Autore Topic: LA VOSTRA MODERNA  (Letto 414384 volte)

GTI79

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Re: LA VOSTRA MODERNA
« Risposta #1755 il: 03 Gennaio 2012, 08:06:42 »
Mappa tirata a limitatore di coppia troppo in alto... dovresti cambiare il volano e andare dal mappatore a farti abbassare la curva di un 2-2 % dovresti risolvere!!

Eh, sembra facile!!! Solo il volano costa 500 euro e per mettere mani alla mappa non meno di 300...

Offline KekkoGTI16v

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Re: LA VOSTRA MODERNA
« Risposta #1756 il: 03 Gennaio 2012, 09:03:25 »
Eh, sembra facile!!! Solo il volano costa 500 euro e per mettere mani alla mappa non meno di 300...
Peccato che tu non sia delle mie parti... non ho mai preso inconsiderazione l'idea di fare mappe, pero' sto prendendo in considerazione di prendere l'attrezzatura necessaria...

Offline cekk500

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Re: LA VOSTRA MODERNA
« Risposta #1757 il: 03 Gennaio 2012, 09:54:50 »
Peccato che tu non sia delle mie parti... non ho mai preso inconsiderazione l'idea di fare mappe, pero' sto prendendo in considerazione di prendere l'attrezzatura necessaria...



Auguri allora...........  :D :D :D
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Offline KekkoGTI16v

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Re: LA VOSTRA MODERNA
« Risposta #1758 il: 03 Gennaio 2012, 11:34:27 »

Auguri allora...........  :D :D :D
Sono indeciso...
Ho fatto un corso preposto a leggere e modificare le "mappe", pero' con la crisi che c'e' nonm sono in tanti a voler-poter spendere 2-300 euro per modificare il rendimento di unmotore, fosse solo di pochi punti percentuali.. come mi ripagherei tutto? E la spesa non e' indifferente, soprattutto se punto ad acquistare apparecchiature con licenza e non clonate che creano solo problemi...

Offline cekk500

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Re: LA VOSTRA MODERNA
« Risposta #1759 il: 03 Gennaio 2012, 12:26:36 »
Sono indeciso...
Ho fatto un corso preposto a leggere e modificare le "mappe", pero' con la crisi che c'e' nonm sono in tanti a voler-poter spendere 2-300 euro per modificare il rendimento di unmotore, fosse solo di pochi punti percentuali.. come mi ripagherei tutto? E la spesa non e' indifferente, soprattutto se punto ad acquistare apparecchiature con licenza e non clonate che creano solo problemi...



Appunto!
Preferisco il vecchio p-box e se ci sono casini resetti tutto ;)
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Offline KekkoGTI16v

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Re: LA VOSTRA MODERNA
« Risposta #1760 il: 03 Gennaio 2012, 12:58:42 »

Appunto!
Preferisco il vecchio p-box e se ci sono casini resetti tutto ;)
si puo' fare anche coi moderni programmatori seriali... le centraline non vengono piu' aperte.. le mappe si "sparano" via OBDII e se qualcosa non va si "rispara" il file originale appena copiato sul pc...
E' molto sicuro, a differenza dei vari programmatori BDM che avevano bisogno di aprire le ecu per poter leggere e scrivere!!
Ovviamente non tutte le auto si possono fare via seriale..

Offline cekk500

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Re: LA VOSTRA MODERNA
« Risposta #1761 il: 03 Gennaio 2012, 14:28:58 »
Infatti, su alcune recentissime non interfacci nulla
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Offline KekkoGTI16v

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Re: LA VOSTRA MODERNA
« Risposta #1762 il: 03 Gennaio 2012, 15:50:02 »
Infatti, su alcune recentissime non interfacci nulla
si si... su alcuni nuovi processori motorola si interfaccia tranquillamente... qualche EDC16+ o 17 la si fa via seriale.. altre memorie sono piuttosto difficili da aprire... antituning lo chiamano...

Offline bauargh

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Re: LA VOSTRA MODERNA
« Risposta #1763 il: 18 Gennaio 2012, 01:39:11 »
Nel 2005 ho aquistato la mia prima auto diesel,scegliendone una che non si discostasse troppo dalle caratterstiche delle varie GTI che ho avuto.Ho comprato una seat ibiza fr tdi 130cv,e ne sono molto soddisfatto.Notevoli prestazioni (0-100 8,8 sec,200km/h,consumi ridicoli soprattutto se paragonati ad un pari prestazioni benzina.La curo come un gioiellino,anche se non come tratto la golf gti mk1....non mi ha mai dato un problema in quasi sette anni,anche se a onor del vero,ha finora percorso solo 50000 km....

