ciao a tutti

[pugnali53]

Come in quasi tutti gi oggetti usati prima dell'acquisto la conoscenza di quel che si compra è indispensabile x non prendere la fregatura, l'oggetto auto è forse uno dei più complessi x stabilirne la bontà anche se è un bene comune, purtroppo nell'auto storica influiscono molti motivi che ci portano all'acquisto non sempre identificabili nel potenziale interessato che portano a sorvolare su aspetti fondamentali se acquistare o no, per questo motivo se non si crede di essere all'altezza di poter stabilire lo stato dell'auto che interessa è bene portarsi un amico meccanico/carrozziere che sia in grado di stabilire lo stato del mezzo o fare una perizia da soggetto terzo competente non interessato, sono soldi ben spesi.

[kolpa]

Benvenuto, vai di duetto (anche 1300) seconda serie che non sbagli.

[icemanerd]

Purtroppo non ho le competenze (ne il tempo) per affrontare un`eventuale restauro. Temo quindi che a fronte di un budget massimo di 12k (meglio se 10k) per avere un qualcosa in condizioni quasi perfette dovrò andare sulle inglesi triumph/mg.
Sono anche abbastanza ¨spaventato¨ dall`ipotesi dell`andare a vedere l`auto senza poter contare su qualcuno di esperto.. mi dovrò arrangiare. Consigli su cosa visionare per uno che di auto ne capisce poco?
Grazie

[nigel68]

Io non mi fido molto dei vari "elenchi" di roba da controllare (buyer's guide) perché se non si ha la giusta esperienza è un po' come leggere le istruzioni in aramaico.

Cioè se a me dicono di controllare i giochi dello sterzo o della pompa dell'acqua, ok ma se lo legge un neofita... serve che qualcuno gli spieghi come si controllano i giochi... no?

Purtroppo il consiglio che ti posso dare io è che prima di comprare un'auto d'epoca è necessario avere di fronte 2 alternative:
- capirne di auto e avere il portafoglio gonfissimo quindi delegare tutto a meccanici e commercianti: "fai tu, basta che la macchina sia a posto e affidabile"
- capirne di auto ma frequentare per qualche annetto un club di storiche e iniziare a masticare termini meccanici, conoscere l'ambiente, farsi amici dei carrozzieri o dei meccanici e soprattutto iniziare con qualche auto semplice e poco costosa.

[ITRAEL]

Purtroppo non ho le competenze (ne il tempo) per affrontare un`eventuale restauro. Temo quindi che a fronte di un budget massimo di 12k (meglio se 10k) per avere un qualcosa in condizioni quasi perfette dovrò andare sulle inglesi triumph/mg.
Sono anche abbastanza ¨spaventato¨ dall`ipotesi dell`andare a vedere l`auto senza poter contare su qualcuno di esperto.. mi dovrò arrangiare. Consigli su cosa visionare per uno che di auto ne capisce poco?
Grazie

Oltre a quanto detto da Nigel, che condivido, mi auguro che tu abbia una buona manualità altrimenti, io lascerei perdere questo mondo o, la cifra iniziale stanziata, si gonfierà a dismisura.
Meglio rimandare a quando avrai più competenze e non buttare passione, tempo e denaro dalla finestra.
Unica possibilità, come scriveva "pugnali", avere un tecnico di fiducia disponibile ad accompagnarti.

[valetri75]

benvenuto; se cerchi il sound vai di alfa e 124, anche se a meno di 10K difficilmente si trova qualcosa di decente. A quel prezzo mi sento di consigliarti la Spitfire, 1500 cc, sound corposo al punto giusto, colore verde inglese o arancione, per me è stupenda, una delle poche spider che comprerei ad occhi chiusi (e sono alfista).