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Il mondo delle auto d'epoca => Le nostre auto d'epoca => Topic aperto da: DOPPIA GOBBA - 27 Ottobre 2008, 19:59:43
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l'altra mia grande passione (e soprattutto di mio suocero),sono le alfa....vi presento le mie
1 gt1750v 1970
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gt1750v 1970 con preparazione per pista
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gt 2000 unificato in allestimento con motorone
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gt 2000 1972 da restaurare
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giulietta 1.3 ti 3°serie
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2000 berlina 1974 ex civetta della polizia
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f12 benzina da restauro
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gtv 2000 in restauro attualmente
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gtv 1800 twin 1998
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La 2000 berlina me l' aveva invitata piu' volte nei nostri colloqui telefonici e mi ricordo il particolare " Auto civetta " , ma in quel momento non potevo.
Mi ricordo di un GT 1750 faggio quello vedo che non c'e' piu' ?
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Tutte molto belle..complimenti..
Mi ha colpito molto la gt 2000....
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sono tutte belle e meritevoli di attenzione, addirittura un F12, non ne vedevo da quando ero bambino :) comunque quella che mi fa veramente impazzire è la 1750gtv '70 che hai postato per prima, perfetto equilibrio di sportività ed eleganza, poi in grigio metallizzato :D
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Un'altra bella sfilza di bei pezzi...Alcuni dei quali,anche in questo caso,ricordo bene... ;)
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Complimenti, che meraviglia...
anche a me piace molto il gt 2000, ma la giulietta ti è stupenda.
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Bellissime! Credo che se dovessi sceglierne una avrei proprio l'imbarazzo della scelta! :D
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f12 benzina da restauro
Bello questo esemplare, complimenti!
Come belle sono le altre .......ovvio!
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Che spettacolo! :)
La 1750 GTV è semplicemente magnifica, ma anche le altre non scherzano mica! ;D ;D ;D
Stracomplimenti! ;)
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Bellissime!!!! complimenti davvero :-)
con queste belle alfa mi è venuta voglia di controsterzo.....
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Accidenti!!!!!
Da Golfista incallito ho sempre espresso ugualmente la mia grande ammirazione per le "vere" Alfa e non mi rimane che togliere il cappello (che non ho :D) di fronte a questa collezione.
COMPLIMENTI!!!
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bellissime ma più che una collezione è un concessionario :) complimenti
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Rimango esterefatto!!!
Sono bellissime
Complimentoni ci corri con le prime due ?
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grazie!no non corro con le macchine ma le uso per raduni in pista o regolarità
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Ha pensvo magari che qualche gara in salit la avresti fatta
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ho appena scaricato un po la memory card e sono spuntate delle belle fotine fatte 2 settimane fa al 1750 gtv :D :D
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non ne hai una degli interni per caso ??
Mi fanno impazzire !!!
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ecco gli interni!!!
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Ti adoro ............... :-* :-* :-* :-* :-*
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guarda simpatia e passione per le alfa.......potresti essere il mio tipo ;D ;D ;D
dai organizzati e passa da me che ti mostro le mie piccole!!!!
Auto si intende ;) ;D
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Madonna quanto è bello il 1750! :-* :-*
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l' ho visto prima io , giu' le mani......... :D :D :D ;) ;)
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Beh...Vista dal vero è ancora meglio ;D ;D
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Beh...Vista dal vero è ancora meglio ;D ;D
Non ho dubbi..........dev'essere una goduria sbirciare da doppiagobba!
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Allora speriamo di incontrarci prima o poi! ;)
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io sono sempre disponibile per una visita guidata alla mia collezzione!!!! ;) ;) ;D
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Geograficamente parlando siamo troppo lontani, altrimenti avrei accettato l'invito ben volentieri ;)
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Geograficamente parlando siamo troppo lontani, altrimenti avrei accettato l'invito ben volentieri ;)
Ma io no, quindi prima o poi ..................
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visita guidata
nel senso che posso guidare?
arivooooo ;D
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alla guida sta solo doppia gobba ;D ;D ;D ;)
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alla guida sta solo doppia gobba ;D ;D ;D ;)
Ci mancherebbe.........e chi avrebbe il coraggio?
Se malauguratamente capita qualcosa.....mi tocca lavorare fino a 250 anni per risarcirlo....... ;D ;D
Mi basta solo una sedia........stare li' seduto in mezzo all'officina a gustarmele con gli occhi....................starei li' per ore!
Scrutare tutti i dettagli........le cromature, i particolari del vano motore, le viste a tre quarti.........le battute delle porte.........gli interni........i volanti in legno, piuttosto che le strumentazioni e la loro grafica........Al massimo sentire i motori girare al minimo........gustando le sonore rotondità!
Mamma che libidine ;D
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quando vuoi una sedia per te c'è sempre ;) ;) :D
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quando vuoi una sedia per te c'è sempre ;) ;) :D
Ne sono onorato, grazie ! ;D
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poi da quanto ho capito abitiamo anche vicino....io sto a chivasso!!
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poi da quanto ho capito abitiamo anche vicino....io sto a chivasso!!
bhe.......non lontanissimi allora!
Ho comprato diverse auto alluvionate in quella zona!
Il po a volte fa i capricci.........!
Da savigliano è una passeggiata
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ah le nostre si sono sempre salvate dalle alluvioni ma alcuni hanno pianto lacrime amare per aver deposto le auto in capannoni sotteranei!!!!!
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noto adesso il topic.......che bello mi sembra di tornare all'asilo......giochi dappertutto, amici...il tuo garage mi fa ritornare in mente questo.....effetto Proust ;)
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Una volta allora organizziamo...
tanto io so dove trovarti,caro Doppia Gobba...Mi trovo con Cekk e veniamo da te a far due ciance ;)
Che ne dici? ;D
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tanto io so dove trovarti,caro Doppia Gobba...
Ma cos'è una minaccia ;D ;D ;D
Quando volete amici cari!!!! ;) ;) :D
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Quanto vorrei venire anche io!
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Ma cos'è una minaccia ;D ;D ;D
Quando volete amici cari!!!! ;) ;) :D
Ma che minaccia e minaccia...E' una promessa ;D ;D ;D
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Ma che minaccia e minaccia...E' una promessa ;D ;D ;D
Bhe.....se ci troviamo con delta........mi prendero' una giornata intera perche quando ci vediamo.....le ore volano e non vorremmo mai congedarci!
Sarebbe una opportunità unica ;D ;D
Vedrete che il doppiagobba..........ci dovraà cacciare via ;D ;D ;D ;D
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Vedrete che il doppiagobba..........ci dovraà cacciare via ;D ;D ;D ;D
Io mi porto via la 924 Turbo.... ;D
...mentre è girato che parla con voi... ;D
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Bhe.....se ci troviamo con delta........mi prendero' una giornata intera perche quando ci vediamo.....le ore volano e non vorremmo mai congedarci!
Sarebbe una opportunità unica ;D ;D
Vedrete che il doppiagobba..........ci dovraà cacciare via ;D ;D ;D ;D
Io mi porto via la 924 Turbo.... ;D
...mentre è girato che parla con voi... ;D
;D ;D ;D
Ok allora ;)
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al massimo vi chiudo dentro l'officina e me ne vado!!!!
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al massimo vi chiudo dentro l'officina e me ne vado!!!!
Non chiediamo di meglio ;D ;D ;D
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e mi porto via le batterie ;D ;D ;D
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e mi porto via le batterie ;D ;D ;D
PORC....
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e mi porto via le batterie ;D ;D ;D
...eh ma così non vale! ;D :D
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Battttterieeeeeeee , batttterieeeee .....vendo batterieeee :D :D :D :D
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Battttterieeeeeeee , batttterieeeee .....vendo batterieeee :D :D :D :D
ahahahah! ;D ;D
La situazione sta irrimediabilmente degenerando... ;D
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vi ho mai parlato dei miei rottweiler ;D ;D ;D
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vi ho mai parlato dei miei rottweiler ;D ;D ;D
Scusssa... :-[.... ;D
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vi ho mai parlato dei miei rottweiler ;D ;D ;D
No...E io mi porto 2 rottweiler femmine...;D ;D ;D
Così ho trovato loro un impregno per la serata ;)
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quasi quasi li castro ;D ;D ;D
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No...E io mi porto 2 rottweiler femmine...;D ;D ;D
Così ho trovato loro un impregno per la serata ;)
Ehmm ....meglio di no perche' la parte di uno dei rottweiller la faccio io...... :D :D :D
vero Marco ??
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ah posso castrare anche te ;D ;)
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quasi quasi li castro ;D ;D ;D
Eh va beh...Ma non vale...
Allora porto due rottweiler di Malgioglio ;D ;D
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ah posso castrare anche te ;D ;)
L' ha gia ' fatto mia moglie............. :'( :'( :'( :'(
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con malgioglio mi arrendo ;D ;D
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ahahahah! ;D ;D
La situazione sta irrimediabilmente degenerando... ;D
Leggo.........he he.......mentre voi vi mordete le orecchie.........mi stravacco giu' il sedile ribaltabile della Giulia..........e dormo! ;D ;D ;D ;D
Che bello.........almeno possiamo sognare di guidarle no? :P :P ;D
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Leggo.........he he.......mentre voi vi mordete le orecchie.........mi stravacco giu' il sedile ribaltabile della Giulia..........e dormo! ;D ;D ;D ;D
Che bello.........almeno possiamo sognare di guidarle no? :P :P ;D
Soluzione ideale in effetti! ;D
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allora per far felice mic....oggi ho tirato fuori il 2000....è tutto il giorno che giro con quello e gia mi sento un po"milano a mano armata" ;D ;D ;D
tra l'altro per seguire l'entusiamo che mi da michele,appena sono arrivato sul pavè ho subito cercato il traverso e appena l'ho fatto mi sono accorto che 10 mt dopo c'erano i vigili (che per fortuna non mi hanno fermato!!!!).......che picio ;D ;D
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allora per far felice mic....oggi ho tirato fuori il 2000....è tutto il giorno che giro con quello e gia mi sento un po"milano a mano armata" ;D ;D ;D
tra l'altro per seguire l'entusiamo che mi da michele,appena sono arrivato sul pavè ho subito cercato il traverso e appena l'ho fatto mi sono accorto che 10 mt dopo c'erano i vigili (che per fortuna non mi hanno fermato!!!!).......che picio ;D ;D
Immagino gia' la scena.......... (http://img8.imageshack.us/img8/7827/470642.gif)
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allora per far felice mic....oggi ho tirato fuori il 2000....è tutto il giorno che giro con quello e gia mi sento un po"milano a mano armata" ;D ;D ;D
tra l'altro per seguire l'entusiamo che mi da michele,appena sono arrivato sul pavè ho subito cercato il traverso e appena l'ho fatto mi sono accorto che 10 mt dopo c'erano i vigili (che per fortuna non mi hanno fermato!!!!).......che picio ;D ;D
..... :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-*.................
Gia' mi vedo al volante che aspetto il gruppo , loro sono dentro la banca , io preferisco nn assistere alle scene di violenza ( donne picchiate col calcio del mitra )perche ' c'e' Ringhiocash che si diverte con la violenza ....sento un fischio ....lo Smilzo ( GTI79 ) chiama ...il motore e' caldo , mi avvicino in retro tutta in sgommata , un fumo dalle gomme , aprono gli sportelli con violenza e salgono ....prima Ringhiocash ( che vuol stare sempre davanti senno ' soffre la macchina ) poi sale dietro lo Smilzo che grida " VAI PICIOOOOO ".....l' adrenalina e' al massimo ma manca lui ....il DOPPIA .....arriva ...col sacco di piccioli e sale soffiandosi il ciuffo col labbro inferiore e con accento Piemontese grida...VAI ..VAI ...VALLANZANGELOOOO....il 2000 da' il massimo e comincia a scodare cercando di tenere la traiettoria , ma e' impossibile , prima , seconda , terza.....e' un solo stridere di gomma ....
