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Il mondo delle auto d'epoca => Le nostre auto d'epoca => Topic aperto da: t.bird - 23 Marzo 2011, 13:29:54
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Ieri sono andato a perndere la Mercury Cougar XR-7. Devo fare dei ritocci alla carrozzeria, il motore si persenta bene. Gira tondo. facendo delle considerazioni tra me e me,credo che se lei ti appare nel retrovisore "le" dai subito strada,pensando di non aver pane per i tuoi denti. Se la raggiungi da dietro, la sorpassi come se fosse un'americanona tutte cromature,fanali,tanto fumo e poco arrosto.
La leva del cambio, solo a guardarla di mette ansia con quell'impugnatura tipo streminetor la vendetta. Si gira la chiave, si seleziona la prima, e si parte. Il rombo che si sprigiona dalle marmitte,ne ha due, è musica per i miei timpani. Faccio rifornimento e imbocco l'autostrada. devo dire che alla guida di questo felino a contrario di quando sono le" altre" mi sento meno ossrvato. Alla prima galleria affonto il piede del gas sembra un reattore dal tuono che sprigiona. Dopo qualche decina di kl faccio le ulteriori considerazioni, pensando che in quanto a felino ruggisce alla grande,per mordere e graffiare è più un gattome che fa le fusa. una sportiva all'americana da gentleman. niente alettoni e striscie. HAI HAIIII HHHAAAIII!!!!??? ??? ??? ??? ??? Qualcosa non và.
tutto d'un tratto inizia quando dò gas a battere in testa, e avverto un rumore metallico. Mann......... por.............. mai.............. puzz.................... e bel................. tro....................a. Sono in galleria un pò lunga e non mi fermo procedo . Piazzola, alzo il cofano, olio ok al minimo gira zoppo, ma forse una candela, o puntine che rimangono attraccate. Proseguo senza tirarle il collo. tanto non è un'oca, e a me mi piace il coniglio in umido non il gatto. una volta a proposito l'ho mangiato senza saperlo quel burlone..........
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E' manuale? Gli han messo uno Hurst shifter?
..teoricamente da buona "personal luxury" non dovrebbe fare tutto quel casino ;D io gli farei fare un bell'impianto nuovo da Vi.Ci. a Milano, borbottante ma silenzioso :D
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E' manuale? Gli han messo uno Hurst shifter?
..teoricamente da buona "personal luxury" non dovrebbe fare tutto quel casino ;D io gli farei fare un bell'impianto nuovo da Vi.Ci. a Milano, borbottante ma silenzioso :D
si è manuale con Hurst shifter, ma per lo scarico guarda che non è malaccio, così dà l'impressione di avere molta più cavalleria e il suono non è sgradevole e poi al minimo borbotta come una pentola di fagioli rifatti con salsicce . Ma con te non si pò denre un pò disegreti o qualche piccola sfumatura che afferri al volo, complimenti. per le foto aspettare anche perchè credo sia nato un problema. un basta essere bravi ma bisogna essere i migliori, a volte non basta.
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E' l'ora di punta, l'autostrada è trafficata caotica e il felino per ora mi dà a pensare,speriamo che non sia una gatta da pelare, decido di proseguire, appena accelero mi dà la sensazione di battitto in testa. Ma credo che l'8v abbia perso dei cilindri. La porto in officina, e tra me e me facendo tutte le considerazioni, che quando l'ho messa in moto a freddo e sono andato prima a fare un giretto, poi al distributore, macchina calda tutto ok, aperto il cofano, tutto asciutto, viente perdite, gira tondo. Ma! decido di portarla dal meccanico. Spiego l'accaduto, al minimo l'8v traballa , si vede che il motore ha pochi kl rifatto da pochisimo tutto nuovo. Aperta la calotta, le puntine sono attaccate. si registrano, zoppica ancora ,candela bagnata? no! la candela ok . prova comp. e un cilindro cmp. guasi 0. ragazzi mi girano le balle e con cocchie che girano a mille,telefono al venditore. dopo giri di telefonate, e incacchiamenti, gli dico : o la sistemi o ci penso io a sistemare le cose , vengo rassicurato, la riprendono, sistemano, tra l'altro si apre il coperchio valvole, ma tutto a posto non è partita l'asta del bilancere che la fà muovere. sculo e basta. quindi disogna attendere per portarla nel mio garage. Non basta essere bravi e non basta essere i migliori, bisogna essere di più. In questo caso anche ad aver prima dell'acquisto misurato la compressione non sarebbe sevita a niente. per me il rettificatore ha sbagliato le tolleranze, ho hanno fatto il sopra lasciando stare il basamento. ma l'altri 7 cilindri tutti tra 11,5 e 12,5 quindi motore sano meno un cilindro. S'arrangiano, e il lavoro lo soprintendo io che sia ben chiaro.
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cari ragazzi per ora la gattona non ruggisce,non graffia e non fà le fusa. martedì riunione con colui che l'ha venduta a me e chi l'ha veduta a lui, (sembra il filo d'arianna), tutti dal mio meccanico. Se sono in vena scatto alcune foto al felino.
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domani prometto alcune foto dell'ammalata.
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Càpita che rifacendo i motori se ne vadano a zoccole i pushrod (aste)... purtroppo i ricambi del giorno d'oggi fanno cacare.
Ad un mio amico si è letteralmente staccata la sede dove "pesta" sul lifter, pur con lubrificazione ok. Difetto di costruzione.
Se è solo quello, no problem basta cambiare asta e bicchierino. Strano però, è il contrario se l'asta non spinge la valvola resta chiusa... è rimasta incastrata aperta?
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ma guarda, non si è rotta l'asta, o si è sghezzata la valvola di scarico, o rotti i segmenti. Comunque il motore non ha decompressione, nè dal basamento e nè dal sopra e comunque non butta fuori olio sembra tutto OK ma la compressione al 3° cilindro vicina allo "0" domani si prende una decisione.
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http://img859.imageshack.us/img859/7927/epsn0034.jpg (http://img859.imageshack.us/img859/7927/epsn0034.jpg)
queste sono le zampe della gattona, chissa se hanno l'artigli affilati.
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http://img862.imageshack.us/img862/2365/epsn0032.jpg (http://img862.imageshack.us/img862/2365/epsn0032.jpg)
queste sono le vere zampe della gattona.
http://img830.imageshack.us/img830/425/epsn0031.jpg (http://img830.imageshack.us/img830/425/epsn0031.jpg)
e questo è il cuore malaticcio della belva.
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http://img854.imageshack.us/img854/3158/epsn0030.jpg (http://img854.imageshack.us/img854/3158/epsn0030.jpg)
altra visione del forse un giorno "poderoso" motore
http://img339.imageshack.us/img339/4107/epsn0033.jpg (http://img339.imageshack.us/img339/4107/epsn0033.jpg)
e questa e la linea sinuosa e felina della belva.
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http://img854.imageshack.us/img854/3158/epsn0030.jpg (http://img854.imageshack.us/img854/3158/epsn0030.jpg)
altra visione del forse un giorno "poderoso" motore
http://img339.imageshack.us/img339/4107/epsn0033.jpg (http://img339.imageshack.us/img339/4107/epsn0033.jpg)
e questa e la linea sinuosa e felina della belva.
complimenti è bellissima
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dacchio, ti ringrazio, in genere io quando mi innamoro di una auto è sempre per quel particolare che fà la differenza.
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Veramente bella, l'unica cosa che ti consiglio è cambiare il filtro dell'aria e rimettere il suo assembly originale Ford. Lo dovresti trovare facilmente su ebay...
Quello li cromato cinese da 5$ è veramente fuori luogo su una bellezza simile ;)
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Veramente bella, l'unica cosa che ti consiglio è cambiare il filtro dell'aria e rimettere il suo assembly originale Ford. Lo dovresti trovare facilmente su ebay...
Quello li cromato cinese da 5$ è veramente fuori luogo su una bellezza simile ;)
concordo.
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Complimenti veramente bella la tua gottona! con quelle targhe poi ! complimentoni
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Ho visto solo adesso le foto, ma c'è ne solo una che la ritrae interamente! Le auto americane, così lontane dai nostri canoni stilistici, vanno viste da tutte le prospettive possibili ed immaginabili, per abituarsi al loro stile e cercare di capirlo: esagera con le foto!
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che bella! Complimenti.
Ma ha la targa quadra? :P
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Veramente affascinante e anche feroce la Gattona, pure il colore le dona. ;)
I fari a scomparsa, una delle chicche di cui parlavamo del fascino delle americane,
perchè appunto superflui (ed è li il bello, l'orpello, la supermegacromatura, il faro triplo,
oltre alle più conosciute pinne, ecc.) ;D
Speriamo che presto torni a rombare al massimo della sua potenza.
Ma allora la Cad del '59, l'hai venduta? :'(
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grazie, la 59 non fà più parte dell'arem. finchè non è a casa niente servizio fotografico, al massimo foto intervento per ripristinare il cilindro perso. Ho scoperto che la felina ha un dispositivo comandato elettricamente per aumentare il getto benzina,apertura farfalla e anticipo per quello che ho visto.domani prove pulsante e smontaggio testa. Superfluo dire che ha tutto elettrico cristalli e cappotta nell'insieme è discreta,ha bisogno di qualche ritocco di carrozzeria,e a parte il cilindro la meccanica è ok. Alla fine è più muscolosa di quello che dà a dimostrare.Mi piace sempre di più.
dimenticavo, monta un carburatore performante nuovo di zecca,unico neo il filtro,ma provvederò.
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ma quanto è lunga?
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ma quanto è lunga?
guarda è una compatta muscolosa americana, se si paragona ad una europea direi escort rs tanto per rimanere in casa. comunque lunghezza cm 487 larghezza cm 197 altezza cm 134 peso kl 1715. potenza, quando la metto sui "rulli" vi dò quella effettiva che presumo sui 320 cv
comunque è bassa.
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tanto bassa che l'ho messa sul ponte, e occhio non mente,il sottoscocca sembra nuovo. nessuna perdita e in una americana qualche piccola trasudazione è nella norma. i lamierati che al tocco delle noccole vibrano come un tamburo ben teso, e il suono che emana è pulito, sintomo che non ci sono tracce di stucco. l'interno somiglia nelle linee e nei materiali alle cugine europee. Con le sue forme sembra di stare alla guida di una escort per talune forme o granada per talaltri particolari e comunque filo conduttore delle ford europee primi anni 70. Un particolare, per sfilare la chiave dal quadro, dobbiamo inserire d'obbligo la retro altrimenti non esce. "sti" americani, una la pensano l'altra la fanno.
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http://img52.imageshack.us/img52/8863/epsn0035y.jpg (http://img52.imageshack.us/img52/8863/epsn0035y.jpg)
http://img715.imageshack.us/img715/5931/epsn0036k.jpg (http://img715.imageshack.us/img715/5931/epsn0036k.jpg)
http://img233.imageshack.us/img233/4346/epsn0037.jpg (http://img233.imageshack.us/img233/4346/epsn0037.jpg)
http://img860.imageshack.us/img860/2404/epsn0042.jpg (http://img860.imageshack.us/img860/2404/epsn0042.jpg)
vi omaggio di alcune foto della mia gattona, nella iella qualche volta un pò di fortuna,guarnizione bruciata,perchè il maestro che ha rifatto il motore non ha strinto a dovere la testa,ma si può essere così improvvisati,comunque la semplicità delle macchine americane è sorprendente. presto tornerà a ruggire.
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Molto bella...E quella targa è davvero qualcosa di spettacolare... ;)
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Molto bella ! Certo che nella sfortuna ti è andate bene !
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http://img857.imageshack.us/img857/3314/epsn0038.jpg (http://img857.imageshack.us/img857/3314/epsn0038.jpg)
http://img832.imageshack.us/img832/7211/epsn0039.jpg (http://img832.imageshack.us/img832/7211/epsn0039.jpg)
http://img189.imageshack.us/img189/7404/epsn0041.jpg (http://img189.imageshack.us/img189/7404/epsn0041.jpg)
altre foto della parte meccanica smontata.
ora una chicca dell'interno.
http://img228.imageshack.us/img228/9416/epsn0044.jpg (http://img228.imageshack.us/img228/9416/epsn0044.jpg)
vi piace?
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allora una volta che ho cambiato le guarnizioni testa previa spianatura il tutto è nuovo come si può vedere anche dalle foto.
la targa è la cigliegina sulla torta, di carrozzeria a parte piccole riprese di vernice da effettuare è sanissima no ruggine e poi la spesa per la riparazione calcolata in 1.500,00 € e corrisposta per metà si effettua con circa 500,00€ e forse meno. un pò culo ci vuole ragazzi ma è stata dura.
da libretto originale non si legge bene il primo intestatario, sembra italiana petroli s.p.a. farò una più approfondita ricerca. a presto.
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da libretto originale non si legge bene il primo intestatario, sembra italiana petroli s.p.a. farò una più approfondita ricerca. a presto.
