Il Forum di Passioneauto.it
Il mondo delle auto d'epoca => Le nostre auto d'epoca => Topic aperto da: ghibliks - 08 Marzo 2011, 01:24:53
-
E' in arrivo... consegna tra 15 giorni una stupenda thema 8.32, anno 1989, colore rosso winner met. interno pelle poltrona frau tabacco e full optional. L'auto è in perfette condizioni, ed è appena stato rifatto il motore da 0. CI sono fatture per 8000€, di spesa... l'interno è perfetto ed intonso senza graffi e screpolature.
L'auto era di un mio caro amico svizzero, abbiamo fatto uno scambio.... lui mi ha dato la thema, ed io la 130 berlina da restaurare meccanicamente, ed una 600D.
Cosi nello scambio ho guadagnato un po' di spazio.
Sono molto felice perchè la 8.32, assieme alla Delta Integrale... sono sempre state un mio sogno... ed ora finalmente posso dire di avere il meglio, le 2 auto piu ambite, prestigiose e sportive della Lancia anni 80/90.
-
:D complimenti , ottimo l'8.32.anche il colore credo che non sia uno diffuso all'epoca .
:) bene , aspetto foto.
-
mi pare uno scambio molto vantaggioso per te....complimenti! ;)
-
Complimenti! Gran mezzo la thema, sai già di mettere le foto il prima possibile ;)
-
Complimenti! Hai fatto una bella accoppiata, di gran gusto e qualità!
-
Adoro la Thema 8.32, complimenti! ;)
Attendiamo foto della nuova arrivata. :)
-
Bravo, così si fa! :)
-
E' in arrivo... consegna tra 15 giorni una stupenda thema 8.32, anno 1989, colore rosso winner met. interno pelle poltrona frau tabacco e full optional. L'auto è in perfette condizioni, ed è appena stato rifatto il motore da 0. CI sono fatture per 8000, di spesa... l'interno è perfetto ed intonso senza graffi e screpolature.
L'auto era di un mio caro amico svizzero, abbiamo fatto uno scambio.... lui mi ha dato la thema, ed io la 130 berlina da restaurare meccanicamente, ed una 600D.
Cosi nello scambio ho guadagnato un po' di spazio.
Sono molto felice perchè la 8.32, assieme alla Delta Integrale... sono sempre state un mio sogno... ed ora finalmente posso dire di avere il meglio, le 2 auto piu ambite, prestigiose e sportive della Lancia anni 80/90.
Ci siamo sentiti giusto ieri...Quando vuoi passare a prendere i documenti,sono a tua disposizione :)
-
ciao attendiamo molto volentieri foto e soprattutto impressioni di guida.... ;D
-
eeee complimenti ottima macchina :) ovviamente vogliamo vedere le foto
-
una delta e una 8.32....gran bel garage! complimenti!!!
-
Ho sempre ammirato la 8.32 specie in questo accostamento cromatico esterno interno.
A mio parere rimane un'istant classic,bellissimi poi i cerchi in lega e la plancia strumenti.
Che dire,attendo anch'io con ansia le foto e complimenti davvero!!!
P.S All'estero venne venduta anche nel colore rosso pastello,credo per la seconda serie.
-
Ho sempre ammirato la 8.32 specie in questo accostamento cromatico esterno interno.
A mio parere rimane un'istant classic,bellissimi poi i cerchi in lega e la plancia strumenti.
Che dire,attendo anch'io con ansia le foto e complimenti davvero!!!
P.S All'estero venne venduta anche nel colore rosso pastello,credo per la seconda serie.
Esatto!
Il colore rosso pastello era il colore Rosso Ferrari.
Era una edizione limitata di 32 esemplari,con tanto di targhetta sullo sportellino del posacenere con numero dell'esemplare ( ne hanno parlato su Automobilismo d'Epoca di questo mese.C'è un servizio proprio sulle Thema) ;)
-
Ringrazio tutti per i complimenti. Si deltahf84, se riesco passo la prossima settimana a prendere i documenti, grazie ancora.
