Nuova entrata in casa GTI

[Betamonte]

io la rottamerei

[civas]

Beh a freddo ci può stare un filo di fumo azzurro, specie appena messa in moto...

[GTI79]

Magari l'avevi già scritto da qualche parte: quanti chilometri ha percorso questa GTD? Se non sono pochi può essere abbastanza normale, no?

Attualmente ha 173.000 km.

Era stata accesa dopo 10 giorni ed è sempre rimasta all'aperto, infatti la batteria stà andando all'altro mondo.

[arcangelo]

ma poi torna ?? ??     

[Emanuele924]

Attualmente ha 173.000 km.

Era stata accesa dopo 10 giorni ed è sempre rimasta all'aperto, infatti la batteria stà andando all'altro mondo.

Allora secondo me ci stava la fumatina.

[DOPPIA GOBBA]

io ho avuto 2 golf così..ma aspirate,e fumavano così tutte e due

[Cash]

Nella mia memoria storica gli esempi di massima fumosità erano la Golf GTD e la Volvo 240 D6...quindi mi sembra proprio rispetto ai miei ricordi che la "nostra" GTD fumi poco... 

[deltahf84]

Nella mia memoria storica gli esempi di massima fumosità erano la Golf GTD e la Volvo 240 D6...quindi mi sembra proprio rispetto ai miei ricordi che la "nostra" GTD fumi poco... 

Io aggiungerei anche la UNO Turbo D...Quando si metteva a fumare,lo faceva davvero alla grande

[Cash]

Io aggiungerei anche la UNO Turbo D...Quando si metteva a fumare,lo faceva davvero alla grande

Onestamente non ricordo che la Uno Turbo D fosse così tanto fumosa...forse anche perchè almeno nella zona di Milano non è che ce ne fossero granchè in giro...era molto più facile imbattersi in una Turbo i.e.

[GT]

Comunque, guardando questo video e facendo un paragone con le altre GTD che mi è capitato di vedere, questa non fuma poi tanto...la fumatina azzurrognola sembra che scompaia subito, o no?

[deltahf84]

Onestamente non ricordo che la Uno Turbo D fosse così tanto fumosa...forse anche perchè almeno nella zona di Milano non è che ce ne fossero granchè in giro...era molto più facile imbattersi in una Turbo i.e.

http://www.youtube.com/watch?v=F_kewNZOBv0&feature=related (questa fuma un po' dappertutto)

[GTI79]

io la rottamerei

No, poi mi accusano di omicidio per il marocchino che dorme dentro 

ma poi torna ?? ??     

Non ti rispondo nemmeno!!! 

Onestamente non ricordo che la Uno Turbo D fosse così tanto fumosa...forse anche perchè almeno nella zona di Milano non è che ce ne fossero granchè in giro...era molto più facile imbattersi in una Turbo i.e.

Fumava, fumava: ce l'aveva la mia ragazza nel 1997 ed era una ciminiera 

http://www.youtube.com/watch?v=F_kewNZOBv0&feature=related (questa fuma un po' dappertutto)

L'avevamo già postata questa. In effetti manca solo che fumi anche il proprietario 

[civas]

Tutte le vecchie diesel un po' spinte fumavano... per avere potenza avevano una portata di gasolio elevata, che arricchiva molto la miscela aria/gasolio (sui diesel non è un rapporto quasi fisso come per i benzina) e generava molti "residui incombusti".
La uno turbo poi fumava molto per via del motore piccolo: ai tempi era difficilisse far un diesel con cilindrate unitarie sotto i 400cc...

[GTI79]

Una volta sistemato tutto nel motore credo che aprirò un pò "il rubinetto" del gasolio per aumentare le prestazioni 

Ho anche un'intercooler originale da montare che dovrebbe innalzare la potenza a 80 cv, ma mi dicono che la turbina non è uguale. E' vero?

[bimmer]

Tutte le vecchie diesel un po' spinte fumavano... per avere potenza avevano una portata di gasolio elevata, che arricchiva molto la miscela aria/gasolio (sui diesel non è un rapporto quasi fisso come per i benzina) e generava molti "residui incombusti".
La uno turbo poi fumava molto per via del motore piccolo: ai tempi era difficilisse far un diesel con cilindrate unitarie sotto i 400cc...

esatto!
Era un 1300 turbodiesel con 70 cavalli, stessa potenza della golf GTD mk2 che però era un 1600.
Le ho avute entrambe