Con quello che consuma,oggi come allora,non mi soprende che fosse intestata ad un petroliere :D
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Con quello che consuma,oggi come allora,non mi soprende che fosse intestata ad un petroliere :D
hai perfettamente ragione, ma il tuono che produce è musica che ti fà scordare il portafoglio che brucia.
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hai perfettamente ragione, ma il tuono che produce è musica che ti fà scordare il portafoglio che brucia.
Aveva ragione D'Annunzio, l'automobile è donna in tutti i sensi.....
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Aveva ragione D'annunzio, l'automobile è donna in tutti i sensi.....
Si ti quotooooooooooooooooooooo moltissimissimo che grand'uomo d'annunzio.
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.. la semplicità delle macchine americane è sorprendente. presto tornerà a ruggire.
Su questo permettimi di dissentire ;D ;D ;D
La Cougar è "semplice" perchè è una Mustang arricchita e a sua volta la Mustang è una Falcon ricarrozzata. Ad esempio non ha nemmeno il rivestimento dei passaruota...
Per quanto riguarda il carb, il dispositivo elettrico di cui parli è l'aria (arricchitore) elettrica. Un bimetallo scaldato da una resistenza che apre la valvola a farfalla dello starter automatico. In origine il suo carburatore Autolite avrebbe dovuto averlo o comandato dai gas di scarico tramite un tubetto chiamato "stove pipe" oppure dalla temperatura acqua del motore analogamente a molte europee e italiane ma non mi ricordo. Non esiste un carburatore che abbia la pompa di ripresa elettrica, al limite se hai un Holley Double Pumper, ha un vero e proprio circuito che inietta benzina all'accelerata con due pompe simultanee nei primari.
Se han solo cambiato il carburatore, niente di più facile che l'Edelbrock sia maggiorato magari da 600-650 CFM.
Niente di più inutile se la modifica non è stata accompagnata dalla sostituzione dell'albero a cammes e relativa procedure di cam break-in. Consuma solo di più.
Quindi se sei ancora in contatto col precedente proprietario fatti restituire il suo carburatore originale, l'intake (se l'hanno cambiato, ma credo di sì), e la scatola filtro.
Nessuna auto va meglio di un auto originale ;D anche se in effetti l'Autolite 4V era un carburatore piuttosto cagionevole.
Se non ne vieni a capo, se vuoi posso cercare di contattare il precedente proprietario, quel ragazzo di Brescia, che magari li aveva lui in cantina..
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Su questo permettimi di dissentire ;D ;D ;D
La Cougar è "semplice" perchè è una Mustang arricchita e a sua volta la Mustang è una Falcon ricarrozzata. Ad esempio non ha nemmeno il rivestimento dei passaruota...
Per quanto riguarda il carb, il dispositivo elettrico di cui parli è l'aria (arricchitore) elettrica. Un bimetallo scaldato da una resistenza che apre la valvola a farfalla dello starter automatico. In origine il suo carburatore Autolite avrebbe dovuto averlo o comandato dai gas di scarico tramite un tubetto chiamato "stove pipe" oppure dalla temperatura acqua del motore analogamente a molte europee e italiane ma non mi ricordo. Non esiste un carburatore che abbia la pompa di ripresa elettrica, al limite se hai un Holley Double Pumper, ha un vero e proprio circuito che inietta benzina all'accelerata con due pompe simultanee nei primari.
Se han solo cambiato il carburatore, niente di più facile che l'Edelbrock sia maggiorato magari da 600-650 CFM.
Niente di più inutile se la modifica non è stata accompagnata dalla sostituzione dell'albero a cammes e relativa procedure di cam break-in. Consuma solo di più.
Quindi se sei ancora in contatto col precedente proprietario fatti restituire il suo carburatore originale, l'intake (se l'hanno cambiato, ma credo di sì), e la scatola filtro.
Nessuna auto va meglio di un auto originale ;D anche se in effetti l'Autolite 4V era un carburatore piuttosto cagionevole.
Se non ne vieni a capo, se vuoi posso cercare di contattare il precedente proprietario, quel ragazzo di Brescia, che magari li aveva lui in cantina..
mi faresti un grosso favore, chi ha messo mano ultimamente nell'auto era un vero incompetente, non ha serrato a dovere la testa, a proposito sai quanti kgm vanno serrate le teste? martedì ho tutta la serie guarnizioni e la voglio rimontare Se poi riesci a sapere del carburatore, ci sentiamo in m.p.
tra l'altro hanno montato in parallelo una pompa carburante elettrica supplementare azionata con un pulsante, comunque io ho viaggiato prima del guasto e la pompa elettrica era staccata. ma dimmi te quanti coglioni sono al mondo.
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http://img52.imageshack.us/img52/8863/epsn0035y.jpg (http://img52.imageshack.us/img52/8863/epsn0035y.jpg)
Che chiccheria con quella capote chiara! Mi auguro che tu possa al più presto risolvere il problema meccanico!
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La pompa elettrica potrebbe anche non essere un problema, a volte la mettono perchè si fa prima a ri-avviarla dopo alcune settimane, e una volta avviata la si disattiva.
Adesso provo a contattare chi di dovere... se ho notizie ti informo via PM.
per le coppie di serraggio:
Se è un 351 Cleveland, il valore è 105 libbre/piede
http://www.ford-trucks.com/forums/336990-torque-specs-needed-for-351-cleveland.html
Se è un 351 Windsor il valore è 90-100 libbre/piede
http://www.classictruckshop.com/bt351W.php
Se è un 302 Windsor il valore è 70 libbre/piede
http://www.ehow.com/facts_7730218_torque-specs-ford-289-heads.html
Partire sempre dalle coppie al centro andando verso l'esterno (lato abitacolo e lato radiatore), un primo serraggio a 2/3 del carico e un successivo serraggio a pieno carico.
70 libbre/piede sono circa 104,16 kg/m credo...
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è un 351-4V n° motore DOAE-J OB25 lo serro a15,50 kgm ok?
per la pompa supponevo anch'io la stessa cosa. L'edelbrock è un 600 e mi sembra ok per il funzionamento per il poco che ho capito circa 120 km prima del fattaccio. La testa non era serata a più di 8 kgm. il resto del motore è ok, quando la rimetto in strada mi sdebito capito? e per me ogni promessa è debito.
;)
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Che chiccheria con quella capote chiara! Mi auguro che tu possa al più presto risolvere il problema meccanico!
grazie, sono molto lusingato del tuo apprezzamento, i problemi nelle auto d'epoca sono sempre dietro l'angolo, ma non bisogna mai scoraggiarsi. certe cose accadono quasi sempre per colpa di certi frucchiettoni che si sentono sapientoni ma che poi in realtà non sanno niente. comunque non è una cosa grave, martedì ho il kit guarnizioni e con una spianatina alle teste tanto per fare le cose per bene e tutto risolto. :) ;)
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Partire sempre dalle coppie al centro andando verso l'esterno (lato abitacolo e lato radiatore), un primo serraggio a 2/3 del carico e un successivo serraggio a pieno carico.
70 libbre/piede sono circa 104,16 kg/m credo...
Scusa l'intromissione, credo che la virgola sia troppo a destra. sono 10,416 Kgm. ( A spanne : 70 libbre son meno 35 Kg. e 1 piede sono 0,3 m , quindi 35 x 0,3 = 10,5 ). Le tabelle di conversione sono più esatte e ti danno il valore corretto. A meno che non intendessi dire Newton-metro e allora sono 104 e rotti...
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Scusa l'intromissione, credo che la virgola sia troppo a destra. sono 10,416 Kgm. ( A spanne : 70 libbre son meno 35 Kg. e 1 piede sono 0,3 m , quindi 35 x 0,3 = 10,5 ). Le tabelle di conversione sono più esatte e ti danno il valore corretto. A meno che non intendessi dire Newton-metro e allora sono 104 e rotti...
infatti nigel ha confuso kgm con Nm, 155,00 Nm = 15,5 kgm.
invece chi aveva serrato le teste quell'animale di virgole e punti nè deve avere in testa, da quando gli hanno asportato il cervello. l'avra serrata al massino 8kgm. Comunque grazie, grazie a tutti.
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105 L/P=155 N/m=15,5 kgm giusto?
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105 L/P=155 N/m=15,5 kgm giusto?
Giusto . A parte che avrei voluto vedere chi tirava a mano la chiave dinamometrica a 105 Kgm!! Se ne sarebbe accorto subito. Comunque a suo tempo, quando in Europa si è passati
da Kgm a Nm per unificare i termini, ne ho viste delle belle , specialmente su viteria relativamente piccola. Ho visto viti strappate, prigionieri diventati elicoidi o quasi, dadi che non avevano più la forma esagonale , oppure l'eccesso opposto, viti non chiuse. Son cose che capitano nei periodi di transizione da un sistema all'altro.
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Giusto . A parte che avrei voluto vedere chi tirava a mano la chiave dinamometrica a 105 Kgm!! Se ne sarebbe accorto subito. Comunque a suo tempo, quando in Europa si è passati
da Kgm a Nm per unificare i termini, ne ho viste delle belle , specialmente su viteria relativamente piccola. Ho visto viti strappate, prigionieri diventati elicoidi o quasi, dadi che non avevano più la forma esagonale , oppure l'eccesso opposto, viti non chiuse. Son cose che capitano nei periodi di transizione da un sistema all'altro.
si d'accordo, ma dasta ragionare un pò e si capisce l'errore. 105kgm forse un elefante incazzato . comunque veramente grazie e uno giorno vi voglio conoscere tutti del forum, bravi ragazzi.
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Scusa l'intromissione, credo che la virgola sia troppo a destra. sono 10,416 Kgm. ( A spanne : 70 libbre son meno 35 Kg. e 1 piede sono 0,3 m , quindi 35 x 0,3 = 10,5 ). Le tabelle di conversione sono più esatte e ti danno il valore corretto. A meno che non intendessi dire Newton-metro e allora sono 104 e rotti...
Sì, sicuramente hai ragione tu ho fatto il calcolo con un convertitore via internet e non con le tabelle, dev'essermi scappato uno zero di troppo.. grazie per la correzione ;)
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non ti preoccupare sei sempre un grande. t.bird.
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ieri sono arrivate le guarnizioni, e ti pareva che fossero quelle giuste? troppo facile, mi hanno mandato quelle del 351 windsor ma il mio motore è un 351 cleveland.
mi hanno promesso che per lunedì sono da me.
allora ho deciso di dare una ripulita al vano motore, tanto c'è da aspettare.
per l'occasione scatto qualche foto.
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è un classico. Sarebbe stato da stupirsi fossero quelle giuste.
Fai bene a non prendertela ;)
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è un classico. Sarebbe stato da stupirsi fossero quelle giuste.
Fai bene a non prendertela ;)
sicuro, e quindi mi sono messo a pulire un pò il vano motore.
http://img43.imageshack.us/img43/996/epsn0057.jpg (http://img43.imageshack.us/img43/996/epsn0057.jpg)
questo è come si presenta senza teste.
http://img121.imageshack.us/img121/3182/epsn0058.jpg (http://img121.imageshack.us/img121/3182/epsn0058.jpg)
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http://img705.imageshack.us/img705/9696/epsn0060.jpg (http://img705.imageshack.us/img705/9696/epsn0060.jpg)
questo è il mio meccanico un ragazzo "ingamba" vuol dire che è OK.
Suo padre è un grandissimo meccanico citroen, le DS le conosce e le smonta ad occhi chiusi, dopo ovviamente le rimonta.
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La ventola elettrica non ci dovrebbe essere... se surriscalda può essere che il radiatore sia da rifare, i motori Ford scaldano difficilmente.
Se vuoi riverniciare il vano motore, ricorda che il nero è semiopaco, tipo gli opachi acrilici industriali. Si chiama in americano "semigloss" ma si trova tranquillamente anche in italia e anche in bomboletta.
Non è corretto usare quegli opachi "opachi" che sembrano "polverosi" non so se è l'espressione giusta... ;D
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Che prodotti usate per pulire e lucidare il vano Motore ?
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La ventola elettrica non ci dovrebbe essere... se surriscalda può essere che il radiatore sia da rifare, i motori Ford scaldano difficilmente.
Se vuoi riverniciare il vano motore, ricorda che il nero è semiopaco, tipo gli opachi acrilici industriali. Si chiama in americano "semigloss" ma si trova tranquillamente anche in italia e anche in bomboletta.
Non è corretto usare quegli opachi "opachi" che sembrano "polverosi" non so se è l'espressione giusta... ;D
guarda,il vano motore è abbastanza sporco, ma solo polvere, quando avrò finito di pulire sarà un'altra cosa, non necessita la riverniciatura, perchè sotto lo strato di sporco, la vernicie è intatta. La ventola, l'ho trovata, prima provo il motore, poi vedrò il da farsi.