Le impressioni di guida le conosco già perchè la 8.32 l'ho già avuta 10 anni fa, ma ero squattrinato, la usavo tutti i weekend, e volevo un'auto piu affidabile ed il mio esmplare non lo era elettronicamente... cosi comprai una Maserati 2.24v
Però mi è sempre rimasta nel cuore... quell'interno magnifico, con quel profumo fantastico, radica e pelle poltrona frau, comodissima.... e tanto tanto lusso, ma con un pizzico di sportività, anche all'interno basta guardare la plancia portastrumenti di chiara intonazione sportiva modenese. Poi il sound è spettacolare, e su una berlina di quel calibro fare le cambiate di marcia sull'ordine dei 7500 giri non è da tutti.
poi quell'alettone posteriore che si alza elettronicamente è una chicca!
Penso che sia una delle poche berline al mondo ad avere tare privilegio.
-
Adesso inizio a fare concorrenza a Evoturbodelta, lui ha le migliori ALFA 80/90, ed io le LANCIA... ma siamo uniti dalla stessa passione, e guardiamo con stima le nostre auto, e devo dire che grazie a lui inizio a capire la sua passione alfista, ed a conoscere meglio le alfaromeo quasi sconosciute.
Io sono sempre stato della parrocchia FIAT-LANCIA... poi una 164 3000 V6, è arrivata in famiglia, ed è stato amore.... e la prossima sarà un'alfetta 2000 L!
-
Complimenti, bellissima auto, ne ha una il ricambista dove mi rifornisco ........ ogni volta perdo le bave :D
-
La Thema 8.32 è un oggetto strano...c'è chi la ama e chi la odia.
Chi la ama generalmente lo fa per l'immagine chic, per le finiture di livello supremo e per il fascino che deriva dal suono dell'8 cilindri.
Chi la odia sostiene che abbia prestazioni così cosà (nel senso che la Turbo i.e. è a quel livello senza scomodare 8 cilindri), che i cavalli siano difficili da scaricare con la trazione anteriore e che sia delicatissima di meccanica. Molto spesso a dire il vero i suoi detrattori sono tifosi McLaren... ;D
Effettivamente a ben guardare hanno ragione gli uni e gli altri, la 8.32 è sempre stata una contraddizione vivente, resta il fatto che a me piace e trovo abbia rappresentato uno di quei tocchi di follia (o vena creativa) che hanno caratterizzato (in bene IMHO) gli anni 80.
Quindi complimentoni per l'acquisto! ;)
-
La Thema 8.32 è un oggetto strano...c'è chi la ama e chi la odia.
Chi la ama generalmente lo fa per l'immagine chic, per le finiture di livello supremo e per il fascino che deriva dal suono dell'8 cilindri.
Chi la odia sostiene che abbia prestazioni così cosà (nel senso che la Turbo i.e. è a quel livello senza scomodare 8 cilindri), che i cavalli siano difficili da scaricare con la trazione anteriore e che sia delicatissima di meccanica. Molto spesso a dire il vero i suoi detrattori sono tifosi McLaren... ;D
Effettivamente a ben guardare hanno ragione gli uni e gli altri, la 8.32 è sempre stata una contraddizione vivente, resta il fatto che a me piace e trovo abbia rappresentato uno di quei tocchi di follia (o vena creativa) che hanno caratterizzato (in bene IMHO) gli anni 80.
Quindi complimentoni per l'acquisto! ;)
Mi sento di quotare in toto il nostro Cash! ;)
-
E' vero cash, come non quotarti... è una sorta di amore odio, dipende come la vivi, all'epoca mi piaceva, ma la odiavo perchè era sempre ferma, poi però sento altri proprietari che la lora a 250.000 km, e va ancora benissimo, e solo con la normale manutenzione.
Adesso continua a piacermi come allora, e spero questa che è tutta nuova meccanicamente(motore rifatto) ed impianto elettrico nuovo.... spero che non abbia problemi, almeno per l'uso sporadico che ne farò.
Però devo dissentire sulle prestazioni... io l'ho già avuta, e quando andava.... andava bene!!
Mi segnava i 250 al tachimetro... (la spensieratezza dei 22 anni) ed in accelerazione bastonavo gli amici con i Coupè fiat Turbo 16v!!
lIo ho avuto fino a 6 mesi fa una thema turbo ie SW, ma per carità un ottimo motore, e buone prestazioni, però la thema 8.32 era un'altra cosa.
Mi pare che facesse lo 0/100 in 6.8 sec.
-
E' vero cash, come non quotarti... è una sorta di amore odio, dipende come la vivi, all'epoca mi piaceva, ma la odiavo perchè era sempre ferma, poi però sento altri proprietari che la lora a 250.000 km, e va ancora benissimo, e solo con la normale manutenzione.
