Non hò letto le 12 pagine della discussione, la mia esperienza comunque è che non hò mai messo addittivi, già la verde costa fin troppo, regolato anticipo e carburazione 1 volta mai avuto nessun problema, nell'alfetta hò modificato l'anticipo ma solo perchè hò montato l'accensione elettronica, 80 euro compresi nuovi condensatori, và molto meglio, è più elastica, e sotto carico a bassi giri allontana parecchio il "battito" in testa, credo che le auto con testata in ghisa tipo mini ne risentano di più, io le hò tutte con testata in alluminio, le alfa hanno anche le valvole di scarico al sodio quindi già adatte, x le sedi quando avranno bisogno di revisione le cambierò con quelle in acciaio, per ora vanno tutte bene e non le tocco.