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per lavare il vano motore uso uno sgrassante specifico, lo passo, con spruzzino, poi dopo alcuni minuti un'altra passata, poi con un bruschino con setole morbide e tanto olio di gomito, faccio un'altra passata. poi con idropulitrice ad acqua calda previo isolamento con telo e nastro delle parti elettriche e motore nel mio caso mancante di teste.Poi una passata di sgrassante e con un pennello si passano le parti che non sono venute via, poi ancora idro. alla fine il vano motore non si riconosce, sembra tutto nuovo. ;D ;D ;)
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Oggi sono andato in officina, da Sandro e c. ho ripulito il vano motore, ancora non è come voglio io,impeccabile. C'è da lvorare di gomito,più la guardo e più mi piace, e tutto sommato di quel colore non è bruttissima, anzi ha molta personalità. Ad un certo punto si è affacciato un signore, l'ha guardata, poi rivolgendosi a me ha esclamato: "ma è americana?" io gli ho fatto cenno di si e subito mi ha fatto una domanda,che così recitava: ma è più di duemila?" preciso che il v8 era ben visibile e mi sono cascate le braccia, e gli ho risposto che con qualche spicciolo in più c'revamo. Sandro se la rideva e gli ha detto che gli spiccioli andavano moltiplicati alla n°potenza. domani faccio ancora foto di alcuni particolari. Le teste sono ritornate dalla rettifica non erano deformate.Quindi tutto procede.
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sono quelle domande .... che ti tirano su il morale ;D
purtroppo sono una costante, sembra quasi che se le
studino, per stupirti. Io ultimamente mi sono segnato
le più strane, anzi penso che d'ora in poi mi porterò dietro
un quadernino e le scriverò in tempo reale, appena la
cavolata esce dalla bocca del "creativo". ;)
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hahahha!! Io su un altro forum avevo aperto una discussione sulle "perle di saggezza" che girano intorno alle americane... deve aver raggiunto tipo 1600-1700 risposte :D
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ragazzi non sapete l'ultima, quel tizio anche oggi si è affacciato all'officina, ha detto venuto a conoscenza della cilimdrata se era a gasolio. per me quello è di coccio.
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ragazzi non sapete l'ultima, quel tizio anche oggi si è affacciato all'officina, ha detto venuto a conoscenza della cilimdrata se era a gasolio. per me quello è di coccio.
Ci è o ce lo fa??? :o :o :o
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se torna giuro gli faccio uno scherzo di quelli che gli si rizzano i capelli.
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http://img88.imageshack.us/i/epsn0074.jpg/ (http://img88.imageshack.us/i/epsn0074.jpg/)
oggi sono arrivate le guarnizioni , quelle giuste.
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http://img163.imageshack.us/img163/3089/epsn0075.jpg (http://img163.imageshack.us/img163/3089/epsn0075.jpg)
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http://img848.imageshack.us/img848/8312/epsn0079.jpg (http://img848.imageshack.us/img848/8312/epsn0079.jpg)
la pedaliera della gattona.
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la leva del cambio sembra uno strumento sessuale
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http://img833.imageshack.us/img833/3993/epsn0086.jpg (http://img833.imageshack.us/img833/3993/epsn0086.jpg)
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http://img848.imageshack.us/img848/8451/epsn0084.jpg (http://img848.imageshack.us/img848/8451/epsn0084.jpg)
servizi elettrici e alloggio autoradio.
presto ascolterò di nuovo il suo ruggito.
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stamattina ero in officina, Sandro ha sostituito i gommini valvole, e ha iniziato a montatre i collettori di scarico, ogni minuto un rompi.... entrava per cav...te e quindi il lavoro procede ma a rilento, comunque martedì si sente il rompo.
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stamattina ero in officina, Sandro ha sostituito i gommini valvole, e ha iniziato a montare i collettori di scarico, ogni minuto un rompi.... entrava per cav...te e quindi il lavoro procede ma a rilento, comunque martedì si sente il rombo.
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volevo posare delle foto ma stasera non è aria, rimando a domani. comunque sto dando un'occhiata all'impianto elettrico, la europizzo, per quello che sono freccie e stop. quindi la porto all'originale dato che è stata immatricolata per la prima volta in italia. le teste sono montate. domani si accende la felina e si sente quando rugisce almeno spero. t.bird
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Ciao, stamani sono passato da Sandro... E in tre abbiamo spinto la "gattona" sul ponte.... mi chiedo se a ques'ora il motore ruggisce di già....Forse se domani passo di li non ci sarà gia più???
T.bird, quando la riprendi voglio farci un giretto! 8 cilindri per me sono un po difficili da mantenere, ma credimi se ti dico che pi vedo queste americane e più mi piacciono!
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carissimo motom.ss sono passato verso le 17,00 le teste erano alloggiate, avevo impegni di lavoro e sono andato via. Ti prometto che appena è pronta ci facciamo un giretto fino al'ultima rotonda di s.agostino e vedrai che spasso, la mettiamo di traverso e facciamo tutta la rotonda i derapata. t.bird
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Vai! Sono d'accordo!
PS il 30 Aprile/1 maggio c'è la mostra scambio al circuito del Mugello a Scarperia... Io vado il 30 ... Domenica devo essere a Bologna a un raduno a Villa Pallavicini... se ti va di venire a uno dei due o tutti e due fatti vivo!
Anzi per i dirigenti del Forum... potete avvertire tutti della mostra scambio al Circuito del Mugello???
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aspettiamo le foto finali verrai con questa il 29???
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aspettiamo le foto finali verrai con questa il 29???
credo proprio di si. t.bird
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allora ho riportato a casa la "belva". E' impressionante come il motore sia sempre in coppia,assomiglia più ad una turbina e invece è solo un motore termico ad aste e bilanceri, tutto in ghisa compreso le teste,niente turbo, non ha centraline e iniezioni elettroniche, in quarta a 50 orari se si schiaccia si gusta tutta la sua forza non è percarità brutale ma enrgica e progressiva senza sussulti. Il bello poi di tutto è la musica che sprigiona, una sinfonia di potenza un vortice. Oggi poi non è una bella giornata e per posare le foto la debbo essenzialmente lavare questo bel felino, quindi per il piccolo reportage dovete attendere. Visto che l'asfalto è bagnaticcio, per curvare non ho disogno di tanto strerzo, con un colpo di gas si derapa che è un piacere, d'altronde è un felino e io aggiungo di razza. t.bird.
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non avevo dubbi che usavi il gas per girare al posto del noioso e antico sterzo... ;D
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non avevo dubbi che usavi il gas per girare al posto del noioso e antico sterzo... ;D
si hai ragione, con il gas si fanno molto ma molto più in scioltezza certe curve che sembrano minacciose e insidiose, ma il felino tutto sommato è agile e sincero, basta non esagerare con il piede e con i suoi 4,87 metri di lunghezza e 1,97 di larghezza e 17,30 quintali di peso si comporta come un giocattolino con quel bel motore.t.bird
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Accidenti! T.bird hai notato? è lunga ESATTAMENTE quanto il DS ... 4,87!.......Incredibile, sembra molto più lunga....
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l'apparenza spesso inganna sia nelle macchine che nelle donne. t.bird
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Mi sono letto ora la discussione tutta d'un fiato ed innanzitutto ti faccio i complimenti per come hai raccontato in maniera divertente il tuo viaggio verso casa :D
Certo che chi avrebbe pensato ad un semplice errore di serraggio della testa per il problema riscontrato?
Meglio così alla fine, una guarnizione non è la fine del mondo. Non ho capito una cosa però: la riparazione l'ha pagata il venditore?
Bellissimo anche il commento sulla cilindrata e sul gasolio!!!! ahahahah, mi sono fatto una grassa risata :D
Ah dimenticavo, io lascerei il filtro cromato ;D ;D ;D
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l'apparenza spesso inganna sia nelle macchine che nelle donne. t.bird
Quoto, Corrado, quoto!
Ah, complimenti per la bestiolina, la porti a Nizza?
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Mi sono letto ora la discussione tutta d'un fiato ed innanzitutto ti faccio i complimenti per come hai raccontato in maniera divertente il tuo viaggio verso casa :D
Certo che chi avrebbe pensato ad un semplice errore di serraggio della testa per il problema riscontrato?
Meglio così alla fine, una guarnizione non è la fine del mondo. Non ho capito una cosa però: la riparazione l'ha pagata il venditore?
Bellissimo anche il commento sulla cilindrata e sul gasolio!!!! ahahahah, mi sono fatto una grassa risata :D
Ah dimenticavo, io lascerei il filtro cromato ;D ;D ;D
per la spesa ci siamo trovati d'accordo e facciamo a mezzo.
ti ringrazio per tutto il resto. t.bird.
per maury, credo proprio che la porterò a nizza.t.bird
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allora l'altra domenica a Montecatini T. si è svolta come da dieci anni il raduno con il mio club, ho dato una mano agll'organizzazione, splendida giornata, con la.... cougar..... mi sono divertito, lei si è comportata molto bene,corre che è un piacere, ha dato il meglio di se.... il padrone no....ha dato il peggio...con sgommate........derapate.........e altre pitorate.....non posso ....appena ho due o tre cavalli in più alla media........faccio il diavolo a quattro.....se continuo così sono costretto.........la vendo.......è come quando hai un'amante che non dice mai di nò ....e io ci dò.........
t.bird
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mi assaporo sempre più la gattona,oggi sulla futa mi sono veramente divertito, certo non è una pura sportiva ma comunque ora che la conosco un pò più a fondo debbo dire che è un felino,che qualche volta graffia,comunque è piacevole e divrtente, si può scollinare in quarta marcia con un filo di gas e lei sale su per i tornanti con una leggerezza disarmante,poi basta affondare un pò e lei subito risponde,se poi la spremi diventa divertente,sotto o sovra sterzi a go go...e sgommate senza ritegno.....comunque non è facile guidarla, poi bisogna stare attenti ai freni...a me servono poco...mi basta il gassss ma se sollecitati...tira di lungo....imparato i suoi limiti...divertimento assicurato....poi bisogna dire che è larga più di due metri e lunga quasi cinque....ahhhh le mille miglia..belle auto come sempre per un pò le ho seguite........con la gattona....
t.bird
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Corrado sei un mito!
Non vedo l'ora di incontrare te e la gattona a Nizza!
Le farò due coccole, così mi farà le fusa!!!
Ciaooooo
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Corrado sei un mito!
Non vedo l'ora di incontrare te e la gattona a Nizza!
Le farò due coccole, così mi farà le fusa!!!
Ciaooooo
Ciao Maury di sicuro le fusa le fà appena ti vede.....
t.bird
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...aggiorno la discussione della cougar... dopo sitemate le teste ..l'ho portata in carrozzeria...e l'avventura è appena cominciata...siamo a metà luglio 2011....
(http://imageshack.us/a/img217/7249/epsn00032.jpg)
t.bird
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(http://imageshack.us/a/img810/1033/epsn00062.jpg)
(http://imageshack.us/a/img694/8831/epsn00043.jpg)
ancora foto ...
t.bird
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WEEEEE !!! :D
Corrado! Toscanaccio! Sei ancora vivo? :-*
Che piacere leggerti!!!
Dopo un anno e mezzo pensavo che non ti saresti più fatto sentire, è una bella sorpresa.
A che punto è la Cougar???
Hai ancora quella splendida DS?
Vedi di non scomparire di nuovo, eh!!! ;)
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WEEEEE !!! :D
Corrado! Toscanaccio! Sei ancora vivo? :-*
Che piacere leggerti!!!
Dopo un anno e mezzo pensavo che non ti saresti più fatto sentire, è una bella sorpresa.
A che punto è la Cougar???
Hai ancora quella splendida DS?
Vedi di non scomparire di nuovo, eh!!! ;)
....Ciaooo... diciamo così... tempo al tempo...
t.bird
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... dopo una settimana l'auto è verniciata...
ecco una foto appena verniciata e ancora da rimontare ..la griglia sopra il cofano e i tergi...
(http://imageshack.us/a/img231/535/epsn0049.jpg)
t.bird
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....................ma il peggio deve ancora arrivare.
t.bird
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.... qui appena portata a casa dopo la verniciatura......
(http://imageshack.us/a/img6/9366/epsn0054.jpg)
(http://imageshack.us/a/img600/1060/epsn0055.jpg)
(http://imageshack.us/a/img607/3182/epsn0058.jpg)
t.bird
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http://www.youtube.com/watch?v=6Y5x4Vp1xTo&NR=1 (http://www.youtube.com/watch?v=6Y5x4Vp1xTo&NR=1)
queste sono le sue prestazioni...il quadro è in miglia....
il 351 4V ford del 70 era soprannominato "drago sputafuoco" l'animale a sangue caldo.
t.bird
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.... qui appena portata a casa dopo la verniciatura......
