BENZINE ED ADDITIVI PER "STORICHE", COSA USATE? CONSIGLI E VOSTRE ESPERIENZE...

[GT]

Grazie.........ma è solo quello che so

E ti pare poco?!?!

[Betamonte]

tanto di cappello al nostro cekk comunque io non ho ancora ben chiaro che fare.

[cekk500]

tanto di cappello al nostro cekk comunque io non ho ancora ben chiaro che fare.

Col 12 o la beta?..........entrambe hanno le sedi in acciaio

[Betamonte]

Col 12 o la beta?..........entrambe hanno le sedi in acciaio

perfetto , quindi cosa metto :
1) verde
2) verde + additivo
3) benzine con + ottani ?

La 1 , la 2 o la treeee ?

[furbo]

perfetto , quindi cosa metto :
1) verde
2) verde + additivo
3) benzine con + ottani ?

La 1 , la 2 o la treeee ?

Io opto sempre per la tre...

[cekk500]

Io opto sempre per la tre...

Va bene..........ma ogni tanto un po di verde non gli fa male!
La A112 anche solo con la verde non patisce nulla, la beta visto che la usi meno puoi usare l'addittivata, non fà deposito e non intasa in caso di lunghe soste

[deltahf84]

Letto tutto d'un fiato questi ultimi due interventi...non voglio neanche immaginare questo forum senza il nostro cekk!
In poche righe hai spiegato dei concetti importantissimi....Grazie 

Non voglio neanche pensare ad un forum senza Cekk....

[cekk500]

Non voglio neanche pensare ad un forum senza Cekk....

Esagerato..........

[GTI79]

Io uso sempre la v-power e mi avete messo paura!!!!
Il problema è che sul GTI ci vanno almeno 98 ottani e la verde normale ne ha 96.
A questo punto proverò a fare qualche pieno con la verde normale e gli additivi.

[arcangelo]

ma se ho ben capito e' meglio mettere gli addittivi anche con la W-Power ??

[civas]

Io uso sempre la v-power e mi avete messo paura!!!!
Il problema è che sul GTI ci vanno almeno 98 ottani e la verde normale ne ha 96.
A questo punto proverò a fare qualche pieno con la verde normale e gli additivi.

Prova la ip98, a me pare ottima.

PS: la verde sta a 95 ottani mi pare, la mia con quella batte in testa nelle accelerate decise...

[litlegio]

se non ricordo male il 2700 della porsche era l'unico con il problema sedi valvole sbaglio cekk ?

[bc135]

ma se ho ben capito e' meglio mettere gli addittivi anche con la W-Power ??

Se non erro mi sembra di aver capito che è meglio mettere una verde con l'additivo. Visto che fino ad ora ho messo una benzina a 100 ottani penso che metterò la benzina a 98 ottani (tipo IP) con l'additivo al manganese di cui si è molto parlato (sintoflon).
Che ne dite? Potrebbe essere la mia soluzione finale?

Non voglio neanche pensare ad un forum senza Cekk....

Cekk .... batti un colpo?

[cekk500]

se non ricordo male il 2700 della porsche era l'unico con il problema sedi valvole sbaglio cekk ?

Vero.........il problema delle sedi era tipico dei motori ad aria, porsche WW citroen ed altre.
Comunque risolvibile alla prima revisione della testata e in tanti anni almeno una volta capita di aprirla.

[bc135]

Se non erro mi sembra di aver capito che è meglio mettere una verde con l'additivo. Visto che fino ad ora ho messo una benzina a 100 ottani penso che metterò la benzina a 98 ottani (tipo IP) con l'additivo al manganese di cui si è molto parlato (sintoflon).
Che ne dite? Potrebbe essere la mia soluzione finale?

Nessuno mi sa dire se questa soluzione si sposa per le nostre vetture? (almeno per la mia)