Un mio cliente ne ha una (comprata nuova nel 1991) con 310.000km, e dopo 20 anni, proprio quando è sull'orlo della storicità, ha deciso di venderla perchè dice che è stufo e che non la usa più come una volta...scelta incomprensibile...infatti lo sto convincendo a tenersela.
-
Mi pare che facesse lo 0/100 in 6.8 sec.
Yes, esattamente 6,8, per l'appunto visto che la Turbo berlina espletava la pratica a seconda delle serie fra i 7,1 e i 7,3 secondi non siamo poi così lontani, anzi siamo nell'ambito dell'inezia. Piuttosto probabilmente la 8.32 prendeva il largo sull'allungo (scusate il gioco di parole)...Ghibli tu riesci a trovare il dato sul km da fermo della 8.32 su qualche vecchio 4R? Io a casa dispongo solo dei tempi della Turbo i.e. prima serie.
-
la 8.32 è sicuramente una bella auto e sono felice per te. ai tempi parlo dell'84/85 esaminando l'idea di un possibile acquisto, optai per una audi 200 turbo. gran macchina. mi ricordo una sera sul vialone lungo mare che da lido va verso massa mi attizzò una 8.23 . mi dispiace,ma la lancia ne buscò di santa ragione. semaforo semaforo non è mai riuscita a sorpassarmi ,e anche da ultimo allungando fino ai 200 rimase dietro. in fonto c'era il giamaica mi fermo scendo,pollice giù.
bevuta in sieme.,
-
la 8.32 è sicuramente una bella auto e sono felice per te. ai tempi parlo dell'84/85 esaminando l'idea di un possibile acquisto, optai per una audi 200 turbo. gran macchina. mi ricordo una sera sul vialone lungo mare che da lido va verso massa mi attizzò una 8.23 . mi dispiace,ma la lancia ne buscò di santa ragione. semaforo semaforo non è mai riuscita a sorpassarmi ,e anche da ultimo allungando fino ai 200 rimase dietro. in fonto c'era il giamaica mi fermo scendo,pollice giù.
bevuta in sieme.,
molte volte anche il manico fa la sua parte... ho visto 190 2.3 16 star dietro a 205 1.9 gti.....
-
molte volte anche il manico fa la sua parte... ho visto 190 2.3 16 star dietro a 205 1.9 gti.....
Ah bè ma quello è normale! ;D
-
Ah bè ma quello è normale! ;D
dipende... sempre da chi guida... il 2.3 non era certo fermo...
;D
-
Complimenti, Ghibli!
Non vediamo l'ora di gustarci le foto!
Ce la porti a far vedere al raduno di Nizza del 29 Maggio? :)
-
dipende... sempre da chi guida... il 2.3 non era certo fermo...
;D
no per niente direi......va forte!!!!!
-
Complimenti, Ghibli!
Non vediamo l'ora di gustarci le foto!
Ce la porti a far vedere al raduno di Nizza del 29 Maggio? :)
maury ti ci vedrei su una bella 8.32...però di colore blu... ;D ;D
-
l'8.23 è buco di c..o, l'8.32 va forte, ma meno della 200 turbo.
-
maury ti ci vedrei su una bella 8.32...però di colore blu... ;D ;D
Quanto hai ragione, Yuri.....
Ma di qualsiasi colore, mi piacerebbe!
E' che, come ben sai, ho dovuto tirare un po' i remi in barca !!!!!
-
Quanto hai ragione, Yuri.....
Ma di qualsiasi colore, mi piacerebbe!
E' che, come ben sai, ho dovuto tirare un po' i remi in barca !!!!!
be sicuramente la troveresti con metà soldi della omega lotus e comunque sarebbe un mezzo davvero speciale nel tuo garage... ;) ;)
-
Ieri ho visto passare vicino a casa mia una Thema Turbo prima serie accompagnata da una splendida 8.32 identica a questa:
(http://img690.imageshack.us/img690/3962/lanciathema8321.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/lanciathema8321.jpg/)
Alla visione, ho iniziato a sbavare. :D
-
MESSAGGIO PER GHIBLIKS:
DEVI farcela vedere! 8)
L'occasione ideale sarebbe il raduno del 29 Maggio, che ne pensi? ;)
Dàààààiii !!!!! :D
-
Tra quanto ti arriva??
Siamo impazienti anche noi... ;D