(http://imageshack.us/a/img6/9366/epsn0054.jpg)
(http://imageshack.us/a/img600/1060/epsn0055.jpg)
(http://imageshack.us/a/img607/3182/epsn0058.jpg)
t.bird
Gran bel risultato... :)
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.. un altro video con accelerazione sempre conta.... in miglia...
http://www.youtube.com/watch?v=M8AkKriHWpk&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=M8AkKriHWpk&feature=related)
prestazioni di tutto rispetto.
t.bird
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.. prima di raccontare il fattaccio guardiamo un del video.....
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=yqDfxPSaBRo (http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=yqDfxPSaBRo)
.... che belle.
t.bird
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.. inserisco questo video ... è un'asta.... dove viene venduta una cougar....
buona visione...
http://www.youtube.com/watch?v=0rQITN2ZDaA (http://www.youtube.com/watch?v=0rQITN2ZDaA)
t.bird
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Che spettacolo!!! ;) :) :o
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.. bè ora arrivano le dolenti note....premetto che il motore girava bene... ma un giorno..facendo il "piro" ... ho sfollato....e il motore è andato....ma per capire il problema mi son dannato...
in pratica..c'erano tre pistoni rotti fra le fasce elastiche...e misurando la compressione..risultavano tutti vicino a 15 bar.. premetto che è un motore abbastanza compresso 11:1
t.bird
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(http://imageshack.us/a/img846/7691/epsn0036.jpg)
ecco uno dei tre pistoni rotti....
si capisce che erano così da molto tempo...e la sfollata ha dato il colpo di grazia...
bè.... non rimane che rifare tutto il motore... e che motore...
t.bird
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(http://imageshack.us/a/img252/5472/epsn00263.jpg)
(http://imageshack.us/a/img196/1439/epsn00272.jpg)
(http://imageshack.us/a/img10/5025/epsn0023.jpg)
(http://imageshack.us/a/img207/4701/epsn0022.jpg)
ecco i pistoni forgiati che ho preso per la cougar...
t.bird
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(http://imageshack.us/a/img844/9251/epsn0019.jpg)
monoblocco rettificato...
(http://imageshack.us/a/img829/8938/epsn00142.jpg)
teste rettificate...
(http://imageshack.us/a/img716/7868/epsn00433.jpg)
un bel gruppo frizione da 350 cavalli..
t.bird
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....e sempre dall'america mi è arrivato anche un bel filtro usato originale... del poderoso 351 4V
(http://imageshack.us/a/img804/3954/epsn00352.jpg)
che prontamente ho riverniciato del classico blu FORD...
(http://imageshack.us/a/img689/8553/epsn0087.jpg)
t.bird
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(http://imageshack.us/a/img560/2928/epsn00153.jpg)
.... motore guasi rimontato...
(http://imageshack.us/a/img195/6794/epsn00182.jpg)
... e pronto per rientrare nel vano motore della cougar..
t.bird
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che bella che è!
E poi fà un grande effetto vedere una imponente americana con la piccola targa quadra originale.
Un capolavoro, bravo! ;)
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Beh...imponente, dài non esageriamo che se no Corrado si monta la testa ;D ;D ;D
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Beh...imponente, dài non esageriamo che se no Corrado si monta la testa ;D ;D ;D
è già imponente lui! ;D ;D ;D
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.... qui appena portata a casa dopo la verniciatura......
(http://imageshack.us/a/img607/3182/epsn0058.jpg)
t.bird
Corrado, ma la fascia sottoparaurti l'hai lasciata nera di proposito? Non andava Burgundy pure quella ???
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bellissima.....
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Corrado, ma la fascia sottoparaurti l'hai lasciata nera di proposito? Non andava Burgundy pure quella ???
....l'ho lasciata nera i proposito.
t.bird
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....... allora ero rimasto al motore appena assemblato..e dopo qualche "rosario" con tutti i "santi"..presenti.. il motore è entrato...
(http://imageshack.us/a/img217/5643/epsn00192.jpg)
nel frattempo ho fatto costruire un nuovo radiatore a cinque file...bè devo dire che è più grosso di quello di un camion.. tanto per raffreddare i bollori di questo drago...sputafuoco..
ovviamente con vasche in ottone e massa in rame...
t.bird
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...calma..nè.. il tubo trasparente del troppo pieno..l'ho sostituito con uno più appropriato nero..
(http://imageshack.us/a/img26/7190/epsn0024.jpg)
(http://imageshack.us/a/img38/8040/epsn0025.jpg)
t.bird
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... e dopo immani fatiche e di mani impastate nella morcha olio e grasso..finalmente il motore è acceso...partito subito appena è arrivata la benzina... ma prima di accenderlo...
(http://imageshack.us/a/img33/3001/epsn00212.jpg)
... ho addittivato l'olio con del furlene..
(http://imageshack.us/a/img814/9107/epsn00162.jpg)
d'altronde tutto nuovo bronzine di banco di biella e albero a cam... e lì avevo paura di un grippaggio... visto che si devono rodare e mi sembravano davvero strinte...
comunque tutto apposto... gira molto bene... non scalda e a questo punto mi son fatto un altro regalo....
t.bird
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Mamma mia che lavorone, Corrado!
dev'essere un spettacolo guidarla!
Complimenti davvero.
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fantastica...guidare un auto così, credo ti catapulti in tipico american dream... :D
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(http://imageshack.us/a/img841/5415/epsn00222.jpg)
bè questa auto a parere mio personale ha due caratteri..che si fondono e si amalgano perfettamente... la sua doppia personalità... le induce a secondo dove si guarda..una luxury classica nel posteriore.. grintosa e sportiva all'anteriore.. un motore potente abbinato ad un cambio manuale .... e che cambio.... e poi interni molto eleganti e classici in pelle..
t.bird
-
(http://imageshack.us/a/img405/7131/epsn0003.jpg)
ecco uno dei tanti regalini....
accenzione elettronica e nuova bobina....
(http://imageshack.us/a/img715/7907/epsn0014.jpg)
...varie targhette e poi uso e manutenzione..
t.bird
-
:D
ora si che la cougar mi strizza l'occhio.....
(http://imageshack.us/a/img833/8341/epsn00592.jpg)
t.bird
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Complimenti, lavoro bellissimo
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Gran bel lavoro e gran bella gattona :)
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........... grazie.
regolazione del volante
(http://imageshack.us/a/img806/1355/epsn0008.jpg)
(http://imageshack.us/a/img17/1923/epsn0007.jpg)
(http://imageshack.us/a/img109/9890/epsn0006.jpg)
(http://imageshack.us/a/img52/1239/epsn0005q.jpg)
come da manuale..
(http://imageshack.us/a/img51/8140/epsn0002l.jpg)
t.bird
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(http://imageshack.us/a/img833/3993/epsn0086.jpg)
cambio Hurst shifter era in opzione... come da catalogo..
e libretto d'istruzione.
(http://imageshack.us/a/img341/6196/epsn0015.jpg)
t.bird
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(http://imageshack.us/a/img801/996/epsn0057.jpg)
nasino alla francese.
t.bird
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(http://imageshack.us/a/img143/8709/epsn0061.jpg)
t.bird
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(http://imageshack.us/a/img143/8709/epsn0061.jpg)
t.bird
stupenda... scusa la domanda da ignorante ma nel campo americano sono poco ferrato, ma si può definire una "Muscle Car"? Sembra si avvicini molto a questa definizione.
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... senti ti dico quello che penso...se lo chiedi ad un americano ti dice di si.... basta seguire i programmi che danno su sky .....ma la mercury cougar è nata su base falcon che poi è la setssa base della mustang ... ed la cougar era la massima espressione delle tre ..la più lussuosa.. quindi una luxury.... le Muscle Car erano delle intermedie con grossi motori....i più grossi che avevano a disposizione....e comunque parere mio personale.... tale definizione è un pò nebulosa.. la cougar nacque nel 68 e nel 70 la Ford montò il 351c 4v la c sta per cliveland un motore con delle teste in ghisa con dei condotti d'aspirazione grandi credo tra i più grandi mai costruiti... il tutto per partecipare alle gare di gran turismo... e fù subito un motore vincente... ma un ricorso fatto dalla mopar la quale la faceva da padrona..face si che la ford fù squalificata..
e di motori così perfomanti ne hanno fatti pochi... e solo nel 1970... già nel 71 i 351c furono depotenziati....
.. di cougar xr7 (che era la sigla del progetto) convertibili ne hanno costruite solo 1.977 unità ma con diverse motorizzazioni... .. con la mia motorizzazione e cambio manuale H ..ne avranno costruite forse cento...
se ritrovo un filmato pubblicitario che faceva la ford... lo posto ..lì dice le specifiche di tutti i modelli del 1970.
t.bird
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grazie della spiegazione moooolto completa direi, comunque quest'auto esprime potenza e lusso allo stesso tempo e poi fari a scomparsa sono un particolare che adoro!
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grazie della spiegazione moooolto completa direi, comunque quest'auto esprime potenza e lusso allo stesso tempo e poi fari a scomparsa sono un particolare che adoro!
bè non prendere quello che ho detto per vangelo..è solo un mio pensiero...
sicuramente è un'auto molto particolare.. ho ritrovato quel filmino pubblicitario ed a un certo punto spiegherà le prestazioni della cougar xr7 con il 351c 4v quello con le luci aspirazine grosse che quasi ci infili il pugno della mano..lo posto subito
t.bird
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http://www.youtube.com/watch?v=VtIQ9A9oyz0 (http://www.youtube.com/watch?v=VtIQ9A9oyz0)
si parla del 351c 4v dopo 10'25"
t.bird
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... e beccatevi queste tre cougar...e ad ogni uno la sua....io le prendo tutte e tre.
http://www.youtube.com/watch?v=xg1Q61rGsyM&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=xg1Q61rGsyM&feature=related)
t.bird
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http://www.youtube.com/watch?v=VtIQ9A9oyz0 (http://www.youtube.com/watch?v=VtIQ9A9oyz0)
si parla del 351c 4v dopo 10'25"
t.bird
bel video sopratutto molto retrò ;) , ho visto anche alcuni clip con il sound del motore e devo dire che canta proprio bene ;D
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in questa foto si vedono i pistoni e le luci di aspirazione....
(http://imageshack.us/a/img690/4701/epsn0022.jpg)
il 351C 4V era montato anche sulla De Tommaso mangusta prima pochissimi esemplari costruiti e pantera S poi.
t.bird
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enormi.... ma cos'è un camion ;D
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enormi.... ma cos'è un camion ;D
un autocarro...
di che parte d'Italia sei....
t.bird
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bè non prendere quello che ho detto per vangelo..è solo un mio pensiero...
sicuramente è un'auto molto particolare.. ho ritrovato quel filmino pubblicitario ed a un certo punto spiegherà le prestazioni della cougar xr7 con il 351c 4v quello con le luci aspirazine grosse che quasi ci infili il pugno della mano..lo posto subito
t.bird
Tranquillo, Corrado ;D teoricamente e storicamente la Cougar è una "personal luxury car" e non una "muscle" anche se la distinzione a noi europei è un pelo difficile da capire :D
Magari un giorno se qualcuno ha voglia scrivo due righe... a patto di non risultare "pesante" ;)
-
se amate le cougar.... o i trattori...
cliccate il link..
http://www.youtube.com/watch?v=37Dm0evJJII&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=37Dm0evJJII&feature=related)
t.bird
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Tranquillo, Corrado ;D teoricamente e storicamente la Cougar è una "personal luxury car" e non una "muscle" anche se la distinzione a noi europei è un pelo difficile da capire :D
Magari un giorno se qualcuno ha voglia scrivo due righe... a patto di non risultare "pesante" ;)
Pesante?!? E quando mai!!! Sono tutto occhi!!! :)
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a dirla tutta mamma FoMoCo mise la cougar non come luxory... ma nel ..CAR MARKET SEGMENT in sport-specialty...
t.bird
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un autocarro...
di che parte d'Italia sei....
t.bird
indovina? ;)
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indovina? ;)
bè non saprei.. ma detto così...dico ....per caso...toscano?...e daje...mi sa che confini con la toscana...99.99% sei di Latina.
t.bird
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bè non saprei.. ma detto così...dico ....per caso...toscano?...e daje...mi sa che confini con la toscana...99.99% sei di Latina.
t.bird
abito a Latina ma sono originario di Napoli...però nn ci sei andato lontano ;D ;D
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.. bè troppo simpatici i napoletani..
t.bird
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un pò di storia....la prendo alla lunga..... nel 1964 la concessionarie FORD riuscirono a vendere ben 208.000 mustang..e l'anno dopo le vendite furono di ben 418.000 unita.. la mustang ebbe uno strepitoso successo...un vero record.
La divisione Mercury-Lincon però non avevano un'auto adeguata alla loro clientela...queste due divisioni FORD si rivolgevano ad un pubblico più facoltoso ed esigente.
Quindi alla fine del 1966 la FORD decise che doveva nascere una nuova vettura e non una grossa mustang, ma bensì una piccola thunderbird, doveva per motivi economici avere il pianale della mustang che a sua volta nato da quello della falcon...doveva essere lussuosa e sportiva,per il nome fu scelto quello di un felino .. e il progetto si chiamava XR7.