Tratto dal film LA BANDA DEL DOPPIA GOBBA :D :D :D
SCUSA MA LE FOTO MI HANNO ISPIRATO... ;) ;D ;D ;D ;D
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ti piacerebbe eh ? ;D
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..... :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-*.................
Gia' mi vedo al volante che aspetto il gruppo , loro sono dentro la banca , io preferisco nn assistere alle scene di violenza ( donne picchiate col calcio del mitra )perche ' c'e' Ringhiocash che si diverte con la violenza ....sento un fischio ....lo Smilzo ( GTI79 ) chiama ...il motore e' caldo , mi avvicino in retro tutta in sgommata , un fumo dalle gomme , aprono gli sportelli con violenza e salgono ....prima Ringhiocash ( che vuol stare sempre davanti senno ' soffre la macchina ) poi sale dietro lo Smilzo che grida " VAI PICIOOOOO ".....l' adrenalina e' al massimo ma manca lui ....il DOPPIA .....arriva ...col sacco di piccioli e sale soffiandosi il ciuffo col labbro inferiore e con accento Piemontese grida...VAI ..VAI ...VALLANZANGELOOOO....il 2000 da' il massimo e comincia a scodare cercando di tenere la traiettoria , ma e' impossibile , prima , seconda , terza.....e' un solo stridere di gomma ....
Tratto dal film LA BANDA DEL DOPPIA GOBBA :D :D :D
SCUSA MA LE FOTO MI HANNO ISPIRATO... ;) ;D ;D ;D ;D
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Mi stai facendo rotolare dalle risate!!!!!!!!!
altro che scusa era propio quello che speravo di ottenere ;) :D ;) :)
P.s. caro mi dispiace ma ciuffo e baffi sono spariti...lo sò che dovevo dirtelo prima di farlo ma purtroppo è capitato ;D ;D
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per gli amanti del genere consiglio questo sito....
http://www.pollanetsquad.it/
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http://www.youtube.com/watch?v=Oqb_FzoqYcQ&feature=related
nooooooooooooooooooo...................... il ciuffo nooo :D :D :D
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per gli amanti del genere consiglio questo sito....
http://www.pollanetsquad.it/
Dove pensi che passi il tempo la notte ??? ;D ;D ;D
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Manca solo la tua bella Alfetta là in mezzo! ;)
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nooooooooooooooooooo...................... il ciuffo nooo :D :D :D
sapevo di ferirti ;D ;D ;D
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Siete una banda di pici,altro che...
Di pici alfisti ;) ;)
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Che bella la tua 2000 Doppia Gobba! ;)
Siete una banda di pici,altro che...
Di pici alfisti ;) ;)
Quoto assolutamente! :D
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Ma scusa doppia gobba perchè non ci sei ne "il garage di passione auto?"
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Ma scusa doppia gobba perchè non ci sei ne "il garage di passione auto?"
Perchè non c'è spazio a sufficienza per metterle tutte ;D ;D ;D
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..... :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-*.................
Gia' mi vedo al volante che aspetto il gruppo , loro sono dentro la banca , io preferisco nn assistere alle scene di violenza ( donne picchiate col calcio del mitra )perche ' c'e' Ringhiocash che si diverte con la violenza ....sento un fischio ....lo Smilzo ( GTI79 ) chiama ...il motore e' caldo , mi avvicino in retro tutta in sgommata , un fumo dalle gomme , aprono gli sportelli con violenza e salgono ....prima Ringhiocash ( che vuol stare sempre davanti senno ' soffre la macchina ) poi sale dietro lo Smilzo che grida " VAI PICIOOOOO ".....l' adrenalina e' al massimo ma manca lui ....il DOPPIA .....arriva ...col sacco di piccioli e sale soffiandosi il ciuffo col labbro inferiore e con accento Piemontese grida...VAI ..VAI ...VALLANZANGELOOOO....il 2000 da' il massimo e comincia a scodare cercando di tenere la traiettoria , ma e' impossibile , prima , seconda , terza.....e' un solo stridere di gomma ....
Tratto dal film LA BANDA DEL DOPPIA GOBBA :D :D :D
SCUSA MA LE FOTO MI HANNO ISPIRATO... ;) ;D ;D ;D ;D
Ahahahahah, dai, ci serve solo una banca che faccia da volontaria e poi siamo a posto :D
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A parte gli scherzi sul giornale di qualche tempo fa (un anno due) hanno raccontato la rapina in banca fatta da tre individui mascherati (non giovanissimi a quanto pare) che sono entrati armati, hanno preso i soldi e sono scappati sgommando su una giulia super bianca... e non mi pare li abbiano ancora presi...
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Ma scusa doppia gobba perchè non ci sei ne "il garage di passione auto?"
Perchè non c'è spazio a sufficienza per metterle tutte ;D ;D ;D
E' propio per quello ma prima o poi metto le più significative....... ;) :D
Che bella la tua 2000 Doppia Gobba! ;)
grazie ...... :-[ :D
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Bello il 2000 berlina. Il color prugna gli dona molto. Gli specchietti però non sono originali, vero?
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e putroppo no ma anche il colore è abbastanza sbiadito...in foto non si vede ma lo è......però a parte un po di bolletti in giro,non ha un filo di rugine e poi ha una meccanica da sballo...sabato ho fatto 50 km va benissimo....sarebbe da riprendere di carrozzeria e di interni...vedremo.....
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Magari con una bella lucidatura si risolve...
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e putroppo no ma anche il colore è abbastanza sbiadito...in foto non si vede ma lo è......però a parte un po di bolletti in giro,non ha un filo di rugine e poi ha una meccanica da sballo...sabato ho fatto 50 km va benissimo....sarebbe da riprendere di carrozzeria e di interni...vedremo.....
...eehhh se mi dovesse girar bene ...........vedremo.... ;) ;) ;) ;)
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Magari con una bella lucidatura si risolve...
gia fatto...non basta è propio da riverniciare.....però ti dirò che così un po consumata ha il suo fascino.... :D
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...eehhh se mi dovesse girar bene ...........vedremo.... ;) ;) ;) ;)
per te è sempre tutto disponibile :D ;D ;)
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per te è sempre tutto disponibile :D ;D ;)
nn mi tentare troppo senno' oltre il 2000 , mi devo trovare un camper :D :D :D
a maggio abbiamo la comunione di Gabry e stiamo vedendo per il ristorante , poi deve fare l' apparecchio per i denti ........miiii nn e' mai finita e la mia lei bla bla bla bla ......
tanto qui nn mi sente mi posso sfogare :D :D :D :D :D :D
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ti capisco son momenti diffiili ;) ;) ;)
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a maggio abbiamo la comunione di Gabry e stiamo vedendo per il ristorante , poi deve fare l' apparecchio per i denti ........
Capisco il buon Gabry che dovrà portare l'apparecchio...Ci sono passato anche io...
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nn mi tentare troppo senno' oltre il 2000 , mi devo trovare un camper :D :D :D
a maggio abbiamo la comunione di Gabry e stiamo vedendo per il ristorante , poi deve fare l' apparecchio per i denti ........miiii nn e' mai finita e la mia lei bla bla bla bla ......
tanto qui nn mi sente mi posso sfogare :D :D :D :D :D :D
Vitaccia cavallina he?.... ;D
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Vitaccia cavallina he?.... ;D
Sì...... ma guai a smetter di sognare , il 2000 berlina e il GT junior ...poi nn voglio altro ...
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Sì...... ma guai a smetter di sognare , il 2000 berlina e il GT junior ...poi nn voglio altro ...
diciamo tutti cosi'..........poi
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Si infatti, dopo il montreal avrei già pensato alla giulia ss ;D
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Ok dopo la 924 Carrera GT, mi va benone una GTS! ;D
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Eh...Dopo l'Integrale ci vuole l' S4 ;)
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Si infatti, dopo il montreal avrei già pensato alla giulia ss ;D
Ok dopo la 924 Carrera GT, mi va benone una GTS! ;D
Eh...Dopo l'Integrale ci vuole l' S4 ;)
Eh, che esosi che siete!!!!
E io che pensavo solo di farmi una misera Quattro Sport........... :D :D :D
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Davvero, non vi accontentate mai! ;D ;D
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Guarda che è solo l'inizio... poi c'è l'osso di seppia 1750, l'alfetta turbodelta, la 75 evoluzione, la 155 q4, la giulietta turbodelta, poi passando a bmw vorrei una m5 e28 (quella da 286cv) oppure una m635i, una 3.3l e3 per i lunghi viaggi, poi una jaguar mk(?) di rappresentanza, poi... ;D
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Davvero, non vi accontentate mai! ;D ;D
Vero.........ma poi, come accadde a me.....tante belle auto ferme in garage per mesi e un capitale speso in batterie, riparazioni e interventi vari senza mai averle usate. Alla fine bisogna limitarsi oppure averle tutte efficienti, revisionate e assicurate ed usarle ciclicamente.........sembra facile!
L'ultima che ho dovuto vendere, una cx pallas prestige che per rimetterla in funzione mi è costato un capitale........bocce sospensioni scarico e freni inchiodati e revisione......certe auto vanno usate, lo vedo col 911.......la uso qualche volta d'estate e poi sempre ferma!
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Vero.........ma poi, come accadde a me.....tante belle auto ferme in garage per mesi e un capitale speso in batterie, riparazioni e interventi vari senza mai averle usate. Alla fine bisogna limitarsi oppure averle tutte efficienti, revisionate e assicurate ed usarle ciclicamente.........sembra facile!
L'ultima che ho dovuto vendere, una cx pallas prestige che per rimetterla in funzione mi è costato un capitale........bocce sospensioni scarico e freni inchiodati e revisione......certe auto vanno usate, lo vedo col 911.......la uso qualche volta d'estate e poi sempre ferma!
Sono pienamente daccordo con te Cekk. Infatti penso che non avrò mai più di tre o quattro storiche e forse sono anche troppe, ne per ora, ne per quando avrò più tempo da dedicargli di quello attuale. E' più forte il fastidio/dispiacere di vederle ferme della goduria di averle, già ora, figuriamoci con una decina.....
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io il massimo che ho avuto sono tre , 2000 berlina , giulietta 1.8 , e alfetta GTV , poi per ragioni economiche e di spazio ( la GTV era dai miei nonni ) ho dovuto ridimensionarmi , e poi a volte quando nn mettevo in moto per tanto tempo una aveva sempre problemi , l' auto ferma si rovina ............
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io il massimo che ho avuto sono tre , 2000 berlina , giulietta 1.8 , e alfetta GTV , poi per ragioni economiche e di spazio ( la GTV era dai miei nonni ) ho dovuto ridimensionarmi , e poi a volte quando nn mettevo in moto per tanto tempo una aveva sempre problemi , l' auto ferma si rovina ............
Infatti..non è semplice gestire tre auto...però si può fare... ;)
;)
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Infatti..non è semplice gestire tre auto...però si può fare... ;)
;)
se nn hai famiglia ................ ;) ;)
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se nn hai famiglia ................ ;) ;)
Si..questo è vero..
Avessi avuto moglie..è sopratutto figli non credo proprio che avrei potuto realizzare il mio Tris...
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Si..questo è vero..
Avessi avuto moglie..è sopratutto figli non credo proprio che avrei potuto realizzare il mio Tris...
hai detto giusto ;)
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Dipende tanto dal tipo di vita che fai. Per me ad esempio per un periodo ogni giorno avevo da fare 20 km andata allla mattina e 20 ritorno alla sera (quindi nessun problema di marmitta), posteggio in zona sicura (quindi niente strisci). Bastava alternarle. Per le batterie ne ho una, al massimo due se sono rovesce, poi cmq di tutte quelle che ho molte sono in restauro. La revisione ogni due anni (e cmq a volte mi scappa), per l'assicurazione metto solo quelle già a posto o quasi, cmq non è una gran cifra. Sicuramente qualcosa devo mettere a posto e vendere (di quattro gtv me ne basta uno sicuramente). Ho già cominciato a guardarmi in giro e ho messo qualche annuncio, anche per i pezzi. La mia collezione ideale sarebbe quella di avere la giulietta spider, la bmw 2800, un'alfetta gt per tutti i giorni, però trovassi anche un montreal...
