata anche nel mio cuore. Da liceale a Napoli (metà anni sessanta) ne girava una coupè 2 marrone scuro metallizzato che era il sogno di tutti noi giovanotti................
Con questo muso infinito, queste cromature, l'abitacolo tutto particolare, le ruote a raggi.
Non era un'auto, era un'icona, un mito, qualcosa di irraggiungibile (figurati, non avevamo una lira in tasca, si girava a piedi, al massimo in tram, però con la camicia fatta su misura attillata e aderente ai fianchi ed i pantaloni a zampa d'elefante........)

Davvero tanti complimenti.