Vi pongo uno strano quesito al quale finora nessuno ha saputo dare risposta...
Dopo aver percorso anche pochi chilometri, il tubo collegato allo sfiato dei vapori del cambio si riempie ed inizia a espellere il lubrificante.
Il cambio è stato rifatto pochi giorni fa e funziona egregiamente.
Si era ipotizzato inizialmente che ci fosse un quantitativo eccessivo di lubrificante; ipotesi smentita: l'olio risulta essere già sotto il livello.
Vi ringrazio in anticipo per l'attenzione e gli eventuali consigli.