Autore Topic: breve presentazione ed ingresso nel forum per eccellenza delle auto  (Letto 8505 volte)

Offline GT

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Re: breve presentazione ed ingresso nel forum per eccellenza delle auto
« Risposta #30 il: 03 Settembre 2009, 18:16:42 »
raga ma avete la fissa della mazda MX5???!!!!!!!

Si. ;D

Tornando un attimo seri - anche se è davvero dura!! - dovresti scegliere l'auto che più ti piace d'istinto, senza pensarci troppo su e sentire troppi pareri.

Se ti piace davvero il maggiolo buttati, perchè è un'ottima auto per iniziare, si ripara con facilità e si trovano quasi tutti i pezzi con relativa semplicità...e poi ha un design che non passerà mai e poi mai di moda...un mito insomma. ;)

Offline deltahf84

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Re: breve presentazione ed ingresso nel forum per eccellenza delle auto
« Risposta #31 il: 03 Settembre 2009, 18:20:05 »
Si. ;D

Tornando un attimo seri - anche se è davvero dura!! - dovresti scegliere l'auto che più ti piace d'istinto, senza pensarci troppo su e sentire troppi pareri.

Se ti piace davvero il maggiolo buttati, perchè è un'ottima auto per iniziare, si ripara con facilità e si trovano quasi tutti i pezzi con relativa semplicità...e poi ha un design che non passerà mai e poi mai di moda...un mito insomma. ;)

C'è anche un pro,che qualcuno ha già messo in luce,ma forse non abbastanza.
Restaurare come si deve un Maggiolo costa un PATRIMONIO!
Per cui OCCHIO!

Offline GT

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Re: breve presentazione ed ingresso nel forum per eccellenza delle auto
« Risposta #32 il: 03 Settembre 2009, 18:24:09 »
Esatto delta,

può sembrare un'auto comune e dalla meccanica semplice, ma per un restauro fatto a regola d'arte si supera abbondantemente il valore della vettura...come la maggior parte delle storiche purtroppo...

Offline nelson62

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Re: breve presentazione ed ingresso nel forum per eccellenza delle auto
« Risposta #33 il: 03 Settembre 2009, 18:25:05 »
ciao nic, benvenuto - certo il maggiocabrio è un mito ma proprio x questo ha raggiunto dei prezzi secondo me eccessivi, allora tanto vale un duetto a quel punto, è un assegno circolare, però se ti piace il maggio .... buttati, come dice gt, e tanti auguri però tieni presente che di solito chi più spende meglio spende: i costi dei restauri o ripristini che dir si voglia superano quasi sempre il valore della vettura.

Offline nicretrò

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Re: breve presentazione ed ingresso nel forum per eccellenza delle auto
« Risposta #34 il: 03 Settembre 2009, 18:35:07 »
certo son d accordo ,  ma come mai siete tutti mazdiani??? ma la prima serie poi sarebbe d epoca??? mah

Offline jancarlo5180

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Re: breve presentazione ed ingresso nel forum per eccellenza delle auto
« Risposta #35 il: 03 Settembre 2009, 18:37:02 »
raga ma avete la fissa della mazda MX5???!!!!!!! perke devo lasciar perdere il maggiolone???

In effetti la Mazda col Maggiolone non c'entra niente!!! Due stili. due epoche, due modi di concepire l'auto agli antipodi! Io penso che tu, prima cosa, dovresti stabilire di che epoca vorresti la tua auto, dopo il tipo. Non si compra un'auto d'epoca, secondo me, per andarci in giro come su una moderna, ma per rievocare un periodo, uno stile, un modo di costruire ormai dimenticato...Se non si è spinti da questo interesse, meglio un'auto usata, la paghi meno, è più affidabile, hai meno cose da guardare. Ciao.

Offline GT

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Re: breve presentazione ed ingresso nel forum per eccellenza delle auto
« Risposta #36 il: 03 Settembre 2009, 18:42:52 »
certo son d accordo ,  ma come mai siete tutti mazdiani??? ma la prima serie poi sarebbe d epoca??? mah

Le prime sono del 1989/'90 quindi ci siamo. Poi è un'auto che è un "instant classic" e non c'è bisogno che diventi ufficialmente d'epoca per essere apprezzata come tale...ha reinventato il segmento spider in un momento in cui quella nicchia era sparita. L'unica concorrente rimasta era il duetto ma aveva un costo di acquisto e gestione decisamente più alto.



Offline nicretrò

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Re: breve presentazione ed ingresso nel forum per eccellenza delle auto
« Risposta #37 il: 03 Settembre 2009, 18:44:45 »
a me piace il maggio da sempre e la mia idea e quella di usarlo tutti i santi giorni ne sarei davvero fiero ....nn credo che abbia bisogno chissa di quante attenzioni ..almeno spero!!!!!!!! io ne ho visto uno del 63 ed uno del 56 se nn ricordo male con l ovale posteriore!!!!troppo bello !!!!in quanto alla mazda nn e per niente brutta .....nn sarebe male per i prezzi che ci sono in giro pero nn credo che possa ritenersi d'epoca e nn credo che porti risparmio assicurazione e bollo o sbaglio???

Offline nicretrò

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Re: breve presentazione ed ingresso nel forum per eccellenza delle auto
« Risposta #38 il: 03 Settembre 2009, 18:45:35 »
bella davvero!!!!! con 3K creo si trovi in giro o no???

Offline GT

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Re: breve presentazione ed ingresso nel forum per eccellenza delle auto
« Risposta #39 il: 03 Settembre 2009, 18:49:54 »
nn credo che porti risparmio assicurazione e bollo o sbaglio???

Sbagli!
Pensa che tutte quelle decennali, proprio perchè decretate auto di interesse collezionistico, potrebbero usufruire di assicurazione e bollo ridotti tramite l'iscrizione ad un club affiliato RIVA ;)

Offline dodge

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Re: breve presentazione ed ingresso nel forum per eccellenza delle auto
« Risposta #40 il: 03 Settembre 2009, 18:53:16 »
..Benvenuto!!!...e in bocca al lupo per la tua ricerca!!! ;D ;) ;)

Offline nicretrò

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Re: breve presentazione ed ingresso nel forum per eccellenza delle auto
« Risposta #41 il: 03 Settembre 2009, 19:17:01 »
ah si !!!! anke se ha appena 20 anni??? ci faro un pensierino all mx5 ihihihih

Offline nicretrò

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Re: breve presentazione ed ingresso nel forum per eccellenza delle auto
« Risposta #42 il: 03 Settembre 2009, 19:17:27 »
grz dodge!!!!

Offline deltahf84

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Re: breve presentazione ed ingresso nel forum per eccellenza delle auto
« Risposta #43 il: 03 Settembre 2009, 21:04:00 »
Confermo.
Le prime,dell'89,ottenendo regolare attestato di storicità ASI pagano già bollo ed assicurazione ridotti...

Offline 5turbo

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Re: breve presentazione ed ingresso nel forum per eccellenza delle auto
« Risposta #44 il: 03 Settembre 2009, 21:21:19 »


Anche 5turbo ne ha una .... ;) :)
la mia però è una NB, anzi una mk 2.5 cioè il restyling della NB quindi lungi dall'essere storica come poterbbe esserlo una NA che ha anche l'età giusta...

 

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