Mezzi storici....Investimento o Hobby costoso?

[gabriele73]

Salve ragazzi come dai mia precedente presentazione di fine dicembre, tra i mezzi in mio possesso avevo anche un adorata Fiat 124 che per diversi motivi avevo deciso di vendere , mercoledi' è venuto un ragazzo subito saldata, passaggio immediato ed oggi è venuto a ritirarla, mi dispiace è ovvio, ma il ragazzo che se l'è comprata mi è subito piaciuto sono sicuro che l'auto continua ad esserde in "buone mani". Era mia da 9 anni e quando la acquistai gli amici l'avevano affettuosamente chiamata "ANTEFANTE" tradotto dal dialetto della mia città, ANTI RAGAZZE, sarà ma a me è sembrato che l'auto fosse tutt'altro che "ANTEFANTE".
Da sempre si sente dire che i mezzi storici sono un "investimento" li compri oggi ad X euro le rivendi domani se ti va male a X euro nuovamente, io non sono d'accordo se penso alla cifra che ho speso nel tempo sulla 124 mi viene da ridere pensando alla cifra alla quale l'ho venduta, non regalata di piu', per la Vespa di tanto in tanto provo a fare il conto di quanto mi è venuta a costare
poco dopo avere iniziato smetto (...LA LISTA SAREBBE ANCORA LUNGA) ed io stesso mi do del pazzo.
A Tale proposito vorrei avere anche le vostre esperienze e considerazioni......i mezzi storici sono un investimento o un hobby costoso? Grazie mille anticipatamente per la considerazione e vista l'ora buona notte

[arcangelo]

Bhe , allora se compri una storica tenuta bene da un anziano che nn conosce le valutazioni , ad esempio gli dai 1000 euro per una giulia tenuta benissimo , e poi la puoi rivendere magari a 3/3500 allora sì fai affari.Ma la vedo moolto dura acquistare a quei prezzi
ma io penso che  sia come dici tu nel post ,che se vai vedere quel che haispeso nel tempo nn li riprendi piu' i tuoi soldi , chi ha rovinato tutto sono quei commercianti da strapazzo che spacciano per buonissime le loro auto, chiedendo fior di soldini, e poi sono piene di SORPRESE . questo ha stravolto secondo me il mercato delle auto d epoca
Cmq e' un hobby costoso per me ( vedi pezzi di ricambi ) trovi tutto ma a che prezzi

[Alfetta GTV 2000L]

...vorrei avere anche le vostre esperienze e considerazioni......i mezzi storici sono un investimento o un hobby costoso? Grazie mille anticipatamente per la considerazione e vista l'ora buona notte

Le macchine storiche sono, a mio parere, innanzitutto "PASSIONE", diventano spesso solo un "hobby costoso" a causa soprattutto di coloro che, da veri approfittatori, si applicano su questa materia solo perchè ne vedono il lato "investimento"!

[alfatarlo]

Fondamentale è non aver fretta ne' di vendere ne' di comprare. L'occasione giusta prima o poi arriva, è fondamentale focalizzare il proprio desiderio e poi mettere da parte aspettando, e colpire al momento giusto. Per me è un hobby, sarebbe veramente costoso se mi decidessi di rifare da zero tutte insieme le mie auto, mentr einvece facendole pian piano non ti accorgi dell'investimento e non finisce il divertimento a sistemarle. Per me quando son finite a posto diventano banali, non hanno più un'anima...

[Emanuele924]

Le macchine storiche sono, a mio parere, innanzitutto "PASSIONE", diventano spesso solo un "hobby costoso" a causa soprattutto di coloro che, da veri approfittatori, si applicano su questa materia solo perchè ne vedono il lato "investimento"!

Alfetta, ti quoto decisamente!

La vedo anche io così, per me l'auto d'epoca è un hobby: la curo, ci faccio qualche giretto, qualche raduno, la ri-curo...
Gli investimenti li faccio fare ai commercianti ed agli speculatori...

[gabriele73]

BUON GIORNO RAGAZZI, CIAO ALFATARLO IN MERITO ALLA TUA CONSIDERAZIONE MI TROVI COMPLETAMENTE D'ACCORDO, IO STESSO NON HO MAI FRETTA DI ACQUISTARE  NON COMPRO MEZZI SE NON ALLA REALE QUOTAZIONE DI MERCATO E DOPO ATTENTA DOCUMENTAZIONE RICAVATA DA LIBRI E RIVISTE SPECIALIZZATE, IO STESSO "LE CURO" PIANO PIANO SIA PER IL TEMPO LIBERO (CHE NON HO) SIA PER "DILUIRE" LE SPESE SIA PER MIO PIACERE PERSONALE, OGNI ANNO IN QUESTO PERIODO REVISIONE GENERALE PER ORDINARIA AMMINISTRAZIONE, INGRASSAGGIO FILI, ETC ETC, OGNI DUE MESI SPARY SULLE CROMATURE E CURA DELLA CARROZZERIA TRAMITE PRODOTTI DEDICATI. ANCHE SE LE CIFRE CHE "DILUISCI" NEL TEMPO NON SONO ALTISSIME, SE LE VAI A SOMMARE DIVENTANO UNA CIFRA COSPICUA. TU RIUSCIRESTI A VENDERE I TUOI MEZZI SENZA PERDERCI ECONOMICAMENTE UNA VOLTA SISTEMATE?

