una stella nel firmamento... Mercedes 220 se coupè

[t.bird]

Eh no Corrado, il bello delle Mercedes di quella serie è il volante nero in bachelite (compreso il cuscino), guarda che se me la fai vedere di persona, te lo vernicio a bomboletta 

allora come ho già detto ho uno sterzo nero in bachelite copmpreso il cuscino centrale, ma ti ricordo che come accessorio c'è anche quello in bachelite però avorio, quello si che è spettacolare, aspettando quello ripiego con l'altro.. in pelle tabacco.
t.bird

[t.bird]

ti ho già fatto i complimenti e te li rinnovo..

ma mi permetto un piccolissimo consiglio: sostituisci i gommini consumati dei pedali che stonano con l'insieme

.. li ho belli nuovi, ma non li ho mai messi...con il fatto di dire ....ma domani li metto, ..domani domani.. e per ora ci sono quelli vecchi...di 47 anni fà..e poi almeno c'è qualcosa da dire..che è cosumato..
t.bird

[t.bird]

queste sono delle foto di una 220 se coupè ... prese da un libro Mercedes acquistato da me al museo MB.


ecco come vorrei lo sterzo e il pomello del cambio.
t.bird

[t.bird]

i comandi dx e sx  per il riscaldamento.



c'è anche una specie di ricircolo..
t.bird

[nigel68]

L'impianto con le temperature separate è davvero un plus tipico della produzione Mercedes... Neanche gli americani che già in quegli anni avevano impianti di climatizzazione integrati (e non semplici condizionatori) con comandi a depressione, ricircolo, sbrinamento rapido, riscaldamento ai posti posteriori con apposito radiatore e ventola (Cadillac del 1955, ma anche Buick nel '58), impiegavano questa finezza.
C'era anche sulla Pagoda lo stesso impianto (e anche lo stesso volante)


p.s. sei sicuro che volante e pomello non li rifacciano in America di repro a prezzi decisamente inferiori??

[Frosty the snowman]

queste sono delle foto di una 220 se coupè ... prese da un libro Mercedes acquistato da me al museo MB.


ecco come vorrei lo sterzo e il pomello del cambio.
t.bird

perfettamente d'accordo.
Tra nero e "licenza poetica" tua, preferisco la tua.

[t.bird]

L'impianto con le temperature separate è davvero un plus tipico della produzione Mercedes... Neanche gli americani che già in quegli anni avevano impianti di climatizzazione integrati (e non semplici condizionatori) con comandi a depressione, ricircolo, sbrinamento rapido, riscaldamento ai posti posteriori con apposito radiatore e ventola (Cadillac del 1955, ma anche Buick nel '58), impiegavano questa finezza.
C'era anche sulla Pagoda lo stesso impianto (e anche lo stesso volante)


p.s. sei sicuro che volante e pomello non li rifacciano in America di repro a prezzi decisamente inferiori??

..si è una finezza, l'impianto separato dx,sx abbinato anche con un flusso d'aria a pavimento per la zona posteriore .. ..come le auto attuali.....per l sterzo ...avevo cercato con un amico ..lui ha restaurato un sl 190...ma ad esempio i lamierati e anche altri componenti interni che acquistò oltre oceano.. non sono della stessa fattezza, mi ricordo che i lamierati furono tutti riadattati.. con svariate ore di manodopera...mentre quel poco che ho preso io in MB.pagandoli a peso d'oro erano perfetti.
t.bird

[t.bird]

perfettamente d'accordo.
Tra nero e "licenza poetica" tua, preferisco la tua.

grazie, sono onorato e lusingato.
 
devo dire che la decisione ...fù molto combattuta,feci anche una prova per vernicialo avorio,ma non era fattibile, poco duraturo.. e alla fine decisi....
t.bird

[t.bird]

notare il posacenere che estraendolo ...una linguetta va a proteggere la pelle della plancia...



t.bird

[bimmer]

queste sono delle foto di una 220 se coupè ... prese da un libro Mercedes acquistato da me al museo MB.


ecco come vorrei lo sterzo e il pomello del cambio.
t.bird

ecco, ti quoto alla grande. Monta volante e pomello avorio che sono uno spettacolo puro  

E non dimenticare i gommini dee pedali eh 

[t.bird]

... mi scordavo un'altra chicca..la ventilazione dell'impianto di riscaldamento..è comandato da un reostato(potenziometro) quindi si ha la portata della ventola con un flusso con una regolazione da 0 ad un tot....poi continuando a girare il pomello si ha uno scatto e si raggiunge la prima velocità... continuando a girarlo abbiamo la seconda velocità...
....per i pedali un giorno prima  o poi....  
t.bird

[t.bird]

piccolo O/T....la trasferta a Stoccarda....



t.bird

[75 1.6 carburatori]

piccolo O/T....la trasferta a Stoccarda....



t.bird

Cos'era un pellegrinaggio 

[il Manta]

notare il posacenere che estraendolo ...una linguetta va a proteggere la pelle della plancia...



t.bird

Spero che tu non lo usi... Impregnare di fumo l'interno di quel salotto d'alta classe sarebbe un vero peccato!!!

[t.bird]

Cos'era un pellegrinaggio 

Spero che tu non lo usi... Impregnare di fumo l'interno di quel salotto d'alta classe sarebbe un vero peccato!!!

...certo questo è il mio santuario preferito....merita ... merita...merita....

.. odio chi fuma in auto...
t.bird