La moglie non deve rompere... anche se cmq sul monitor del pc mi ha scritto su un adesivo "non adottiamo nessuno!" perchè spesso mi trova che spulcio ancora i siti di vendita auto... in fondo io le permetto di fare looking (shopping senza portafoglio ;D) e non voglio assolutamente intromettermi e andare in giro con lei...;D ;D
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Sono pienamente daccordo con te Cekk. Infatti penso che non avrò mai più di tre o quattro storiche e forse sono anche troppe, ne per ora, ne per quando avrò più tempo da dedicargli di quello attuale. E' più forte il fastidio/dispiacere di vederle ferme della goduria di averle, già ora, figuriamoci con una decina.....
Infatti io sto cercando di riddurre la collezione propio per quel motivo,ma comunque quelle a cui tengo molto,(circa una ventina) le vorrò tenere,basta poi organizzarsi e farne uscire una alla settimana ;)
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Infatti io sto cercando di riddurre la collezione propio per quel motivo,ma comunque quelle a cui tengo molto,(circa una ventina) le vorrò tenere,basta poi organizzarsi e farne uscire una alla settimana ;)
Una ventina??? Auguri.......anche se avendo un officina grande e sopratutto sapendoci mettere le mani i problemi sono relativi, le tieni sui cavalletti e stacchi le batterie.........ma ogni tanto vanno sgranchite comunque!
Ho un cliente a imperia, possiese 19 porsche di cui alcune ferme da anni.
Una 356A restaurata nel 1999 con la spesa di oltre 32 milioni dell'epoca è ferma da quando gli e l'ho consegnata.......ora si lamenta e vorrebbe che vado giu' a sistemarla........Ma è un vecchio miliardario e non patisce di certo!
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Infatti io sto cercando di riddurre la collezione propio per quel motivo,ma comunque quelle a cui tengo molto,(circa una ventina) le vorrò tenere,basta poi organizzarsi e farne uscire una alla settimana ;)
Ti darei volentieri una mano a ridurre la collezione, magari partendo dal 1750 GTV?!?!. ;D
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Offresi car sitter con conoscenze di meccanica e cultura generale sul tema, anche nei giorni infrasettimanali, anche la notte, per passeggiatina di sgranchimento e corsetta intorno all'isolato delle auto della tua collezione. Referenziato. Massima serietà. Telefonare a qualsiasi ora al sottoscritto ;D
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Vuoi disfarti della tua vecchia auto storica? Non sai più dove metterla? Ogni volta passi più tempo per accenderla che per andarci in giro? Chiama il 454734108531 prefisso 3435: basta il tuo ok e noi ti risolviamo il problema! GRATIS! ;D
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Il "car sitter" mi piace! :D
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Vuoi disfarti della tua vecchia auto storica? Non sai più dove metterla? Ogni volta passi più tempo per accenderla che per andarci in giro? Chiama il 454734108531 prefisso 3435: basta il tuo ok e noi ti risolviamo il problema! GRATIS! ;D
Io ovviamente potrei liberarti della Zagatina ;)
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grazie a tutti,certo che è bello avere amici disinteressati....... ;D ;D ;D ;D
Una ventina??? Auguri.......anche se avendo un officina grande e sopratutto sapendoci mettere le mani i problemi sono relativi, le tieni sui cavalletti e stacchi le batterie.........ma ogni tanto vanno sgranchite comunque!
Ho un cliente a imperia, possiese 19 porsche di cui alcune ferme da anni.
Una 356A restaurata nel 1999 con la spesa di oltre 32 milioni dell'epoca è ferma da quando gli e l'ho consegnata.......ora si lamenta e vorrebbe che vado giu' a sistemarla........Ma è un vecchio miliardario e non patisce di certo!
ma siccome non ho problemi di assicurazione,batterie ne ho 4 che faccio girare su tutte,riesco ogni fine settimana a farne girare una quindi non ci sono problemi ;) ;) ;D
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eccoci,oggi ho tirato fuori la belva con la quale andrò a Balocco,non ne ho mai parlato molto ma è un gran bombardone....1750 2° serie con assetto koni,assi a camme alleggeriti,l'avevo presa come stradale ed in seguito ho rimosso i paraurti,fatto muso e coda gialli,tolto gli interni ed applicato sedile avvolgente stile anni 70,con cinture a 4 punti,ed in fine aperto l'aspirazone con un cassoncino artigianale da me costruito,ho fatto tutto ciò visto che la carrozzeria non era il massimo...ma in un futuro sicuramente la sistemerò...per il momento mi diverto ad usarla così...e vi assicuro è una goduria :o :o :o
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CATTIVISSIMA! :o
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molto bella , ma quante auto hai ???
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Immagino già il rombo! ;)
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. SENZA PAROLE :o :o :o :o
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grazie a tutti....beh il rombo è fenomenale.......per il numero delle auto lascio quel filo di mistero che non guasta mai ;) ;D ;D ;D
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domanda...oggi ho bruciato una candela ma in alternativa alle lodge 2hl a 4 punte esiste qualcosa di compatibile sempre a 4 punte bosh o beru??
ora ho messo delle ngk vanno bene ma vorrei le 4 punte
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eccoci,oggi ho tirato fuori la belva con la quale andrò a Balocco,non ne ho mai parlato molto ma è un gran bombardone....1750 2° serie con assetto koni,assi a camme alleggeriti,l'avevo presa come stradale ed in seguito ho rimosso i paraurti,fatto muso e coda gialli,tolto gli interni ed applicato sedile avvolgente stile anni 70,con cinture a 4 punti,ed in fine aperto l'aspirazone con un cassoncino artigianale da me costruito,ho fatto tutto ciò visto che la carrozzeria non era il massimo...ma in un futuro sicuramente la sistemerò...per il momento mi diverto ad usarla così...e vi assicuro è una goduria :o :o :o
C'è qualche evento a Balocco prossimamente?
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C'è qualche evento a Balocco prossimamente?
non c'e' quello che organizza automobilismo d' epoca ??
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non c'e' quello che organizza automobilismo d' epoca ??
QUest'estate...Più avanti...o No?
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e comunque il DOPPIA ha detto che ci terra' informati per eventualmente partecipare ........giusto Marco ??
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beeeella la gt con questa livrea rosso-gialla :)
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certo carissimi vi terrò informati...dovrebbe essere a giugno.......
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certo carissimi vi terrò informati...dovrebbe essere a giugno.......
Quasi quasi ci fo un pensierino ;D
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no,tu devi venire..è bellissimo giri in pista,mangi alla grande,poi giri in pista.....il tuo regno...no?? ;) ;D
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no,tu devi venire..è bellissimo giri in pista,mangi alla grande,poi giri in pista.....il tuo regno...no?? ;) ;D
Già...Qualche anno fa ci feci il corso di guida sicura a Balocco ;D ;D
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è il posto giusto per far sgroppare un pò la tua delta.....
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certo carissimi vi terrò informati...dovrebbe essere a giugno.......
....infatti nun tu scurda' ;D ;D
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assolutamente è l'evento che amo di più....non mi scordo ;) :D
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Beeeelleeeeee :P :o ...... in particolare la gtv 1750 grigia. Mio suocero a la passione per le cxnne :-X
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il 1750 ringrazia per i complimenti ;) ;D
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assolutamente è l'evento che amo di più....non mi scordo ;) :D
Non ti scordar di me ;)
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....infatti nun tu scurda' ;D ;D
allora questo è il link per l'iscrizione per balocco....c'è il modulo da scaricare compilare e inviare via mail o fax.....io mi iscriverò in settimana,anche se è la domenica prima del matrimonio......ma devo andare!!! se volete partecipare vi consiglio di iscrivervi in fretta altrimenti i 125 posti si esauriscono in fretta,io l'ho già constatato,quindi prima ci si iscrive meglio è....avanti milanesi e torinesi è a un tiro di schioppo sia dall'una che dall'altra città........ ;)
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allora questo è il link per l'iscrizione per balocco....c'è il modulo da scaricare compilare e inviare via mail o fax.....io mi iscriverò in settimana,anche se è la domenica prima del matrimonio......ma devo andare!!! se volete partecipare vi consiglio di iscrivervi in fretta altrimenti i 125 posti si esauriscono in fretta,io l'ho già constatato,quindi prima ci si iscrive meglio è....avanti milanesi e torinesi è a un tiro di schioppo sia dall'una che dall'altra città........ ;)
Prima cosa:manca il link.
Seconda cosa: già lo scorso raduno si deve scegliere se andare di sabato o di domenica (lo fanno per permettere a più persone di venire).Tu quando andresti?
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scusate sono un ca@@one ;D
mi sono dimenticato di metterlo....quest'anno è solo domenica 17/05 ;)
http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/ProvePub/1368636CB329D976C12575860058B6B4?OpenDocument
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mi sono dimenticato di metterlo....quest'anno è solo domenica 17/05 ;)
http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/ProvePub/1368636CB329D976C12575860058B6B4?OpenDocument
Ah,ok...Appena compro automobilismo vedrò cosa fare...
scusate sono un ca@@one ;D
Si...Questo lo sappiamo ;D ;D ;D ;D
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Si...Questo lo sappiamo ;D ;D ;D ;D
;D ;D ;D ;D
comunque il modulosi può scaricare senza dover comprare la rivista ;)
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;D ;D ;D ;D
comunque il modulosi può scaricare senza dover comprare la rivista ;)
Lo so...Tanto la rivista la prendo comunque...
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scusate sono un ca@@one ;D
cannone? :D
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Cartone?!? ;D
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Cappone ?! ;D ;D
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cassone ? ;D ;D ;D
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Cantone? svizzero...
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caprone ? :D
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no...no...cazzone ;D ;D ;D ;D ;D
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Vedo che la schiera di PICI cresce ogni dì ;) ;) ...
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Basta lanciare il sasso... :D
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Vedo che la schiera di PICI cresce ogni dì ;) ;) ...
E' impressionante! ;D
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Vedo che la schiera di PICI cresce ogni dì ;) ;) ...
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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Ho capito il senso, ma non ho capito da dove viene... c'è qualcuno che me la spiega questa dei "pici"? ;D
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non sai cosa vuol dire picio??
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No. Prima di qua non l'avevo mai sentita. (anche a me è stato affibbiato qui sul forum...). Me lo potete dire anche in privato se non si può dire pubblicamente...
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E' da dire in maniera simpatica dopo che uno ha fatto una battuta: sei proprio un picio (o pirla) :D :D
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Ah come "mona" in veneto detto scherzosamente... ;D
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Ah come "mona" in veneto detto scherzosamente... ;D
Ecco bravo.
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allora ogi ho ricevuto la piacevolissima visita di delta,che ormai è di casa ;D ed ho avuto l'onore di conoscere il grandioso cekk,veramente una persona piacevole e un pozzo di sapienza....sono molto onorato ;) :D
peccato che dalle 15 alle 19 l tempo sia volato....speriamo in una replica
Per michele.... oggi ho trasformato un lancista in un alfista....... ;D ;D ;D ;D
guarda cosa ho combinato....... ;D
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allora ogi ho ricevuto la piacevolissima visita di delta,che ormai è di casa ;D ed ho avuto l'onore di conoscere il grandioso cekk,veramente una persona piacevole e un pozzo di sapienza....sono molto onorato ;) :D
peccato che dalle 15 alle 19 l tempo sia volato....speriamo in una replica
Per michele.... oggi ho trasformato un lancista in un alfista....... ;D ;D ;D ;D
guarda cosa ho combinato....... ;D
L'hai convertito! ;D
Peccato che non sono riuscito a venire oggi, sarà per la prossima volta. ;)
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allora ogi ho ricevuto la piacevolissima visita di delta,che ormai è di casa ;D ed ho avuto l'onore di conoscere il grandioso cekk,veramente una persona piacevole e un pozzo di sapienza....sono molto onorato ;) :D
peccato che dalle 15 alle 19 l tempo sia volato....speriamo in una replica
Eh si...Il tempo è proprio volato...Un magnifico pomeriggio,passato da Doppia Gobba insieme al mitico Cekk...
