Il Forum di Passioneauto.it
Il mondo delle auto d'epoca => Le nostre auto d'epoca => Topic aperto da: RB - 30 Ottobre 2010, 09:45:38
-
Ciao
Chiacchierando e vagando per il Forum,
mi ero poi dimenticato di presentare una foto
delle mie inglesine ;D
e se c'è un posticino nel Garage di Passioneauto..... ;)
(http://<a href="http://www.imagebam.com/image/33ef15104461116" target="_blank"><img src="http://thumbnails19.imagebam.com/10447/33ef15104461116.jpg" alt="imagebam.com"></a>)
ciao
-
(http://thumbnails19.imagebam.com/10447/33ef15104461116.jpg) (http://www.imagebam.com/image/33ef15104461116)
-
mmm mi pare di averle già viste ;D
-
belleeeeee....posta i dati delle auto qui,che poi le parcheggio :D :D ;D
http://forum.passioneauto.it/index.php?topic=1025.msg189245#new
-
La E è davvero uno splendore... :)
-
:o è si bellissime entrambi! schicchissima la Rolls e la Jaguar un bijoux, ce nè una anche qui in giro identica alla tua di jaguar :) :)
-
Grazie a tutti. ;D
Eh si, Jagitalia.... ci "conosciamo" ;)
-
Complimenti!!!! :)
E' il tuo cortile o quello della regina Elisabetta? :D
A parte gli scherzi, è una delle accoppiate automobilistiche meglio riuscite. ;)
-
Grazie a tutti. ;D
Eh si, Jagitalia.... ci "conosciamo" ;)
mi permetto di suggerire "l'ostensione" della mitica foto dell'intera collezione delle tue e-type ;D
-
mi permetto di suggerire "l'ostensione" della mitica foto dell'intera collezione delle tue e-type ;D
In scala?
-
capperi ci hai già sgamato
-
capperi ci hai già sgamato
;D ;D ;D
La sezione di modellismo accoglierà con piacere la foto... :D
-
Pur non essendo un cultore della E Type(adoro invece la XK 120), trovo la 1a serie la più bella ed equilibrata.
Immagino che tu conosca già il film, altrimenti goditi questa versione "customizzata":
http://www.youtube.com/watch?v=zexCVdpQtcM
;D ;D ;D ;D
-
Grazie,
ho provveduto a mettere le E in tutte le scale ;D
nel Capitolo Modellismo
e qui ne metto un paio in scala 1/1 ;)
(http://thumbnails7.imagebam.com/10474/7126c0104739875.jpg) (http://www.imagebam.com/image/7126c0104739875)
(http://thumbnails6.imagebam.com/10474/313c6d104739878.jpg) (http://www.imagebam.com/image/313c6d104739878)
ciao ciao
-
che splendore :o :o :D :D
-
che splendore :o :o :D :D
Diabolika ;)
-
che splendore :o :o :D :D
fantastica :o 8) 8)
-
Eleganza impareggiabile... 8)
-
Ciao RB, bellissime auto, la tua E-Type è splendida, e ottimamente conservata...Il motore quasi ci si potrebbe pranzare sopra da quanto sembra pulito!
ciao
-
Complimentoni!!! 2 meraviglie!
-
grazie ragazzi. ;D
Il motore è pulito. perchè è stata restaurata tutta,
ma proprio tutta.... ho salvato ben poco.. :(
ti allego una foto di com'era, quando il meccanico l'ha aperto :'( :'( :'(
(http://thumbnails18.imagebam.com/10506/365f3e105056158.jpg) (http://www.imagebam.com/image/365f3e105056158)
ciao
-
grazie ragazzi. ;D
Il motore è pulito. perchè è stata restaurata tutta,
ma proprio tutta.... ho salvato ben poco.. :(
ti allego una foto di com'era, quando il meccanico l'ha aperto :'( :'( :'(
(http://thumbnails18.imagebam.com/10506/365f3e105056158.jpg) (http://www.imagebam.com/image/365f3e105056158)
ciao
Ho un amico che se ne sta restaurando radicalmente una nel box di casa.
Sta venendo una meraviglia...Merito della sua pignoleria e dell'abilità nel fare tantissime cose... :)
-
Certo che, se si ha le capacità, farsi "in casa" dei
lavori, è una gran cosa e si risparmia parecchio.
Io ci ho messo molto tempo, ma mi sono dovuto
affidare completamente ad altri.
Il difficile all'inizio è far capire a meccanici e carrozzieri
che di queste auto si trovano tutti i ricambi, senza dover
ricorrere ai mercatini dell'usato o altro.
-
Complimenti, Roby!
