Il problema al sistema frenante, dovuto al non utilizzo come già detto, ha probabilmente visto un accumulo di umidità nel liquido freni. E di conseguenza la ruggine nei cilindretti e nella pompa, ganasce bloccate etc.
Io credo che una buona responsabilità arrivi anche da qui.
Come vedete la guarnizione è andata. Dato che questi contenitori nuovi o dell'epoca costano un occhio della testa, ho pensato di cambiare solo la guarnizione. Ovviamente vorrei fare un lavoro pulito e che si avvicini alla condizione originale dell'epoca. Insomma pensavo di non mettere un pezzo di gomma qualsiasi ma di sostituire la tenuta con una simile a qiella andata disintegrata.
Il problema è che non so come fossero un tempo queste guarnizioni. Qualche idea??