Offline supercinque

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Re: LA VOSTRA MODERNA
« Risposta #1764 il: 18 Gennaio 2012, 09:29:16 »
io uso la supercinque quasi tutti i giorni, specialmente in paese.
come "viaggiatrice" ho una twingo 1200 dinamique, che ha sostituito la vecchia twingo (affidabile, ma senza servosterzo e con consumi elevati).
l'impostazione dei comandi è praticamente la stessa della supercinque,clacson incluso, la differenza più grossa è la posizione di guida rialzata. per il resto sono soddisfatto, specialmente dell'assetto di serie e della dotazione.

le mie cure sono le stesse, anche se ormai è piena di bolli e graffi. basta lasciarla parcheggiata in strada per vederla completamente bollata dai parcheggiatori folli della domenica  >:( >:( >:( :'(
un punto in più per gli ottimi sedili posteriori indipendenti.

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Re: LA VOSTRA MODERNA
« Risposta #1765 il: 24 Gennaio 2012, 10:49:50 »
Sono andato a vedere la famosa 206 GTI HDi del 2006 di cui parlavo in qualche post poco sopra; macchina bellissima, motore ottimo, interni pari al nuovo, insomma tutto ok. Il problema è che l'auto non ha fra i 95.000 e i 99.000 km come da annuncio ma 118.000. Non una differenza macroscopica, ma a questo punto per 5.000€ + trapasso, ovvero dove è arrivata al massimo la trattativa credo di poter trovare una soluzione più equilibrata. Direi che si tratta un'auto che come optimum dovrebbe passare di mano a 3.500€, considerando anche che nel 2008 avevo preso la mia, che è del 2003, con 33.000km a 5.500€ compreso trapasso e garanzia ufficiale, mentre quella che ho visto ora è da privato, dunque senza nemmeno garanzia.

Colgo l'occasione per ringraziare pubblicamente Kekko, che ho sentito ieri al telefono, gentilissimo e disponibilissimo nel darmi alcune informazioni!  ;)
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Offline KekkoGTI16v

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Re: LA VOSTRA MODERNA
« Risposta #1766 il: 24 Gennaio 2012, 13:03:18 »


Colgo l'occasione per ringraziare pubblicamente Kekko, che ho sentito ieri al telefono, gentilissimo e disponibilissimo nel darmi alcune informazioni!  ;)
Spero di esserti stato davvero utile!!
Sempre a disposizione degli amici, anche se di forum!!

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Re: LA VOSTRA MODERNA
« Risposta #1767 il: 24 Gennaio 2012, 17:12:55 »
Nuovi aggiornamenti per l'acqusto auto nuova, ho trovato un paio di soluzioni magari non ricchissime di fascino, ma "intelligenti" e spaziose:

- Renault Scenic 1.9 dCi FAP 130CV Luxe del 2007, 57.000km, con in aggiunta cerchi da 17' (originali di quella serie) e tetto apribile panoramico, € 9.500

- Peugeot 407 berlina 2.0 HDi FAP 136CV Pack Techno Plus, anno 2006, 73.000km, sempre a € 9.500

Entrambe sono da concessionaria, quindi con garanzia 12 mesi, la Peugeot ha in più che era di un carissimo amico dell'Amm. Delegato della concessionaria stessa (e che è sua volta mio caro amico, quindi di conseguenza visto che gli ho fatto vendere alcune macchine, il prezzo è "elastico" e potrebbe scendere di un pò) e conosco lo stato generale (perfetto) e tutta la storia della vettura. In entrambi i casi comunque intendo almeno far comprendere nel prezzo il trapasso.
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Offline GT

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Re: LA VOSTRA MODERNA
« Risposta #1768 il: 24 Gennaio 2012, 17:46:12 »
non ci hai detto i colori però...;)

la Scenic è una scelta sicuramente più pratica e versatile, ha meno km ed è di un anno più nuova...la 407 è molto affascinante e sembra davvero un ottimo affare.

Offline Cash

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Re: LA VOSTRA MODERNA
« Risposta #1769 il: 24 Gennaio 2012, 18:27:32 »
non ci hai detto i colori però...;)

la Scenic è una scelta sicuramente più pratica e versatile, ha meno km ed è di un anno più nuova...la 407 è molto affascinante e sembra davvero un ottimo affare.

La Scenic è un grigio scurissimo met., quasi nera, la 407 azzurrino chiaro met (identico alla mia 206)
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