Ciao, mi è "caduto l'occhio" su questo post e, anche se forse è un dettaglio scontato, volevo ricordare la diversa distribuzione della trazione tra avantreno e retrotreno per le due famiglie di Delta sportive: la 4wd e la integrale "tirano" più davanti, le integrali 16v ed Evo più dietro.
Anche se le percentuali non cambiano molto (si sposta circa il 10% del totale tra le due soluzioni, se non ricordo male), questa differenza genera un comportamento stradale diverso.
A mio avviso nella scelta tra 8v e 16v non si può prescindere anche da questo aspetto; certo mi rendo conto che le quotazioni (che, pur riconoscendo il valore storico di queste vetture, mi sembrano ormai esagerate) non aiutano a fare la scelta più gradita (che per la maggior parte dell'utenza di questo tipo di vetture è quella di avere più trazione dietro,almeno per me e tra quelli con cui ho parlato io
).
