Renault 18 Turbo Phase 1

[globo1967]

Buongiorno, ho acquistato questa macchina, del 1981 con soli 28.000 km all'attivo.
Sono alla ricerca di altri proprietari di R18 Turbo per scambiarci opinioni, consigli, info.
La foto è del giorno dell'acquisto, al momento sta in carrozzeria per rifarsi il trucco 

[bonjo]

Complimenti!! Gran bell'acquisto. Amo le auto "particolari" di quel periodo, allo stato attuale è di sicuro più rara la tua R18 di altre auto anche fuoriserie

[globo1967]

Complimenti!! Gran bell'acquisto. Amo le auto "particolari" di quel periodo, allo stato attuale è di sicuro più rara la tua R18 di altre auto anche fuoriserie

Ho appena fatto rifare i cerchi, che ne pensi?

[bonjo]

Bellissimi quei cerchi lì, li vedevo montati su una Fuego TurboD bianca che è stata mesi in concessionaria (nuova). Poi son venuti anche bene, ma hai fatto rifare il "diamantato"?

[globo1967]

Bellissimi quei cerchi lì, li vedevo montati su una Fuego TurboD bianca che è stata mesi in concessionaria (nuova). Poi son venuti anche bene, ma hai fatto rifare il "diamantato"?

Si ho fatto rifare il diamantato, sabbiatura, diamantatura e verniciatura ed ho speso pure poco (150,00) ;-). Adesso sto facendo verniciare cofano motore, vano motore e capotte perchè avevano delle macchioline di ruggine superficiale.
Un peccato perché la macchina aveva ancora tutta la vernice originale, poi proseguirò con un levabolli per togliere qualche ammaccatura (quelle che verranno via) internamente devo rifare solo il sottocielo (staccato) 
E dopo tutto questo potrei omologarla asi Oro anche se non è che mi importi piu di tanto

[globo1967]

La cosa che piu mi piace dell'auto (anche se sembrerà strano ai più) è l'adesivo al lunotto originale dell'epoca 

[ITRAEL]

Non è il mio genere preferito ma trovo che tu abbia fatto un ottimo acquisto, in quelle condizioni e con un basso chilometraggio. Più unica che rara 
Capisco anche il feticcio dell'adesivo sul lunotto, in perfette condizioni, pure quello! 

[globo1967]

Buongiorno, ho acquistato questa macchina, del 1981 con soli 28.000 km all'attivo.
Sono alla ricerca di altri proprietari di R18 Turbo per scambiarci opinioni, consigli, info.
La foto è del giorno dell'acquisto, al momento sta in carrozzeria per rifarsi il trucco 

Continua la ricerca di altri proprietari ma per il momento ne ho conosciuto solo 1 che ne ha una restaurata e un'altro che ne ha una abbandonata, intanto ho percorso circa 400 km in poco piu di una settimana. Difetti non ne ho riscontrati tranne il cambio decisamente "legnoso" e lo specchio retrovisore esterno che devia l'aria nell'abitacolo (copiosamente).
I consumi sono intorno ai 10 a litro e le prestazioni sono soddisfacenti (si sente il turbo quando entra) i cv sono pochi per i nostri giorni ma non così pochi nel 1981 (110)

[rana]

Io non l'avevo mai vista però i cavalli su una storica li senti al naturale

[globo1967]

Io non l'avevo mai vista però i cavalli su una storica li senti al naturale

mai vista? sei molto giovane.
Un tempo era la preferita dai "vu cumprà" nella versione diesel
In che senso "al naturale"

[anadiplosi]

mai vista? ........

Ciao Globo, immagino che il tuo nik corrisponda all'anno di nascita...o giu di li....dunque da coetaneo mi ricordo che si andava da Padova a Udine per le "fughe" con
quella macchina: il disegno di quella carrozzeria proprio non mi andava, gradivo però la spaziosità e il confort dell'abitacolo.
Per quanto riguarda la potenza del motore, mi ricordo che all'epoca l'impressione era di salire su una granturismo e il proprietario si diveritva a farci sentire l'effetto del turbo! (continuavo però a preferire le fughe con il "gitivu milleotto").

ciao

[globo1967]

Ciao Globo, immagino che il tuo nik corrisponda all'anno di nascita...o giu di li....dunque da coetaneo mi ricordo che si andava da Padova a Udine per le "fughe" con
quella macchina: il disegno di quella carrozzeria proprio non mi andava, gradivo però la spaziosità e il confort dell'abitacolo.
Per quanto riguarda la potenza del motore, mi ricordo che all'epoca l'impressione era di salire su una granturismo e il proprietario si diveritva a farci sentire l'effetto del turbo! (continuavo però a preferire le fughe con il "gitivu milleotto").

ciao

eh si sono del 1967
io ho il ricordo di un tipo losco che conoscevo ai tempi ed aveva quella 18 turbo grigia con interni arancio. L'emozione che mi dava la scritta turbo, faceva rivivere in me, giovanissimo, le epiche gesta delle formula1 renault.
Nel mio immaginario era una macchina iper veloce (avevo 14 anni)
Per parlarmi di "fughe" con quell'auto l'avrai vissuta a fine carriera quando, giustamente, l'effetto novità turbo era svanito.
Il confort è ancora a livello delle moderne auto anzi, ogni ospite ha elogiato la comodità dei sedili.
E un'ottima Daily car

[anadiplosi]

Non ricordo se il fenomeno turbo era li oppure se ne stava andando, ma ricordo delle sfide tra l'UNO turbo e la R5. Probabilmente eravamo nella fase calante, ma la scritta applicata al portellone faceva sempre la sua figura.
Ah!....per i più giovani è doverosa una spiegazione: il termine "fuga", usato qua, non è quell'azione che si attuava stando davanti alle forze dell'ordine a velocità non proprio da codice, ma era quel momento magico che iniziava quando lasciavi la porta della caserma e correvi a casa a tutta velocità. Appunto erano gradite macchine veloci per compiere quei 150-200 km nel minore tempo possibile e la R18 ha assolto più che egregiamente quel compito per diverse volte.

ciao

[deltahf84]

Qui il Cash andrebbe in brodo di giuggiole...

[GTI79]

Un mio amico ha lo stesso modello dello stesso colore.