Abbiamo chiacchierato a mitraglietta,una cosa dietro l'altra...E poi abbiamo osservato ogni auto del Doppia,contemplandole ed analizzandole...
Abbiamo anche fatto un bel giro su una certa 1750 argento ;D ;D ;D
E,non ancora sazi,abbiamo visitato il santuario cartaceo che custodisce dei tesori senza pari,tanto quanto il soppalco carico di ricambi e pezzi notevolissimi...
Insomma,un pomeriggio con fiocchi e controfiocchi...
Grazie alla squisita e competente ospitalità del Doppia e del grande Cekk...
Speriamo di replicare presto...
Per michele.... oggi ho trasformato un lancista in un alfista....... ;D ;D ;D ;D
guarda cosa ho combinato....... ;D
Adesso non esageriamo...Passeggero che apprezza le alfa si,alfista non ancora...
E comunque...Questo ed altro per far rodere d'invidia il buon Mick ;D ;D ;D
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Bravi bravi, fate pure senza di noi... ci siamo profondamente offesi per non essere stati invitati... ;D
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Bravi bravi, fate pure senza di noi... ci siamo profondamente offesi per non essere stati invitati... ;D
invitati dove?
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invitati dove?
Oggi siamo andati a trovare un amico,utente del forum,che abita dalle nostre parti...
Bravi bravi, fate pure senza di noi... ci siamo profondamente offesi per non essere stati invitati... ;D
Mah...Veramente la cosa è stata organizzata qui sul forum...Erano tutti liberi di venire ;D
E soffrire ;D ;D
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Solo una foto ? tiratele fuori o vi mando chi sò io ;D
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Per michele.... oggi ho trasformato un lancista in un alfista....... ;D ;D ;D ;D
guarda cosa ho combinato....... ;D
Non ci sono parole ,ottimo Marco da incorniciare ... il bravissimo Delta comincia a pendere dalla nostra :D :D :D :D :D altrimenti ....mi rodo ;D ;D
poi domani a Piacenza ...gli do' io il colpo di grazia :D :D
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Non ci sono parole ,ottimo Marco da incorniciare ... il bravissimo Delta comincia a pendere dalla nostra :D :D :D :D :D altrimenti ....mi rodo ;D ;D
poi domani a Piacenza ...gli do' io il colpo di grazia :D :D
mi dispiace solo che l'auto era fredda ed il povero cekk era dietro se no lo sceccheravo un po di più ;D ;D ;D
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Eh si...Il tempo è proprio volato...Un magnifico pomeriggio,passato da Doppia Gobba insieme al mitico Cekk...
Abbiamo chiacchierato a mitraglietta,una cosa dietro l'altra...E poi abbiamo osservato ogni auto del Doppia,contemplandole ed analizzandole...
Abbiamo anche fatto un bel giro su una certa 1750 argento ;D ;D ;D
E,non ancora sazi,abbiamo visitato il santuario cartaceo che custodisce dei tesori senza pari,tanto quanto il soppalco carico di ricambi e pezzi notevolissimi...
Insomma,un pomeriggio con fiocchi e controfiocchi...
Grazie alla squisita e competente ospitalità del Doppia e del grande Cekk...
Speriamo di replicare presto...
Il termine esatto "parlato a mitraglietta"....non potevi esprimerti meglio....ci vorrebbero 2 o 3 giorni per soddisfarci..... ;D ;D
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Il termine esatto "parlato a mitraglietta"....non potevi esprimerti meglio....ci vorrebbero 2 o 3 giorni per soddisfarci..... ;D ;D
Secondo me sarebbero pochi 2 o 3 giorni...Bisognerebbe provare a continuare a parlare,ma secondo me saremmo sopraffatti dalla stanchezza prima di esaurire gli argomenti ;D ...
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Secondo me sarebbero pochi 2 o 3 giorni...Bisognerebbe provare a continuare a parlare,ma secondo me saremmo sopraffatti dalla stanchezza prima di esaurire gli argomenti ;D ...
maledizione xche' non abito dalle vostre parti avrei voluto esserci :'( :'( :'(
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E' sempre un piacere vedere le foto di quel 1750 GTV... ;)
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Eh si...Il tempo è proprio volato...Un magnifico pomeriggio,passato da Doppia Gobba insieme al mitico Cekk...
Abbiamo chiacchierato a mitraglietta,una cosa dietro l'altra...E poi abbiamo osservato ogni auto del Doppia,contemplandole ed analizzandole...
Abbiamo anche fatto un bel giro su una certa 1750 argento ;D ;D ;D
E,non ancora sazi,abbiamo visitato il santuario cartaceo che custodisce dei tesori senza pari,tanto quanto il soppalco carico di ricambi e pezzi notevolissimi...
Insomma,un pomeriggio con fiocchi e controfiocchi...
Grazie alla squisita e competente ospitalità del Doppia e del grande Cekk...
Speriamo di replicare presto...
Adesso non esageriamo...Passeggero che apprezza le alfa si,alfista non ancora...
E comunque...Questo ed altro per far rodere d'invidia il buon Mick ;D ;D ;D
Stamattina mi sono svegliato con l'entusiasmo e la foga di aprire il forum leggere i commenti e condividere per quanto possibile l'unicità di questo evento. ::)
Inutile dire che la collezione, anzi il patrimonio culturale che il Gobba possiede gestisce e cura con competenza egregia è inestimabile!
Ignoravo tanti retroscena legati alla sua storia e alle origini illustri di tanto materiale, non solo automobilistico ma documentaristico culturalmente ineguagliabile........Devo riconoscere che mi aspettavo qualcosa di diverso.....
invece mi trovavo al cospetto di un pezzo di storia e il lavoro di una vita intera.....parlo del mitico Gianni......personaggio che conoscevo per fama e sentito dire, non ho mai avuto l'onore di incontrarlo e ne sono dispiaciuto.
Con Andrea siamo arrivati, non rendendomi immediatamente conto di dove mi trovavo.....solitamente conosco collezzionisti e alcuni sono uomini facoltosi e possessori di pezzi interessanti di cui vanno fieri mostrandoli con orgoglio,dove ovviamente l'interesse è rivolto all'auto fino a se stessa e mai al possessore.
Da Marco....ho percepito subito qualcosa di diverso, difficile descrivere certe sensazioni....non era il solito collezionista orgoglioso o il cumenda... pieno di se'.....che sovente mi capita incontrare!
Intanto mi aspettavo un uomo con qualche anno in piu'...... immaginando che per poter collezzionare certi pezzi di solito ci vuole una vita o perlomeno alcuni decenni! Mi ha subito messo a mio agio.....cosa rara in certi ambienti e Andrea puo' confermarlo.....sopratutto quando non ti conoscono.
Non sapevo dove posare gli occhi......avevo con me la digitale e vi confesso, non ho scattato nemmeno una foto........mi sono sentito come in un santuario che non andava violato.......e per non essere sfacciato nei confronti di Marco che ci ospitava.........Ho fatto un salto negli anni 50, quei profumi, l'odore della pelle degli interni. A un certo punto ero imbarazzato........ho temuto che mi prendessero per matto quando annusavo gli abitacoli e nonostante Marco mi invitasse a sedermi nelle auto, con rigoroso rispetto cacciavo dentro solo la testa senza avere il coraggio di entrarci.........Ammirazione e pelle d'oca....Andrea e Marco parlavano tra loro, fisicamente c'èro ma la mente era altrove........immaginavo quel 750 doppiagobba sul ponte con una schiera di meccanici pronti a metterla a punto per un imminente corsa......i piloti pronti e tutto un mondo fatto di rumori, olio e profumo di grasso......l'odore delle gomme e la musica di quei tromboncini e scarichi liberi........La abarth che rombava....l'Alfa alla quale si regolavano i carburatori....Poi il silenzio dell'autorimessa e ritornavo in me e vicino, Andrea e Marco che spiegava o mostrava dei pezzi o qualche rottame prezioso.
Descrivere sensazioni è molto difficile, se non si trattasse di un forum rivolto ad appassionati, mai potrei scrivere o raccontare con tanta enfasi queste cose......
perchè chiamerebbero subito il 118........menomale che i manicomi sono chiusi!
Ho apprezzato appieno ogni secondo del tempo trascorso con i miei amici, se posso così esprimermi, con i quali ho vissuto emozioni davvero notevoli. Una cosa simile mi accadde solo al convegno di Maranello nel 2003.......
Poi........l'intermezzo e l'uscita con la GT, ovvio per gli alfisti e non che la goduta.....ci è stata tutta! Poi visita ad altra autorimessa........anche li' non sapevo dove posar gli occhi, sarei rimasto chiuo li' per giorni.......Marco mi ha quasi trascinato fuori.....e Andrea rammentava che erano le 19.00 passate!
Per non parlare poi.......di documentazione, dell'archivio librario e di alcune schede tecniche.......di fronte alle quali non ho resistito e sfacciatamente ho chiesto a Marco di fotocopiarmi! ;D
Dico solo che ho avuto il privilegio di conoscere Marco.......un pezzo di storia e tante ispirazioni nuove........ma ne parlero' piu' avanti!
Posso solo dire ai miei amici, che a volte mi sopravvalutano.........un grazie!
Spero di condividere in modo cosi' entusiasta tante altre esperienze in futuro e per questo........confido in Villa D'Este, dovendo incontrare altri amici del forum!
Ancora grazie al mitico Gobba ;)
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Stamattina mi sono svegliato con l'entusiasmo e la foga di aprire il forum leggere i commenti e condividere per quanto possibile l'unicità di questo evento. ::)
Inutile dire che la collezione, anzi il patrimonio culturale che il Gobba possiede gestisce e cura con competenza egregia è inestimabile!
Ignoravo tanti retroscena legati alla sua storia e alle origini illustri di tanto materiale, non solo automobilistico ma documentaristico culturalmente ineguagliabile........Devo riconoscere che mi aspettavo qualcosa di diverso.....
invece mi trovavo al cospetto di un pezzo di storia e il lavoro di una vita intera.....parlo del mitico Gianni......personaggio che conoscevo per fama e sentito dire, non ho mai avuto l'onore di incontrarlo e ne sono dispiaciuto.
Con Andrea siamo arrivati, non rendendomi immediatamente conto di dove mi trovavo.....solitamente conosco collezzionisti e alcuni sono uomini facoltosi e possessori di pezzi interessanti di cui vanno fieri mostrandoli con orgoglio,dove ovviamente l'interesse è rivolto all'auto fino a se stessa e mai al possessore.
Da Marco....ho percepito subito qualcosa di diverso, difficile descrivere certe sensazioni....non era il solito collezionista orgoglioso o il cumenda... pieno di se'.....che sovente mi capita incontrare!
Intanto mi aspettavo un uomo con qualche anno in piu'...... immaginando che per poter collezzionare certi pezzi di solito ci vuole una vita o perlomeno alcuni decenni! Mi ha subito messo a mio agio.....cosa rara in certi ambienti e Andrea puo' confermarlo.....sopratutto quando non ti conoscono.
