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Il mondo delle auto d'epoca => Le nostre auto d'epoca => Topic aperto da: raffa.magni - 15 Marzo 2009, 16:55:56
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ciao a tutti è parecchio tempo chè mi son registrato mà non ho mai postato le mie auto !!! percio' eccovele
La 1 Innocenti turbo de tomaso 990 anno 87
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eccovi l'altra mia CAR clio williams anno 94
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ed infine la fiat 1100 di mia sorella ora venduta anno 59
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Mi piacciono molto le tue auto , complimenti e benvenuto ;)
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Ciao e benvenuto. Anche a me piacciono molto le tue auto, soprattutto la Mini De Tomaso, che mi ha sempre incuriosito. Quali sono le tue impressioni di guida su questa piccola pepata?
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Per la mini non ti aspettare un piccolo Jet in decollo mà è agilissima incollata alla strada molto rigida e col turbo in pressione cammina in relazione all'età e alla cilindrata !! diciamo chè i multijet 1200 attuali ed i 1100 benz li lascia alle spalle agevolmente !! pero' io ormai la tratto d'auto d'epoca e le preservo dai rischi !!! ormai è troppo rara
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Non posso che farti i miei complimenti..hai delle auto fantastiche..in particolare le prime due..che apprezzo tantissimo.. ;) ;) ;)
Curiosità...come và la Mini De Tomaso Turbo..?
Per la Williams..non ho domande..già sò che è un missile.. ;)
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la mini è per mè un'amore è stata l'auto che desideravo da neo patentato e che parecchi anni dopo ho acquistato !!! benchè è una scatolettina si difende molto bene sulle strade guidate è un go kart !!! e poi quando la usa attira ancora qualche sguardo di gente chè se la ricorda
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la mini è per mè un'amore è stata l'auto che desideravo da neo patentato e che parecchi anni dopo ho acquistato !!! benchè è una scatolettina si difende molto bene sulle strade guidate è un go kart !!! e poi quando la usa attira ancora qualche sguardo di gente chè se la ricorda
Anche io amo molto la De Tomaso Turbo...la preferisco alla lunga alla A112 Abarth..non sò perchè mà sembra più cattiva..la vedo più aggressiva...e poi è un Turbo..di sicuro sarà anche più veloce della piccola Abarth..
Poi Rossa è uno schianto...di nuovo complimenti..
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l'adoro pure io il 112 !!! mà la mini ha il fascino tamarro anni 80 !!!
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interno williams !!!
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l'adoro pure io il 112 !!! mà la mini ha il fascino tamarro anni 80 !!!
Straquoto..la De Tomaso è proprio massiccia..è poi quella scritta Turbo dietro è proprio stile inizio anni ottanta..molto bella. ;)
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Bella anche la Williams..giustamente fatta in unica livrea Blu..peccato per la tonalità troppo scura...avrebbero dovuta farla in tonalità Azzurra tipo Alpine A110..
Tienila stretta...quando avrà i suoi 20/25 anni sarà molto allettante per i collezionisti di auto..è una serie limitata numerata..con il marchio W che ricorda il binomio in Formula 1 trà la Williams è la Renault...e dà quì è nata la Clio Williams.
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Gli interni della Mini sono tenuti in maniera molto egregia , e ispirano molta simpatia ......bella
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questi son della WILLI
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plancia
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Quella targhetta d'oro..e quei manometri sulla plancia centrale del cruscotto sono proprio moolto intonati con lo stile e la classe dell'auto.
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ho avuto anche la 1800 16 v mà la williams ha un fascino tutto suo !!!!
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Proprio belle le tue auto! ;)
A me piacciono troppo i cerchi bruniti della Mini, con quello stemmino De Tomaso.. ::)
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Belle e ben tenute: la Mini è senza dubbio una rarità oramai.
Come mai è stata venduta la 1100?
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Si, dicci un po' che siamo curiosi! :D
La Williams, anche se non è storica, è una vera bomba! ;)
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dopo tanti anni l'ho venduta per spazio ed in parte perchè veniva usata pochissimo e non mi andava di tenerla sempre ferma dato che son sempre in giro per lavoro e mia sorella non se la sente di guidarla piu !!! :-[ :-[
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Peccato però, sembrava tenuta proprio bene: era conservata o restaurata?
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Tutte veramente belle,in effetti!
Complimenti!
Molto bella ed in condizioni invidiabili la Mini De Tomaso...Dev'essere una "testarossa",vero? Motore Daihatsu 3 cilindri...
Ha il fascino rude e sfacciato della auto tipicamente anni '80:esagerazione a volontà ;D
E anche la Williams...
Bella anche la 1100...Peccato averla venduta...Magari ora hai spazio per una 112 Abarth,visto che sembra piacerti...
x furbo:non penso ci sia tutta sta differenza tra quanto va la De Toamso e un '12 Abarth.
E' vero che la prima è Turbo,ma ha il motore più piccolo di cubatura e la turbina lavora a pressioni basse.
Se prendi un '12 Abarth 5 marce penso che siano alla pari...
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x furbo:non penso ci sia tutta sta differenza tra quanto va la De Toamso e un '12 Abarth.
E' vero che la prima è Turbo,ma ha il motore più piccolo di cubatura e la turbina lavora a pressioni basse.
Se prendi un '12 Abarth 5 marce penso che siano alla pari...
Effettivamente le prestazioni sono quasi simili..però la cubatura della cilindrata della De Tomaso è mooolto più grande della A112 Abarth,..
Dati Tecnici.
