Crisi d'identità di un alternatore?

[ITRAEL]

Mi permetto di inserire qui, e non OT, un quesito riguardante la mia Fiesta classe 1993  e quindi storica.
Questa mattina mi accorgo,ripartendo dopo una sosta, che i tergicristalli si muovono lentamente, mi fermo e, dopo aver tolto il contatto, sento un trascinamento all'interno del motore.Apro il cofano e vedo che l'alternatore, fungendo da motore elettrico, trascina, con fatica, la cinghia con le pulegge collegate.
Mi precipito con una chiave a staccare il polo negativo della batteria, il cui cavo si stava, ovviamente surriscaldando, e finalmente, tutto tace.
Ricollego, pochi minuti dopo, il negativo e, con una spinta(la batteria era ovviamente a terra) l'auto riparte e arrivo, ma con fatica, a casa.
Temo che qualcosa, nella parte elettronica dell'alternatore(sostituito 2 anni fa), sia andato in tilt.
Voi cosa ne pensate?

[t.bird]

... l'alternatore è in corto
t.bird

[ITRAEL]

Dopo ricarica della batteria, gira, per il momento, regolarmente. Se fosse in corto dovrebbe esserlo sempre, credo  . Ho provato a controllare con tester e ricarica regolarmente (V 13,7). Mah....

[csj.bomber]

Di solito i danni li causano i 2 cuscinetti che supportano l'indotto, bisognerebbe smontare tutto ....
Prova per curiosità a smontare il porta spazzole e vedere in che stato è,  è (dovrebbe, non so che tipo modello sia) piuttosto facile smontarlo.

[ITRAEL]

Per smontare il portaspazzole, devo smontare l'alternatore e allora lo sostituisco con quello revisionato che ho.Credo che farò così: non me la sento di circolare con una mina vagante così pericolosa. 

[ITRAEL]

Riassunto della puntata precedente: ieri mattina ho sostituito l'alternatore con quello che avevo di ricambio revisionato e ho portato quello che ha dato problemi da un elettrauto, "vecchia maniera".
Diagnosi: ponte a diodi che è rimasto bloccato(qualcuno me lo spiega ?) e quindi l'alternatore si è trasformato in un motore elettrico.
Presumo quindi che l'intuizione di t.bird fosse corretta.
Nel frattempo, mi sono portato avanti e ho acquistato dal demolitore un altro alternatore di ricambio.

[nigel68]

Diagnosi: ponte a diodi che è rimasto bloccato(qualcuno me lo spiega ?) e quindi l'alternatore si è trasformato in un motore elettrico.

Penso che sia come quando rimangono incollate le puntine del regolatore di tensione: l'alternatore rimane attaccato alla batteria solo che smettendo di caricare la corrente torna indietro dalla batteria e lui cerca di muoversi.
Gli alternatori "moderni" come sulla tua Fiesta hanno un regolatore di tensione incorporato costituito da diodi che fanno fluire la corrente solo in un determinato verso. Sicuramente si è "svampato" questo sistema di diodi..

[ITRAEL]

Gli alternatori "moderni" come sulla tua Fiesta hanno un regolatore di tensione incorporato costituito da diodi che fanno fluire la corrente solo in un determinato verso. Sicuramente si è "svampato" questo sistema di diodi..

in pratica i diodi non facevano più i diodi e hanno lasciato passare la corrente in entrambi i sensi.Se la batteria fosse stata di maggiore amperaggio, si sarebbe potuto rischiare un inizio d'incendio.