[Alfetta GTV 2000L]

Alfetta, ti quoto decisamente! La vedo anche io così, per me l'auto d'epoca è un hobby: la curo, ci faccio qualche giretto, qualche raduno, la ri-curo... Gli investimenti li faccio fare ai commercianti ed agli speculatori...

Grazie Ema, io l'auto d'epoca non l'ho mai vista come investimento, tuttavia mi piace siano perfette, almeno al mio occhio, e sono molto attento e pignolo anche nei minimi particolari, per questo ho sempre preferito comprarmi da subito macchine in ottime condizioni, e tranne la prima che è stata presa con troppa fretta dovuta all'inesperienza ed in cui ci ho decisamente perso troppi soldi, le successive erano tutte esemplari ottimamente conservati, e quando, NON PER GUADAGNARCI, le ho rivendute ho riportato a casa in pieno tutti i soldi spesi, senza guadagnaci ma neppure perderci! Non mi piace perciò prendere macchine approssimative per poi spenderci una fortuna, nè ho il tempo necessario per fare io certi lavori che potrei eseguire se fossi ad esempio in pensione, preferisco inoltre decisamente quelle ben conservate alle restaurate, perchè ho la certezza dell'originalità, e da ultimo non vedo la "banalità" di un'auto storica perfettamente in ordine... anzi è proprio il suo pregio perchè appaga l'occhio, fattore molto importante per un vero appassionato... perlomeno questo è il mio punto di vista, difatti la mia attuale, salvo il sottoscritto improvvisamente non dia i numeri, ben difficilmente si separerà da me, e rimarrà anche l'unica storica in mio possesso perchè una sola ti permette di darle il massimo del budget preventivato anzichè spalmarlo su più vetture, meglio quindi una sola ed ottima che molte poco più che mediocri... è una mia teoria che porto avanti da quando ho deciso, dopo oltre 2 anni si completo stop, di riaffacciarmi al mondo delle storiche, e sembra funzioni alla grande! Peccato però che dove c'è hobby e passione girino da sempre troppi veri avvoltoi che spesso davvero affievoliscono la voglia di proseguire e molti abbandonano... ma è fenomeno diffuso e difficile da sradicare, basta però essere un po' esperti ed oculati del settore per far terra bruciata attorno a questi individui che giocano soprattutto sull'entusiasmo e l'inesperienza dei principianti!

[arcangelo]

Sulle tue ultime parole sono sicuro che hai pienamente ragione , e io  te sappiamo senza far nomi , che certa gente che vive sull' entusiasmo dell 'appassionato sta collezionando degli stop sulle vendite , questo anche perche' ormai la gente si sta' istruendo un npo' di piu' e nn e' come 5/6 anni fa' che si vendeva e comprava con molta facilita'.

[deltahf84]

Mah...Fare affari forse era possibile una volta...
Chi non sapeva cosa vendeva non sapeva e basta.Non interessava la speculazione e quindi chi aveva il fiuto si portava a casa cosucc interessanti per due soldi...
Ora anche chi non sa,è a conoscenza del mercato dell'auto d'epoca e da collezione...
Per cui intuisce subito che la sua vecchia auto potrebbe diventare un'auto d'epoca.Si informa,magari da paersone che non sanno di quel che parlano e che sparano cifre a casaccio e la frittata è fatta...
Per me le auto d'epoca sono esclusivamente una PASSIONE...Perchè amo profondamente ogni auto che decido di acquistare,perchè cerco di conoscerla meglio possibile.
Tanto più che acquisto con l'ottica di non vendere.
E sono anche un HOBBY,perchè dedico loro tanto del mio tempo libero.Costose?Mah...Con l'uso limitato che ne faccio non direi.
Certo,a volte capita che un pezzo si rompe e bisogna salassarsi per sostituirlo.
ma son tutte cose che si mettono in conto una volta che entri a far parte di questo mondo...
Uno che decide di correre in bici come professionista non può esimersi dal pagare una buona bici una cifra considerevole,se no se ne va a piedi...O sbaglio?
Per noi la stessa cosa...
Vuoi l'auto d'epoca...Si rompe qualcosa?Se vuoi tornare ad andarci in giro la ripari,se no vai a piedi...
Ovviamente da ciò emerge che,oltre ad essere una PASSIONE ed un HOBBY,le auto d'epoca sono un SACRIFICIO,sia sotto l'aspetto economico,per il tento tempo da dedicar loro,ecc...

Ma noi,infognati come siamo,non riusciamo neanche a concepirlo come un sacrificio.Troppe le soddisfazioni,troppe le emozioni

[civas]

Anche per me l'auto d'epoca non è un investimento.

