Mistero fitto sull'olio del cambio

[mauring]

Gli amici di repartocorse2 hanno sollevato questo problema, che a mio avviso ha dell'incredibile, e me ne sono accorto verificando pure sui miei manuali.

Per il cambio della Maserati Biturbo, il manuale d'officina consiglia un 80W-90 GL-3 (fin qui tutto normale), ma il libretto di uso e manutenzione dice di metterci un 20W-30 

Chi ha ragione ?

A me suona strano un 20W-30 per un cambio...

Che abbiano sbagliato di brutto sul libretto di uso e manutenzione ? 

[GT]

A naso seguirei il manuale d'officina...in genere l'olio cambio è un 80W o un 75W/90 almeno per la maggior parte delle auto...sinceramente non saprei proprio...

[alfatarlo]

Il cambio della maserati biturbo a quanto ne so è uno ZF con la prima in basso... lo montavano anche molte bmw sportive come la m635csi: magari chiedendo a quelli dei siti di solo bmw...

[civas]

Attenzione: le grad. sae degli olii x trasmissione non sono equivalenti con quelli motore.

Se non ricordo male ad un 80w90 corrisponde più o meno un 20w50motore... bisognerebbe trovare delle tabelle di equivalenza, anche se parliamo di lubrificanti con caratteristiche differenti...

[civas]

Occhio piuttosto al tipo di olio, in genere quello del cambio è differente da quello trasmissione ed in molti cambi l'extreme pression non va bene

[mauring]

Il cambio della maserati biturbo a quanto ne so è uno ZF con la prima in basso... lo montavano anche molte bmw sportive come la m635csi: magari chiedendo a quelli dei siti di solo bmw...

Si, il mio e' uno ZF invertito.

Solo in seguito montarono i Getrag.

[alfatarlo]

Io chiederei direttamente alla ZF...