Nuova entrata in casa GTI

[deltahf84]

a prescindere dalle condanne che avrò da arcangelo:-) entro il 31/12/2010 devo avere in garage un biscione!!!!

Non sapevo che le Alfa avessero una scadenza...
Ci sarei dovuto arrivare da solo comunque

[arcangelo]

Non sapevo che le Alfa avessero una scadenza...
Ci sarei dovuto arrivare da solo comunque

Piu' che altro yuri voleva dire che se uno sta tanto senza guidare un alfa puo' perdere il tatto del piacere di guidare ....vero Yuri ?? ....no dico vero Yuri , ci siam capiti , che mi devi dar ragione ?? 

[acton1951]

Non sapevo che le Alfa avessero una scadenza...
Ci sarei dovuto arrivare da solo comunque

Secondo me, invece, c'è di mezzo una questione di eredità ...........     

[litlegio]

Secondo me, invece, c'è di mezzo una questione di eredità ...........     

hahahaahahah.....maicol toccati !!!!!!

[GTI79]

la cassettina degli attrezzi del lidl non è un buon segno

Non è del Lidl!!!!!! 

Grazie per le foto Mick 

[GTI79]

Ecco un pò di foto dei lavori di sabato.

Ho pulito per bene tutti i manicotti dell'aspirazione.



Poi sono andato avanti a verniciare i coperchi.

[GTI79]

Preparato la macchina sui cavalletti per i lavori alla distribuzione.



In attesa del mio amico meccanico che doveva aiutarmi nell'operazione, sono andato avanti a pulire il vano motore.
Per arrivare a quello che vedete nella foto, sono passate 2 ore a levare grasso!!! ... E non è ancora finito!!!
Il colore si è completamente cotto, infatti è diventato verde, mentre sotto il supporto del filtro gasolio si intravede il suo colore originale.

[GTI79]

ma sapra' cio' che fa' ??!??

In questa foto stavo smontando l'ennesimo pezzo inutile messo dai precedenti proprietari, cioè una tromba clacson aggiuntiva, naturalmente scollegata!!!

[GTI79]

Dopo aver bloccato la fase (finalmente ho visto come si fà  ), abbiamo incominciato a smontare le pulegge davanti l'albero motore, per poter arrivare ad uno stupido carterino davanti all'ingranaggio principale dell'albero.

Stacco cinghia alternatore



Stacco puleggia albero motore



E stacco puleggia pompa acqua.

[Betamonte]

ripeto , sei ancora in tempo per buttarla via

[GTI79]

Ecco la vecchia cinghia e il tendicinghia smontati



Ecco il motore senza la distribuzione



Dal perno di aggancio del cuscinetto tendicinghia, abbiamo notato un pò di ruggine, sintomo di una piccola perdita d'acqua dal tappo interno, confermato anche dalla ruggine trovata all'interno del cuscinetto.





Il meccanico si è comunque accorto che il tappo interno era in buone condizioni, quindi vuol dire che era già stato sostituito e la ruggine era vecchia. Meglio così, perchè altrimenti bisognava smontare tutto e non avevo neanche il pezzo sostitutivo.

[GTI79]

ripeto , sei ancora in tempo per buttarla via

Troppo tardi, oramai è una sfida 

[GTI79]

Siamo quindi passati allo smontaggio dell'albero a camme per cambiare i bicchierini.



Pulito, così come i supporti che erano completamente coperti di grasso.



Estratti i bicchierini vecchi



E rimontato tutto

[GTI79]

Rimontati quindi la cinghia ed il  cuscinetto nuovi.



Per rimontare il coperchio punterie, abbiamo dovuto cambiare i prigionieri, perchè la vecchia guarnizione era in sughero ed i prigionieri avevano una rondellina saldata a livello dell'appoggio con la testa che non erano compatibili con la nuova guarnizione in gomma.



Ecco il coperchio rimontato



E pure il carter distribuzione.

[GTI79]

Abbiamo acceso il motore per qualche secondo, giusto per vedere se andava tutto bene, dal momento che mancano ancora i manicotti e sembra finalmente che il rumore da tagliaerba provocato dalle valvole non si senta più