Non sapevo dove posare gli occhi......avevo con me la digitale e vi confesso, non ho scattato nemmeno una foto........mi sono sentito come in un santuario che non andava violato.......e per non essere sfacciato nei confronti di Marco che ci ospitava.........Ho fatto un salto negli anni 50, quei profumi, l'odore della pelle degli interni. A un certo punto ero imbarazzato........ho temuto che mi prendessero per matto quando annusavo gli abitacoli e nonostante Marco mi invitasse a sedermi nelle auto, con rigoroso rispetto cacciavo dentro solo la testa senza avere il coraggio di entrarci.........Ammirazione e pelle d'oca....Andrea e Marco parlavano tra loro, fisicamente c'èro ma la mente era altrove........immaginavo quel 750 doppiagobba sul ponte con una schiera di meccanici pronti a metterla a punto per un imminente corsa......i piloti pronti e tutto un mondo fatto di rumori, olio e profumo di grasso......l'odore delle gomme e la musica di quei tromboncini e scarichi liberi........La abarth che rombava....l'Alfa alla quale si regolavano i carburatori....Poi il silenzio dell'autorimessa e ritornavo in me e vicino, Andrea e Marco che spiegava o mostrava dei pezzi o qualche rottame prezioso.
Descrivere sensazioni è molto difficile, se non si trattasse di un forum rivolto ad appassionati, mai potrei scrivere o raccontare con tanta enfasi queste cose......
perchè chiamerebbero subito il 118........menomale che i manicomi sono chiusi!
Ho apprezzato appieno ogni secondo del tempo trascorso con i miei amici, se posso così esprimermi, con i quali ho vissuto emozioni davvero notevoli. Una cosa simile mi accadde solo al convegno di Maranello nel 2003.......
Poi........l'intermezzo e l'uscita con la GT, ovvio per gli alfisti e non che la goduta.....ci è stata tutta! Poi visita ad altra autorimessa........anche li' non sapevo dove posar gli occhi, sarei rimasto chiuo li' per giorni.......Marco mi ha quasi trascinato fuori.....e Andrea rammentava che erano le 19.00 passate!
Per non parlare poi.......di documentazione, dell'archivio librario e di alcune schede tecniche.......di fronte alle quali non ho resistito e sfacciatamente ho chiesto a Marco di fotocopiarmi! ;D
Dico solo che ho avuto il privilegio di conoscere Marco.......un pezzo di storia e tante ispirazioni nuove........ma ne parlero' piu' avanti!
Posso solo dire ai miei amici, che a volte mi sopravvalutano.........un grazie!
Spero di condividere in modo cosi' entusiasta tante altre esperienze in futuro e per questo........confido in Villa D'Este, dovendo incontrare altri amici del forum!
Ancora grazie al mitico Gobba ;)
ci eravamo promessi, io e altri "lombardi" di andare a trovare Marco. dopo il tuo racconto la voglia è aumentata a dsimisura. ti sembrerà sciocco ma mi sono emozionato al tuo racconto, chissa che spettacolo!
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ci eravamo promessi, io e altri "lombardi" di andare a trovare Marco. dopo il tuo racconto la voglia è aumentata a dsimisura. ti sembrerà sciocco ma mi sono emozionato al tuo racconto, chissa che spettacolo!
Rick......posso solo dirti che di collezioni ne vedo tante e ho il privilegio di entrare in garage.....davvero unici. Dal Gobba è diverso........percepisci la passione.....il vissuto e tutto il lavoro di una vita.......Gianni, il suocero di Marco, è stato un mito non solo a Torino. Ho sempre sentito parlare di lui.....fin da ragazzino, quando lavoravo in "boite"(piccole officine) piu' o meno famose!
Trovarmi la' fra le sue cose.......e nel suo mondo....mi ha davvero colpito molto e ritego di avere avuto un bel privilegio poter vedere certe cose!
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Davvero bello il tuo racconto Cekk, si percepiscono perfettamente le forti emozioni provate...
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Rick......posso solo dirti che di collezioni ne vedo tante e ho il privilegio di entrare in garage.....davvero unici. Dal Gobba è diverso........percepisci la passione.....il vissuto e tutto il lavoro di una vita.......Gianni, il suocero di Marco, è stato un mito non solo a Torino. Ho sempre sentito parlare di lui.....fin da ragazzino, quando lavoravo in "boite"(piccole officine) piu' o meno famose!
Trovarmi la' fra le sue cose.......e nel suo mondo....mi ha davvero colpito molto e ritego di avere avuto un bel privilegio poter vedere certe cose!
Emozionante racconto , e voglio dirlo ancora ..... conoscevo il buon Gianni per telefono , e alla mia domanda chi fosse e cosa facesse mi rispondeva sempre , - " non sono ne meccanico ne' carrozziere sono solo un pensionato appassionato " -
Quanta umilta' nella sua persona , c'e ' gente che con la meta' della meta' delle sue auto neanche ti guarda ......a saperlo chi fosse mi sarei fiondato , lui mi invitava sempre a Chivasso
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Emozionante racconto , e voglio dirlo ancora ..... conoscevo il buon Gianni per telefono , e alla mia domanda chi fosse e cosa facesse mi rispondeva sempre , - " non sono ne meccanico ne' carrozziere sono solo un pensionato appassionato " -
Quanta umilta' nella sua persona , c'e ' gente che con la meta' della meta' delle sue auto neanche ti guarda ......a saperlo chi fosse mi sarei fiondato , lui mi invitava sempre a Chivasso
AZZZ.........e me lo dici cosi'???? ;D ;D
Mi sai saltare il bypass.............avvisami ;) ;) ;)
ma ti rendi conto??????
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AZZZ.........e me lo dici cosi'???? ;D ;D
Mi sai saltare il bypass.............avvisami ;) ;) ;)
ma ti rendi conto??????
spero che tu stia scherzanzdo sul bypass... ;)
ma adesso dopo il tuo racconto ho qualche remora a dare del tu al DOPPIA , potro' farlo ancora ?? :D :D :D
Gianni lo chiamai io per vendere il 2000 , avendo trovato il suo numero su Aut.d'epoca ,dopo di che' mi ricontatto' lui per sapere se c'era qualche alfa nelle mie zone , e quando c' era gli passavo la dritta .....
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spero che tu stia scherzanzdo sul bypass... ;)
ma adesso dopo il tuo racconto ho qualche remora a dare del tu al DOPPIA , potro' farlo ancora ?? :D :D :D
Gianni lo chiamai io per vendere il 2000 , avendo trovato il suo numero su Aut.d'epoca ,dopo di che' mi ricontatto' lui per sapere se c'era qualche alfa nelle mie zone , e quando c' era gli passavo la dritta .....
Quindi gia' conosci Gianni.........ok! Comunque davvero un bel pomeriggio venerdi'....riguardo al bypass.....è l'ultimo tra i miei problemi ;)
Se salta.......ho il mio restauratore di fiducia al s raffaele ;D
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Se salta.......ho il mio restauratore di fiducia al s raffaele ;D
...qui a Milano quindi ??
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...qui a Milano quindi ??
bhe..........ci ho soggiornato un po' ;)
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Stamattina mi sono svegliato con l'entusiasmo e la foga di aprire il forum leggere i commenti e condividere per quanto possibile l'unicità di questo evento. ::)
Inutile dire che la collezione, anzi il patrimonio culturale che il Gobba possiede gestisce e cura con competenza egregia è inestimabile!
Ignoravo tanti retroscena legati alla sua storia e alle origini illustri di tanto materiale, non solo automobilistico ma documentaristico culturalmente ineguagliabile........Devo riconoscere che mi aspettavo qualcosa di diverso.....
invece mi trovavo al cospetto di un pezzo di storia e il lavoro di una vita intera.....parlo del mitico Gianni......personaggio che conoscevo per fama e sentito dire, non ho mai avuto l'onore di incontrarlo e ne sono dispiaciuto.
Con Andrea siamo arrivati, non rendendomi immediatamente conto di dove mi trovavo.....solitamente conosco collezzionisti e alcuni sono uomini facoltosi e possessori di pezzi interessanti di cui vanno fieri mostrandoli con orgoglio,dove ovviamente l'interesse è rivolto all'auto fino a se stessa e mai al possessore.
Da Marco....ho percepito subito qualcosa di diverso, difficile descrivere certe sensazioni....non era il solito collezionista orgoglioso o il cumenda... pieno di se'.....che sovente mi capita incontrare!
Intanto mi aspettavo un uomo con qualche anno in piu'...... immaginando che per poter collezzionare certi pezzi di solito ci vuole una vita o perlomeno alcuni decenni! Mi ha subito messo a mio agio.....cosa rara in certi ambienti e Andrea puo' confermarlo.....sopratutto quando non ti conoscono.
Non sapevo dove posare gli occhi......avevo con me la digitale e vi confesso, non ho scattato nemmeno una foto........mi sono sentito come in un santuario che non andava violato.......e per non essere sfacciato nei confronti di Marco che ci ospitava.........Ho fatto un salto negli anni 50, quei profumi, l'odore della pelle degli interni. A un certo punto ero imbarazzato........ho temuto che mi prendessero per matto quando annusavo gli abitacoli e nonostante Marco mi invitasse a sedermi nelle auto, con rigoroso rispetto cacciavo dentro solo la testa senza avere il coraggio di entrarci.........Ammirazione e pelle d'oca....Andrea e Marco parlavano tra loro, fisicamente c'èro ma la mente era altrove........immaginavo quel 750 doppiagobba sul ponte con una schiera di meccanici pronti a metterla a punto per un imminente corsa......i piloti pronti e tutto un mondo fatto di rumori, olio e profumo di grasso......l'odore delle gomme e la musica di quei tromboncini e scarichi liberi........La abarth che rombava....l'Alfa alla quale si regolavano i carburatori....Poi il silenzio dell'autorimessa e ritornavo in me e vicino, Andrea e Marco che spiegava o mostrava dei pezzi o qualche rottame prezioso.
Descrivere sensazioni è molto difficile, se non si trattasse di un forum rivolto ad appassionati, mai potrei scrivere o raccontare con tanta enfasi queste cose......
perchè chiamerebbero subito il 118........menomale che i manicomi sono chiusi!
Ho apprezzato appieno ogni secondo del tempo trascorso con i miei amici, se posso così esprimermi, con i quali ho vissuto emozioni davvero notevoli. Una cosa simile mi accadde solo al convegno di Maranello nel 2003.......
Poi........l'intermezzo e l'uscita con la GT, ovvio per gli alfisti e non che la goduta.....ci è stata tutta! Poi visita ad altra autorimessa........anche li' non sapevo dove posar gli occhi, sarei rimasto chiuo li' per giorni.......Marco mi ha quasi trascinato fuori.....e Andrea rammentava che erano le 19.00 passate!
Per non parlare poi.......di documentazione, dell'archivio librario e di alcune schede tecniche.......di fronte alle quali non ho resistito e sfacciatamente ho chiesto a Marco di fotocopiarmi! ;D
Dico solo che ho avuto il privilegio di conoscere Marco.......un pezzo di storia e tante ispirazioni nuove........ma ne parlero' piu' avanti!
Posso solo dire ai miei amici, che a volte mi sopravvalutano.........un grazie!
Spero di condividere in modo cosi' entusiasta tante altre esperienze in futuro e per questo........confido in Villa D'Este, dovendo incontrare altri amici del forum!
Ancora grazie al mitico Gobba ;)
Beh,sono senza parole....grazie di cuore...per persone come voi il mio garage è sempre aperto......(p.s. guarda la posta elettronica che ti ho spedito un po di roba!!!!)
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ma adesso dopo il tuo racconto ho qualche remora a dare del tu al DOPPIA , potro' farlo ancora ?? :D :D :D
se non vuoi darmi del tu....c'è sempre il voi ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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Beh,sono senza parole....grazie di cuore...per persone come voi il mio garage è sempre aperto......(p.s. guarda la posta elettronica che ti ho spedito un po di roba!!!!)
Eccolo..............:) Ancora grazie.......poi ti rendero' partecipe di una cosa che mi frulla x la testa...........da qualche annetto!
Volo ad aprire la posta ;)
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Eccolo..............:) Ancora grazie.......poi ti rendero' partecipe di una cosa che mi frulla x la testa...........da qualche annetto!
Volo ad aprire la posta ;)
grazie a te ;) ;) ;D ;D
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Giornata memorabile!