La carrozzeria e gli interni si ispiravano alle lussuose sportive europee, la stessa pubblicità faceva riferimento al " euopean look" forme eleganti europee muscoli americani.
Nel 1970 alla produzione si affiancò la convertible prodotta in 1.977 unità e un nuovo motore il 351 cleveland 4 venturi..(drago sputafuoco) abbinato ad un cambio meccanico hust si stima che in questa configurazione ne furono prodotte un centinaio..
t.bird
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(http://imageshack.us/a/img580/3522/epsn0011.jpg)
t.bird
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(http://imageshack.us/a/img688/9009/epsn0056k.jpg)
t.bird
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(http://imageshack.us/a/img835/2775/epsn0004.jpg)
interno in pelle.
t.bird
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Caspita un vero salotto!!!
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(http://imageshack.us/a/img811/1487/epsn0006b.jpg)
(http://imageshack.us/a/img195/7927/epsn0034.jpg)
(http://imageshack.us/a/img585/9416/epsn0044.jpg)
(http://imageshack.us/a/img29/4034/epsn0010.jpg)
ecco una panoramica
t.bird
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Che bello, spero un giorno di poterti conoscere dal vivo e poter ammirare queste splendide opere d'arte!
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Che bello, spero un giorno di poterti conoscere dal vivo e poter ammirare queste splendide opere d'arte!
... se ti fai una tirata da bergamo a montecatini t. in una volta le vedi tutte....
t.bird
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... se ti fai una tirata da bergamo a montecatini t. in una volta le vedi tutte....
t.bird
Magari! Chissà che più in la riesca a venire a trovarti!!! ;)
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Magari! Chissà che più in la riesca a venire a trovarti!!! ;)
..magari per un bel raduno..organizzato con il club...
t.bird
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dove si trovano tutti i n° ....... della cougar
http://www.youtube.com/watch?v=BxWh6R6OyUA (http://www.youtube.com/watch?v=BxWh6R6OyUA)
t.bird
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.... qui appena portata a casa dopo la verniciatura......
(http://imageshack.us/a/img6/9366/epsn0054.jpg)
(http://imageshack.us/a/img600/1060/epsn0055.jpg)
(http://imageshack.us/a/img607/3182/epsn0058.jpg)
t.bird
Le tue auto sono una meglio dell'altra, credo che se capiterò in zona verrò a trovarti come hai detto nella mia presentazione :-D
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... sempre disponibile. ;)
t.bird
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(http://imageshack.us/a/img580/3522/epsn0011.jpg)
t.bird
ecco!
questo è il tipo di particolare che da piccolo mi faceva morì delle americane, e il motivo per cui hanno cominciato a piacermi ;D
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ecco!
questo è il tipo di particolare che da piccolo mi faceva morì delle americane, e il motivo per cui hanno cominciato a piacermi ;D
sei proprio un "godiuroso" ;D ;D :D ;)
quello è lo stemma della divisione luxury della FoMoCo ... = Mercury-Lincon
t.bird
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.. visto che la mia ciugar lo monta di serie.....godetivi questo filmato..
http://www.youtube.com/watch?v=9GI0jaUbDXQ (http://www.youtube.com/watch?v=9GI0jaUbDXQ)
t.bird
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...http://www.youtube.com/watch?v=sjCOpx2Ix5A (http://www.youtube.com/watch?v=sjCOpx2Ix5A)
altre cougar...
t.bird
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.. visto che la mia ciugar lo monta di serie.....godetivi questo filmato..
http://www.youtube.com/watch?v=9GI0jaUbDXQ (http://www.youtube.com/watch?v=9GI0jaUbDXQ)
t.bird
ma anche tu sei così serio quando guidi la cougar, perchè io ti immaggino con un sorriso a 72 denti stampato in volto ;D
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.. no,.....assolutamente no, sempre con il sorriso.. ;D ;D
t.bird
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:) ... ho fatto un regalino alla mia cougar..
(http://imageshack.us/a/img825/8812/epsn00022.jpg)
t.bird
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Di cosa si tratta???
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... trovato alla fiera di reggio.... così per caso...
t.bird
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... trovato alla fiera di reggio.... così per caso...
t.bird
Mi incuriosisci...
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.. bè hanno un movimento sincronizzato e alternato..
t.bird
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cos'è???
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Tergicristallo?
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:D :D :D ;)
(http://imageshack.us/a/img69/7701/epsn0001x.jpg)
la confezione era un pò scassata...
t.bird
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;) :D :D
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.... ma il contenuto no...
(http://imageshack.us/a/img834/7249/epsn00032.jpg)
con questa crisi è l'unico regalo che ho comprato... le altre mie belle spero ..... non siano troppo gelose..
t.bird
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.... ma il contenuto no...
(http://imageshack.us/a/img834/7249/epsn00032.jpg)
con questa crisi è l'unico regalo che ho comprato... le altre mie belle spero ..... non siano troppo gelose..
t.bird
che belli, un tocco di classe come sempre curi il dettaglio ;)
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che belli, un tocco di classe come sempre curi il dettaglio ;)
.... le trico le fanno ancora, ho saputo che rockauto la ha a catalogo, ma l'attacco è in plastica ... queste sono tutto acciaio inox.
t.bird
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. un' altra rara cougar con la stessa configurazione della mia.. o quasi..
http://www.youtube.com/watch?v=SoqGlmNQInk (http://www.youtube.com/watch?v=SoqGlmNQInk)
altra colr crema con interni uguali ma automatica ...
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=dpfx9EmMMsI&feature=endscreen (http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=dpfx9EmMMsI&feature=endscreen)
t.bird
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. ..... ho in serbo un'altro regalo.... sto trattando il prezzo, ...spero solo che le altre non diventino gelose.. per ora solo regali alla gattona...
t.bird
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mmmmmmm... già sto pregustando le prossime foto; di che si tratta?
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........ mi pice l'originalità.... ma questa volta... sconfino un pò... forse sto invecchiando....
t.bird
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.... il dado è tratto...e l'acquisto è fatto...
t.bird
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.... il dado è tratto...e l'acquisto è fatto...
t.bird
Cosa hai acquistato? Sono curioso... ;)
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Cosa hai acquistato? Sono curioso... ;)
.... quello che ho acquistato per la gattona ... sta abbastanza nascosto.... ma mette in evidenza...
t.bird
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Sei sempre molto enigmatico... :D non saprei... Forse la luce interna?
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Tra te e giggi Marzullo non so chi è più enigmatico ;)
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.......... hhha haaaaa .. mi fate davvero divertire... ma siete davvero fuori strada........ diciamo che aumento notevolmente le impronte.................
t.bird
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Nuovi pneumatici???
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Nuovi pneumatici???
Nuovi cerchi?
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entrambi ???? ;D
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.... no.... ma ci "girate" intorno.......
(http://imageshack.us/a/img862/2365/epsn0032.jpg)
.. i cerchi sono i suoi originali.... e non li cambierei per nulla al mondo, le "gomme" ... gli pneumatici sono in ottimo stato... e non li cambio... per ora ... almeno per qualche sgommata reggono...
...... ma l'acquisto le darà un qualcosa in più.... come ho già detto tra le righe...
t.bird
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Ho trovato!
Le metti i DISTANZIALI !!!
giusto???
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Ho trovato!
Le metti i DISTANZIALI !!!
giusto???
....ehhhhh si .. hai fatto centro... metto dei distanziali.. di 30mm sul posteriore...
t.bird
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Waw! Cos'ho vinto?
Un giretto sopra, durante il terzo raduno nel Monferrato? :D
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Waw! Cos'ho vinto?
Un giretto sopra, durante il terzo raduno nel Monferrato? :D
...ahhh ahhhhhhhhhh.. si come minimo.... però con sgommata...assicurata... :D :D :D ;)
t.bird
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Waw! Cos'ho vinto?
Maury, scusa se "entro" qui.Ti ho mandato un MP
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Maury, scusa se "entro" qui.Ti ho mandato un MP
....va bene giù.... c'è posto sulla cougar..anche per te. :D :D :D
t.bird
-
....va bene giù.... c'è posto sulla cougar..anche per te. :D :D :D
t.bird
Grazie, andrebbe benissimo per la mia "stazza" non proprio da Twiggy !
-
Grazie, andrebbe benissimo per la mia "stazza" non proprio da Twiggy !
.... cavolo.. sarà mica .. che il mingherlino.. sono io.....
t.bird
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Calma, calma!
Tra i due litiganti, ci penso io: voi state giù, ed io i faccio il giretto guidandola .... come dico io! (altro che sgommate!) ;D
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Calma, calma!
Tra i due litiganti, ci penso io: voi state giù, ed io i faccio il giretto guidandola .... come dico io! (altro che sgommate!) ;D
.... approfitti subito.... nè... ma sulla cougar ci stiamo tutti........ tranquillo.. ho ancora vivo il ricordo quando .. alle mille miglia sulla futa.. ho dato spettaccolo ... scaricando i trecento e passa cavalli sull'asfalto... con su una fornita combriccola.... ma non sò perchè....... nessuno vuole salire più con me....ma..... chissa...
t.bird
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.... approfitti subito.... nè... ma sulla cougar ci stiamo tutti........ tranquillo.. ho ancora vivo il ricordo quando .. alle mille miglia sulla futa.. ho dato spettaccolo ... scaricando i trecento e passa cavalli sull'asfalto... con su una fornita combriccola.... ma non sò perchè....... nessuno vuole salire più con me....ma..... chissa...
t.bird
hai partecipato alla mille miglia??? che spettacolo racconta racconta
-
.... approfitti subito.... nè... ma sulla cougar ci stiamo tutti........ tranquillo.. ho ancora vivo il ricordo quando .. alle mille miglia sulla futa.. ho dato spettaccolo ... scaricando i trecento e passa cavalli sull'asfalto... con su una fornita combriccola.... ma non sò perchè....... nessuno vuole salire più con me....ma..... chissa...
t.bird
Già! Chissà! ;D
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hai partecipato alla mille miglia??? che spettacolo racconta racconta
..... non ho parecipato alle mille miglia, ma tutti gli anni abbiamo l'appuntamento con il mio club ad una postazione che si trova sulla futa, lì molti concorrenti e spettatori si fermano da noi ... anche perchè diamo di tutto di più... panini, vino, vinsanto e cantuccini.. ecc .ecc. pensa che anche la scorta si ferma..... e il sottoscritto gli mesce subito un paio di gotti di vino....... poi sai .. l'atomsfera... ed il buon chianti fa il resto...
t.bird
-
;) capito bhè 300 equini più il buon vino ed il gioco è fatto ;D ;D ;D
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;) capito bhè 300 equini più il buon vino ed il gioco è fatto ;D ;D ;D
...
... fatto il pieno..a lei e a me..... si parte... ;D comunque non vedo l'ora di montare i distanziali..di 30mm e vedere l'effetto che fa... che faccio due foto?
t.bird
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...
... fatto il pieno..a lei e a me..... si parte... ;D comunque non vedo l'ora di montare i distanziali..di 30mm e vedere l'effetto che fa... che faccio due foto?
t.bird
Direi anche più di due foto... ;)
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Direi anche più di due foto... ;)
mi associo all'amico kolpa ;)
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... Ok,vi stupirò.. ;D ;D ;D ;D ;D ;D.....
t.bird
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;) ;)
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... Ok,vi stupirò.. ;D ;D ;D ;D ;D ;D.....
t.bird
non avevo dubbi... posta posta
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....... bene oggi visto che il sole era splendente ... ho preso la belva, ......... ho fatto un bel giro.......... gli ho fatto sgranchire gli artigli... ... aspetto i distanziali..... per montarli... e vedere l'effetto che fa....
.. più tardi posto delle foto...
t.bird
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......... visto che avevo fatto delle belle foto...lungo il tragitto che ho percorso oggi .........ma sbadatamente... ho cancellato la memoria... ??? ??? ??? ??? ..... allora ho fatto al volo.. queste foto in notturno...
(http://imageshack.us/a/img844/1141/epsn00012.jpg)
t.bird
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nooooooo come hai potuto cancellare le foto.... comuunque quest'auto è bellissima poi quella targa quadra Roma è tutto un dire ;)
-
... volevo cancellare una foto venuta male................. e ho selezionato cancella tutte... erroneamente..
ma se domani è bello mi rifaccio... con gli interessi.
(http://imageshack.us/a/img18/81/epsn00042.jpg)
t.bird
-
..... la targa ha il suo che... con il suo libretto originale........ l'auto era di un notissimo imprenditore petrolifero.... il quale aveva anche una nota squadra di calcio.
.. . visione frontale.
(http://imageshack.us/a/img547/8045/epsn00072.jpg)
t.bird
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........ non vedo l'ora di mettere i distanziali di 30 mm ...