Due bei pezzi davvero!
Sarebbe bello se tu riuscissi a portare la "E" a Monza Domenica prossima, così potremo vederla dal vero!!!!!!
-
Mi piacerebbe molto poter incontrare i nuovi amici
del Forum, ma purtroppo dovrò rimandare la cosa
a causa di impegni presi in precedenza.
(Inoltre ho fatto cambiare l'interruttore luci, perchè
lampeggiavano a piacimento... ed ora non vanno più
gli anabbaglianti) (grrrrr) >:(
Spero di vedere delle belle foto dell'evento. :D
Se il tempo è clemente, fate qualche raduno anche
in inverno?. (nord ovest) dove magari non nevica..... ;D
ciao
-
che meraviglia, la Jaguar E :P
In declinazione coupè poi è puro piacere per la vista.
E' nera? Italiana? Dicci qualcosa in più di questa mitica, sono curioso ;)
-
Beh la guida della E-Type sulla neve deve essere più facile di un pandino 4x4... ;D
-
Beh la guida della E-Type sulla neve deve essere più facile di un pandino 4x4... ;D
Ne ho avute ben due e ci ho costruito la casa ma mi occorrerebbe qualcosa di adatto anche per qualche viaggio autostradale ed un eventuale gancio traino........... un po di cv magari diesel e confortevole.
L'offerta è vasta ma le pandine sono care e pagarne una del 2002/2003 a prezzo di gioielleria non mi va;)
-
che meraviglia, la Jaguar E :P
In declinazione coupè poi è puro piacere per la vista.
E' nera? Italiana? Dicci qualcosa in più di questa mitica, sono curioso ;)
Una particolarità è che per guidarla io devo adeguare
certe cose, la principale sono le scarpe.
Porto il 44, e devo calzare scarpe di tipo stretto,
in quanto la pedaliera e lo spazio attorno ad essa
è molto limitato, inoltre se le calzature sono con la punta
leggermente allungata, proprio non ci stanno.
Ovviamente giacconi, cappotti ecc, sono da dimenticare.
In quei gusci devi essere più sottile possibile, anche per
non rimanere mezzo gobbo. Essendo alto 1,87 la testa
sfiora il padiglione e se non ti posizioni in modo da
sfruttare tutti i centimentri al meglio, può sembrare di essere
su una macchinina delle giostre. ;D
Per la guida, il volante senza servosterzo è tosto in manovra
e nel contempo delicato a causa della sua sottigliezza e
flessibilità. (esiste anche un volante leggermente più piccolo
da poter montare) il cambio è preciso, ma vanno cercate le
marce con precisione. La prima ad esempio è dritta in avanti
senza spostare nemmeno un millimetro verso sx.
Per quanto riguarda la guida, mi piace, va inserita con forza
nella curva, in modo diverso da un'auto normale, questo forse
anche per la posizione in cui si è (quasi sulle ruote posteriori)
la tenuta di strada, devo dire che pensavo peggio.
Il rombo è appagante e ti fa dimenticare le sofferenze.
I freni tutti a disco, ma piccoli, buoni, ma non vanno affaticati.
D'estate poi è un forno crematorio, nera e senza condizionatore
puoi solo aprire i finestrini, ma il calore lo senti anche nella gamba
destra (benchè sia stata foderata con materiale isolante)
vedi foto
Insomma è un po' da masochisti. ;)
la mia domanda è: "Ma Diabolik, alto e robusto, come cavolo
faceva a saltare in macchina al volo?" :D
(http://thumbnails10.imagebam.com/10514/69ddb3105133162.jpg) (http://www.imagebam.com/image/69ddb3105133162)
(http://thumbnails12.imagebam.com/10514/1cec0c105133159.jpg) (http://www.imagebam.com/image/1cec0c105133159)
-
Non pensavo fosse così angusto l'abitacolo della E...comunque rimane magnifica! :)
-
io anni fa feci un giretto su una e con il propietario seduto accanto che rideva del mio terrore di non vedere ne capire dove finiva la macchina davanti!. confermo la sauna...e penso che diabolik fosse un tappo come il sottoscritto 1.73 cm
perche' ci stavo benissimo. anche se oltre alla gobbetta sul cofano vedevo poco altro!
-
Altro dettaglio tipico E-Type : vedere le undulazioni del calore che esce dalle branchiette sul cofano...Non ha prezzo ! :P
-
la mia domanda è: "Ma Diabolik, alto e robusto, come cavolo
faceva a saltare in macchina al volo?" :D
ma diciamoci la verità... aveva tutto il tempo di fare con calma perchè Gimko gli correva dietro con la Citroen... sicuro più comodo, ma valla a prendere la giaguara tipo E!!!! Vita facile la sua, senti 'amme!!!
