I turafalle moderni non hanno niente a che vedere con le poltiglie fangose in polvere degli anni 80-90 che rovinavano tutto... adesso sono liquidi e molto efficaci. Anni fa ne provai uno della Wynn's (a mio avviso il migliore) perché avevo una perdita da un tappo del monoblocco che ovviamente era l'unico che per smontarlo dovevo togliere il motore, mentre tutti gli altri erano nuovi. Funzionò per diversi anni dopodiché vendetti l'auto e... non so gli sviluppi. Non lasciano alcuna traccia nell'impianto.
Però nel tuo caso specifico (radiatore) io seguirei il consiglio di T-bird perché il radiatore è meglio averlo in perfetta efficienza.. un tappo nel basamento resta così, il radiatore può creparsi ulteriormente e lasciarti a piedi alla prima salita di pressione!