A112 Abarth...1050cc 4 cilindri 52CV peso 700 kg 160 km/h
Mini De Tomaso Turbo...1275cc 4 cilindri 52CV peso 750 kg 162 km/h
Inoltre come noterai il Quattroruote Marzo 1983 indica che la Innocenti Mini De Tomaso è un quattro cilindri..e non tre.. ;)
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Complimenti hai veramente delle piccole bombe!La Williams poi oggi è rarissima da trovare in queste condizioni.
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Effettivamente le prestazioni sono quasi simili..però la cubatura della cilindrata della De Tomaso è mooolto più grande della A112 Abarth,..
Dati Tecnici.
A112 Abarth...1050cc 4 cilindri 52CV peso 700 kg 160 km/h
Mini De Tomaso Turbo...1275cc 4 cilindri 52CV peso 750 kg 162 km/h
Inoltre come noterai il Quattroruote Marzo 1983 indica che la Innocenti Mini De Tomaso è un quattro cilindri..e non tre.. ;)
Come sospettavo non hai prestato attenzione a quello che è stato scritto all'inizio della discussione:
ciao a tutti è parecchio tempo chè mi son registrato mà non ho mai postato le mie auto !!! percio' eccovele
La 1 Innocenti turbo de tomaso 990 anno 87
990 è la cilindrata di questa versione,che è l'ultima della serie,facente già parte della cosiddetta "Mini tre",poichè montava motore Daihatsu 3 cilindri di 993 cc.
Ecco a te:
http://www.inno-mini-world.com/Innocenti/story/storiainnocenti/12.htm
Quella a cui fai riferimento tu è la prima serie,denominata Mini DeTomaso 1300,che monta lo stesso motore della mia Mini,il famigerato 1275cc di produzione Morris.
L'Abarth poi non ha mai avuto 52cv.Ne aveva 58 o 70... ;)
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Hai ragione Delta..mi sono confuso con i KW...
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perfetto tutto esatto !!!!
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Guardate chè i dati sulla mini postati da voi son sbagliati !!
L'auto è 990 3 cilindri con 72 cv e velocità max di 165 orari ( quattroruote anno 86 )
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Guardate chè i dati sulla mini postati da voi son sbagliati !!
L'auto è 990 3 cilindri con 72 cv e velocità max di 165 orari ( quattroruote anno 86 )
Appunto...I dati postati da Furbo si riferiscono alla serie precedente,con motore a 4 cilindri...
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Appunto...I dati postati da Furbo si riferiscono alla serie precedente,con motore a 4 cilindri...
Scusate..ho fatto confusione..
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RUOTECLASSICHE do oggi !!!!! :P :P :P
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RUOTECLASSICHE do oggi !!!!! :P :P :P
so che l'ho già chiesto, ma parlano anche degli altri modelli della serie minitre o solo della turbo?
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solo TURBO su' quello uscito oggi
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RUOTECLASSICHE do oggi !!!!! :P :P :P
Peccato per quella targa nuova... :P
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Peccato per quella targa nuova... :P
Che bello....la mia Blualpine non sarà l'unica allora... ;D
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Che bello....la mia Blualpine non sarà l'unica allora... ;D
Direi proprio di no...
Ci sono diverse migliaia di appassionati che hanno auto ritargate,sai? ;D ;D
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Ho sentito voci che forse si potrà reimmatricolare con le vecchie targhe: ne sapete qualche cosa?
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Ah la deTomaso... quello che mi piace di più è il rombo cupo...
Vecchie targhe? Sono solo voci per ora... ma secondo me non faranno niente che ci possa piacere, come al solito...
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Ne dubito fortemente anch'io...sarebbe bello però! ::)
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Ne dubito fortemente anch'io...sarebbe bello però! ::)
Già...
Addirittura si era parlato di reimmatricolare tutte le storiche con targhe specifiche (tipo quelle tedesche con la H finale) ,da sovrapporre a quelle originali dell'epoca (che rimarrebbero alla vettura) quando si circola...
Come al solito ogni giorno se ne sente una diversa...
Sarebbe bello che circolassero meno voci campate in aria e si avesse qualche certezza in più...
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Comunque si possono fare anche le targhe personalizzate..sinceramente ci avevo fatto un pensiero per la mia Blualpine..mà poi ho desistito..meglio le targhe normali di circolazione..una personalizzata sù una storica non la vedo tanto bene...,non dà idea del periodo della sua reimmatricolazione..mentre le targhe normali anche sè nuove danno un'idea del periodo della reimmatricolazione..ed inoltre farò mettere l'anno di prima immatricolazione..''83''..e la sigla della provincia..''CE''...
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Comunque si possono fare anche le targhe personalizzate..sinceramente ci avevo fatto un pensiero per la mia Blualpine..mà poi ho desistito..meglio le targhe normali di circolazione..una personalizzata sù una storica non la vedo tanto bene...,non dà idea del periodo della sua reimmatricolazione..mentre le targhe normali anche sè nuove danno un'idea del periodo della reimmatricolazione..ed inoltre farò mettere l'anno di prima immatricolazione..''83''..e la sigla della provincia..''CE''...
In italia le targhe personalizzate si limitano alla richiesta di poter avere una numerazione particolare.Nulla di Più...
Avevo fotografato per esempio una 037 ex ufficiale(in origine TO Y...),che è stata reimmatricolata XX 037 HF... Mica male come targa,no?
Poi Quasi tutte le Ferrari o le Porsche hanno targhe tipo 355,456,599,360 430(ferrari) e 911,993,996,997(Porsche)...
Le targhe personalizzate sono ben altra cosa(vedi Germania o USA)...
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Basterebbe che sulle auto storiche permettessero la reimmatricolazione con le targhe dell'epoca della prima immatricolazione riprendendo la numerazione abbandonata nel 1994...