LA VOSTRA MODERNA

[KekkoGTI16v]

Tutto ciò è rincuorante...anche perchè mi erano arrivate segnalazioni inerenti il volano bi-massa e il turbocompressore, entrambi debolucci.

Guarda, tutti i volani bimassa e le turbine sono deboli, le turbine per essere mantenute efficenti hanno smepre bisogno di olio fresco e con le specifiche segnalate dalla casa e soprattutto, prima di spegnere l'auto e' utile tenerla al minimo un paio di minuti in modo da agevolare il ricambio d'olio all'interno del tubo che lubrifica il turbocompressore...
Per i volani bimassa, sono a riuscita, c'e' chi a 150,000 km non l'ha mai cambiato e chi ne ha dovuti mettere due..e non sto parlando solo di peugeot-ford ma anche di altri marchi.. dovresti informarti di una eventuale sostituzione precedente alla messa in vendita o meno, comunque la maggior parte di quelli che si rompono lo fanno a causa di rimappature molto spinte della ECU... eliminando il limitatore di coppia i volani di serie non reggono piu' di tanto!
 

[Cash]

Spiegazione splendida! Grazie mille!

Intanto nel giro di mezzo pomeriggio avrei anche già trovato un acquirente per la mia 2.0 HDI, ovvero il mio collega di lavoro, che sapendo come la tengo subito si è fatto avanti! L'unica cosa è che per ridere gli avevo detto 2.500€ più trapasso, e invece adesso che si fa sul serio mi rendo conto che avrei potuto chiedere di più... 

[5turbo]

quoto fratellino,comprala! quanto al FAP mio padre veleggia sui 140000km e la usa quasi sempre in città ed è ancora efficente quindi....

[KekkoGTI16v]

Spiegazione splendida! Grazie mille!

Intanto nel giro di mezzo pomeriggio avrei anche già trovato un acquirente per la mia 2.0 HDI, ovvero il mio collega di lavoro, che sapendo come la tengo subito si è fatto avanti! L'unica cosa è che per ridere gli avevo detto 2.500€ più trapasso, e invece adesso che si fa sul serio mi rendo conto che avrei potuto chiedere di più... 

Figurati, a disposizione!!

[DOPPIA GOBBA]

Spiegazione splendida! Grazie mille!

Intanto nel giro di mezzo pomeriggio avrei anche già trovato un acquirente per la mia 2.0 HDI, ovvero il mio collega di lavoro, che sapendo come la tengo subito si è fatto avanti! L'unica cosa è che per ridere gli avevo detto 2.500€ più trapasso, e invece adesso che si fa sul serio mi rendo conto che avrei potuto chiedere di più...  

beh non  ha 200 milakm ? 2500 non credo te li dia nessuno......no?

[Cash]

beh non  ha 200 milakm ? 2500 non credo te li dia nessuno......no?

No Marchino, ha 126.500 km, tutti tagliandati Peugeot, dischi e pastiglie fatti 10k km fa e distribuzione fatta 7k km fa...per questo forse un 3 cucuzze potevo chiederle...

[acton1951]

Esoso ..........   

[DOPPIA GOBBA]

No Marchino, ha 126.500 km, tutti tagliandati Peugeot, dischi e pastiglie fatti 10k km fa e distribuzione fatta 7k km fa...per questo forse un 3 cucuzze potevo chiederle...

beh considera che il mio doblò del 2002 con 140km l'ho pagato 3500,ma è un mezzo particolarmente ricercato......forse 3000 li avresti fatti...ma forse

[GTI79]

Mi sa che il problema dei volani bi-massa è comune anche ad altre auto!!!! 

[giorgio47]

Ho avuto una dritta, e di prima mano.  Sembra che alcune case, anche importanti, abbiano predisposto anche il kit con volano normale da montare al posto del bimassa quando questo presenta dei difetti e deve esser sostituito.Tempo addietro avevo sentito qualcosa ma non direttamente, ma ora sembra sia cosa seria. Avete avuto anche voi questa notizia ?  

[KekkoGTI16v]

Ho avuto una dritta, e di prima mano.  Sembra che alcune case, anche importanti, abbiano predisposto anche il kit con volano normale da montare al posto del bimassa quando questo presenta dei difetti e deve esser sostituito.Tempo addietro avevo sentito qualcosa ma non direttamente, ma ora sembra sia cosa seria. Avete avuto anche voi questa notizia ?  

Esistevano ed esistono sul mercato dei kit con volani normali e dischi coi parastrappi "all'antica"... ne ho visti montati un paio su alcune multipla..... hanno rotto i parastrappi dopo qualche centinaio di km... il bimassa e' un buon sistema per sopportare l'elevata coppia dei moderni diesel..

[GTI79]

Esistevano ed esistono sul mercato dei kit con volani normali e dischi coi parastrappi "all'antica"... ne ho visti montati un paio su alcune multipla..... hanno rotto i parastrappi dopo qualche centinaio di km... il bimassa e' un buon sistema per sopportare l'elevata coppia dei moderni diesel..

Sì, però è meno confortevole.

[KekkoGTI16v]

Sì, però è meno confortevole.

Purtroppo volendo rendere i diesel performanti come e piu' di un benzina si e' arrivati a questo... i picchi di coppia sono spaventosi... e si e' dovuti ricorrere ai bimassa...

[GTI79]

Purtroppo volendo rendere i diesel performanti come e piu' di un benzina si e' arrivati a questo... i picchi di coppia sono spaventosi... e si e' dovuti ricorrere ai bimassa...

Diciamo che io ho "l'aggravante" della rimappa. Purtroppo il rumore aumenta sempre di più anche in marcia quando lascio scorrere l'auto senza accellerare...

[KekkoGTI16v]

Diciamo che io ho "l'aggravante" della rimappa. Purtroppo il rumore aumenta sempre di più anche in marcia quando lascio scorrere l'auto senza accellerare...

Mappa tirata a limitatore di coppia troppo in alto... dovresti cambiare il volano e andare dal mappatore a farti abbassare la curva di un 2-2 % dovresti risolvere!!