(http://imageshack.us/a/img89/2638/epsn00082.jpg)
t.bird
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Azzz se ho capito bene ha un'auto con un passato importante :o .... comunque veramente bella nell'oscurità sembra un predatore in agguato, credo che i distanziali le daranno un'aspetto ancor più aggressivo.. ;)
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Quest'auto è davvero spettacolare...!!!
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... l' acquistato quest'auto, mi ha fatto conoscere diversi amici, uno di loro mi disse che l'auto era apparsa in una famosa rivista............ e guarda caso proprio quel numero... mi manca, fù molto carino e da vero amico mi fece delle fotocopie della recenzione... che aveva fatto... niente popò di meno che il più qualificato intenditore d'auto americane...un grande personaggio eclettico e competente.. che ho avuto l'onore di averlo ospite ad un raduno... in quel di Montecatini...
(http://imageshack.us/a/img138/2918/epsn00024n.jpg)
t.bird
-
altre immagini dell'articolo...
(http://imageshack.us/a/img41/302/epsn00073.jpg)
(http://imageshack.us/a/img5/8831/epsn00043.jpg)
(http://imageshack.us/a/img14/8261/epsn00052.jpg)
(http://imageshack.us/a/img825/5318/epsn00033.jpg)
(http://imageshack.us/a/img35/1033/epsn00062.jpg)
t.bird
-
ecco tutte le COUGAR che piacciono a me.................
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=yqDfxPSaBRo (http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=yqDfxPSaBRo)
t.bird
-
spettacolo :P
-
E beh .......... :o
-
adoro ste cose!! ;) ;) :D :D
-
:o :o :o :o :o :o ;D ;)
-
di lussoooooo
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.. grazie ragazzi, vedo che vi piacciono le cougar a quattro ruote e a due gambe.........
..... oggi sono arrivati i distanziali........se riesco domani pomeriggio li monto... che faccio due foto?...
t.bird
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.. grazie ragazzi, vedo che vi piacciono le cougar a quattro ruote e a due gambe.........
..... oggi sono arrivati i distanziali........se riesco domani pomeriggio li monto... che faccio due foto?...
t.bird
quotone
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.. grazie ragazzi, vedo che vi piacciono le cougar a quattro ruote e a due gambe.........
..... oggi sono arrivati i distanziali........se riesco domani pomeriggio li monto... che faccio due foto?...
t.bird
vedi un po' tu...
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.. grazie ragazzi, vedo che vi piacciono le cougar a quattro ruote e a due gambe.........
..... oggi sono arrivati i distanziali........se riesco domani pomeriggio li monto... che faccio due foto?...
t.bird
fai 3-4 su ;D ;)
-
.............. oltra a quella a due gambe, quella a quattro ruote............... mi piace quella ..a ...
http://www.youtube.com/watch?v=v5i4hRQogj8 (http://www.youtube.com/watch?v=v5i4hRQogj8)
quattro zampe.
t.bird
-
.............. oltra a quella a due gambe, quella a quattro ruote............... mi piace quella ..a ...
http://www.youtube.com/watch?v=v5i4hRQogj8 (http://www.youtube.com/watch?v=v5i4hRQogj8)
quattro zampe.
t.bird
che in molti casi è anche piu docile di quelle a 2 gambe! ;D
-
che in molti casi è anche piu docile di quelle a 2 gambe! ;D
.. meriti un bel quotone...
pienamente d'accordo.
t.bird
-
.. grazie ragazzi, vedo che vi piacciono le cougar a quattro ruote e a due gambe.........
..... oggi sono arrivati i distanziali........se riesco domani pomeriggio li monto... che faccio due foto?...
t.bird
Sbizzarrisciti!!! ;D
-
...... distanziali arrivati....
(http://imageshack.us/a/img248/6320/epsn00025.jpg)
t.bird
-
Secondo me questi distanziali sono già belli che montati ;)
-
Vista solo ora... e da appassionato di auto USA resto affascinato... approvo i distanziali, su queste auto quello che impressiona da dietro è la LARGHEZZA e un'impronta a filo carrozzeria le rende ancora più imponenti. Ottimo il carburatore Edelbrock, quel motore necessita di essere nutrito a sufficienza. e so per certo che i V8 USA sono indistruttibili, il mio (è un 403ci della Oldsmobile, grosso ma placido, MOOOOOLTO più del tuo) ha toccato i 140 con un filo di gas girando senza olio, senza acqua, con le bronzine finite, una biella grippata, un'asta piegata, un bilanciere rotto, camme usurate e distribuzione finita. COMUNQUE dal meccanico ci è arrivata con le sue "gambe", e sfido qualunque altro motore europeo o asiatico a fare lo stesso in quelle condizioni.
Ho notato la targa originale italiana, che tra le altre cose SPIEGA anche il cambio manuale, un ninnolo quasi INTROVABILE nelle auto americane... comprensibile, viste le loro strade e soprattutto la perfezione che raggiungono i loro automatici. Ma con 320cv di certo il manuale è immensamente più divertente. E la leva Hurst... beh ragazzi... ha più DNA americano quella leva che il baseball o il Big Mac ;D
Anche se forse per un manuale il pomello Hurst migliore resta il classico a "palla da golf"...
(http://i189.photobucket.com/albums/z234/svtbird91/HurstShifter.jpg)
Però se quello che hai montato tu è quello originale, AMEN. ;D
-
...... distanziali arrivati....
(http://imageshack.us/a/img248/6320/epsn00025.jpg)
t.bird
Bene...bene... Ora sono proprio curioso di vedere il risultato!!! ;)
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...... distanziali arrivati....
(http://imageshack.us/a/img248/6320/epsn00025.jpg)
t.bird
Sei sicuro che non ti vanno a sovraccaricare i cuscinetti ? ;)
-
Sei sicuro che non ti vanno a sovraccaricare i cuscinetti ? ;)
quoto ma credo che con i distanziali montati sulle ruote posteriori l'auto sia moooolto accattivante ;)
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Sbizzarrisciti!!! ;D
lo volevo fare...
t.bird
-
Secondo me questi distanziali sono già belli che montati ;)
.....ummmmmmmmmmmmm
t.bird
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Vista solo ora... e da appassionato di auto USA resto affascinato... approvo i distanziali, su queste auto quello che impressiona da dietro è la LARGHEZZA e un'impronta a filo carrozzeria le rende ancora più imponenti. Ottimo il carburatore Edelbrock, quel motore necessita di essere nutrito a sufficienza. e so per certo che i V8 USA sono indistruttibili, il mio (è un 403ci della Oldsmobile, grosso ma placido, MOOOOOLTO più del tuo) ha toccato i 140 con un filo di gas girando senza olio, senza acqua, con le bronzine finite, una biella grippata, un'asta piegata, un bilanciere rotto, camme usurate e distribuzione finita. COMUNQUE dal meccanico ci è arrivata con le sue "gambe", e sfido qualunque altro motore europeo o asiatico a fare lo stesso in quelle condizioni.
Ho notato la targa originale italiana, che tra le altre cose SPIEGA anche il cambio manuale, un ninnolo quasi INTROVABILE nelle auto americane... comprensibile, viste le loro strade e soprattutto la perfezione che raggiungono i loro automatici. Ma con 320cv di certo il manuale è immensamente più divertente. E la leva Hurst... beh ragazzi... ha più DNA americano quella leva che il baseball o il Big Mac ;D
Anche se forse per un manuale il pomello Hurst migliore resta il classico a "palla da golf"...
(http://i189.photobucket.com/albums/z234/svtbird91/HurstShifter.jpg)
Però se quello che hai montato tu è quello originale, AMEN. ;D
... si i motori americani sono pressoche indistruttibili... pensa che avevo tre pistoni rotti tra le fasce... ma misurando la compressione anche quelli rotti passavano i 13... quelli migliori eravamo sui 16.. ci ho girato un anno , sono stato a Padova, insomma un giorno trovai un 911... gli feci leggere la targa per ben due volte.. ma la seconda volta sfollai .. ero in prima e .. invece della seconda feci un folle pazzesco... per fortuna c'era uno spizzo e un bar.... entrai dentro....d'inerzia e fingendo il tutto normale...scesi....... l'altro quello con la 911.. mi guardò...impressionato...dalla prestazione.. presi un caffe e poi aprii il cofano.............. era il tutto in una pozza d'olio.... ..comunque rimisi in moto ma girava zoppo... e da li.. rifeci tutto il motore.
il cambio con leva a T è sua originale..... e non si tocca....i distanziali mi piacciono .. ma..
t.bird
-
Sei sicuro che non ti vanno a sovraccaricare i cuscinetti ? ;)
... non credo........
t.bird
-
Bene...bene... Ora sono proprio curioso di vedere il risultato!!! ;)
..... per il risultato......... c'è da aspettare..
t.bird
-
..... levo la ruota..e..
(http://imageshack.us/a/img692/9958/epsn00044.jpg)
metto il distanziale...
(http://imageshack.us/a/img46/7448/epsn00053.jpg)
subito primo inconveniente ... i prigionieri sono troppo lunghi..... poco male si accorciano........ ma c'è un altro ostacolo all'orizzonte..... il mozzo.. è troppo grande... e il cerchio non entra......
t.bird
-
Ahi!!!!!!! spero che tu riesca a risolvere
-
Ahi!!!!!!! spero che tu riesca a risolvere
. ma siiiiiiiiiiii . nella vita ho dei nemici.... e quelli son fatti loro.........perchè sopratutto ho molti ma molti amici.. e forse ho già risolto. ma per ora incrocio le tita...anche perchè mi scoccia metterli sotto il tornio per modificarli...
t.bird
-
sicuramente hai mooolti amici ;) io incrocio le dita con te!!! ;D
-
sicuramente hai mooolti amici ;) io incrocio le dita con te!!! ;D
.. grazie.
t.bird
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Comunque non credo che vadano a sovraccaricare i cuscinetti... nelle auto moderne il classico distanziale da 1,5 - 2cm si monta senza alcun problema, e i danni ai cuscinetti capitano quando vengono impiegati distanziali artigianali per allargare l'auto di un palmo (ma solitamente queste cose le fanno su auto da raduno tuning, auto che non gireranno MAI PIU' su strada quindi il problema non si pone). Tra l'altro l'asse posteriore delle americane non ha giunti ma è rigido, quindi la maggiore leva creata dal distanziale va a scaricarsi su tutta la lunghezza del semiasse, a differenza di un'auto con le sospensioni indipendenti, che se a trazione posteriore ha comunque i semiassi snodati e quindi il mozzo che sopporta, oltre al peso, anche la forza che tende a "piegare" la ruota. Ragionando per assurdo, se il mozzo fosse molto più largo del semiasse, in una auto moderna la ruota si inclinerebbe (praticamente prenderebbe un camber negativo) mentre su una americana farebbe fulcro sul differenziale e salirebbe solamente, restando praticamente in asse.
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..... levo la ruota..e..
(http://imageshack.us/a/img692/9958/epsn00044.jpg)
metto il distanziale...
(http://imageshack.us/a/img46/7448/epsn00053.jpg)
subito primo inconveniente ... i prigionieri sono troppo lunghi..... poco male si accorciano........ ma c'è un altro ostacolo all'orizzonte..... il mozzo.. è troppo grande... e il cerchio non entra......
t.bird
Ciao Corrado...Guardando le foto,mi sembra di capire che il centraggio del distanziale sia più largo del centraggio del mozzo.La soluzione è;o te li fai sostituire dandogli la misura precisa del centraggio originale,oppure devi allargare il foro del cerchione.
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Ciao Corrado...Guardando le foto,mi sembra di capire che il centraggio del distanziale sia più largo del centraggio del mozzo.La soluzione è;o te li fai sostituire dandogli la misura precisa del centraggio originale,oppure devi allargare il foro del cerchione.
Che però poi se vuoi rimettere senza il distanziale, non accoppia correttamente lasciando tutto lo sforzo sulle colonnette ;)
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Che però poi se vuoi rimettere senza il distanziale, non accoppia correttamente lasciando tutto lo sforzo sulle colonnette ;)
Esattissimo.....Aggiungo che senza centraggio diventa pericoloso.
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Conviene far rifare i distanziali con il doppio spallamento, quello interno per il centraggio sull'attuale e quello esterno per la ruota. Addirittura penserei di farlo ancora più largo (parafanghi permettendo) in modo da non dover toccare i prigionieri interni e lasciarli a filo. Un tornitore/fresatore ben attrezzato non ha problemi a farli.
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....... allora il centraggio ci vuole assolutamente, per due ragioni ...
1 senza centraggio i prigionieri colonette hanno delle sollecitazioni che con il tempo li spezzerebbero.... causando il distacco della ruota. ??? ??? ???
