Personalmente rimane un unico rammarico, ovvero di perdere i cerchi originali che secondo me sono stupendi!
Però mi è venuto un dubbio...e forse risolve il problema...il disegno del cerchio, se la memoria non mi inganna, è lo stesso della Mini De Tomaso 1.3 aspirata, che però non erano verniciati in color antracite. Però mi pare anche che sulla aspirata non ci fossero le TRX, ma gomme convenzionali. E quindi direte voi? Recuperare, anche faticosamente, i cerchi della aspirata, e farli dipingere da un bravo carrozziere in color antracite, montare la nuova misura di gomma tradizionale, e ripartire in sella alla Turbo come niente fosse?
Così, è giusto un'idea...