Ps... meglio Dylan Dog... almeno il maggiolone ammette i suoi limiti! ;D
-
Verissimo! :D
Io, dato che in garage ho pochi centimetri da ogni lato,
per i primi tempi avevo adottato un sistema poco
elegante, ma che mi garantiva di fare l'occhio al muso.... ;)
(http://thumbnails37.imagebam.com/10516/c1e6e5105152026.jpg) (http://www.imagebam.com/image/c1e6e5105152026)
-
Non pensavo fosse così angusto l'abitacolo della E...
ma vi siete mai seduti al posto di guida di una XK120? Con la E in Jaguar hanno fatto passi da gigante...
-
ma vi siete mai seduti al posto di guida di una XK120? Con la E in Jaguar hanno fatto passi da gigante...
Bene! :D :D
-
Io, dato che in garage ho pochi centimetri da ogni lato,
per i primi tempi avevo adottato un sistema poco
elegante, ma che mi garantiva di fare l'occhio al muso.... ;)
(http://thumbnails37.imagebam.com/10516/c1e6e5105152026.jpg) (http://www.imagebam.com/image/c1e6e5105152026)
Praticamente un sensore di parcheggio d'epoca!
-
Verissimo! :D
Io, dato che in garage ho pochi centimetri da ogni lato,
per i primi tempi avevo adottato un sistema poco
elegante, ma che mi garantiva di fare l'occhio al muso.... ;)
(http://thumbnails37.imagebam.com/10516/c1e6e5105152026.jpg) (http://www.imagebam.com/image/c1e6e5105152026)
i proprietari delle maggiolino-one ti citeranno per plagio ;D ;)
-
ma vi siete mai seduti al posto di guida di una XK120? Con la E in Jaguar hanno fatto passi da gigante...
Mi ha sempre angosciato la vicinanza della protuberanza centrale del volante allo sterno.... :-\
-
Verissimo! :D
Io, dato che in garage ho pochi centimetri da ogni lato,
per i primi tempi avevo adottato un sistema poco
elegante, ma che mi garantiva di fare l'occhio al muso.... ;)
(http://thumbnails37.imagebam.com/10516/c1e6e5105152026.jpg) (http://www.imagebam.com/image/c1e6e5105152026)
Guarda che l'uso delle astine alle estremità dei parafanghi era comune negli anni '50 per chi aveva auto di dimensioni generose. Nella mia zona c'erano quella volta (e ci sono ancora ma ora hanno auto europee) un sacco di militari americani che si portavano le loro mastodontiche dagli USA, e per poter viaggiare e parcheggiare nelle nostre strade utilizzavano ai quattro angoli dei portabandierina per vedere gli ingombri. Qualche auto "importante" aveva anche delle astine più corte inclinate verso il basso vicino i passaruota, qualcuna addirittura con un azionamento elettrico per una lampada sul cruscotto,sensore ante litteram, per vedere quando si avvicinavano troppo ai marciapiedi o ai muri. Le ricordo bene perchè alcune son passate nella carrozzeria paterna a quel tempo. Giorgio 47
-
si, ricordo molti anni fa di aver visto una Pontiac Parisenne con l'antennina
messa diagonalmente verso il basso dal lato opposto alla guida.
Faceva una specie di ronzio, quando sfiorava un marciapiede,
per posteggiare meglio.
La vedo bene su un'americana anni 50/70, ma sulle nostre europee... :D :D
Ora comunque ci ho fatto l'occhio ed entro in garage, senza l'aiutino..... ;D
-
Senza andar tanto lontano, le Mercedes classe S della serie W 140 (per intenderci quelle che paiono dei transatlantici) di inizio anni '90 avevano 2 astine che si sollevavano dagli spigoli del bagagliaio appena mettevi la retromarcia, per favorire la percezione di dove finiva l'auto!!!
-
si, ricordo molti anni fa di aver visto una Pontiac Parisenne con l'antennina
messa diagonalmente verso il basso dal lato opposto alla guida.
Faceva una specie di ronzio, quando sfiorava un marciapiede,
per posteggiare meglio.
La vedo bene su un'americana anni 50/70, ma sulle nostre europee... :D :D
Ora comunque ci ho fatto l'occhio ed entro in garage, senza l'aiutino..... ;D
Si chiamavano "curb feelers": servivano perchè gli americani parcheggiavano "di muso" accostandosi al marciapiede e non volevano rovinare le gomme a fascia bianca ;D ;D ;D ;D
(http://www.clevelandseniors.com/images/memories/curb-feelers.jpg)