Ebbene sì, credo di aver perso definitivamente anche l'ultimo barlume di ragione: vorrei trapiantare sulla mia Giulietta 1.6 un motore 2000, ovviamente della stessa serie montato dalla vettura, tenendo l'originale da parte. Il meccanico, tuttavia, mi ha paventato, a fronte di un'evidente semplicità dell'operazione dal punto di vista tecnico, possibili problemi in sede di revisione dovuti alla maggiore emissione di co2, conseguenza ineluttabile a seguito della maggiore cilindrata. Voi cosa ne pensate? In alternativa quali interventi mi consigliate per rendere più divertente la vettura senza stravolgerla, e soprattutto senza stravolgere il mio portafogli?