Spero di rivivere con voi altre esperienze del genere........
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Una giornata davvero memorabile,passata in un attimo,ma intensa e intrisa di tanta tanta passione.
Complimenti al coivolgente raccondo del grande Cekk...
Il bello della giornata è stata propio l'amicizia che ci legava ;)
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indovinate con che auto mi sono sposato.............. ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
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indovinate con che auto mi sono sposato.............. ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
Mhhh, non ne capisco gran che...cos'è una Jaguar?!?!
;D ;D ;D ;D ;D ;D
Congratulazioni per il lieto evento e complimenti per quella foto che è davvero stupenda! ;)
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indovinate con che auto mi sono sposato.............. ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
....immagine bella e romantica ;) :) :) :) complimentoni per tutto .. ;D
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....immagine bella e romantica ;) :) :) :) complimentoni per tutto .. ;D
grassie..bell'idea qulla foto...meno male che mi è venuta!!!!
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grassie..bell'idea qulla foto...meno male che mi è venuta!!!!
Davvero una bellissima foto :)
Ancora congratulazioni :)
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Davvero una bellissima foto :)
Ancora congratulazioni :)
idem veramente originale
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Con uno scudo Lancia sicuramente aveva più fascino , a parte di scherzi bella foto...comunque se...;)
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Bravo Doppia, hai fatto bene! a scegliere alfa... ;D
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Davvero una bellissima foto :)
Ancora congratulazioni :)
Mi associo ai complimenti degli amici e speriamo di vederci presto :D
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indovinate con che auto mi sono sposato.............. ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
Foto proprio azzaccata! Grande Marco! :D
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GRAZIE a tutti......amici del forum ;) ;D ;D ;D
Mi associo ai complimenti degli amici e speriamo di vederci presto :D
lo spero vivamente ;)
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GRAZIE a tutti......amici del forum ;) ;D ;D ;D
lo spero vivamente ;)
Sai sempre come trovarmi......... ;)
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Sai sempre come trovarmi......... ;)
Dobbiamo organizzare un altro meeting anche con il doppia...
Ah...Lo scudetto Alfa,se lo si guarda in una certa maniera,sembra un...cuore ;)
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Dobbiamo organizzare un altro meeting anche con il doppia...
Ah...Lo scudetto Alfa,se lo si guarda in una certa maniera,sembra un...cuore ;)
quando volete ;) ;) ;)
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Dobbiamo organizzare un altro meeting anche con il doppia...
Ah...Lo scudetto Alfa,se lo si guarda in una certa maniera,sembra un...cuore ;)
col Gobba...........ci conto he?? ;D ;D ;D
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Ah...Lo scudetto Alfa,se lo si guarda in una certa maniera,sembra un...cuore ;)
Romanticone! :-*
:D ;D
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indovinate con che auto mi sono sposato.............. ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
Bellissima questa foto: devi incorniciarla e mettertela sul comodino in camera da letto!!!
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riprendo questa vecchia discussione per mostrarvi gli aquisti di automotoretrò,ovvero i 2 quadrifogli per il mio gt e la scritta bertone
prima della cura.................
(http://img51.imageshack.us/img51/8936/11022011075.jpg) (http://img51.imageshack.us/i/11022011075.jpg/)
(http://img340.imageshack.us/img340/4710/11022011076.jpg) (http://img340.imageshack.us/i/11022011076.jpg/)
(http://img814.imageshack.us/img814/7844/11022011077.jpg) (http://img814.imageshack.us/i/11022011077.jpg/)
dopo la cura ;D ;D
(http://img580.imageshack.us/img580/9575/15022011085.jpg) (http://img580.imageshack.us/i/15022011085.jpg/)
(http://img263.imageshack.us/img263/5356/15022011088.jpg) (http://img263.imageshack.us/i/15022011088.jpg/)
(http://img163.imageshack.us/img163/1917/15022011091.jpg) (http://img163.imageshack.us/i/15022011091.jpg/)
toglierli mi ha fatto sudare,nel senso che avevo paura di rigare,ma son venuti via facilmente...e son propio soddisfato :D :D :D :D
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Ottimo lavoro,Marchino... :)
Son dettagli,ma che una volta sistemati danno grande soddisfazione :) :)
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Ottimo lavoro Marchino ....stan veramente bene ;) ;)
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bel lavoretto, quando ci siam visti a Monza avevo notato questa "pecca" nel tuo bellissimo mezzo, ora farà sicuramente un altro effetto ;)
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grazie.....anche a me davano fastidio....ma 100 euri per 2 fregi da un po di noia :D :D :D :D
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grazie.....anche a me davano fastidio....ma 100 euri per 2 fregi da un po di noia :D :D :D :D
io ho comprato una brochure sulla samantha di 2 pagine ci ho dato 60€, x il libretto uso e manutenzione dell'eveline voleva 200€ :o infatti se l'è tenuto
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grazie.....anche a me davano fastidio....ma 100 euri per 2 fregi da un po di noia :D :D :D :D
e veramente stupenda!!!! ;) ;) ;) :D :D
io ho comprato una brochure sulla samantha di 2 pagine ci ho dato 60€, x il libretto uso e manutenzione dell'eveline voleva 200€ :o infatti se l'è tenuto
ma sti tizi avevano un passamontagna nero??? oppure erano pallidissimi con la scritta "dona sangue" sulla schiena???? ;D ;D ;D ;D
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La splendida 1750 GTV meritava questi regalini! :) ;)
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grazie.....anche a me davano fastidio....ma 100 euri per 2 fregi da un po di noia :D :D :D :D
però sei un pò un cazzone >:( te l'avevo detto quando eri venuto a Monza che uno l'avevo io..... ::)
vabbè lo terrò per quando avrò anch'io una 1750 ;D
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però sei un pò un c***one >:( te l'avevo detto quando eri venuto a Monza che uno l'avevo io..... ::)
vabbè lo terrò per quando avrò anch'io una 1750 ;D
cazzarola...mi ero dimenticato........se vuoi lo prendo lo stesso ;D ;D ;D ;D
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Sono "solo" dettagli, ma la differenza nella vista d'insieme si percepisce eccome. Stanno da Dio. ;)
Dovevate vederlo mentre cercava di contrattare coi venditori, ad un certo punto ho anche temuto un vaffangala! :D :D :D
A proposito Marco, grazie ancora per il passaggio ad Automotoretrò. ;)
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Sono "solo" dettagli, ma la differenza nella vista d'insieme si percepisce eccome. Stanno da Dio. ;)
Dovevate vederlo mentre cercava di contrattare coi venditori, ad un certo punto ho anche temuto un vaffangala! :D :D :D
A proposito Marco, grazie ancora per il passaggio ad Automotoretrò. ;)
:D :D :D :D :D
vero ci siamo divertiti.....figurati,grazie a te per la compagnia ;) ;) ;)
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gemelle cattive cattive ;D ;D ;D
(http://imageshack.us/a/img259/8936/imageylv.jpg)
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Questa discussione me l'ero persa... Andrò a spulciarmela per benino.
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Tanto di cappello!!! Invidia... :o
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Questa discussione me l'ero persa... Andrò a spulciarmela per benino.
Purtroppo non ci sono piu foto,dopo un reset di qualche tempo fa,ma le rimettero ;)
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Finita la cena mi sono messo comodo e ho iniziato a sfogliare... sigh, ho visto, niente foto...
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Finita la cena mi sono messo comodo e ho iniziato a sfogliare... sigh, ho visto, niente foto...
anch'io ....
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aggiorno...... ;) ;)
gt1750 v stradale
(http://imageshack.us/a/img845/370/img1596qz.jpg)
(http://imageshack.us/a/img703/6250/img0828uw.jpg)
(http://imageshack.us/a/img823/1189/img0818fe.jpg)
(http://imageshack.us/a/img546/4295/12112009372.jpg)
(http://imageshack.us/a/img515/5316/12112009371.jpg)
(http://imageshack.us/a/img198/3605/img1597.JPG)
gt1750 v stradale-pista
(http://imageshack.us/a/img189/1719/img1173la.jpg)
(http://imageshack.us/a/img33/1873/sim1742.jpg)
gt2000v pista
(http://imageshack.us/a/img844/1371/img1002iq.jpg)
(http://imageshack.us/a/img515/5316/12112009371.jpg)
gtv 1800 twin(10milakm)
(http://imageshack.us/a/img542/1315/img0698xn.jpg)
giulietta ti 1.3
(http://imageshack.us/a/img254/9003/06112009355.jpg)
(http://imageshack.us/a/img402/9271/06112009354.jpg)
(http://imageshack.us/a/img41/5346/img0381hh.jpg)
(http://imageshack.us/a/img195/2126/06112009357.jpg)
alfa 2000
(http://imageshack.us/a/img200/4441/06112009352.jpg)
(http://imageshack.us/a/img9/1971/06032009189.jpg)
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AHHH.CHE GODURIA PER GLI OCCHI :)
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opsss, ho pure urlato ;D ;D ;D
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me la sono persa anch'io. molto interessante! Rimedierò :)
Peccato che non vieni al raduno, avrei avuto sicuramente qualche dritta da chiederti ma tutto sommato senza fretta. ;)
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me la sono persa anch'io. molto interessante! Rimedierò :)
Peccato che non vieni al raduno, avrei avuto sicuramente qualche dritta da chiederti ma tutto sommato senza fretta. ;)
Chiedi pure qui ,se so ti aiuto :D
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AHHH.CHE GODURIA PER GLI OCCHI :)
;D
Il 1750 rosso e giallo a malincuore,ma tanto malincuore( era l'ultima auto preparata insieme a mio suocero,e ho dei bei ricordi legati a lui,giri di prova in derapata ecc.. :D)..a breve passera di mano,ma la cosa che mi rincuora e' che andra' in mano di un amico che so che la restaurera' e la riportera' allo stato di forma che merita ;)
-
;D
Il 1750 rosso e giallo a malincuore,ma tanto malincuore( era l'ultima auto preparata insieme a mio suocero,e ho dei bei ricordi legati a lui,giri di prova in derapata ecc.. :D)..a breve passera di mano,ma la cosa che mi rincuora e' che andra' in mano di un amico che so che la restaurera' e la riportera' allo stato di forma che merita ;)
:) :-* :-*
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Sono malato per le versioni corsa... e per la giulietta anche se preferisco la sprint...
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la 1750 stradale è meravigliosa
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la 1750 stradale è meravigliosa
quoto!
Spettacolare il 1750 in livrea grigio met con i Campagnolo (che preferisco agli altri che sembrano dei BWA) e la quadrotta.
Sballo puro ;)
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Grazie :D
quoto!
Spettacolare il 1750 in livrea grigio met con i Campagnolo (che preferisco agli altri che sembrano dei BWA) e la quadrotta.
Sballo puro ;)
Oggi monta i millerighe,per un periodo avevo su i bwa,che mi piaciono moltissimo,ma per lei ho disponibili 4-5 serie di cerchi diversi,sostituibili a seconda dell'umore ;D
-
Grazie :D
Oggi monta i millerighe,per un periodo avevo su i bwa,che mi piaciono moltissimo,ma per lei ho disponibili 4-5 serie di cerchi diversi,sostituibili a seconda dell'umore ;D
Non avevo dubbi che avessi cerchi in quantità industriali. Per me i Campagnolo sono i suoi, a prescindere dall'umore :D ;)
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AHHH.CHE GODURIA PER GLI OCCHI :)
Quotissimo!!!
