"Perdita" Olio Cambio Dallo Sfiato

[EffeEffe]

Vi pongo uno strano quesito al quale finora nessuno ha saputo dare risposta...
Dopo aver percorso anche pochi chilometri, il tubo collegato allo sfiato dei vapori del cambio si riempie ed inizia a espellere il lubrificante.
Il cambio è stato rifatto pochi giorni fa e funziona egregiamente.
Si era ipotizzato inizialmente che ci fosse un quantitativo eccessivo di lubrificante; ipotesi smentita: l'olio risulta essere già sotto il livello.
Vi ringrazio in anticipo per l'attenzione e gli eventuali consigli.

[janluca]

Vi pongo uno strano quesito al quale finora nessuno ha saputo dare risposta...
Dopo aver percorso anche pochi chilometri, il tubo collegato allo sfiato dei vapori del cambio si riempie ed inizia a espellere il lubrificante.
Il cambio è stato rifatto pochi giorni fa e funziona egregiamente.
Si era ipotizzato inizialmente che ci fosse un quantitativo eccessivo di lubrificante; ipotesi smentita: l'olio risulta essere già sotto il livello.
Vi ringrazio in anticipo per l'attenzione e gli eventuali consigli.

scusami ma che macchina hai?

[EffeEffe]

scusami ma che macchina hai?

Una Willys MB...

[effe131]

qua ci vuole la mano dell'Ispettore Cekk-Derrick

[yurihfturbo]

Vi pongo uno strano quesito al quale finora nessuno ha saputo dare risposta...
Dopo aver percorso anche pochi chilometri, il tubo collegato allo sfiato dei vapori del cambio si riempie ed inizia a espellere il lubrificante.
Il cambio è stato rifatto pochi giorni fa e funziona egregiamente.
Si era ipotizzato inizialmente che ci fosse un quantitativo eccessivo di lubrificante; ipotesi smentita: l'olio risulta essere già sotto il livello.
Vi ringrazio in anticipo per l'attenzione e gli eventuali consigli.

bo strano!! io ne ho avuta una del 43... e francamente non ho mai avuto questo problema

[janluca]

Una Willys MB...

controlla il livello nel riduttore e lo sfiato del riduttore

[giorgio47]

Domanda banalissima : ti hanno messo l'olio con la gradazione corretta per cambi e riduttori ?

[EffeEffe]

controlla il livello nel riduttore e lo sfiato del riduttore

Mi hanno confermato che si tratta dello sfiato del riduttore...

[EffeEffe]

Domanda banalissima : ti hanno messo l'olio con la gradazione corretta per cambi e riduttori ?

Sì... Chi se ne è occupato mi ha garantito che l'olio è corretto.

[EffeEffe]

bo strano!! io ne ho avuta una del 43... e francamente non ho mai avuto questo problema

Ce l'hai ancora?

[janluca]

Mi hanno confermato che si tratta dello sfiato del riduttore...

OK  allora controlla quello del cambio se non sbaglio è sul coperchio della leva  uno dei due va in pressione e non sfiata, quindi se esce dal riduttore puo essere l'altro

[yurihfturbo]

Ce l'hai ancora?

  no purtroppo!!! l ho trovata in piemonte era di un falegname che la usava nel suo vasto cantiere totalmente originale e immatricolata come vettura..la presi con un mio amico per scherzo e ci dilettammo ad un piccolo restauro le condizioni non erano troppo buone ma tutto sommato accettabili per avere 60anni..la scarsa conoscenza del web e l impossibilità di reperire ricambi originali ci costrinse a venderla..poi avevo 18anni e in questi periodi ero  si appassionato ma avevo anche altre idee per la testa.....ogni modo la vera sorpresa fu quando l acquirente raschiò per bene la carozzeria e si scopri che la jeep in origine non era verde nato ma bensi blu navy.....fosse oggi di certo avrebbe avuto un altro destino.

[EffeEffe]

OK  allora controlla quello del cambio se non sbaglio è sul coperchio della leva  uno dei due va in pressione e non sfiata, quindi se esce dal riduttore puo essere l'altro

Innanzitutto ti ringrazio per il suggerimento...
Nei giorni scorsi mio papà ed io abbiamo trafficato un pò. Lo sfiato del cambio era libero, il livello del cambio era giusto così come lo era quello del riduttore.
Abbiamo provato a "raddrizzare" il tubo dello sfiato del riduttore che alla base era piegato fino a formare una sorta di sifone... Ho provato la macchina. Ora sembra che tutto sia in ordine...

[EffeEffe]

  no purtroppo!!! l ho trovata in piemonte era di un falegname che la usava nel suo vasto cantiere totalmente originale e immatricolata come vettura..la presi con un mio amico per scherzo e ci dilettammo ad un piccolo restauro le condizioni non erano troppo buone ma tutto sommato accettabili per avere 60anni..la scarsa conoscenza del web e l impossibilità di reperire ricambi originali ci costrinse a venderla..poi avevo 18anni e in questi periodi ero  si appassionato ma avevo anche altre idee per la testa.....ogni modo la vera sorpresa fu quando l acquirente raschiò per bene la carozzeria e si scopri che la jeep in origine non era verde nato ma bensi blu navy.....fosse oggi di certo avrebbe avuto un altro destino.

Storia interessante... Peccato che sia stata venduta.

[cekk500]

  no purtroppo!!! l ho trovata in piemonte era di un falegname che la usava nel suo vasto cantiere totalmente originale e immatricolata come vettura..la presi con un mio amico per scherzo e ci dilettammo ad un piccolo restauro le condizioni non erano troppo buone ma tutto sommato accettabili per avere 60anni..la scarsa conoscenza del web e l impossibilità di reperire ricambi originali ci costrinse a venderla..poi avevo 18anni e in questi periodi ero  si appassionato ma avevo anche altre idee per la testa.....ogni modo la vera sorpresa fu quando l acquirente raschiò per bene la carozzeria e si scopri che la jeep in origine non era verde nato ma bensi blu navy.....fosse oggi di certo avrebbe avuto un altro destino.

navy 485