Autore Topic: HONDA CB 750  (Letto 16576 volte)

Offline madmax

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HONDA CB 750
« il: 05 Dicembre 2008, 15:43:55 »
Come nn parlare di questa mot!!!
La prima maxi 4 cilindri , con avviamento elettrico,la moto che ha creato una demarcazione nel campo motociclistico .
Esiste un'epoca prima della 750 CB ed un'epoca dopo !!!
Non per niente è stata eletta moto del milennio dalle riviste specializzate,non per niente è stata la moto che ha obbligato la verde casa della KAWASAKI a rivedere il proprio progetto, ed accrescere la cilindrata a 900cc.
Moto omnipresente nella produzione cinematografica delle serie poliziesche degli anni '70, tanto quanto la sua sorella minore CB 500.
Moto di cui oviamente sono possessore...
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HONDA CB 750
« il: 05 Dicembre 2008, 15:43:55 »

Offline VERDEROSA1000

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Re: HONDA CB 750
« Risposta #1 il: 05 Gennaio 2009, 15:12:01 »
Condivido appieno il tuo entusiasmo, mi complimento con te per aver conservato la "capostipite" delle moto che hanno segnato in modo indelebile gli anni "70; ne ho avuta una anch'io, preceduta da una 350; mi ricordo la Kawa 500 3 cilindri 2T, (pericolosissima) la 900 (terribile quella di colore marrone); ma nulla a che vedere con la Honda. Mi piacerebbe vedere qualche foto se possibile. Io ne ho una della mia ex ma non riesco a postarla.
Rosa

Offline madmax

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Re: HONDA CB 750
« Risposta #2 il: 05 Gennaio 2009, 15:33:00 »
appena avrfò finito di prepararla stai sicuro che le posterò con piacere.
Adesso aspetto una parte della testa della forcella che amici mi stanno ricavando dal pieno di alluminio.Per una marzocchi che veniva montata all'epoca in sostituzione della originale da 35mm
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Re: HONDA CB 750
« Risposta #2 il: 05 Gennaio 2009, 15:33:00 »

Offline madmax

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Re: HONDA CB 750
« Risposta #3 il: 05 Gennaio 2009, 15:40:46 »
bella la 350, la 500 kawa da noi se nn sbaglio era chiamata "bara!" appunto per la sua pericolosità, dovuta ai freni scarsi ed al telaio così così.
Anche se ad onor del vero quasi tutte le jap primi anni '70 peccavano in ciclistica,infatti era obbligatorio cambiare gli ammortizzatori dietro alla honda 750, e molti come me montavano una forca marzocchi maggiorata rispetto all'originale di 35mm, una marzocchi da 43mm.
Poi molti sul 750 e 500 honda montavano anche un secondo disco anteriore.
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Offline madmax

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Re: HONDA CB 750
« Risposta #4 il: 05 Gennaio 2009, 15:42:40 »
sono contento che un altro utente come te abbia la passione per questi mezzi di ingegneria meccanica come le moto d'epoca anni '70.
Se hai problemi a postare le tue foto dimmi pure, o chiedi ai nostri amici moderatori, ti aiuteranno con piacere.
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Re: HONDA CB 750
« Risposta #5 il: 05 Gennaio 2009, 15:43:40 »
comunque il 900 kawa, colore apparte, è un bel mezzo davvero.
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Offline VERDEROSA1000

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Re: HONDA CB 750
« Risposta #6 il: 05 Gennaio 2009, 15:50:31 »
Anche da noi la 500 Kawa aveva una pessima fama, ma il rombo del 2 tempi e l'accelerazione bruciante, oltre all'estetica innovativa, ne facevano una "diva" di primo piano. Tra l'altro io preferivo la 500 alla 750 uscita successivamente.
Rosa

Offline madmax

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Re: HONDA CB 750
« Risposta #7 il: 05 Gennaio 2009, 16:33:29 »
si il 2T altra sensazione.
La 500 più equilibrata, + agile e leggera, vero sono d'accordo, ma la 750 espimeva potenza solo a guardarla rispetto le avversarie, era muscolosa
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Offline VERDEROSA1000

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Re: HONDA CB 750
« Risposta #8 il: 05 Gennaio 2009, 16:53:26 »
Pur non avendo grande simpatia per le moto inglesi, mi ritrovo con un Triumph Trident del 71 (parzialmente da restaurare), che a livello di telaio e tenuta, era a piu' affidabile delle Kawa; ma la Honda...........che moto!
Rosa

Offline madmax

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Re: HONDA CB 750
« Risposta #9 il: 05 Gennaio 2009, 19:49:35 »
cavoli hai ank una Trident!!!complimenti, gran bella moto, se nn è completa xkè nn ne realizzi una replica racing, altrimenti se è quasi completa meglio portarla  all'originale ovvio.
Se hai bisogno , io compro molte riviste sia francesi che inglesi di moto d'epoca, e li, trovi di tutto, veramente di tutto.
Dai posta delle foto.
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Re: HONDA CB 750
« Risposta #10 il: 07 Gennaio 2009, 08:35:31 »
La Trident e' stata un po' pasticciata, e' rossa, ha il manubrio due pezzi, lo scarico nero 3 in 1, la sella monoposto, il freno anteriore Grimeca; di questa moto ho anche il manuale di officina (in inglese ovviamente), all'epoca mi dissero che aveva fatto una 500Km a Monza, ma non ne ho la prova. Non sò se limitarmi a restaurarla da corsaiola o riportarla allo stato originale. Al momento e' in un box con un Motom 48 e un Bianchi Aquilotto, oltre a qualche altro rottame; in primavera le svegliero' tutte e dopo una spolverata, postero' con piacere le foto. Ah, complimenti anche a te per l'avatar, era tra i miei attori preferiti!!
Rosa

Offline madmax

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Re: HONDA CB 750
« Risposta #11 il: 07 Gennaio 2009, 14:50:38 »
cavoli se è vero, viene voglia di trovarne la storia e restaurarla racing originale
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Offline nibbioriflessivo

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Re: HONDA CB 750
« Risposta #12 il: 24 Settembre 2009, 15:52:31 »
belle moto....
ne ho una anch'io in restauro......
CB 750 k2
ha bisogno di mote cure, la devo reiscrivere...
ora non posso, chissà nel lungo inverno alle porte....

Offline anadiplosi

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Re: HONDA CB 750
« Risposta #13 il: 24 Settembre 2009, 16:22:49 »
Non mi piacciono in genere le moto di quel periodo, eccetto le Laverda e proprio l'Honda in questione.
E' una moto che mi aggrada per la linea che la trovo invecchiata meno delle altre. Lessi un articolo tempo fa, non ricordo in che rivista, dove si descriveva la lungimiranza nell'approccio progettuale, tanto che per un eventuale uso automobilistico, nel motore è stato predisposto lo spazio per l'ingranaggio della retromarcia.

Se non ricordo male, telaio e sospensioni era giudicate non all'altezza delle moto Italiane del periodo.

Ciao
Fabio

Offline VERDEROSA1000

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Re: HONDA CB 750
« Risposta #14 il: 24 Settembre 2009, 17:07:32 »
Negli anni della Honda Four 750, i miei amici avevano Laverda 750 SF, Benelli 6 cilindri, Guzzi Lemans, qualche MV, ma le giapponesi erano più veloci, anche se l'assetto di serie non sempre era adeguato ai cavalli.
Pero' qualche modifica si poteva fare e qualcosina si poteva migliorare.
    Rosa
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