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Non avevo dubbi che avessi cerchi in quantità industriali. Per me i Campagnolo sono i suoi, a prescindere dall'umore :D ;)
Ma guarda per i gt ci sono diversi abbinamenti di cerchi niente male...tutti tranne quelli di ferro con le coppette,che io uso ....i cerchi come vaso ,le coppette come ciotole per i gatti ;D ;D
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Ma guarda per i gt ci sono diversi abbinamenti di cerchi niente male...tutti tranne quelli di ferro con le coppette,che io uso ....i cerchi come vaso ,le coppette come ciotole per i gatti ;D ;D
che culo 'sti gatti ;D ;D ;D
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;D ;D
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Ma guarda per i gt ci sono diversi abbinamenti di cerchi niente male...tutti tranne quelli di ferro con le coppette,che io uso ....i cerchi come vaso ,le coppette come ciotole per i gatti ;D ;D
HAHA bè di certo hai avuto una idea più che originale. Anche i gatti alfisti ;D
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HAHA bè di certo hai avuto una idea più che originale. Anche i gatti alfisti ;D
;D ;D
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oggi ho tirato a lustro il 1750,e gli ho fatto fare una gran bella sgroppata ;) ;) :) :)
(http://imageshack.us/a/img23/6053/img0217ch.jpg)
(http://imageshack.us/a/img577/1731/img0216fo.jpg)
(http://imageshack.us/a/img94/6786/img0215ua.jpg)
(http://imageshack.us/a/img46/8190/img0214rt.jpg)
(http://imageshack.us/a/img543/7884/img0213rg.jpg)
(http://imageshack.us/a/img849/8247/img0212uj.jpg)
(http://imageshack.us/a/img12/9184/img0218ly.jpg)
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triplo sbav carpiato.... sei una sorpresa continua
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:o
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bellerrima 8) 8) 8) 8)!!! bellissima non era sufficiente ;) ;D
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Quest'auto mi fa decisamente sognare ;-)
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SBAVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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:D :D
grazie è tutto merito suo :D :D
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oggi ho tirato a lustro il 1750,e gli ho fatto fare una gran bella sgroppata ;) ;) :) :)
(http://imageshack.us/a/img23/6053/img0217ch.jpg)
(http://imageshack.us/a/img577/1731/img0216fo.jpg)
(http://imageshack.us/a/img94/6786/img0215ua.jpg)
(http://imageshack.us/a/img46/8190/img0214rt.jpg)
(http://imageshack.us/a/img543/7884/img0213rg.jpg)
(http://imageshack.us/a/img849/8247/img0212uj.jpg)
(http://imageshack.us/a/img12/9184/img0218ly.jpg)
Per noi Alfisti,il MILLEOTTO è qualcosa di speciale,tecnico,unico.........E' sostanzialmente la massima espressione del Bialbero ALFA-ROMEO.Lo chiamavano il superquadro per la sua cubatura,cioè la corsa uguale quasi all'alesaggio,ecco perchè la sua proverbiale prontezza ai comandi dell'acceleratore,poi montato su una Giulia GT,penso sia il massimo...........Complimenti Marco,questa tienila da conto,perchè deve essere un messaggio ai posteri molto forte.....Forse non lo sai,ma......hai un opera d'arte nelle tue mani....e non scherzo......
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mmm, su sta cosa del superquadro c'è molta confusione, anche da parte di molti addetti ai lavori (meccanici) che spesso confondendo i tecnicismi con il dialetto fanno un po di confusione... per non parlare di quelli come me che non hanno vissuto il periodo in diretta ma solo i racconti ed i numeri sui libri...
Per quello che mi risulta l'unico motore veramente superquadro nella storia del bialbero è stato il 1300 GTA, questo avendo ereditato l'alesaggio del 1600 aveva la corsa molto ridotta, e questo spiega anche il fatto che con le dovute elaborazioni raggiungesse quasi il fratello maggiore in potenza ovviamente a costo di una maggiore scorbuticità...
Il 1300 di serie è il vero unico quadro (74x75), tutti gli altri vanno più in favore della corsa che dell'alesaggio, il 1750 è quello forse più lungo e questo può spiegare la percepita "proverbiale prontezza ai comandi dell'acceleratore" che in genere è proprio una caratteristica dei corsa lunga (o "coppia bassa" che dir si voglia)...
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Dimenticavo... il giorno che dovessi cambiare motore al gt mi piacerebbe veramente tanto provare il 1750... anche se tutti, alla sfrenata caccia di potenza, si son sempre buttati sul 2000...
ma forse l'epoca dei motori scambiati è ormai passata di moda..
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mmm, su sta cosa del superquadro c'è molta confusione, anche da parte di molti addetti ai lavori (meccanici) che spesso confondendo i tecnicismi con il dialetto fanno un po di confusione... per non parlare di quelli come me che non hanno vissuto il periodo in diretta ma solo i racconti ed i numeri sui libri...
Per quello che mi risulta l'unico motore veramente superquadro nella storia del bialbero è stato il 1300 GTA, questo avendo ereditato l'alesaggio del 1600 aveva la corsa molto ridotta, e questo spiega anche il fatto che con le dovute elaborazioni raggiungesse quasi il fratello maggiore in potenza ovviamente a costo di una maggiore scorbuticità...
Il 1300 di serie è il vero unico quadro (74x75), tutti gli altri vanno più in favore della corsa che dell'alesaggio, il 1750 è quello forse più lungo e questo può spiegare la percepita "proverbiale prontezza ai comandi dell'acceleratore" che in genere è proprio una caratteristica dei corsa lunga (o "coppia bassa" che dir si voglia)...
il super quadro è quando alesaggio e corsa sono identiche , nell'alfa purtroppo cio non avviene o meglio sulle vetture .... nei marini cambiava tutto..... 1300= 74 x75 ( dovrebbe essere 75x75 per essere super quadro) 1600 = 78x82 ( quindi corsa lunga) 1750 = 80x88,5 (corsa lunga) 2000 = 84x88,5 (corsalunga) gta 1300 = 78x67,5 (corsa corta)
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La risposta di janluca, fra i più competenti del forum a mio avviso, non fa altro che confermare la mia impressione che anche fra gli addetti più smaliziati ci sia confusione, ma la mia non è una critica, sulle terminologie basta mettersi daccordo, spesso è solo questione di abitudine..
Il prefisso super non è significa come per superman che è "più" di quello che sta dietro.. il quadrato così come il cerchio sono figure già perfette di per se, non si può essere più quadrato di un quadrato.
Il motore con alesaggio e corsa "ragionevolmente" uguali è quadro senza appellativi, quindi il 1300 lo è abbastanza ragionevolmente secondo la definizione.
Il superquadro è quello con la corsa evidentemente più corta dell'alesaggio, parlando di fotografie sarebbe un panorama.
Il sottoquadro ha la corsa lunga, cioè un ritratto...
Su tutto il resto hai di fatto confermato le misure che avevo citato io stesso...
http://it.wikipedia.org/wiki/Rapporto_alesaggio/corsa (http://it.wikipedia.org/wiki/Rapporto_alesaggio/corsa)
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La risposta di janluca, fra i più competenti del forum a mio avviso, non fa altro che confermare la mia impressione che anche fra gli addetti più smaliziati ci sia confusione, ma la mia non è una critica, sulle terminologie basta mettersi daccordo, spesso è solo questione di abitudine..
Il prefisso super non è significa come per superman che è "più" di quello che sta dietro.. il quadrato così come il cerchio sono figure già perfette di per se, non si può essere più quadrato di un quadrato.
Il motore con alesaggio e corsa "ragionevolmente" uguali è quadro senza appellativi, quindi il 1300 lo è abbastanza ragionevolmente secondo la definizione.
Il superquadro è quello con la corsa evidentemente più corta dell'alesaggio, parlando di fotografie sarebbe un panorama.
Il sottoquadro ha la corsa lunga, cioè un ritratto...
Su tutto il resto hai di fatto confermato le misure che avevo citato io stesso...
http://it.wikipedia.org/wiki/Rapporto_alesaggio/corsa (http://it.wikipedia.org/wiki/Rapporto_alesaggio/corsa)
la parola super quadro si intende come perfettamente quadrato termine sicuramente sbagliato ma esaustivo ( pensa a uno che dice " io ho un motore perfettamente quadrato") scolasticamente è piu esatto. ma se vogliamo essere pignoli nemmeno la parola super quadro per definire un corsa corta è esatta perche geometricamente sarebbe un motore rettangolare :)
nella meccanica molte terminologie giuste o sbagliate vengono poi intese come legge, è come il boxer o V piatto sembrano identiche ma non lo sono , il motore superquadro è nato come termine sui motori cosi detti perfettamente quadrati , anche se un 74x75 si puo intendere come quadro perche la differenza è solo di 1 mm sull'alesaggio, nella terminoligia meccanica quando la corsa supera l'alesaggio viene definito corsa lunga , termini ingenieristici molte volte non vanno molto daccordo con quelli "meccanici" , personalmente non ho mai usato termini tipo quadro o super quadro sempre parlato di corsa lunga o corsa corta , super quadro quando è esettamente identico, sicuramente hanno ragione chi ha scritto quello da te riportato
ma negli addetti ai lavori la porola superquadra nasce proprio per evidenziare il fatto che sia un motore esattamente quadrato tutto li...... la parola ragionevolmente uguale nella meccanica motoritsica non esiste o è uguale o non lo è. a mio parere è piu bello e giusto capire perche tutto questo è importante su un motore è qui che i piu tanti fanno davvero confusione
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:) :) ;)
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bella mi piaciono queste disquisizioni meccaniche ;) ;) ;) :) :) :)
Per noi Alfisti,il MILLEOTTO è qualcosa di speciale,tecnico,unico.........E' sostanzialmente la massima espressione del Bialbero ALFA-ROMEO.Lo chiamavano il superquadro per la sua cubatura,cioè la corsa uguale quasi all'alesaggio,ecco perchè la sua proverbiale prontezza ai comandi dell'acceleratore,poi montato su una Giulia GT,penso sia il massimo...........Complimenti Marco,questa tienila da conto,perchè deve essere un messaggio ai posteri molto forte.....Forse non lo sai,ma......hai un opera d'arte nelle tue mani....e non scherzo......
a meno di eventi catastrofici il 1750 rimarra con me per molto tempo ;) ;)
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mmm, su sta cosa del superquadro c'è molta confusione, anche da parte di molti addetti ai lavori (meccanici) che spesso confondendo i tecnicismi con il dialetto fanno un po di confusione... per non parlare di quelli come me che non hanno vissuto il periodo in diretta ma solo i racconti ed i numeri sui libri...
Per quello che mi risulta l'unico motore veramente superquadro nella storia del bialbero è stato il 1300 GTA, questo avendo ereditato l'alesaggio del 1600 aveva la corsa molto ridotta, e questo spiega anche il fatto che con le dovute elaborazioni raggiungesse quasi il fratello maggiore in potenza ovviamente a costo di una maggiore scorbuticità...
Il 1300 di serie è il vero unico quadro (74x75), tutti gli altri vanno più in favore della corsa che dell'alesaggio, il 1750 è quello forse più lungo e questo può spiegare la percepita "proverbiale prontezza ai comandi dell'acceleratore" che in genere è proprio una caratteristica dei corsa lunga (o "coppia bassa" che dir si voglia)...
Questa storia del motore superquadro,l'ho sempre sentito dire,ma da anni,tanto è vero che un giorno chiesi che cosa significasse il termine sopracitato,e mi fù spiegato il rapporto tra la corsa e l'alesaggio,un altro motore che è chiamato così,è il famoso 1360cc francese con lubrificazione olio motore e cambio di produzione PSA.Ora dai dati alla carta sembrerebbe che il 1750 sia il meno corto di corsa,quindi sinceramente non s'ò che dirvi,e il termine a che cosa esattamente si riferisce,certo è,che mi piacerebbe capire fino in fondo.......
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Il motore superquadro è quello in cui il rapporto corsa/alesaggio è eguale o minore di 1, detto anche volgarmente a corsa corta. Ricordo che uno dei primi è stato quello della Ford Anglia e derivate, da cui molti preparatori ricavavano i propulsori per la Formula 3 degli anni '60-70.
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Scusate, forse ho contribuito a fare confusione ma volevo chiarirmi un po le idee ed il parere di un esperto come janluca...
Cerco di sintetizzare, sperando di leggere correttamente anche le sue osservazioni, eventualmente potrà corregerle se lo ritiene opportuno..