2 senza centraggio non si riesce ad equilibrare la ruota e quindi avremmo delle vibrazioni... che potrebbero essere comode e goduriose in altro ambito... ma non in auto. ;D ;D
t.bird
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Conviene far rifare i distanziali con il doppio spallamento, quello interno per il centraggio sull'attuale e quello esterno per la ruota. Addirittura penserei di farlo ancora più largo (parafanghi permettendo) in modo da non dover toccare i prigionieri interni e lasciarli a filo. Un tornitore/fresatore ben attrezzato non ha problemi a farli.
quoto.
t.bird
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un'altra soluzione (very safe) è di lasciarla come mamma l'ha fatta ;)
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bimmer.... che ti devo dì......... mi è presa così....... per caso.. uno vendeva dei distanziali per mustang...... mustang e cougar sotto la buccia sono uguali . e li ho presi.... ora non vedo l'ora di metterli......
t.bird
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eh lo so e ti capisco bene ma è più importante non far pasticci o rischiare di rovinare la bella.
Ma tanto tu ne sai più di me ;)
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eh lo so e ti capisco bene ma è più importante non far pasticci o rischiare di rovinare la bella.
Ma tanto tu ne sai più di me ;)
... no niente pasticci... ci mancherebbe.....poi tutti i sacrosanti giorni imparo sempre qualcosa...così la mia ignoranza... è un pò più colta......
t.bird
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un'altra soluzione (very safe) è di lasciarla come mamma l'ha fatta ;)
Da te non me lo aspettavo :D ma è la cosa più sensata a mio parere!
-
Da te non me lo aspettavo :D ma è la cosa più sensata a mio parere!
haha hai ragione ma in questo caso deve prevalere la ragione, solo in questo però ;D ;)
-
haha hai ragione ma in questo caso deve prevalere la ragione, solo in questo però ;D ;)
...bè però non è che la travolgo... ti posso assicurare che anche con tre cm di distanziali...l'auto sembra nata così... ho fatto una prova...
t.bird
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Comunque non credo che vadano a sovraccaricare i cuscinetti... nelle auto moderne il classico distanziale da 1,5 - 2cm si monta senza alcun problema, e i danni ai cuscinetti capitano quando vengono impiegati distanziali artigianali per allargare l'auto di un palmo (ma solitamente queste cose le fanno su auto da raduno tuning, auto che non gireranno MAI PIU' su strada quindi il problema non si pone). Tra l'altro l'asse posteriore delle americane non ha giunti ma è rigido, quindi la maggiore leva creata dal distanziale va a scaricarsi su tutta la lunghezza del semiasse, a differenza di un'auto con le sospensioni indipendenti, che se a trazione posteriore ha comunque i semiassi snodati e quindi il mozzo che sopporta, oltre al peso, anche la forza che tende a "piegare" la ruota. Ragionando per assurdo, se il mozzo fosse molto più largo del semiasse, in una auto moderna la ruota si inclinerebbe (praticamente prenderebbe un camber negativo) mentre su una americana farebbe fulcro sul differenziale e salirebbe solamente, restando praticamente in asse.
sulle ruote anteriori, oltre a sovraccaricare i cuscinetti (3cm non sono uno scherzo), ti cambia il braccio a terra. Aspettati una diversa manovrabilità e una diversa reazione in frenata, in caso di aderenza non perfettamente identica sulle due ruote, l'effetto sullo sterzo risulta moltiplicato. Io sarò controcorrente, ma mi piace l'effetto ottico tipico delle auto di una volta, in cui le ruote sono ben dentro il parafango...
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sulle ruote anteriori, oltre a sovraccaricare i cuscinetti (3cm non sono uno scherzo), ti cambia il braccio a terra. Aspettati una diversa manovrabilità e una diversa reazione in frenata, in caso di aderenza non perfettamente identica sulle due ruote, l'effetto sullo sterzo risulta moltiplicato. Io sarò controcorrente, ma mi piace l'effetto ottico tipico delle auto di una volta, in cui le ruote sono ben dentro il parafango...
.. Sergio.. non mi sognerei mai.. di mettere dei distanziali sulle ruote anteriori, cambia tutta la ciclistica dell'auto, ..i distanziali solo sul posteriore, e ti posso giurare che anche con tre cm la ruota è sempre dentro il parafango...
t.bird
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ma alla fine ci sei iuscito a montarli?
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ma alla fine ci sei iuscito a montarli?
...... ancora no....... per una serie di circostanze.... che a capo di tutto c'è il tempo... sempre tiranno.
t.bird
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.. Sergio.. non mi sognerei mai.. di mettere dei distanziali sulle ruote anteriori, cambia tutta la ciclistica dell'auto, ..i distanziali solo sul posteriore, e ti posso giurare che anche con tre cm la ruota è sempre dentro il parafango...
t.bird
quando ho comprato la Mercury aveva i distanziali alle ruote anteriori (ma solo 5mm)...
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quando ho comprato la Mercury aveva i distanziali alle ruote anteriori (ma solo 5mm)...
... come aveva i distanziali alle ruote anteriori e alle posteriori no?....
t.bird
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...bè però non è che la travolgo... ti posso assicurare che anche con tre cm di distanziali...l'auto sembra nata così... ho fatto una prova...
t.bird
mi riferivo al fatto che non montava senza fare delle modifiche, e non del fatto che potesse stare bene.. di questo ne sono certo ;)
Hai trovato soluzioni?
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. non ho ancora trovato la soluzione, ma a breve .. ho un amico che dovrebbe avere dei distanziali che fanno al caso mio, e con una serie di scambi.. dovrei andare in porto.
t.bird
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. non ho ancora trovato la soluzione, ma a breve .. ho un amico che dovrebbe avere dei distanziali che fanno al caso mio, e con una serie di scambi.. dovrei andare in porto.
t.bird
very good ;)
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. allora ho trovato la soluzione per i distanziali, li modifico al tornio, ma ho riscontrato un altro problema... ho un giunto sferico.. all'anteriore destro con del gioco ...e allora ho optato per rifare tutto l'anteriore, anche perchè così è molto pericoloso..viaggiarci, dovevo andare in umbria per il raduno .... ma prenderò l'altra americana..
t.bird
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E beh... in fondo è una Falcon... l'equivalente della 127.. ricordo che anche la mia Mustang era molto approssimativa come avantreno ::)
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Credo che più che un problema di approssimazione, sia un problema di USURA... da noi, con i prezzi del carburante italiani, non ci rendiamo conto che magari quelle auto sono state sfruttate giornalmente per ANNI, e hanno macinato km su km... tra l'altro, ho notato sulla mia che ci sono parecchi ingrassatori, su giunti balestre semiassi ecc. e ovviamente se uno trascura l'ingrassaggio "rituale", poi ne paga le conseguenze in termini di usura.
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Rispetto alle auto italiane del periodo le Ford ad esempio avevano pochi punti di ingrassaggio, praticamente solo all'avantreno...
Le Mustang / Cougar almeno fino al MY71 erano strettamente derivate dalla Falcon una vettura piuttosto semplice e leggera. Non so se hai presente com'è lo schema, ti assicuro che basta poco per perdere l'allineamento.. è il punto debole di tutte le Mustang... tanto è vero che le Mustang II degli anni 70 facevano cacare come estetica ma avevano uno schema molto migliore.
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....bè diciamo che ha un avantreno semplice, credo che i perni sferici siano i suoi originali, anche perchè sono sempre rivettati, il ricambio è imbulonato... e poi la spesa è veramente irrisoria....
t.bird
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Si ma occhio che quelle di ricambio sono cinesi al 100% non pensare che dureranno come quelle vecchie... ::)
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Ho avuto brutte esperienze con dei ricambi cinesi, ho comprato le maniglie degli alzavetri da un sito USA, erano quelle economiche... corpo in metallo cromato e pomello in plastica trasparente, come le originali (la T/A monta i pomelli trasparenti, le Firebird e le Formula invece hanno i pomelli neri), costo 8$ l'una... esteticamente sono perfette, peccato che hanno il millerighi troppo corto e SGRANANO... avere una qualità simile su un perno sferico... BRRRRRRRRRRRR :D
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Unfortunately, non ci sono molte alternative... anche comprando roba "made in USA" certe componenti come ad esempio i cuscinetti, sono fabbricati in Cina. Soprattutto per Mustang, Camaro, Corvette... l'agguato di Charlie Chan è dietro l'angolo :D :D :D
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eeh ma c'è cineseria e cineseria :D
Dipende molto da quanto vuole spendere chi commissiona il pezzo, più che dalla provenienza geografica... ovviamente il costo del trasporto incide, e potrebbe arrivare a equiparare il risparmio sul costo del lavoro... se richiedi una qualità ECCELSA, il pezzo finito potrebbe costarti quanto un Made in USA... e il gioco non varrebbe più la candela. Ovviamente questo dipende anche molto dal valore intrinseco del pezzo, materiale "bulk" come maniglie e cianfrusaglie in plastica che costano pochi eurini, hanno un costo di trasporto che incide... oggetti elettronici o di moda, che hanno un valore aggiunto notevole (oltre a pesare/ingombrare poco), hanno molta meno incidenza del trasporto, e quindi possono essere prodotti con profitto in Cina anche con qualità elevata.
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http://www.summitracing.com/parts/mog-k8123 (http://www.summitracing.com/parts/mog-k8123)
prendo questi, danno il braccetto completo,
t.bird
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.. credo che il segreto stia nel non comprare pezzi di ricambio a prezzi troppo bassi..
t.bird
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.. credo che il segreto stia nel non comprare pezzi di ricambio a prezzi troppo bassi..
t.bird
Eeeh ma dipende, ad es. su Rockauto vendono anche pezzi rigenerati, ne sto usando qualcuno e sono di ottima qualità. In fondo, sono parti originali, anche se revisionate... invece nel caso delle manigliette degli alzavetri, ho visto il prezzo allettante e ho pensato "Tanto sono maniglie, riproduzioni dell'originale... cosa vuoi che abbiano fatto male..." Niente, solo l'attacco. La parte più importante :D
Cci loro :D
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allora la lista aumenta,voglio sistemare rifare anche il retrotreno.......................- ho scoperto che le balestre dietro della cougar non sono uguali a quelle della mustang e della falcon...ma più grandi....e quindi non si possono usare le centinaia di kit che ci sono in commercio a poco prezzo. C'era quello della energy suspension con 90 dollari era tutto compreso di boccole, piastre oscillanti, perni filettati, ecc.
alla faccia di chi dice ........... me compreso... che la cougar sotto la "buccia" è una mustang... in realtà... è una cugina... nel suo DNA sono simili... ma poi le differenze ci sono non solo esteriori,ma anche meccanicamente, e i pezzi della cougar sono molto ma molto più cari...
comunque dovrei aver trovato tutto... a presto faccio la lista e poi le foto ..quando arriverà lo scatolone dei ricambi.
t.bird
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tutto questo dalla voglia di montare dei distanziali ..... lo dico io ci sono cose che l'uomo non dovrebbe conoscere mai ;D ;D ;D comunque io ti seguirò passo passo!!!!! ;)
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tutto questo dalla voglia di montare dei distanziali ..... lo dico io ci sono cose che l'uomo non dovrebbe conoscere mai ;D ;D ;D comunque io ti seguirò passo passo!!!!! ;)
.. ma succede sempre così.... poi sinceramente apparte i distanziali posteriori,sistemare l'avantreno è una cosa importante, ne va della sicurezza,e se non dovevo rifare il motore.. avrei sistemato prima,visto che ci sono sistemo anche il retrotreno andredde ancora bene ma facendo così sistemo il tutto in una volta sola, appena mi arriva il tutto metto sù due foto e inizierò i lavori...
t.bird
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aggiorno, lista fatta, è kilometrica, e visto che avevo anche qualcosa all'interno, tipo interruttore tergicristalli che faceva i capricci, il pulsante che blocca i vetri posteriori rotto, e poi il mitico orologio multifunzione,che non funzionava...preso anche quello, e non solo ....
t.bird
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aggiorno, lista fatta, è kilometrica, e visto che avevo anche qualcosa all'interno, tipo interruttore tergicristalli che faceva i capricci, il pulsante che blocca i vetri posteriori rotto, e poi il mitico orologio multifunzione,che non funzionava...preso anche quello, e non solo ....
t.bird
bella lista della spesa ;)
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preso tutto da loro...visto che la mia cougar è match
http://www.youtube.com/watch?v=BxWh6R6OyUA (http://www.youtube.com/watch?v=BxWh6R6OyUA)
t.bird
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....... oggi è arrivato il primo pacco....
t.bird
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vedere...
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vedere...
Lo sai che ti mostra una vite alla volta .......... ::)
poi non fare lo spazientito ;D
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Visto e considerato che ho rifatto il motore e ora va che è una bomba......... è uno spettacolo... ma la cougar... ancheggia e sculetta come una donzella di primo pelo al primo incontro.. amoroso........... ho deciso, visto che è una bella quarantenne sinuosa di darle quello che si merita.....
;D
(http://imageshack.us/a/img547/6017/7rur.jpg)
intanto guardatevi la foto del pacco.
t.bird
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.......... cosa ti avevo detto ? ;D
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. ho aperto il pacco e dentro ci sono anche gli orpelli che una signora sulla quarantina indossa con piacere..
t.bird
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....... come per esempio questi..... luccicano molto e sicuramente la cougar mi farà gli occhi dolci..