Certo qualche volta può essere una scelta azzeccata anche economicamente: sette anni fa abbiamo comprato un'alfa spider come seconda auto, se avessi preso una normale auto dello stesso costo oggi varrebbe quasi zero.

Anche con la a112 cerco di unire la passione ad una gestione economica oculata (ho due figli ed uno stipendio da impiegato ), ma è chiaro che prima di ogni altra cosa è amore per queste vetture che hanno un fascino ineguagliabile da una moderna, quindi anche sacrifici, spese e tempo trascorso in box a sistemarle.

[Emanuele924]

Onestamente credo che finchè si ha un'unica storica questo hobby non è poi così costoso...
Con i miei risparmi da studente riesco a permettermi la manutenzione della mia, nonostante sia una Porsche, quindi con costi sui ricambi abbastanza elevati. Soprattutto perchè ci faccio pochi chilometri. Ho anche fatto interventi pesanti economicamente come la frizione nuova, ma sono sempre riuscito a cavarmela (ammetto che qualche aiutino delle nonne ogni tanto arriva... ). Si tratta del mio unico hobby, per questo non ho altre spese "di divertimento", a parte qualche uscita con gli amici.

[arcangelo]

Insomma un bravo ragazzo , da sposare ( per Silvia)


e' cmq assodato che una storica a differenza di un amoderna , conme diceva Civas , nn perdera' valore ma lo manterra' se non a volte aumentare pero 'io nn lo vedo come un investimento .

[carminegab]

Alfetta, ti quoto decisamente!

La vedo anche io così, per me l'auto d'epoca è un hobby: la curo, ci faccio qualche giretto, qualche raduno, la ri-curo...
Gli investimenti li faccio fare ai commercianti ed agli speculatori...

esattamente!!!!
quoto entrambi al 10000000%
miu sono rotto le scatole di questi speculatori...

[alfatarlo]

Se oggi dovessi vendere tutti i miei mezzi probabilmente andrei alla pari su quelli che valgono meno mentre ci guadagnerei qualcosa su quelli che valgono di più. LE alfette gtv le ho comprate tutte tra i 900 e i 2000 euro, per metterle in strada per ognuna mediamente ho speso 2000 euro ciascuna, dovrei venderle a non meno di 3500 ciascuna, e penso che ci riuscirei. Avevo detto che mi fermavo negli acquisti però ne ho trovata una non male, forse la prendo... Per le altre l'unica che mi dà un po' di pensieri è la 2600 sprint della quale ci sono dei particolari che non riesco a trovare e se la vendessi probabilmente ci perderei qualcosa. Cmq quello che sto notando è che in questo momento di crisi i modelli più comuni stanno scendendo (tipo la fiat 500) rispetto a qualche tempo fa, così come i modelli costosi da mantenere senza una caratteristica particolare (ad esempio le porsche normali stanno dimezzando le quotazioni reali, si trovano 911 a 12-15k euro, e andranno ancora più giù; o le Rolls anni 80 che si comprano con 6-8k euro) mentre quelli con particolarità (passato sportivo importante, motori particolarmente potenti, rarità) stanno aumentando le quotazioni, per lo meno non scendono. Tutta quella parte di modelli di gamma medio bassa come valore economico ma con contenuti interessanti (tipo l'alfetta gtv, le ritmo abarth e cabrio, le 75 turbo, le bmw over 2000, le mercedes che non siano quattro porte) stanno salendo, sempre che siano esemplari messi bene. Questo perchè sotto ai 10k euro è diffivile trovare qualche altro buon investimento. Per chi interessa sarebbero da tenere sott'occhio le saab 900 turbo, soprattutto cabrio...
E' difficile dire se le storiche siano un buon investimento, come tutto quello che riguarda il collezionismo: un qualcosa ha valore solo se viene ricercata, per cui anche investire su libri antichi o inquadri d'autore potrebbe essere un buco nell'acqua. Se uno ha soldi e non ha passione per le storiche è molto meglio si rivolga all'oro in lingotti, sicuramente ha meno preoccupazioni. Una buona norma che ti dicono tutti è quella di diversificare l'investimento, quindi ok alle storiche (costose) se hai anche la casa di proprietà, un po' di terreno, un po' di azioni, altre collezioni di diverso tipo, altre rendite. Altrimenti si rischia di perdere tutto. Personalmente non spenderei mai più di ventik euro per una storica, piuttosto oro e argento in lingotti o in monete antiche.

[GT]

Quoto i discorsi fatti fin'ora.

L'auto storica è prima di tutto passione e poi hobby. Però, dal punto di vista economico, stiamo parlando di un bene che non perde il suo valore nel tempo e se si può fare qualche buon affare ben venga.
Ad ogni modo, la passione e l'amore per queste vetture è alla base di tutto e sono certo che se un giorno fossi costretto a separarmi dalle mie, le darei solo ad un vero appassionato che sappia apprezzarle fino in fondo e non al primo speculatore con i soldi pronti.