Autore Topic: problema benzina con piu' ottani  (Letto 4722 volte)

Offline lucignolo07

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problema benzina con piu' ottani
« il: 04 Luglio 2011, 16:53:37 »
salve a tutti
possiedo una vecchia 205 rallye con doppio carburatore da 40..ultimamente ho effettuato delle piccole modifiche e ho portato l'anticipo a 16°..originalmente lo porta a 8°.Adesso vorrei usare la benzina con piu' ottani..e vorrei sapere se devo modificare qualcosa a livello di anticipo o no..
saluti e grazie

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problema benzina con piu' ottani
« il: 04 Luglio 2011, 16:53:37 »

Offline janluca

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Re: problema benzina con piu' ottani
« Risposta #1 il: 04 Luglio 2011, 18:10:14 »
se il motore è di serie rimettilo a 8 10 gradi al massimo ricorda che i gradi di partenza te li porti su tutto l'arco di utilizzo
potrbbe anche andare ma dovresti bloccare le masse dello spinteroeno sui 35 ( è solo un esempio) altrimenti rischi di fare dei danni oltre che una perdita di cavalli, la 100 ottani puoi usarla tranquillamente anche a 10 gradi
ciao e vai piano :)
"mi spiace per quei ragazzi , ma quando arrivo alla stone allungo quarta e li saluto "nigel mansell"

Offline lucignolo07

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Re: problema benzina con piu' ottani
« Risposta #2 il: 04 Luglio 2011, 20:13:10 »
ma io l'hom portata a 16°per una questione di prestazioni..perche' monto i collettori 4-2-1 con scarico completo filtro sportivo tipo originale,e getti massimi da 160..percio' con questo anticipo la sento meglio..non vorrei che usando quella benzina faccio qualche danno..o peggioro le prestazioni

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Re: problema benzina con piu' ottani
« Risposta #2 il: 04 Luglio 2011, 20:13:10 »

Offline janluca

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Re: problema benzina con piu' ottani
« Risposta #3 il: 04 Luglio 2011, 20:32:52 »
la senti pu pronta ovvio, ma muore in alto dammi retta mettila a 10 gradi , poi per il getto del massimo mi pare di serie monti
un140 di max e un 190 di freno aria , non che se la benzina la vuoti con il secchio hai piu cavalli hai solo il portafoglio piu vuoto
la carburazione base o meglio la formla è questa : diametro diffusore x4 = getto max +60 = freno aria
quinsu la tua macchina è cosi 34x4=136 +60=196 questa è la base poi va ritoccata in piu o meno infatto la tua auto monta
140 di max 190 0 195 di freno aria , tocchi il getto del massimo ingrassi in basso tocchi freno aria ingrassi in alto se aumenti
se diminuisci smgrisci.
ricorda che poi tutto cio che esce deve anche entrare quindi occhio agli spilli conici.
se ti viene mal di testa prendi un moment e vai a nanna , se hai bisogno di me sono qui mi fa piacere aiutare chi ama le macchine
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Offline janluca

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Re: problema benzina con piu' ottani
« Risposta #4 il: 04 Luglio 2011, 21:25:21 »
salve a tutti
possiedo una vecchia 205 rallye con doppio carburatore da 40..ultimamente ho effettuato delle piccole modifiche e ho portato l'anticipo a 16°..originalmente lo porta a 8°.Adesso vorrei usare la benzina con piu' ottani..e vorrei sapere se devo modificare qualcosa a livello di anticipo o no..
saluti e grazie
scusa se te lo dico, non si dice una vecchia 205! si dice una 205!!! prova a dire che ne so........ vado dal mio vecchio meccanico oppure dalla mia vecchia maestra secondo me prendi qualche sberla ;)  ;D ;D ;D ;D
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Offline lucignolo07

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Re: problema benzina con piu' ottani
« Risposta #5 il: 04 Luglio 2011, 23:01:57 »
scusami ma non ho capito il conteggio che hai fatto con i getti..la mia originalmemte porta i 145 di getto max e i freni d'aria 190..adesso con le altre modifiche che ho effettuato ho montato i freni d'aria da 190 e i getti max 160..anche perche' prima montavo i 200 come freni d'aria..e la macchina intorno ai 6000 faceva brrrrrrr..come se ci fosse troppa benzina..adesso ho montao i 190..e arriva a 7200..cmq mi e' venuto un dubbio..ma portandola da 10 gradi originali a 16 l'ho ritardata o anticipata?e se metto quel tipo di benzina con piu' ottani faccio qualche danno?
grazie della risposta janluca...

Offline lucignolo07

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Re: problema benzina con piu' ottani
« Risposta #6 il: 04 Luglio 2011, 23:08:30 »
ho rifatto il conto e adesso l'ho capito..cmq spiegami sta cosa dell'anticipo..perche' a me il consiglio di portarla a 16 me lo ha dato un mio amico che ha una 205 rallye gruppo n..e ne ha un'altra originale..

Offline janluca

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Re: problema benzina con piu' ottani
« Risposta #7 il: 05 Luglio 2011, 06:01:27 »
scusami ma non ho capito il conteggio che hai fatto con i getti..la mia originalmemte porta i 145 di getto max e i freni d'aria 190..adesso con le altre modifiche che ho effettuato ho montato i freni d'aria da 190 e i getti max 160..anche perche' prima montavo i 200 come freni d'aria..e la macchina intorno ai 6000 faceva brrrrrrr..come se ci fosse troppa benzina..adesso ho montao i 190..e arriva a 7200..cmq mi e' venuto un dubbio..ma portandola da 10 gradi originali a 16 l'ho ritardata o anticipata?e se metto quel tipo di benzina con piu' ottani faccio qualche danno?
grazie della risposta janluca...
il brrrrr è difficile da definire comunque , comunque a 16 gradi l'hai anticipata e con la benzina danni non ne fai, comunque ti ripeto io farei 10 13 gradi al max getto max 150 e spilli conici da 1,75 poi provi a fare una carburazione seria
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Offline lucignolo07

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Re: problema benzina con piu' ottani
« Risposta #8 il: 05 Luglio 2011, 07:51:12 »
magari la portero' a 13..mi sapresti dire un sito dove trovare getti a buon prezzo?

Offline janluca

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Re: problema benzina con piu' ottani
« Risposta #9 il: 05 Luglio 2011, 09:38:23 »
i getti li trovi a 4 o 5 euro cadauno sia max che freno aria dimmi quello che ti serve io li ho vedo
cosa posso fare
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Offline lucignolo07

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Re: problema benzina con piu' ottani
« Risposta #10 il: 05 Luglio 2011, 09:42:34 »
i getti max 150 magari..andrebbero bene pure usati cosi' non spendo assai

Offline janluca

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Re: problema benzina con piu' ottani
« Risposta #11 il: 05 Luglio 2011, 21:07:36 »
i getti max 150 magari..andrebbero bene pure usati cosi' non spendo assai
vedo cosa ho poi ti faccio sapere
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