LA VOSTRA MODERNA

[Lollogh]

La Z4 è una vettura affascinante,la linea è un pò 'cercata',ma uscita bene,aerodinamica e sportiva,nonostante ciò è comoda,cosa sarà in questa fascia di vetture..Poi le bmw hanno una bella struttura.se posso permettermi,di che colore è?

[Cash]

http://www.subito.it/bmw-z4-roadster-2-0i-bergamo-11242197.htm
Daniele ma ti stai proprio liberando di tutto tutto?!

[cekk500]

http://www.subito.it/bmw-z4-roadster-2-0i-bergamo-11242197.htm
Daniele ma ti stai proprio liberando di tutto tutto?!

Pure?...............
Speriamo non ci siano motivi di forza maggiore 

[alfatarlo]

Per me la z3 era migliore come linea. Bangle proprio mi ha fatto disinnamorare delle bmw. Quasi.

[Cash]

Oggi per cause di forza maggiore sono in giro con la Swift 1.3 16V turbodiesel della Franci...che faticaccia, mi viene voglia di fare la rimappa della centralina senza dirle niente! In extraurbano tutto ok, ma in città che sclero, sotto i 2000 giri è morta...bisogna tirare sempre le marce per fare in modo che dopo la cambiata si stia sopra quel regime, altrimenti non riprende più! 
Per fortuna che domani mi riprendo il mio trattoroso 2.0 8V che scatta anche a 800 giri! 

[GTI79]

Rimango dell'idea che un 16v su un motore diesel e per giunta piccolo, non ha senso!!!

[civas]

Rimango dell'idea che un 16v su un motore diesel e per giunta piccolo, non ha senso!!!

E' questione di mappatura e poco altro, il multijet fiat (che monta anche suzuki) è stato reso molto più pronto in basso negli anni. I 69cv erano davvero morti sotto i duemila giri.... invece il 75cv della GP è già molto meglio.
Chiaro che un due litri sarà sempre più pronto molto in basso... dove la turbina è ferma ci vogliono i centimetri cubici.

[alfatarlo]

Io credo che sia questione di turbina. A meno che non si abbia una turbina a geometria variabile il costruttore deve scegilere un compromesso. La tua v8 spinge anche al minimo perchè quasi sicuramente ce l'ha. La mia golf che è un 1900 sotto i 1800  va ma è meglio non pestare a fondo nelle marce alte: consuma ma non va.

[GTI79]

E' questione di mappatura e poco altro, il multijet fiat (che monta anche suzuki) è stato reso molto più pronto in basso negli anni. I 69cv erano davvero morti sotto i duemila giri.... invece il 75cv della GP è già molto meglio.
Chiaro che un due litri sarà sempre più pronto molto in basso... dove la turbina è ferma ci vogliono i centimetri cubici.

Bah, il mio collega ha la Grande Punto ed in basso è morta che più morta non si può.
C'è anche da dire che le auto dotate di filtro antiparticolato sono penalizzate ulteriormente.

[civas]

Bah, il mio collega ha la Grande Punto ed in basso è morta che più morta non si può.
C'è anche da dire che le auto dotate di filtro antiparticolato sono penalizzate ulteriormente.

Infatti la GP 75cv (almeno quella su cui ho viaggiato io) non aveva il filtro... non era briosa, ma progressiva si.

[cekk500]

Rimango dell'idea che un 16v su un motore diesel e per giunta piccolo, non ha senso!!!

Lo credo anch'io....... ma ormai le scelte sono solo finalizzate ad abbattere gli inquinanti
Ho provato a modificare lo scarico di un panda Mjet....... guadagna almeno il 30% ovvio che il rapporto g/km va a pallino

[bimmer]

la Z3 come la Z4 e forse anche la maggior parte di bmw di produzione recente e passata, secondo il mio modesto parere, merita un 6 cilindri.
Solo quello può regalare emozioni alla guida.
Una Z3 o una Z4 non la prenderei mai col 4 cilindri, troppo fiacco.
La linea ok, ma il motore fà la differenza, su qualsiasi vettura 

[GTI79]

Per me è sempre la solita storia della coperta corta: riducendo le prestazioni si riesce a stare nei parametri anti-inquinamento, ma l'auto a parità di velocità consumerà di più. Questo naturalmente non lo dicono.

Consumare di più per inquinare di meno!!! C'è qualche cosa che non funziona in questo mondo...

[cekk500]

Per me è sempre la solita storia della coperta corta: riducendo le prestazioni si riesce a stare nei parametri anti-inquinamento, ma l'auto a parità di velocità consumerà di più. Questo naturalmente non lo dicono.

Consumare di più per inquinare di meno!!! C'è qualche cosa che non funziona in questo mondo...

Per i petrolieri funziona alla grande
e per chi vende auto in nome dell'ecologia e del Dio antinquinamento è una manna

[GTI79]

Per i petrolieri funziona alla grande
e per chi vende auto in nome dell'ecologia e del Dio antinquinamento è una manna

Hai parlato come una Bibbia 

Le Bibbie parlano??