I motori alfa sono quasi tutti a corsa lunga, il 1750 il più lungo di tutti, fanno eccezione il 1300 di serie che ha corsa e alesaggio quasi uguali ed il 1300 GTA che ha corsa decisamente corta. Questo dovrebbe chiudere la discussione sugli alfa senza ricorrere a quadri e cornici :-)
La mia elucubrazione sui quadri era proprio legata al fatto che parlando con persone diverse ho sempre avuto definizioni diverse, e ripeto, anche da persone degne della massima stima, per cui ho sempre avuto la fregola di investigare la cosa e ne ho approfittato.
L'ultima spiegazione di janluca mi è piaciuta molto nel senso che comunque E' una spiegazione ed anche coerente, ed è probabilmente una versione molto diffusa nell'ambiente anche da parte di chi ripete la definizione senza averla capita o saperla spiegare come ha fatto lui...
Alla fine l'importante è capirsi, ed in effetti se si parla di "corsa" forse si fa meno confusione..
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L'unica cosa che so e' che nell'eterna sfida degli alfisti,fra il 1750 e il 2000,posso garantire e non per campanilismo,visto che ho tutte e due le motorizzazioni, che il 1750 e' il migliore,per me, il 2000 e' molto lungo a salire di giri,mentre il 1750 e'nettamente piu rapido,anche se poi il 2000 tira di piu'......mentre il 1300,che avevo fino a un paio di anni fa,lo trovo troppo lento nel salire di giri,ma comunque di grandi prestazioni rispetto alla concorrenza dell'epoca ;)
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L'unica cosa che so e' che nell'eterna sfida degli alfisti,fra il 1750 e il 2000,posso garantire e non per campanilismo,visto che ho tutte e due le motorizzazioni, che il 1750 e' il migliore,per me, il 2000 e' molto lungo a salire di giri,mentre il 1750 e'nettamente piu rapido,anche se poi il 2000 tira di piu'......mentre il 1300,che avevo fino a un paio di anni fa,lo trovo troppo lento nel salire di giri,ma comunque di grandi prestazioni rispetto alla concorrenza dell'epoca ;)
il 1750 secondo me è nettamente migliore come fluidità ed erogazione per vari motivi che non sto ad elencare il 2000 si presta di piu per la cilindrata e l'alesaggio ad ottenere potenze superiori ma come fluidità su un motore stradale non c' paragone , il 1750 va nettamente meglio
parere mio ovvio
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il 1750 secondo me è nettamente migliore come fluidità ed erogazione per vari motivi che non sto ad elencare il 2000 si presta di piu per la cilindrata e l'alesaggio ad ottenere potenze superiori ma come fluidità su un motore stradale non c' paragone , il 1750 va nettamente meglio
parere mio ovvio
Parere tuo e di molti altri..........ma ti prego dilungati sui motivi della differenza,e' troppo interessante ;)
Poi va bene se parliamo di motore,ma a livello di "finiture" il gt1750 e' su di un altro pianeta,anche solo per cruscotto e plancia ;)
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Parere tuo e di molti altri..........ma ti prego dilungati sui motivi della differenza,e' troppo interessante ;)
Poi va bene se parliamo di motore,ma a livello di "finiture" il gt1750 e' su di un altro pianeta,anche solo per cruscotto e plancia ;)
finalmente dei post interessanti! ;) i sedili del 1 serie.....spettacolari!! :D :D
comunque l'ho sempre scritto come parere personale che il 1750 va meglio ma adesso spiegatemi il perche'....... :D :D
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finalmente dei post interessanti! ;) i sedili del 1 serie.....spettacolari!! :D :D
comunque l'ho sempre scritto come parere personale che il 1750 va meglio ma adesso spiegatemi il perche'....... :D :D
bravo, stavo aggiungendo la stessa cosa.. i sedili sono uno spettacolo :P
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bravo, stavo aggiungendo la stessa cosa.. i sedili sono uno spettacolo :P
non vorrei contraddirvi. la vettura è assolutamente stupenda ma è una seconda serie. i sedili della prima sono, se possibile, ancopra più belli e "singolari" ;)
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Complimenti per le condizioni!!poi il 1750 è sicuramente fra le mie auto preferite
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non vorrei contraddirvi. la vettura è assolutamente stupenda ma è una seconda serie. i sedili della prima sono, se possibile, ancopra più belli e "singolari" ;)
penso che gio si riferisse non al mio,comunque secondo me il prima serie è piu' bello per i sedili e per i paraurti senza rostri,che la rendono piu' filante,mentre la pedaliera infulcrata in basso della prima ,per me cede alla pedaliera alta della seconda ,che è molto più comoda ;) ;) :D
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penso che gio si riferisse non al mio,comunque secondo me il prima serie è piu' bello per i sedili e per i paraurti senza rostri,che la rendono piu' filante,mentre la pedaliera infulcrata in basso della prima ,per me cede alla pedaliera alta della seconda ,che è molto più comoda ;) ;) :D
quoto,parola per parola. ma mi piace anche il seconda, lo sai! :D :D ;)
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penso che gio si riferisse non al mio,comunque secondo me il prima serie è piu' bello per i sedili e per i paraurti senza rostri,che la rendono piu' filante,mentre la pedaliera infulcrata in basso della prima ,per me cede alla pedaliera alta della seconda ,che è molto più comoda ;) ;) :D
ecco, concordo in todo :) ;)
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Prima serie verde pino....spettacolo :o :D :D
http://imageshack.us/download/10/imagegeaq.jpg
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Prima serie verde pino....spettacolo :o :D :D
http://imageshack.us/download/10/imagegeaq.jpg
da paura!! dalla targa direi giugno-luglio 69, poco dopo la mia Fulvia...
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Parere tuo e di molti altri..........ma ti prego dilungati sui motivi della differenza,e' troppo interessante ;)
Poi va bene se parliamo di motore,ma a livello di "finiture" il gt1750 e' su di un altro pianeta,anche solo per cruscotto e plancia ;)
le differenze tra la 1750 e la 2000 sono totali tranne le bielle (parlando dei manovellismi ) nulla è intercambiabile ..
la corsa è identica ma l'albero motore no cambia completamente , anche se visivamente sembra identico il 1750 rispetta i centri della 1600 mentre il 2000 per poter crescere di alesaggio sino a 84 sono stati spostati 1l primo e il quarto cilindro verso le sue estremità di conseguenza spostando anche i supporti di banco, la testa del 1750 è praticamente quella della 1600 con un piccolo balzo anche della compressione (vedi dati tecnici) il diametro delle valvole idem unica cosa sono stati allargate le sedi con un passaggio superiore alla 1600 con una conseguente diminuzione dell'appoggio valvole , il pistone è leggermente emisferico , utilizzando la testa con camere di scoppio diametro 78 è cresciuto di compressione , con relativo smusso per evitare odiosi colpi sulla testa , la tarature dei carburatori è praticamente identica , mentre nella 2000 monta valvole da 44 di aspirazione 40 -39 di scarico contro la le 41,5 42 di aspirazione e 37 di scarico della 1750 , valvole piu piccole = piu velocita nel condotto = piu coppia , poi nella 2000 decentrando il primo e quarto verso le estremità come ho detto prima , hanno dovuto spostare anche le camere di scoppio verso le estremità ma non le valvole per ovviare al problema fecero nello stampo delle aree scavate in modo da da dare respiro ai gas , con un piccole errore però praticamente il primo e il quarto cilindro malgrado le sacche siano state fatte anche sui due centrali hanno meno compressione dei cilindri 2 e 3 errore dalla fabbrica direi anche se su un motore stradale diciamo che ci sta ( ??????) il pistone da 84 molto piu pesante della 1750 incide e non poco sulla potenza e i giri , le camme nelle versioni giulia sono identiche , stessa fase numero di camma 10548 unica nota di valore che l'albero motore della 2000 nasceva nitrurato e con volano a sei bulloni invece che a 8 della 1750 e i bulloni non erano piu passanti ma l'albero stesso era filettato.
unico appunto anche se la testa è identica alla 1600 lo stampo porta un altro contrassegno rispetto alla 1600 , probabilmente proprio per dividerle sulla lavorazione delle sedi rispetto alla 1600.
credo di avere detto piu o meno tutto ???
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penso che gio si riferisse non al mio,comunque secondo me il prima serie è piu' bello per i sedili e per i paraurti senza rostri,che la rendono piu' filante,mentre la pedaliera infulcrata in basso della prima ,per me cede alla pedaliera alta della seconda ,che è molto più comoda ;) ;) :D
concordo in toto!! ;)
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grande janluca!! allora non era una mia impressione il fatto che il 1750 andava meglio!! ;) ;)
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Prima serie verde pino....spettacolo :o :D :D
http://imageshack.us/download/10/imagegeaq.jpg
Stupenda, ma secondo me verde muschio.. ;)
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le differenze tra la 1750 e la 2000 sono totali tranne le bielle (parlando dei manovellismi ) nulla è intercambiabile ..
la corsa è identica ma l'albero motore no cambia completamente , anche se visivamente sembra identico il 1750 rispetta i centri della 1600 mentre il 2000 per poter crescere di alesaggio sino a 84 sono stati spostati 1l primo e il quarto cilindro verso le sue estremità di conseguenza spostando anche i supporti di banco, la testa del 1750 è praticamente quella della 1600 con un piccolo balzo anche della compressione (vedi dati tecnici) il diametro delle valvole idem unica cosa sono stati allargate le sedi con un passaggio superiore alla 1600 con una conseguente diminuzione dell'appoggio valvole , il pistone è leggermente emisferico , utilizzando la testa con camere di scoppio diametro 78 è cresciuto di compressione , con relativo smusso per evitare odiosi colpi sulla testa , la tarature dei carburatori è praticamente identica , mentre nella 2000 monta valvole da 44 di aspirazione 40 -39 di scarico contro la le 41,5 42 di aspirazione e 37 di scarico della 1750 , valvole piu piccole = piu velocita nel condotto = piu coppia , poi nella 2000 decentrando il primo e quarto verso le estremità come ho detto prima , hanno dovuto spostare anche le camere di scoppio verso le estremità ma non le valvole per ovviare al problema fecero nello stampo delle aree scavate in modo da da dare respiro ai gas , con un piccole errore però praticamente il primo e il quarto cilindro malgrado le sacche siano state fatte anche sui due centrali hanno meno compressione dei cilindri 2 e 3 errore dalla fabbrica direi anche se su un motore stradale diciamo che ci sta ( ??????) il pistone da 84 molto piu pesante della 1750 incide e non poco sulla potenza e i giri , le camme nelle versioni giulia sono identiche , stessa fase numero di camma 10548 unica nota di valore che l'albero motore della 2000 nasceva nitrurato e con volano a sei bulloni invece che a 8 della 1750 e i bulloni non erano piu passanti ma l'albero stesso era filettato.
unico appunto anche se la testa è identica alla 1600 lo stampo porta un altro contrassegno rispetto alla 1600 , probabilmente proprio per dividerle sulla lavorazione delle sedi rispetto alla 1600.
credo di avere detto piu o meno tutto ???
Oh ecco una spiegazione degna di nota,quindi tutti questi dettagli tecnici si traducono nelle senzazioni che descrivevo sopra,ovvero fino a 140-150 km/h il 1750 da di piu,poi nell'allungo dove la differenza di valvole e masse non si sente piu,il 2000 ha il suo punto di forza!!!
Infatti il 1750 arriva su i 195-200 km/h di strumento...il 2000 li supera sicuramente ;)
Grazie jan ;)
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Janluca sei er mejo .......bellissima spiegazione .....
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Prima serie verde pino....spettacolo :o :D :D
http://imageshack.us/download/10/imagegeaq.jpg
oggesùquantèbella!!!!! (anche se forse quei cerchi... :-\)
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...(anche se forse quei cerchi... :-\)
Sono meravigliosi :D
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spettacolare