(http://imageshack.us/a/img832/9108/1s43.jpg)
. nuovi dadi ruote, in vista dei distanziali posteriori.... ma oltre all'effimero ho preso anche roba di sostanza.....
t.bird
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.......... cosa ti avevo detto ? ;D
.. certo che sai leggere il futoro.. se un degno paragnosta.. :D :D :D :D ;)
t.bird
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apriamo un pò di scatole.......
(http://imageshack.us/a/img12/4199/rh7y.jpg)
t.bird
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. oltre al pacco preso da summit, ho ordinato altri particolari che a giorni dovrebbero arrivare....
http://www.youtube.com/watch?v=Glhg1Uvq1Iw (http://www.youtube.com/watch?v=Glhg1Uvq1Iw)
http://www.youtube.com/watch?v=AsQBGxcpUWY&list=PL51533F5F2B9356CA (http://www.youtube.com/watch?v=AsQBGxcpUWY&list=PL51533F5F2B9356CA)
t.bird
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che bracci...
(http://imageshack.us/a/img521/1431/qlwu.jpg)
t.bird
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http://www.youtube.com/watch?v=37Dm0evJJII (http://www.youtube.com/watch?v=37Dm0evJJII)
http://www.youtube.com/watch?v=34rjjv-vNkI (http://www.youtube.com/watch?v=34rjjv-vNkI)
t.bird
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.tale e quale all'originale........
(http://imageshack.us/a/img22/4539/ckwa.jpg)
t.bird
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.... iniziano i lavori....
(http://imageshack.us/a/img543/5723/rn68.jpg)
t.bird
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:P :P :P
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. allora ragazzi oggi ho rimontato tutto l'avantreno.. ora non ha più giochi e rumori, è veramente appostissimo...... si si . metto le foto....
t.bird
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che spettacolo
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(http://imageshack.us/a/img17/9987/m6jc.jpg)
t.bird
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(http://imageshack.us/a/img442/8587/axzr.jpg)
t.bird
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........ cambiato anche il rinvio sterzo...
(http://imageshack.us/a/img20/4885/mo1b.jpg)
t.bird
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..... quando ritorno..sicuramente i distanziali saranno montati...quindi ragazzi a lunedì...
t.bird
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:D :D :D :D :D :D
cazziussssssssssss ragazzi... ho ripreso la cougar.. avantreno nuovo e distanziali sul retro.........è un'altra macchina.... viaggia su dei binari...prima mi sembrava di stare al timone di un vescello....e urlavo dentro di me...... cazza la randa 70° a tribordo...ecc.ecc. insomma invece i uno sterzo mi pareva d'avere in mano un timone..............
in poche parole è una meraviglia...
... per le foto dovete aver pazzzzzzzzzzzzzzzzzzzienza.... non ho tempo.......
t.bird
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te la stai godendo vero ;)
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te la stai godendo vero ;)
.. bè.... diciamo di si..... ho pochi giorni. ... a disposizione.. poi per lavoro vado in trasferta..e se ne parla a settembre.
Ma ho fatto un altro ordine... di cose succolente....
t.bird
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.... ho trovato per esempio il cronometro per misurare i tempi sul 1/4 di miglio per la cougar la quale ne era munita... (la prima auto al mondo). una vera chicca, il mio era guasto, spero che arrivi presto.....
(http://imageshack.us/a/img9/3803/7mwx.jpg)
t.bird
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altra foto, del particolare orologio cronometro.
(http://imageshack.us/a/img203/1782/p2j4.jpg)
t.bird
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che figata... ;) ma come le trovi certe cose ...... io per l'Alfa trovo poco e nulla
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che figata... ;) ma come le trovi certe cose ...... io per l'Alfa trovo poco e nulla
in america c'è tutto basta saper trovare... e i componenti della cougar li ho trovati da loro:
http://www.youtube.com/watch?v=BxWh6R6OyUA (http://www.youtube.com/watch?v=BxWh6R6OyUA)
t.bird
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Il danno è che per le auto italiane tra un po' trovi di più all'estero che da noi...tipo le Alfa.... alla faccia dei ladri di professione de'noantri.
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Il danno è che per le auto italiane tra un po' trovi di più all'estero che da noi...tipo le Alfa.... alla faccia dei ladri di professione de'noantri.
quotone ho trovato più facilmente i ricambi della Visa in Francia e qualcosina in Italia che per l'Alfetta :(
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...... mi hanno detto che i pezzi sono arrivati dal mio meccanico, appena rientro metto foto ...
t.bird
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;)sono appena rientrato, ho fatto un salto dal meccanico sono arrivati due pacchi e un terzo è in arrivo, ho solo preso due ninnoli.... dalle scatole, due chiavi vergini , il portachiavi mi è stato omaggiato.....sono forti questi americani......... 8)
(http://imageshack.us/a/img442/1044/ohso.jpg)
t.bird
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........... sono da tempo arrivati una serie di scatoloni dall'america... vi prometto che in settimana posto delle foto... d'altronde sono da poco rientrato.... e il tempo mi è tiranno.... ma ho una caterva di belle sorprese...
t.bird
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sono proprio impaziente ;-)
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ci sono molte novità..... :P ;D
t.bird
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ci sono molte novità..... :P ;D
t.bird
Ottimo!!! Sono molto curioso... ;)
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:) :) :) :) :)
che faccio apro....
(http://imageshack.us/a/img39/3889/qph.JPG)
t.bird
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:D ;)
altro pacco ingombrante...
(http://imageshack.us/a/img19/6829/c8nu.jpg)
t.bird
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Apri...apri! Non tenersi sulle spine!!! ;)
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:o
questo serve sempre ... manuale impianto elettrico..
(http://imageshack.us/a/img22/3055/2q0k.jpg)
t.bird
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::) :o :o :D
questo pezzo è anche autografato...sti americani.... 8)
(http://imageshack.us/a/img10/9574/yemg.jpg)
t.bird
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.... ma inizio con i pacchetti meno ingombranti...
(http://imageshack.us/a/img27/1537/92j8.jpg)
t.bird
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:)
altre cosucce tipo le plastiche posteriori ... quelle della retro che ora ospitano le freccie....
(http://imageshack.us/a/img823/1552/p059.jpg)
(http://imageshack.us/a/img708/8973/gkxs.jpg)
t.bird
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.... ho trovato per esempio il cronometro per misurare i tempi sul 1/4 di miglio per la cougar la quale ne era munita... (la prima auto al mondo). una vera chicca, il mio era guasto, spero che arrivi presto.....
(http://imageshack.us/a/img9/3803/7mwx.jpg)
t.bird
... bè... è arrivato..
:)
(http://imageshack.us/a/img20/9/wlnf.jpg)
t.bird
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visto che c'ero ho preso anche le scritte nuove..
(http://imageshack.us/a/img198/8417/dttc.JPG)
t.bird
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:)
... oltre che a certi fronzoli... ho preso anche i biscottini delle balestre .
(http://imageshack.us/a/img703/6871/hf1x.jpg)
t.bird
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... dopo aver rifatto il motore e visto che ora va da dio... si merita tutte le attenzioni necessarie per renderla impeccabile....e allora ho dovuto ordinare un pezzo ingombrante....
t.bird
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La scocca ? :D
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:) :) :) :) :) :) :)... ??? si .... con lo stesso materiale oggi si fa una scocca...
t.bird
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>:( >:( >:( >:( >:( >:( :-\
se c'è na cosa che non ho mai sopportato...è questo.... ma chi cazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzo avrà fatto questi due buchi...nel paraurti..che poi è anche un pò sfogliato...
(http://imageshack.us/a/img14/6886/f4ck.jpg)
bè è giunto il momento per prendere rimedio...
t.bird
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:) :) ;)
mali estremi estremi rimedi...
(http://imageshack.us/a/img89/8697/pfy8.jpg)
.. si potevo chiudere i fori e far ricromare... bè dovrei cercare un cromatore decente, ma sicuramente dopo la terza volta che ricromava il paraurti mi rassegnavo ad un mediocre lavoro con una spesa folle... questo è perfetto nuovo e cromatura tre strati... come una volta...
t.bird
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Da chi l'hai preso?
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in america c'è tutto basta saper trovare... e i componenti della cougar li ho trovati da loro:
http://www.youtube.com/watch?v=BxWh6R6OyUA (http://www.youtube.com/watch?v=BxWh6R6OyUA)
t.bird
... da loro, sono professionali disponibili ed hanno veramente tutto per le cougar...
t.bird
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Mi vien voglia di comprarne una.... :D :D :D
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Mi vien voglia di comprarne una.... :D :D :D
... bravo, questa è una vettura poco conosciuta qui nel vecchio continente, ha però molti estimatori oltre oceano.
t.bird
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:) video..
http://www.youtube.com/watch?v=G9UiAo-oCbE (http://www.youtube.com/watch?v=G9UiAo-oCbE)
t.bird
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video raduno 2013
http://www.youtube.com/watch?v=ZNxf3N0EAXM (http://www.youtube.com/watch?v=ZNxf3N0EAXM)
t.bird
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:) :) ;)
mali estremi estremi rimedi...
(http://imageshack.us/a/img89/8697/pfy8.jpg)
.. si potevo chiudere i fori e far ricromare... bè dovrei cercare un cromatore decente, ma sicuramente dopo la terza volta che ricromava il paraurti mi rassegnavo ad un mediocre lavoro con una spesa folle... questo è perfetto nuovo e cromatura tre strati... come una volta...
t.bird
... pensare che il mio paraurti era appeso lì (guardate il filmato)... mi fa fantasticare ....loro hanno uno spazio immenso sia al coperto che esterno....
filmato...
http://www.youtube.com/watch?v=2hJ2U1xxZAk (http://www.youtube.com/watch?v=2hJ2U1xxZAk)
t.bird
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Il filmato è bellissimo! Pensa se ci fosse una cosa simile anche per le Lancia o le Alfa, che so... come acquistare una Giulietta Spider in ordine e pagarla il giusto! Fantascienza in italia....
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Cristiano... ;). come non darti ragione...
t.bird
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bravissimo!
ottimi acquisti, se li merita tutti ;)
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Ma tu lo sai vero che nel film "007 - Al servizio segreto di sua Maestà" del 69 usano una Cougar convertible rossa per girare diverse scene (e la semi-distruggono purtroppo) da sola o accanto a una Aston Martin DBS ??
(http://pics.imcdb.org/784/ohmssmercury2.jpg)
(http://www.liz-turner.com/uploads/1/0/9/7/10979999/3126566_orig.jpg?0)
(http://www.ianflemingfoundation.org/ohmss-2.jpg)
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.. si lo sapevo comunque grazie del tuo gradito omaggio.. ;D ;) linco lo spezzone del film.
http://www.youtube.com/watch?v=5B3J8VtpZuQ (http://www.youtube.com/watch?v=5B3J8VtpZuQ)
8)
t.bird
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mi piace il rumore della sgommata sulla neve ;D
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mi piace il rumore della sgommata sulla neve ;D
....è un bel gattone...sgommante..
t.bird
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me lo ricordo bene quel film ma, devo essere sincero, più per la presenza di Diana Rigg (la mitica Emma Peel che turbava i miei sogni di ragazzino) che per la Cougar, mi dispiace...
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me lo ricordo bene quel film ma, devo essere sincero, più per la presenza di Diana Rigg (la mitica Emma Peel che turbava i miei sogni di ragazzino) che per la Cougar, mi dispiace...
AHAHHHH... Emma Peel... pensavo di essermela inventata eheh si perchè tutte le volte che chiedevo ad amici se avessero mai visto quel telefilm... nessuno ne sapeva nulla :o Pure a me piaceva ;)
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... diciamo.. così.... che due belle cougar......metto un filmato Sergio...occhio..
t.bird
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..... boni con le mani.. ;D ;D ;D
http://www.youtube.com/watch?v=NHbPiPOsj3Y (http://www.youtube.com/watch?v=NHbPiPOsj3Y)
t.bird
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.. con gli occhi di ora ...queste sono veramente immagini caste...
t.bird
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http://www.imcdb.org/vehicles.php?make=Mercury&model=Cougar&modelMatch=1&modelInclModel=on&page=1 (http://www.imcdb.org/vehicles.php?make=Mercury&model=Cougar&modelMatch=1&modelInclModel=on&page=1)
immagini di film dove appare una cougar..
t.bird
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altra pellicola che immortala una cougar....
http://www.youtube.com/watch?v=TERWs2nbyQs (http://www.youtube.com/watch?v=TERWs2nbyQs)
qui ripropongo diverse cougar.... quale preferite.... :P :P :P ;D
http://www.youtube.com/watch?v=yqDfxPSaBRo (http://www.youtube.com/watch?v=yqDfxPSaBRo)
t.bird
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http://www.youtube.com/watch?v=0rQITN2ZDaA (http://www.youtube.com/watch?v=0rQITN2ZDaA)
t.bird